La AEE, integrada por más de 260 empresas, tiene como fin promover el crecimiento de la energía eólica
La sociedad que integra a los principales astilleros privados españoles, Pymar, refuerza su apuesta por la diversificación hacia el sector de las energías renovables marinas, y se incorpora como miembro de la Asociación Empresarial Eólica. La AEE, que está integrada por más de 260 empresas, cubriendo el 100% de la cadena de valor de la energía eólica y más del 90% de la actividad del sector eólico en España, tiene como fin promover el crecimiento de la energía eólica a través de la investigación, la comunicación y la educación.
Esta incorporación, en palabras de la consejera delegada de Pymar, Almudena López del Pozo, “supone un paso más en nuestra apuesta por la diversificación de la industria naval, que será uno de los grandes pilares para la necesaria transformación del sector con el impulso del futuro PERTE Naval. Los astilleros españoles cuentan con capacidad y experiencia constructiva reconocida internacionalmente, un amplio tejido industrial y una ubicación óptima para completar la oferta constructiva que el sector de las energías renovables marinas va a demandar durante los próximos años, mediante la construcción de buques de apoyo a infraestructuras eólicas marinas, el desarrollo industrial de prototipos, o la fabricación de infraestructuras y componentes para la industria marina flotante”.
Por su parte, el director general de AEE, Juan Virgilio Márquez, ha valorado la incorporación de Pymar, en representación de los principales astilleros privados españoles, como “un protagonista clave en el desarrollo de la eólica marina en España. La industria naval viene ya siendo un actor fundamental en la construcción de componentes de parques eólicos marinos que se exportan a los principales mercados internacionales. El reto actual es aprovechar la excelente oportunidad que nos brinda la Hoja de Ruta aprobada en diciembre de 2021 para crear en España un mercado propio, principalmente enfocado a la eólica marina flotante, que traccione toda la cadena de suministro, en la cual, nuestros astilleros están ya claramente integrados”.
IMPULSO A LA DIVERSIFICACIÓN DEL SECTOR NAVAL
La fuerte apuesta de Pymar por la energía eólica marina hunde sus raíces en los objetivos prioritarios trasladados para la elaboración del futuro PERTE Naval, que aspira a transformar el conjunto de la cadena de valor del sector naval español a través de la diversificación de la actividad, su digitalización, la sostenibilidad medioambiental y la formación como palanca de generación de empleo de calidad e inclusión.
En este contexto adquiere especial relevancia el objetivo de la diversificación, por el gran potencial que presenta el campo de las energías renovables marinas. Prueba de ello es que la Hoja de Ruta para el Desarrollo de la Eólica Marina y Energías del Mar del Gobierno contiene 20 líneas de actuación con el objetivo de alcanzar entre 1 y 3 GW de potencia de eólica marina flotante en 2030, lo que supone hasta el 40% del objetivo de la UE para el final de la década.
MADUREZ TECNOLÓGICA
Según un estudio de AEE, la promoción de la actividad tecnológica e industrial de la energía eólica marina flotante en España contribuirá a mitigar los efectos del cambio climático a través del desarrollo de una energía limpia y conllevará un favorable impacto macroeconómico para la creación de empleo cualificado, el aumento de las exportaciones y el crecimiento del PIB.
Las actuales políticas de la Unión Europeay el destacado lugar que ocupa España en el diseño y desarrollo de nuevas tecnologías están potenciando este tipo de energía. La eólica marina avanza rápidamente hacia su plena madurez tecnológica y ya presenta un elevado potencial para aportar valor añadido a los sistemas energéticos mundiales. Ya no es una energía de futuro sino también de presente de forma cada vez más notoria.
Conscientes del momento crucial que vive la energía eólica marina en España, Pymar y AEE potenciarán y promoverán el crecimiento de esta energía sostenible, estratégica y beneficiosa para el conjunto de la sociedad que puede posicionar a España como figura puntera y estratégica del sector a nivel global
La directora ejecutiva de la agencia con sede en Vigo expone las labores de este ente europeo, clave para la conservación de uno de los recursos naturales más importantes que existen como es el océano
POR SUSAN STEELE
SHUTTERSTOCK
La Agencia Europea de Control de la Pesca (EFCA, en sus siglas en inglés) es el único organismo de la Unión Europea asentado en Galicia, y una de las cinco agencias de la Unión Europea que hay en España. Es la única agencia de la UE que se dedica a la Pesca, al control de la Pesca. Nuestra misión es, en realidad, una misión de todos: trabajamos para tener océanos saludables y que exista un uso sostenible de nuestros mares y sus recursos.
Se necesita una visión común para garantizar un futuro sostenible de los océanos, y esta visión común es decisiva, ya que ningún viento es favorable cuando no se sabe adónde se navega. Los objetivos, la visión, y las políticas sólo se quedan en buenas intenciones si no son respaldadas por un control armonizado y eficaz. Esto es aún más cierto en el caso de la gestión de los océanos. Sólo una buena gobernanza (y, por ende, la correcta aplicación de los reglamentos) puede garantizar la sostenibilidad y el futuro de nuestros océanos.
El trabajo de la Agencia Europea de Control de la Pesca es fundamental para que esta visión llegue a buen puerto. En la Agencia hemos allanado el camino para cimentar la armonización, la coordinación y la cooperación entre los diferentes actores del sector. En la Agencia Europea de Control de la Pesca, en colaboración con la Comisión Europea y los Estados miembros, hemos izado nuestras velas para asegurar que alcanzamos nuestros objetivos. Ningún objetivo se puede lograr sin la determinación y el esfuerzo de los Estados miembros, por lo que estoy sumamente agradecida a las autoridades de control de los países de la UE por izar sus velas con nosotros.
En la Agencia trabajamos duro para alcanzar las metas que nos marca nuestro mandato, que son las de promover los más altos estándares comunes de control, inspección y vigilancia bajo la Política Pesquera Común (PPC). Nos dedicamos a organizar la coordinación y cooperación en las actividades nacionales de control e inspección de manera que las normas de la Política Pesquera Común se respeten y apliquen de manera eficaz.
El valor añadido de la Agencia radica en su contribución a garantizar un trato igualitario para todos los operarios europeos, de manera que todos los actores del sector tengan las mismas obligaciones y sean tratados con equidad con indiferencia de donde fijen su actividad. Esto contribuye a una pesca sostenible, reforzando el cumplimiento de las medidas de gestión y conservación para el beneficio de las generaciones actuales y futuras.
La agencia también desempeña un papel muy importante internacionalmente. Concretamente, en la puesta en práctica de nuestros planes de control e inspección (a los que llamamos Planes de Despliegue Conjuntos), donde garantiza el control pesquero en la cooperación con terceros países, que se lleva a cabo a través de los organismos regionales de ordenación pesquera, y también para apoyar la aplicación del reglamento contra la pesca ilegal.
Quisiera compartir algunos datos actuales para evidenciar el valor añadido de la Agencia: hay acreditados 1870 Inspectores de la Unión, el número de inspecciones coordinadas por la Agencia en un año es casi de 45 000; se han detectado 3036 posibles infracciones y hemos formado a 2589 funcionarios.
El respeto a las normas es una condición sine qua non para la sostenibilidad de los recursos pesqueros y, consecuentemente, la sostenibilidad del sector y la protección medioambiental. La formación de inspectores y el desarrollo de procedimientos estandarizados tienen el objetivo de contribuir al tratamiento igualitario de todos los operadores. La gestión de los riesgos y los sistemas de vigilancia se adaptan a la vigilancia y la protección del medio marino.
Junto a las agencias de la Unión Europea FRONTEX y EMSA, nuestra Agencia refuerza la cooperación con los Estados miembros durante las operaciones de los guardacostas y alcanza una mayor eficacia gracias a las nuevas tecnologías de control pesquero, participando además en la Estrategia de Seguridad Marítima.
Ésta es una agencia entregada a la sostenibilidad y que busca unir a todos los actores en pos de un futuro sostenible para nuestros océanos. Sabemos que nuestra labor es especialmente comprendida aquí en Vigo, una ciudad tan volcada al mar y donde el sector pesquero tiene un peso muy grande, con el primer puerto pesquero de Europa. EFCA logra que la imagen de Vigo se vincule al cumplimiento. Además, en nuestras oficinas en la ciudad olívica trabajan alrededor de 100 trabajadores de 19 países de la Unión Europea, y somos un centro de formación y conocimiento por el que pasan centenares de expertos y funcionarios de todos los países de la Unión Europea cada año (siempre que la situación sanitaria lo permita).
Como directora de este organismo tiendo la mano a la ciudadanía viguesa y sus representantes para que emprendan con mi equipo y conmigo esta travesía hacia el puerto de la cultura de cumplimiento y la sostenibilidad y la salud de los océanos.
Susan Steele.Directora ejecutiva de la Agencia Europea del Control de la Pesca. La Dra. Susan Steele, de Irlanda, tiene una sólida formación en materia de gestión y control de la pesca. Fue Presidenta y Directora Ejecutiva de la Autoridad de Protección Pesquera irlandesa desde 2013. Antes de eso había sido Directora de Innovación en el Centro de Desarrollo de Productos del Mar de 2009 a 2013 y Directora de Formación en Acuicultura y Negocios en la Junta de Desarrollo de Productos del Mar de Irlanda de 2006 a 2009. Tiene un doctorado de la Universidad Nacional de Irlanda, un MBA, una Maestría en Educación (M.Ed) y una Licenciatura en Biología Marina.
Los salmones salvajes que aparecen en las redes de pesca son más jóvenes y su tamaño es menor. Los ejemplares adultos miden hasta 1,5 m y pesan 30 kilos. Aunque, suele haber excepciones como, por ejemplo, una pieza capturada que alcanzó los 46 kilos, unos números que cada vez son más infrecuentes.
«Las conversaciones con pescadores indígenas sami, con décadas de experiencia en la captura con redes, indican la tendencia a apresar salmones más jóvenes y pequeños», señalan investigadores noruegos y finlandeses en un estudio científico publicado esta semana.
Uno de los autores del informe es Craig Primmer, biólogo de la Universidad de Helsinki (Finlandia), ha dedicado toda su vida a investigar la vida y los cambios en los salmones. «Nuestra investigación aprovecha las oportunidades únicas que brinda la arquitectura genética simple de la edad de estos animales en la madurez como un rasgo importante de la historia de vida», señala en su blog oficial.
El salmón del Atlántico está evolucionando rápidamente y el resultado es que no está creciendo tanto como antes
Una mirada a un punto concreto de ese entramado genético: el gen vgll3. Este aparece relacionado con «la edad en la que los salmones regresan de su migración marina, maduran y se reproducen», señalan los responsables de la investigación. En 2018, las conclusiones eran claras: el salmón del Atlántico está evolucionando rápidamente y el resultado es que no está creciendo tanto como antes.
El equipo de Primmer descubrió que los salmones pasan menos tiempo en el mar creciendo y, en cambio, regresan a sus ríos para desovar antes. «Son malas noticias para los pescadores que quieren capturar salmones grandes y unirse al club de los 20 kilogramos», alertaba Yann Czorlich, científico del Instituto de Recursos Naturales de Finlandia y la Universidad de Turku (Finlandia). Sin embargo, quedaba una pregunta sin responder: ¿cuál es la razón?
La respuesta ha llegado cuatro años más tarde, esta semana. «Hemos identificado un importante impacto sobre dos tipos diferentes de pesca», explica Primmer. Este último informe ha estudiado 1.319 salmones en el río Teno (Noruega y Finlandia) que desemboca en el fiordo de Tana, en el mar de Barents (océano Ártico).
Comer para crecer
Desde pequeños, siempre se ha oído la frase: «Si no comes no crecerás». Una frase que encaja una verdad, pero no del todo exacta. Nutricionistas y endocrinos aseguran que lo que hay que hacer es llevar una dieta equilibrada y suficiente.
En los salmones, la teoría es la misma, pero el caso es que sus alimentos escasean. «Demostramos que se trata de un efecto indirecto en la maduración tardía de los salmones», revela Primmer.
Los nutrientes de estos famosos peces son el capelán, los arenques y el krill, cuyo hábitat se encuentra en el mar de Barents. «La pesca de capelán es un factor importante que contribuye a la disminución de la edad de maduración y, por tanto, del tamaño de la población de salmones», concluye el autor del informe. Aunque, asegura que «también puede haber otros factores que no hemos detectado, pero nuestros resultados sugieren esto».
«Es importante identificar fuentes de proteínas alternativas y sostenibles para la industria de la acuicultura»
Esta especie vive a unos 300 metros de profundidad en el Atlántico y el Ártico y es el ingrediente fundamental de los salmones en su etapa de madurez en aguas abiertas, antes de volver a su lugar de origen para desovar. El capelín, que también tiene este nombre, es famoso, concretamente, sus huevas en Japón donde se sirve como «caviar de wasabi».
Según la investigación firmada por el equipo de investigadores finlandeses y noruegos, el 90% de las capturas de estos peces se utiliza para aceite de pescado y harina de pescado para alimentar a los peces de las piscifactorías. «La acuicultura de salmónidos es el cuarto consumidor más alto», advierten. «Es importante identificar fuentes de proteínas alternativas y sostenibles para la industria de la acuicultura», añaden.
Piscifactoría en aguas noruegas. / AFP
La FAO (Organización de las Naciones Unidas para la Agricultura y la Alimentación) define esta actividad como el cultivo en condiciones controladas de especies que se desarrollan en el medio acuático (peces, moluscos, crustáceos y plantas) y que son útiles para el hombre. Añade que «va ligada a la intervención humana para incrementar la producción a través de la concentración de poblaciones, su alimentación y la protección frente a los depredadores». Un proceso que, en muchas ocasiones, se ha visto como protección a las especies para no sobre explotarlas.
«En torno a 50 millones de toneladas de pescado salen cada año de piscifactorías»
SOCIACIÓN EMPRESARIAL DE ACUICULTURA DE ESPAÑA (APROMAR)
En torno a 50 millones de toneladas de pescado salen cada año de estas instalaciones, según datos de la Asociación Empresarial de Acuicultura de España (APROMAR). «La producción mundial de pescado y mariscos cultivados se ha más que duplicado en los últimos 15 años», denuncian los científicos Naylor, Goldburg y Primavera en el estudio Efecto de la acuicultura en el suministro mundial de pescado. «En 2012, se utilizaron 75.800 toneladas de capelán en la alimentación del salmón en la acuicultura noruega, esto es el 15% de los ingredientes marinos», apostilla el equipo de Primmer. «Es necesario buscar un modelo más sostenible», aclaran
Las condiciones climáticas favorables, la tierra sin explotar y los recursos hídricos ofrecen una gran oportunidad para el crecimiento del sector
Kenia: enorme potencial acuícola sin explotar – La acuicultura es la industria de producción de alimentos que más rápido crece en el mundo, según la FAO. El panorama mundial muestra que en 2030 se consumirán 30 millones de toneladas de pescado en todo el mundo y que la pesca de captura por sí sola no puede satisfacer la demanda, de ahí la necesidad de una rápida expansión de la acuicultura. Sin embargo, el África subsahariana tiene una producción acuícola limitada para satisfacer la demanda de pescado. Este desfase entre la oferta y la demanda crea excelentes oportunidades, especialmente para el sector acuícola keniano, basado en unas condiciones climáticas favorables y una gran cantidad de terreno apto para la producción acuícola.
La producción anual de pescado en Kenia es de 400.000 toneladas, mientras que la demanda anual es de 600.000 toneladas. Además de este considerable déficit de producción, el nivel de consumo de pescado es de sólo 4 kg per cápita al año, muy por debajo de la media mundial de 20 kg. Para aumentar el nivel de consumo de pescado y frenar la malnutrición, es importante concienciar sobre los beneficios del pescado para la salud, especialmente para las mujeres y los niños, ya que el pescado contiene altos niveles de nutrientes beneficiosos como el zinc y el hierro.
El sector de la acuicultura de Kenia tiene grandes oportunidades que aún no se han aprovechado
Recursos naturales y condiciones adecuadas
Kenia cuenta con una vasta red de recursos acuáticos -que incluye lagos, ríos, embalses y un extenso litoral- de más de 1,14 millones de hectáreas que, según la FAO, podrían soportar una capacidad de producción de más de 11 millones de toneladas de pescado al año. Sin embargo, en la actualidad sólo se utiliza una pequeña parte de estos recursos, lo que indica claramente que el sector acuícola de Kenia tiene un gran margen de expansión.
Aunque la mayor parte del país es apta para la acuicultura, cerca del 95% de la piscicultura se realiza en estanques y a pequeña escala. El uso de jaulas, sistemas de recirculación y canaletas podría aumentar la producción y contribuir a atraer inversiones para la transformación, la adición de valor y sistemas de distribución eficientes en toda África Oriental.
Uno de los retos más acuciantes de la acuicultura es la falta de piensos eficaces y asequibles para las distintas fases de desarrollo de los peces. En la actualidad, Kenia importa 7.000 toneladas de piensos para la acuicultura al año, principalmente de pequeños productores de piensos para peces de África Oriental que los producen en las granjas, mientras que otros piensos se importan directamente de Israel, Países Bajos, Mauricio y Dinamarca. Según el Journal of Sustainable Aquaculture Research, muchos pequeños productores de pescado optan por formular sus propios piensos, lo que conlleva una baja producción de pescado. Por lo tanto, existe una fuerte demanda de piensos de alta calidad, asequibles y disponibles de forma constante.
Especies de peces
Las principales especies que se cultivan en los sistemas de agua dulce de Kenia son la tilapia del Nilo (Oreochromis niloticus), que representa alrededor del 80% de la producción, seguida del siluro africano (C. gariepinus ), que aporta alrededor del 14%. Estas especies crecen rápidamente, pueden encontrarse en prácticamente todos los sistemas acuáticos, son adecuadas para los sistemas de acuicultura en jaulas, estanques y tanques y tienen una fuerte demanda en los mercados locales y regionales. Los alevines de bagre africano también se utilizan como peces de cebo en la pesca de captura, así como en los estanques piscícolas, lo que hace que la demanda aumente cada año.
La demanda de alevines de tilapia es de 100 millones al año y, a pesar de los esfuerzos del gobierno por mejorar los centros de piscicultura existentes, esta enorme demanda no puede satisfacerse porque los piscicultores kenianos desconfían de lo que consideran complejos conocimientos técnicos e instalaciones necesarias. Esto demuestra la importancia de la educación, así como de un mercado para los inversores privados que pueden producir semillas de tilapia de buena calidad utilizando la inversión del sexo para proporcionar alevines del mismo sexo y técnicas de hibridación tanto para la tilapia como para el siluro
Bizerba es un referente en el mercado mundial de tecnología y software para la industria alimentaria. ¿Cómo lo ha conseguido? Apostando por la innovación y el desarrollo. Y, en esta ocasión, su apuesta es más firme que nunca: el fabricante de maquinaria de pesaje abre un nuevo Hub en Barcelona y amplía sus actividades estratégicamente importantes en el sector del software Cloud y SaaS.
La posición de liderazgo de Bizerba en la industria alimentaria y en el comercio se puede demostrar fácilmente con cifras. Presentes en 40 países y con negocios en más de 130, la empresa alemana facturó 800 millones de euros en 2021; 45 de ellos en España. Sus objetivos pasan por seguir creciendo, con intención de alcanzar el billón de euros de facturación en los próximos tres años.
Con todo, Bizerba es uno de los principales proveedores mundiales de productos de precisión y soluciones integradas para corte, procesamiento, pesaje, pruebas, preparación de pedidos, etiquetado y pago. Como empresa innovadora, el Grupo Bizerba impulsa continuamente la digitalización, automatización y networking de sus productos y servicios. Aunque es mundialmente famosa por sus básculas y sus máquinas de procesamiento y etiquetado, hace años que la compañía alemana dejó de ser solamente un fabricante de hardware y se atrevió también con el software.
Slavador Prat, director general de Bizerba en España; Dr. Ulrich Heller, director de Desarrollo Global de Software; Andreas W. Kraut, presidente del consejo y CEO; y José María Valiente Cifuentes, head of Software Development SaaS inauguraron en febrero el nuevo Hub de Desarrollo de Software Global en Barcelona.
De esta forma, Bizerba ofrece a sus clientes del comercio, la industria y la logística un mayor valor añadido con soluciones completas de última generación –desde hardware y software hasta soluciones app y Cloud– en línea con el lema ‘Soluciones únicas para personas únicas’. Concretamente para sus clientes del sector del comercio, las soluciones de Bizerba apoyan eficientemente los procesos en un entorno heterogéneo y sirven para establecer el inventario de dispositivos, monitorizar los procesos de trabajo, analizar las cifras de venta y conocer, así, el comportamiento y hábitos de los consumidores.
Para crecer en este mercado, Bizerba ha dado un paso más allá con una apuesta mucho más ambiciosa. Se trata de un Hub de Desarrollo de Software Global que la empresa ha inaugurado este 2022 en Barcelona y con el que sigue invirtiendo en la digitalización de procesos y en nuevas soluciones. Con el objetivo de fortalecer aún más los esfuerzos de desarrollo internacional, y para reconocer la importancia estratégica de las soluciones de software para Bizerba, la nueva ubicación española –que se suma al Hub de Balingen (Alemania)– será un punto central para la futura expansión de este sector y dará lugar a un aumento significativo de las ventas de componentes informáticos.
Andreas W. Kraut, presidente del consejo y CEO de Bizerba, cree fervientemente en esta nueva línea de negocio y tiene claro que la rapidez y la flexibilidad van a ser claves para lograr el éxito: «Nuestra competencia es única en el mercado, las posibilidades de nuestro software en relación con nuestros dispositivos son tremendamente diversas. Si a esto le sumamos la precisión, la flexibilidad y la agilidad de los nuevos productos en los que estamos trabajado, capaces de integrarse con equipos multimarca, el futuro puede ser brillante”.
Y es que Bizerba quiere ser “un jugador clave en los comercios del futuro” y eso prevén conseguirlo “mediante la digitalización y, especialmente, con software preciso”, asevera su CEO. “Nuestros productos podrán analizar toda la cadena productiva desde que un alimento llega a la tienda hasta que el consumidor la paga”.
Kraut está convencido de que lograrán que el comprador coja un producto del lineal y éste se pese automáticamente, por lo que la etiqueta se generará al instante y el aviso de que hay que reponer ese producto también se generará al momento. Lo mismo pasará en las cajas de pago: “Ya contamos con sistemas de autoservicio que por medio de inteligencia artificial son capaces de cobrar el importe final sin que el consumidor deba ir descargando cada producto individualmente y, por supuesto, paga mediante su smartphone”, explica.
Pero para avanzar y mejorar en todo este segmento, “necesitamos estudiar los procesos de los retailers y analizar cómo optimizarlos”. Y esto es lo que Bizerba hará en su Hub de Barcelona: “Queremos convertir a Bizerba en un proveedor global exitoso de software porque creemos que es una gran oportunidad para nuestra empresa. Este nuevo sector puede convertirse en uno de los grandes pilares de nuestro negocio».
El nuevo equipo del Hub de Desarrollo de Software Global en Barcelona está bajo el mando de José María Valiente Cifuentes.
Trabajando en los procesos del futuro
El Hub ya cuenta con los primeros empleados, dirigidos por José María Valiente Cifuentes, head of Software Development SaaS, quien está creando un equipo de desarrollo de software puro multifuncional que girará su estrategia en tres ejes: reducir el desperdicio alimentario, ayudar a incrementar las ventas del comercio minorista y de las cadenas de retail y mejorar la eficiencia de estos establecimientos.
En estos momentos, el equipo ya cuenta con 12 desarrolladores tanto backend como frontend, entre los que hay product owners, arquitectos, scrum masters e innovation testers. El equipo, que esperan pueda extenderse hasta los 30 empleados este mismo año, cuenta con la ayuda de dos desarrolladores en la sede de Balingen que se encargan de la interconexión de los nuevos desarrollos con las distintas máquinas de Bizerba. Asimismo, también se ha abierto una pequeña sede con dos trabajadores en Tampa (Estados Unidos), principal mercado de Bizerba, ya que el primer producto en el que el Hub está trabajando se comercializará en el país norteamericano.
Andreas W. Kraut, presidente del consejo y CEO de Bizerba, en la inauguración de sus nuevas instalaciones en Barcelona situadas en Diagonal Mar.
“La importancia de las aplicaciones inteligentes, especialmente para la gestión de productos frescos, las compras sin fricciones y la gestión optimizada de la producción, aumentará drásticamente durante los próximos años”, dice Tudor Andronic, vicepresidente de Bizerba Software Solutions.
Conscientes de ello, el equipo de Barcelona trabajará con Big Data para crear productos precisos, predictivos y adaptativos que den respuesta a las necesidades concretas de los retailers y les ayuden a avanzar hasta convertirse en tiendas inteligentes: “El Hub está enfocado en crear los productos que se nos demanden. Ya no se trata solamente de desarrollar APIs que se conecten con las balanzas o picadoras Bizerba, sino que damos un paso más allá y crearemos productos capaces de conectarse con cualquier protocolo de comunicación”, indica José María Valiente Cifuentes.
En este sentido, el Hub está trabajando en su primer producto, al que denomina Fresh Item Management: “Se trata de un portfolio de soluciones que permiten gestionar toda la vida de un establecimiento en la línea de frescos para hacerla más efectiva para el retailer y más cómoda para el comprador”, subraya Valiente Cifuentes. “La integración de toda la información en un solo sistema es clave para optimizar los procesos”.
De este modo, para reducir el desperdicio alimentario, el nuevo Hub se concentrará en el reporting y volcado de datos para analizar cuándo y cuánto se está comprando y consumiendo: “Saber qué cantidad de producto se está comprando y no se aprovecha será imprescindible para reducir la merma”, señala.
Por otro lado, el Hub se centra también en la mejora de la app “My Order”, una aplicación con la que actualmente los compradores piden sus alimentos frescos cuando empiezan a comprar a través de un terminal y recogen sus pedidos ya empaquetados en el mostrador de alimentos frescos al finalizar la compra. Con la mejora de esta app, Bizerba ayudará a sus clientes a incrementar sus ventas y a ser más efectivos: “Nuestro objetivo es analizar todos los canales de venta que tienen nuestros retailers y abocarlos a un solo sistema capaz de controlar el stock o de predecir desperdicios, entre muchas otras opciones. Con ello, podemos facilitar la toma de decisiones del retailer avanzándonos a sus necesidades, como puede ser evitar roturas en el lineal o notificarle sobre su previsión de compras”, explica el responsable del Hub.
Por último, la tercera vía de trabajo se focaliza en la eficiencia de los establecimientos: “Mediante sistemas de visión artificial, de reconocimiento de objetos por imagen y tecnologías de inteligencia artificial evitaremos errores de procesamiento y maximizaremos el tiempo de los operarios para que puedan dedicarse a lo realmente importante, interactuar con el cliente”.
Supersmart es el proyecto que define y ejemplariza mejor esta nueva línea de negocio de la compañía. La mejora de la experiencia de compra del usuario mediante soluciones que minimicen la fricción en el pago en los comercios hará del proceso de compra algo mucho más eficiente y autónomo, minimizando los tiempos de espera para transacciones de cualquier tamaño y mejorando las medidas de prevención de mermas. Así, tanto cliente como comerciante saldrán beneficiados de una nueva forma de entender la experiencia de compra de alimentos.
El evento de inauguración reconoció la labor de José Miguel Morales, director de Transformación Digital de Bizerba, y Sarah Corrêa, Scrum Master del Hub.
Barcelona, sede tecnológica europea
La ciudad condal es el lugar escogido por muchas empresas importantes de la industria del software para establecerse, por lo que también lo es para Bizerba: “Barcelona es el lugar perfecto para conseguir los empleados que necesitamos para alcanzar nuestros objetivos. Es importante para nosotros estar físicamente presentes en los sitios en los que nacen las nuevas tendencias para lograr un enfoque global del negocio”, afirma el Dr. Ulrich Heller, director de Desarrollo Global de Software en Bizerba.
“Barcelona atrae al talento y a los potenciales clientes. Su ubicación estratégica, su calidad de vida, su oferta hotelera y sus infraestructuras y canales de comunicación hacen de la ciudad el sitio perfecto para un proyecto como este”, afirma el responsable del Hub.
La diversificación de la oferta de producto y servicios de Bizerba se hace tangible, una vez más, con una nueva línea de trabajo innovadora que revolucionará el mercado mundial del comercio y, lo mejor de todo, lo hará desde nuestro país.
La Confederación Española de Pesca ( CEPESCA ) y la Asociación de los Barcos Atuneros Cañeros establecidos en Dakar (Dakartuna) insisten en la urgencia de dar una solución a los problemas de esta flota en Senegal, dada la situación límite en la que se encuentra y tras el fracaso de la visita al país africano de una delegación de la Comisión de Pesca del Parlamento Europeo (PE), encabezada por su presidente, Pierre Karleskind, para desbloquear el conflicto.
En la delegación participaron también los eurodiputados españoles Izaskun Bilbao y Nicolás González Casares. Cabe recordar que flota cañera vasca pesca habitualmente especies de túnidos tropicales, como el listado, el rabil o el patudo, en aguas de Senegal, y lleva 18 meses sin poder faenar de forma regular en esas aguas debido al veto del Gobierno del país africano que les impide entrar en la bahía de Han y proveerse de cebo vivo para faenar. A ello se suma la decisión del pasado día 1 de enero de no expedir nuevas licencias para barcos europeos, posturas ambas que ratificó ayer el ministro de Pesca y Economía Marítima de Senegal, Alioun Ndoy, a la delegación europea.
Como consecuencia, la flota cañera vasca -ya solo 3 barcos- permanece desde entonces amarrada en el puerto de Dakar y ello aun cuando la Comisión Europea (CE) emitió un informe científico que demuestra el bajo impacto de la recogida de cebo en esa zona del caladero senegalés.
Ayudas
En esta situación, y a pesar de que ambas partes acordaron convocar urgentemente una reunión del Comité Conjunto de Seguimiento del acuerdo de pesca UE-Senegal, Dakartuna insiste en la necesidad de una solución urgente, ya que con esta actitud Senegal incumple el acuerdo de pesca con la UE, establecido en julio de 2019 por un periodo de cinco años y con una contribución anual de la UE de 1,7 millones de euros (800.000 euros en concepto de acceso a las aguas senegalesas y el montante restante para apoyar la política de gestión de las pesquerías del país). Dakartuna vuelve a solicitar, por tanto, a la Secretaría General de Pesca (SGP) del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación (MAPA) que active las ayudas necesarias para evitar la quiebra de las empresas armadoras y la pérdida de los puestos de trabajo de los tripulantes de los barcos.
Según Miguel Ángel Solana, presidente de Dakartuna, “tras más de 19 meses sufriendo esta situación, en los que hemos continuado haciendo frente a los costes de la tripulación y los portuarios y de consignatarios, estamos al límite y es necesario que se activen los mecanismos necesarios para que podamos hacer uso de las ayudas a la paralización temporal que prevé el Fondo Europeo Marítimo y Pesquero (FEMP).
Para nosotros, su artículo 21.2.e. es claro, puesto que establece que se podrán conceder ayudas por paralización temporal de las actividades pesqueras en los casos en los que se produzca una interrupción, debida a causas de fuerza mayor, de la aplicación de un acuerdo de colaboración de pesca sostenible con terceros países o de su protocolo. Si esto no fuera posible, solicitamos al menos que el MAPA nos conceda las ayudas de minimis, que para eso están previstas en la legislación europea y no requieren autorización previa de la Comisión Europea”.
Balfegó, empresa especializada en pesca, cuidado, estudio y comercialización de atún rojo, se ha integrado como socio en la asociación público/privada Global Sustainable Seafood Initiative (GSSI, por sus siglas en inglés), de la que forman parte, actualmente, más de 90 miembros entre gobiernos, empresas, ONG u organismos, como la FAO. El objetivo de GSSI, que supervisa y acredita los estándares de sostenibilidad empresariales, es promover la colaboración de todos los actores que componen la cadena de valor de los productos pesqueros para impulsar cada día una mayor sostenibilidad dentro de ella.
Concretamente, Balfegó se ha convertido en socio fundador de Seafood MAP, una nueva iniciativa de GSSI para recopilar y dar visibilidad a todos los proyectos, tanto de pesca como de acuicultura con el denominador común de la sostenibilidad. Esta iniciativa aborda actualmente la creación de una plataforma digital global e inclusiva que aglutinará a este tipo de proyectos dando transparencia a sus políticas y acciones en favor del medio ambiente.
Como socio fundador, Balfegó participará en la definición de los requisitos exigibles y en la creación de esta nueva plataforma aportando su experiencia y conocimiento y basándose en su propia experiencia a lo largo de todos sus procesos, que abarcan desde la captura y cuidado del atún rojo hasta su comercialización. Cabe destacar el sistema de trazabilidad de la empresa, desde el mar hasta la mesa, único actualmente en la industria pesquera.
Seafood MAP actualmente está integrada por una treintena de miembros, entre los cuales, además de Balfegó, también se encuentran las empresas españolas Nueva Pescanova e Iberostar. Tras esta primera fase de definición de requisitos y creación de la plataforma, cuyo lanzamiento está previsto para 2023, Seafood MAP también actuará como auditor de esos proyectos para verificar su impacto y valor en materia de sostenibilidad pesquera.
La plataforma, que dará visibilidad y seguimiento a las nuevas iniciativas empresariales en materia de sostenibilidad, responde a la propia evolución del sector pesquero ante un consumidor cada día más exigente con el origen sostenible de los productos que consume, así como a la evolución habida durante los últimos años de nuevas tecnologías que están brindando un mundo de nuevas posibilidades en el entorno de proyectos de sostenibilidad en este sector.
Según Juan Serrano, director general de Balfegó, “la sostenibilidad, tanto social como medioambiental, es uno de los pilares de nuestra actividad, sin olvidar la excelencia de nuestro producto. Por esta razón –añade Serrano–, hemos decidido sumarnos como socio de GSSI, una de las instituciones más prestigiosas del mundo en el entorno pesquero. Estamos trabajando –termina diciendo Juan Serrano–, para obtener certificados que auditen, acrediten y reconozcan un trabajo bien hecho en cada uno de nuestros procesos productivos y formar parte de GSSI es un gran paso en este objetivo”.
Las especies desembarcadas en los puertos europeos están muy por debajo del rendimiento máximo sostenible. Valga como referencia que los desembarcos pesqueros franceses procedentes de poblaciones «estimadas en buen estado o no sobreexplotadas» fueron del 56% en 2020, según anunció el instituto francés Ifremer. Y eso que este es el mejor resultado desde la creación de estos indicadores y refleja una clara mejora a largo plazo. Sin embargo, esta cifra sigue estando por debajo del objetivo de la Política Pesquera Común, que consistía en alcanzar el 100% de las poblaciones al máximo rendimiento sostenible para 2020 y luego retrasado a 2023.
Se trata de la mejor puntuación desde que el Ifremer entregó su Diagnóstico sobre los recursos pesqueros desembarcados por las pesquerías francesas a principios de año y de la primera vez que se supera la marca del 50%. La presentación de la edición 2021 de este diagnóstico, basado en los desembarcos de 2020 tiene un descenso del 9%
Todavía Europa no está dentro de los límites de la política pesquera común, que pretendía que el 100% de las poblaciones estuvieran en el rendimiento máximo sostenible (RMS) en 2020. Pero si se observa la tendencia a largo plazo, hay una clara mejora. La suma de las capturas de las poblaciones en buen estado (52% en 2020) y de las que pueden reconstruirse o están en recuperación (4%) está muy por encima de lo que era en 2010 (18%) y aún más en 2000 (9%). Esto en lo que se refiere a Francia
Por el contrario, las poblaciones consideradas sobreexplotadas y/o sobreexplotadas y degradadas han visto caer su total del 32% de los desembarcos al 11%. El único punto negro importante es el cambio del estatus de la sardina del Golfo de Vizcaya (también presente en el Mar Céltico) al de población colapsada, lo que hace que esta categoría, bastante confidencial desde principios de la década de 2000, alcance el 10% de los desembarques totales.
Aparte del caso particular de las sardinas, que parece ser más un fenómeno medioambiental que el resultado de un esfuerzo pesquero excesivo, y de las reevaluaciones que puedan realizarse a medida que se afinen los datos, la mejora sigue siendo el punto a destacar según IFREMER. Tres razones existen para ello: el progreso de las evaluaciones científicas, el hecho de que los políticos sigan cada vez más estos consejos y la mejora de las prácticas de los profesionales, a pesar de las medidas a veces muy severas. La recuperación de la población de atún rojo es un ejemplo, al igual que la de la merluza del Atlántico.
Además, en Francia, de las cerca de 300 especies presentes en los desembarcos, de las que unas 50 representan casi el 95% de los desembarcos, la parte de las poblaciones no evaluadas o no clasificadas ha pasado del 37% al 23% del total. De las 106 restantes, tomadas individualmente, casi el 40% están en mal estado (colapsadas, sobreexplotadas, degradadas), pero representan tonelajes muy bajos (excepto la sardina). Y también en este caso hay que tener en cuenta las tendencias a largo plazo: 63 poblaciones en buen estado o recuperables en 2020 frente a 15 en 2000, y 22 sobreexplotadas en lugar de 52.
El documento también ofrece un desglose por zonas. En el Mar del Norte y la Mancha Oriental, el cambio del carbonero de sobrepesca a sobrepesca y degradado altera ligeramente la situación, pero las poblaciones en buen estado también están aumentando. La sardina está un poco en el punto negro en el Canal de la Mancha y el Mar Céltico, pero también aquí una mayor proporción de las poblaciones está en buenas condiciones. El Golfo de Vizcaya se beneficia del reverdecimiento de la merluza y el gallo, mientras que el lenguado se ha sobreexplotado y degradado.
Y el Mediterráneo sigue a la zaga, con un gran número de poblaciones no evaluadas (el 61% de los desembarcos) y sólo un tercio de las capturas procedentes de poblaciones recuperables, incluido el atún rojo, que se ha recuperado en gran medida, pero para el que aún falta perspectiva para declararlo en buen estado.
Un nuevo análisis revela que el derretimiento de los glaciares del Ártico ruso se está acelerando. Los glaciares del alto Ártico ruso perdieron entre 2010 y 2017 el doble de masa que en la década anterior.
Hasta hace poco, los glaciares que se extienden por tres archipiélagos distintos del Alto Ártico ruso han permanecido más protegidos e intactos que los glaciares que se derriten más rápidamente en la Alaska subártica y otros lugares similares. Pero ahora, el deshielo de esos glaciares del Ártico ruso también se está acelerando, según un nuevo estudio realizado por científicos alemanes y rusos.
La pérdida de masa en el periodo 2010-2017 de los glaciares de Novaya Zemlya, Severnaya Zemlya y Franz Josef Land fue el doble que en la década anterior, según el estudio, publicado el mes pasado en la revista The Cryosphere. Eso se traduce en un aumento global del nivel del mar de 0,06 milímetros al año, según el estudio.
Esta cifra es mucho menor que la pérdida que se está produciendo en Alaska, donde muchos de los glaciares más importantes están más al sur y se sitúan en los márgenes geográficos del hielo y el deshielo. Un estudio anterior sobre los glaciares del mundo fuera de las capas de hielo de Groenlandia y la Antártida, publicado el año pasado en la revista Nature, concluyó que Alaska era responsable del 25% de la pérdida de masa de hielo glacial del mundo.
Según el autor principal, Christian Sommer, de la Universidad Friedrich-Alexander de Erlangen-Nürnberg, la velocidad de pérdida de hielo en el Ártico ruso sigue siendo muy inferior a la observada en Alaska y otros lugares. No se espera que esto cambie, dijo Sommer por correo electrónico, ya que «las tasas de retroceso de los glaciares en Alaska probablemente seguirán siendo más altas que en las regiones más septentrionales».
Mucho más de lo pensado
Sin embargo, los resultados muestran una mayor pérdida de masa en el Ártico ruso que la comunicada anteriormente.
Las nuevas estimaciones proceden del uso de un radar de apertura sintética y se consideran más sofisticadas, según el estudio. Según el estudio, las estimaciones anteriores se veían obstaculizadas por las escasas observaciones in situ y las limitaciones del análisis gravimétrico. El uso del radar de apertura sintética supone una mejora porque puede utilizarse incluso cuando hay nubosidad, dijo Sommer. «Esto es muy importante en las regiones árticas porque hay cobertura de nubes en la mayoría de los días del año. Además, la resolución espacial es relativamente alta», dijo por correo electrónico.
Louis Sass, experto en glaciares del Centro Científico de Alaska del Servicio Geológico de EE.UU., que no participó en el nuevo estudio, señaló que su pérdida de masa calculada para el Ártico ruso era ligeramente superior a la que figuraba en el estudio exhaustivo publicado el año pasado en Nature. El estudio de 2021, que analizó la pérdida de masa en todas las regiones glaciares fuera de las capas de hielo de Groenlandia y la Antártida, calculó una pérdida anual de 267 gigatoneladas para el período comprendido entre 2001 y 2017, de las cuales una cuarta parte procedía de Alaska. Ese estudio también documentó tasas crecientes de pérdida de masa glacial, con una aceleración total de 48 gigatoneladas por década.
Aumenta el ritmo de pérdida en Alaska
Incluso si la pérdida de hielo del Ártico ruso se acelerara lo suficiente como para igualar la de Alaska, escribió Sass en un correo electrónico, la contribución al aumento global del nivel del mar de los glaciares rusos sería menor, porque la superficie de los glaciares del Ártico ruso es menor: 52.000 kilómetros cuadrados en comparación con los 87.000 kilómetros cuadrados de superficie glaciar de Alaska. Además, el ritmo de pérdida de glaciares en Alaska sigue aumentando, señaló. En total, «el Ártico ruso sigue siendo un actor relativamente pequeño», dijo por correo electrónico. «Dicho esto, en términos del nivel global del mar, todas estas regiones son aditivas, por lo que todas suman». El nuevo estudio demostró que la pérdida de masa glacial del Ártico ruso se concentró en ciertas regiones y fue más notable en los grandes glaciares de terminación marina, según el estudio. Aproximadamente la mitad de la pérdida de masa total se produjo en los glaciares de Novaya Zemlya, según el estudio. El resto de la pérdida de masa calculada se dividió por igual entre los glaciares de Severnaya Zemlya y Franz Josef Land, según el estudio. Nova Zemlya y Severnaya Zemlya son archipiélagos que apuntan hacia el exterior desde el continente y están dominados por unas pocas islas principales, mientras que Franz Josef Land está más lejos de la costa y comprende casi 200 islas pequeñas. Cada archipiélago tiene características diferentes. Severnaya Zemlya, por ejemplo, alberga el mayor glaciar de Rusia, el Glaciar de la Academia de Ciencias.
Las importaciones de atún rojo del Atlántico desde España a Corea del Sur se estabilizan significativamente, según Union Forsea Corp
De 2017 a 2022, el volumen medio de importación desde España en enero fue de 333 toneladas, el más alto en 2021 y el más bajo en este año y 2019. En enero de 2022 se importaron desde España un total de 268 toneladas de pescado, con 98.158 toneladas de importaciones de todos los países, de las que España supuso el 0,3%.
En enero, el número total de pescado importado de España fue de 268 toneladas, un 7% menos que las 287 toneladas del año anterior.
El monto de las importaciones fue de USD 7,03 millones, un aumento del 15% respecto de los USD 6,12 millones del mismo período del año pasado.
Principales especies de peces importadas desde España a finales de enero de 2022:
Se importaron 197 toneladas de filetes de atún rojo congelado, un 14% menos que las 229 toneladas del año anterior.
Se importaron 17 toneladas de atún rojo congelado.
Se importaron 15 toneladas de atún rojo congelado para sushi.
Se importaron 15 toneladas de atún rojo del Atlántico fresco, un aumento del 114 % con respecto a las 7 toneladas del año anterior.
Se importaron 11 toneladas de marrajo congelado.
Se importaron 8 toneladas de filete de pez espada congelado (sushi).
La campaña, cuenta con la colaboración de la Fundación Biodiversidad, del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, a través del Programa Pleamar, cofinanciado por el FEMP (Fondo Europeo Marítimo y de la Pesca).
Después del éxito obtenido con el proyecto “Grumetes sostenibles” dirigido a los más pequeños, la Cooperativa de Armadores de Pesca del Puerto de Vigo (ARVI) ha puesto en marcha “YOUTHFORSEA – Jóvenes por una pesca sostenible”, con el fin de sensibilizar a los jóvenes de entre 13 y 18 años sobre el cuidado del mar y la pesca sostenible. Un proyecto que cuenta con la colaboración de la Fundación Biodiversidad, del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, a través del Programa Pleamar, cofinanciado por el FEMP (Fondo Europeo Marítimo y de la Pesca).
“YOUTHFORSEA”, beneficiario del Programa Pleamar en su convocatoria de 2021, tiene como objetivo desarrollar acciones de sensibilización entre los jóvenes sobre la necesidad de impulsar prácticas de pesca sostenible y enfoques ambientales para el mantenimiento presente y futuro de los océanos. Se trata de trasladar a los jóvenes la importancia ambiental, económica y social de la pesca, informándoles sobre los avances en sostenibilidad de nuestras flotas y convirtiéndolos en aliados de futuro.
Para ello, y durante un periodo de 8 meses, ARVI activará una serie de acciones gratuitas, cofinanciadas por el FEMP, que llamen la atención e impulsen la participación de los adolescentes: divulgación a través de las redes sociales con más impacto en este público, acciones conjuntas entre jóvenes y pescadores para conocer las buenas prácticas pesqueras, un concurso creativo a nivel nacional o, por ejemplo, la participación en el Festival Vigo Sea Fest, entre otras.
China proyecta una producción de 69 millones de toneladas de producción de pescado para 2025 con lo que pretende eclipsar la producción de pescado frente a la de cerdo. El objetivo se enmarca en el 15º plan quinquenal, que establece una trayectoria detallada para el desarrollo del país entre 2025 y 2030.
Los planes quinquenales de China son indicadores de cuáles serán las prioridades del gobierno, en términos de políticas y subvenciones. El próximo plan, actualmente en desarrollo, establece un ambicioso objetivo para la producción pesquera nacional.
Según un documento publicado por el Consejo de Estado titulado «Anuncio de modernización», la producción pesquera de China, combinando el pescado de piscifactoría y el salvaje, ascenderá a 69 millones de toneladas (MT) en 2025.
La producción total de mariscos de China aumentó de 64,5 millones de toneladas en 2017 a 65,4 millones de toneladas en 2020. Según Ask CI Consulting, alcanzará una producción de 66,1 millones de toneladas en 2022.
La carne de cerdo se considera la proteína clave en la dieta china, por lo que su eclipse por los productos de pescado tiene un significado simbólico.
El documento del Consejo de Estado pide más inversiones en bases pesqueras de aguas lejanas, término con el que se designa a los puertos pesqueros y centros de procesamiento construidos por empresas pesqueras chinas en África Occidental, América Latina y Oceanía.
Se piden medidas medioambientales más estrictas en la acuicultura nacional y una planificación rigurosa en el «sistema de protección de las marismas», una referencia a las estructuras de acuicultura en expansión que pueden encontrarse a lo largo de la costa china. También se aboga por el desarrollo de la «cría de arroz y peces», la «pesca ecológica a gran escala» y el compromiso de «optimizar la disposición de la acuicultura verde en alta mar», una referencia a los desarrollos de la maricultura nacional en el Mar de China Oriental y el Mar de China Meridional.
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