Los ministros europeos han acordado flexibilizar los controles sobre pesqueros. Así lo anunció en la noche del lunes 28 al martes 29 de junio el ministro portugués Ricardo Serrao Santos, que presidía en Luxemburgo su último Consejo de Ministros de la UE antes de ceder el testigo a la Presidencia eslovena entrante. Después de tres años de negociaciones, esta posición del Consejo «preserva los intereses específicos de los buques pequeños», dijo.

España apoyó la aprobación del enfoque general pero propuso que el nuevo reglamento excluya de la obligatoriedad de comunicar sus salidas diarias de puerto y el punto donde lanzan sus artes a los barcos de hasta nueve metros de eslora para evitarles una excesiva carga administrativa. En el caso de la geolocalización, los cambios introducidos en la propuesta del Consejo Europeo se refieren a la posibilidad de que el dispositivo no tenga que estar instalado en el buque, sino que puede ser portátil.

Los ministros también han relajado el requisito de los cuadernos del diario de pesca para los buques de menos de 12 metros y lo han suprimido para los de menos de 9 metros. El seguimiento con cámaras también se limita a los buques de más de 24 metros y a determinados casos (pesquerías sensibles, dos infracciones anteriores)

El comisario de Medio Ambiente, Océanos y Pesca, Virginijus Sinkevičius, indicó en su intervención que “Europa necesita un acuerdo ambicioso y preparado para el futuro”, apuntó con relación al objetivo de adoptar una norma que establezca las normas del control pesquero en la UE para los próximos 15 años. Sin embargo, más que mirar al futuro, la postura de los ministros supone “dar marcha atrás con relación a lo que ya tenemos”, dijo el responsable de pesca de la CE, haciendo referencia a los márgenes de tolerancia de manera destacada. Según Sinkevičius “varios elementos” de la propuesta de los ministros limitan el alcance de la norma, como las medidas en cuanto a trazabilidad, para el cumplimiento de la obligación de desembarque o la creación de un marco uniforme de sanciones. Rechazarlo es “una oportunidad perdida”, dijo el comisario, quien también abogó por una “adaptación” tecnológica. “La digitalización de los datos pesqueros es imprescindible”, finalizó.

Prorroga hasta julio

Los ministros de Pesca de la Unión Europea (UE) lograron este martes cerrar un acuerdo que permitirá prorrogar hasta julio las posibilidades de pesca para la flota comunitaria en las reservas que comparte con el Reino Unido, mientras …

El ministro de Agricultura, Pesca y Alimentación, Luis Planas, explicó en declaraciones a la prensa que la medida afectaría a 4.900 barcos españoles, el 55 % de la flota pesquera nacional, que además son embarcaciones que faenan en aguas interiores, normalmente a la vista desde la costa y en periodos inferiores a 24 horas.

El Consejo pide que las cámara a bordo puedan ser instaladas en embarcaciones de 24 metros de eslora o más y sobre la base de análisis de riesgos que harán los países en relación con posibles incumplimientos, mientras que el PE es partidario de colocarlas en buques de más de 12 metros de eslora, teniendo en cuenta infracciones y casos reincidentes.

Por otra parte, el Consejo de Pesca habló de la asignación unilateral por parte de Noruega, después imitada por Islandia y las islas Feroe, de unas cuotas de pesca de caballa y el recorte del cupo de bacalao correspondiente a los buques europeos en Svalbard.

“Nos parece que algunas decisiones unilaterales adoptadas por Noruega en materia de bacalao y de caballa no son aceptables por parte de la Unión y voy a llamar la atención con otros estados miembros a la Comisión Europea sobre ello”, señaló Planas el lunes en declaraciones a Efe antes del inicio de un Consejo de ministros de Agricultura y Pesca.

Ya el 18 de junio se había alcanzado un acuerdo político, que difiere tanto de la propuesta que la comisión había hecho a finales de 2018 como del informe de la eurodiputada Clara Aguilera, votado por el Parlamento Europeo en marzo. El primero abogaba, entre otras cosas, por un abordaje casi sistemático de los dispositivos automáticos, como las cámaras a bordo (CCTV), pero el parlamento ya había limitado severamente estas obligaciones.

.

Los márgenes de tolerancia debatidos

Los márgenes de tolerancia en la estimación de las capturas realizadas para la pesca del atún tropical fueron criticados por las ONG medioambientales después que los ministros de la UE acordasen flexibilizar los controles pesqueros, en el Consejo sobre la reforma del control de la pesca, que ahora debe negociarse con el Parlamento y la Comisión Europea

El punto más controvertido fue el de los márgenes de tolerancia para las declaraciones de capturas en el diario electrónico, que podría ser problemático en las pesquerías pelágicas. La propuesta de la Comisión era de un margen máximo del 10% por especie, lo que plantearía problemas prácticos insolubles en la pesca del atún tropical. El texto adoptado por el Parlamento autoriza un 10% sobre el total de las capturas, la posición común de los Estados miembros introduce una exención para los desembarcos de menos de 50 kg y un mayor margen de tolerancia para determinadas pesquerías: pequeños pelágicos, pesca industrial, especies similares y pesquerías asociadas, lo que debería resolver el problema de la mezcla de especies con el atún, tal y como destacaron los armadores atuneros.

Pero estos cambios no parecen gustar a la Coalición Europea para el Control de la Pesca, un grupo de nueve ONG medioambientales (Client Earth, Environmental Justice Foundation, Fishsec, The Nature Conservancy, Oceana, Our Fish, Sciaena, Seas at Risk y WWF). Todas ellas están muy preocupadas por estos márgenes de tolerancia y piden que se mantenga la norma del 10% por especie. «La propuesta del Consejo debilita significativamente las normas existentes», dijo Goncalo Carvalho, coordinador ejecutivo de Sciaena, en un comunicado.

Cualquier retroceso en las normas existentes es inaceptable», dijo el Comisario de Medio Ambiente, Océanos y Pesca, Virginijus Sinkevicius, que se mostró muy comprensivo con estos argumentos. El registro fiable de las capturas es esencial para garantizar una pesca sostenible. «Es probable que el próximo diálogo a tres bandas sea tenso antes de llegar a un compromiso».

Los arrastreros mediterráneos que trabajan con especies demersales en el Golfo de León podrán recibir ayudas para las paradas temporales. Esta medida está regulada por un decreto, publicado en el Diario Oficial el 26 de junio. Esto es consecuencia de la reducción del esfuerzo pesquero decidida por la Unión Europea en el Consejo de Ministros de diciembre de 2020, como parte del plan West Med. Esta reducción, menos importante que la programada por la Comisión Europea, representa 15 días de pesca menos por barco en 2021 respecto a 2020.

Una vez anunciada esta reducción, los arrastreros del Mediterráneo han pedido que se les compense con una indemnización. De ahí este decreto, que afecta a todos los buques que trabajan en la zona GSA 7 del Consejo General de Pesca del Mediterráneo (CGPM), órgano regional de la FAO, que regula la pesca de merluza o salmonete con redes de arrastre de fondo.

La compensación, que se inscribe en el marco financiero del Fondo Europeo de Asuntos Marítimos y Pesca (EMAF), está disponible para las paradas desde el 28 de junio hasta finales de 2021, con un máximo de 17 días.

El ministro de Agricultura, Pesca y Alimentación, Luis Planas, y el ministro del Mar de Portugal, Ricardo Serrao Santos, han firmado hoy en Luxemburgo la renovación del acuerdo de pesca que regirá las condiciones de la actividad pesquera de las flotas española y portuguesa en las aguas limítrofes de ambos países.

Miembros de los dos países con los ministros.

Luis Planas ha subrayado la importancia de este acuerdo que “da continuidad al suscrito en 1986”, además, ha remarcado que “mejorará la gestión de la pesca y dará estabilidad a los buques pesqueros de ambos países”.

Entre los principales aspectos que recoge este acuerdo, que tiene una vigencia de cinco años, prorrogables a dos más, destaca que los buques de arrastre de cada país deberán respetar los horarios establecidos de actividad para esta modalidad en las aguas del otro país.

En el caso de la actividad pesquera de arrastre que se pueda realizar los fines de semana, las capturas sólo se podrán descargar en los puertos del otro país a partir de las 00:00 horas del martes.  Esta medida responde a una de las reivindicaciones realizada por la flota española, que está obligada a parar por normativa nacional durante el fin de semana, a diferencia de la flota portuguesa, que no lo tiene prohibido.

Medidas técnicas

Asimismo, se incluye la autorización para desembarcar en puertos españoles y portugueses, con independencia de donde vaya a realizarse posteriormente la primera venta. Los buques deberán pagar las tasas del país donde se realice el desembarque y acompañar las capturas con un documento de transporte hasta el lugar de la primera venta.

Entre otros aspectos, se incluyen medidas técnicas, como la prohibición del tren de bolos en las aguas españolas; la armonización de medidas de gestión, como la veda biológica para el arrastre en otoño del golfo de Cádiz; el mantenimiento de las principales posibilidades de pesca en forma de número de licencias hasta ahora establecidas para ambas flotas, tanto en las aguas continentales como en las de los acuerdos fronterizos del Miño y el Guadiana.

Además se refuerzan los aspectos de coordinación e intercambio de información entre ambas partes para el seguimiento de la actividad pesquera de las flotas en las aguas de la otra parte.

Estas medidas dan respuesta a las demanda del sector español, especialmente a la flota de arrastre del Cantábrico Noroeste y las flotas de cerco y arrastre del Golfo de Cádiz, que han venido solicitando un acuerdo estable, duradero y en igualdad de condiciones con la flota del país vecino.

Este acuerdo pone de manifiesto la sintonía entre ambos países para la gestión de los recursos pesqueros compartidos y el compromiso por una gestión pesquera sostenible y responsable. Una vez firmado, el texto deberá ser ratificado por los parlamentos de ambos países para su posterior entrada en vigor, prevista a partir del 1 de enero de 2022

Los Gobiernos de Galicia, Asturias y Cantabria abogan por la colaboración entre administraciones para impulsar, en el marco de la Estrategia Europea de Crecimiento Azul, las nuevas tecnologías relacionadas con la eólica marina como elemento transformador y de sostenibilidad del tejido empresarial.

El presidente de la Xunta, Alberto Núñez Feijoo, y sus homólogos de Asturias (Adrián Barbón) y Cantabria (Miguel Ángel Revilla) aprovecharon un encuentro mantenido para afianzar el espíritu de colaboración existente entre las tres comunidades y, en particular, para abogar por un trabajo conjunto que permita impulsar la energía eólica marina a través de un desarrollo ordenado y respetuoso con el resto de actividades.  

Estos gobiernos defienden la necesidad de promover esta colaboración para el estudio y evaluación de esta energía renovable, así como para la gestación de proyectos a través de un aprovechamiento razonable y sostenible.

En este sentido, el objetivo es evaluar conjuntamente las posibilidades técnicas de la eólica marina, su viabilidad económica y, de manera especial, el mantenimiento e impulso de toda la cadena de valor de la eólica offshore, en la que Asturias cuenta con empresas líderes y de referencia nacional e internacional, según informa Efe.

De la Xunta destacan que, con esta rúbrica, Galicia está dando un nuevo paso en el futuro desarrollo de este sector, tras la constitución, este mismo mes, del Observatorio de la eólica marina de Galicia, un instrumento que actúa como punto de encuentro para permitir a la Xunta, a la industria vinculada a la eólica offshore y al propio sector marítimo-pesquero identificar oportunidades y analizar el impacto de este tipo de instalaciones.

Críticas de los sectores pesqueros

Los proyectos de energía eólica marina levantan crítica en el sector pesquero. La propuesta formal de Iberdrola para la puesta en marcha de los dos primeros parques eólicos marinos en el norte de Galicia, entre el Atlántico y el Cantábrico, ha activado todas las alarmas en el sector pesquero gallego.

La compañía energética ha presentado dos proyectos, con los nombres de “San Brandán”, situado a 12 kilómetros de la costa, y “San Cibrao”, a 13,5 km del litoral. El primero tendría una extensión de 40 millas cuadradas, casi 80 kilómetros cuadrados, lo que equivale a 800 campos de fútbol. En el segundo caso hablamos de una extensión de 70 kilómetros cuadrados.

En ambos casos los proyectos implican una “importante afectación a zonas importantes para la pesca en Galicia”, apunta el sector gallego, que no solo critica el posible impacto para su actividad, si no también la decisión “unilateral” de Iberdrola. El sector estima que estas zonas representan el 65 % de las áreas de captura anual para las flotas de Cedeira hasta Burela.

Un webinar sobre trazabilidad de productos de la pesca se celebrará en Bruselas el próximo jueves uno de Julio entre 14,30 y 16,00 horas. a sesión de trabajo en castellano y también el que permite seguir la sesión en la lengua original en que hablen los intervinientes, según informa Izaskun Bilbao de Renew Europe.

Podéis ampliar la información sobre este evento pulsando aquí.

El webinar va a utilizar como herramienta ordinaria de difusión la plataforma livecast. Quienes quieran seguir la sesión en inglés o en versión original, pueden hacerlo ingresando al webinar desde este enlace: https://app.livecasts.eu/how-do-we-make-increased-traceability-a-success-for-consumers-and-fishers/program

INSTRUCCIONES PARA SEGUIR EL WEBINAR EN CASTELLANO

Quienes prefieran seguir la sesión de trabajo en castellano o francés pueden hacerlo ingresando en el webinar desde este otro enlace que corresponde a la plataforma zoom.https://henalex.zoom.us/j/83919985530

Puerto de Celeiro ha puesto en marcha un método revolucionario de subasta virtual a la carta como una nueva forma de aprovisionarse de pescado por parte de todos los compradores: mayoristas, minoristas, restauración e, incluso, consumidor final. A juicio de Puerto de Celeiro, esta apertura permitirá «poner el producto a disposición de un mayor número de clientes, fomentando así prácticas más competitivas», ganar agilidad en la puja y reducir los tiempos de comercialización.

La subasta de especies seguirá por los métodos tradicionales, pero ahora se verá complementada por la subasta online, que permitirá a clientes que no estén presentes en la rula participar en la puja -previa autorización- independientemente del lugar en el que se encuentren, empleando para ello herramientas digitales, como ordenador, tableta o teléfono inteligente.

No obstante, el método tradicional como en el virtual tendrán sensibles mejoras, pues se dispondrá de datos que ahora no es posible facilitar, como la cantidad de producto disponible -incluso con antelación-, datos sobre calidades que se pondrán a la venta, tamaño de los ejemplares, días de marea, etcétera.

Incluso se plantean pujas personalizadas entre comprador y armador, ofertas directas, encargos previos… Y, si no fructifican, siempre quedará la subasta convencional.

Evitar recelos entre pescadores

Como la convivencia de ambos sistemas podría generar recelos entre los que operan a distancia y los que lo hacen en el propio recinto de subastas, la plataforma permitirá tanto a productores como a compradores disponer de información en tiempo real de sus transacciones, asegurando tiempos de respuesta para garantizar las adjudicaciones al pujador antes de que pare la subasta. Es más, recogerá un protocolo de asignación de lotes basado en el Fair Ordering Services, que permite asegurar la justicia en la asignación de lotes.

El proyecto ‘Análisis del ciclo de vida de la pesca del atún rojo (Thunnus thynnus) en el Estrecho de Gibraltar: tradición vs vanguardia’ es un proyecto puesto en marcha gracias al apoyo de la Fundación Campus Tecnológico de Algeciras

El proyecto Análisis del ciclo de vida de la pesca del atún rojo (Thunnus thynnus) en el Estrecho de Gibraltar: tradición vs vanguardia‘ es un proyecto puesto en marcha gracias al apoyo de la Fundación Campus Tecnológico de Algeciras a través de su II Convocatoria de Ayudas para Proyectos de Transferencia Universidad – Empresa que cuenta con la financiación de la Consejería de Transformación Económica, Industria, Conocimiento y Universidades de la Junta de Andalucía.

Este proyecto, en el que participan el Grupo de Investigación RNM-213 Bilogía Marina y Pesquera de la Universidad de Cádiz, cuyo Investigador principal es José Luis Varela Fuentes, y la empresa Atún Rojo del Estrecho S.L, trata de evaluar y comparar los impactos ambientales de la pesca del atún rojo (Thunnus thynnus) en el Estrecho de Gibraltar mediante la realización de la técnica de pesca “Green stick o palo verde”, proveniente del arte de pesca japonés, con el arte de pesca tradicional andaluz de “cebo vivo”, mediante el análisis del ciclo de vida.

El Análisis del Ciclo de Vida o ACV es una herramienta que permite comprender cuán sostenible es una actividad a partir de la evaluación de sus posibles impactos ambientales a lo largo de su ciclo de vida, desde la adquisición de la materia prima pasando por la producción, utilización, tratamiento final, reciclado, hasta su disposición final.

Con el análisis integral de los datos obtenidos en el estudio de ambos artes de pesca se pretende, entre otros objetivos, “identificar oportunidades de mejora en los artes de pesca del atún rojo en el Estrecho de Gibraltar” aportando información que permitirá a una escala de tiempo mayor una adecuada gestión de los recursos para que el ecosistema se mantenga productivo de forma sostenible, esperando obtener una notable repercusión económica y social en el sector pesquero regional.