El proceso de formalización de la pesca artesanal peruana culminaría en julio del 2023. El ministro de la Producción, Jorge Luis Prado, informó que, a julio del 2023, su sector espera culminar con el 100% de la formalización de la pesca artesanal y de las cooperativas pesqueras.

“Hasta el 31 de agosto teníamos 2,497 embarcaciones pesqueras artesanales dentro del proceso de formalización, de los cuales 2,328 obtuvieron el certificado de matrícula y 1,458 permisos de pesca. Esto representa un avance de 93.2%”, manifestó el titular de Produce en su presentación ante la Comisión de Producción, Micro y Pequeña Empresa y Cooperativas del Congreso.

Además, sostuvo que, como parte de la lucha contra la pesca ilegal, se realizarán más de 145,000 fiscalizaciones y 2,400 operativos especiales interinstitucionales el próximo año.

Prado manifestó que en el 2023 desarrollarán tres intervenciones integrales en infraestructuras y desembarcaderos pesqueros artesanales con habilitación sanitaria vigente, lo que generará una inversión por 94.7 millones de soles.

Agregó que, en lo que resta del año, se estima culminar con las obras de los desembarcaderos de Ilo (Moquegua) y San Juan de Marcona (Ica), que beneficiarán a 1,700 pescadores artesanales de manera directa.

“Para el final del Gobierno, en el 2026, se habrá intervenido 34 infraestructuras pesqueras artesanales y habilitarlas sanitariamente”, puntualizó.

El ministro de la Producción se presentó ante la comisión del Congreso para informar sobre la reactivación económica de las micro y pequeñas empresas (mype), así como en la formalización de la pesca artesanal.

Remarcó que su sector ha contemplado una estrategia de cinco ejes para el fortalecimiento de las mype, que ha dado como resultado la formalización de más de 58,000 de estas empresas a nivel nacional entre el 2021 y 2022

El sector pesquero representado por la Cooperativa de Armadores de Pesca del Puerto de Vigo (ARVI) ha trasladado al presidente del Gobierno de España la petición que ha venido planteando a los Ministerios concernientes de la Administración Central, relativa a la necesaria aplicación del IVA superreducido del 4% para el pescado, tal como se ha hecho en el caso de otros alimentos reconocidos como “básicos”.

Tras la pandemia del COVID que tuvo su inicio en el año 2019, ha quedado de
manifiesto que el aprovisionamiento de productos de origen marino a la población es un pilar fundamental de la cadena de suministro. Por esta razón, el sector pesquero y el complejo mar industria se comprometió a asegurar a los consumidores el abastecimiento de un producto que -de todos es conocido- contribuye en gran medida a garantizar la salud de los ciudadanos.
Por otro lado, los efectos de la invasión de Ucrania acrecientan, según ARVI, » la importancia de garantizar la mejor soberanía alimentaria posible, así como la necesidad de proporcionar a los consumidores españoles productos como el pescado, proteína con las más baja huella hídrica y de CO2″.
El pescado y los recursos marinos son los alimentos que, teniendo en cuenta sus características, más refuerzan la salud de la población: a mayor consumo per cápita de los
productos pesqueros, menores costes sanitarios futuros y mayor consolidación de la cadena mar industria, de la que la flota pesquera integrada en ARVI constituye el primer eslabón.
«Habiendo quedado de manifiesto que la ingesta de pescado es, a medio y largo plazo,
sinónimo de inversión en salud de los consumidores y, por ende, de reducción de costes
sanitarios para los Estados», -desde ARVI se ha transmitido al presidente de Gobierno- «su
preocupación al ver cómo, una vez finalizado el repunte del consumo durante la pandemia, la crisis devenida de la invasión de Ucrania está provocando una caída muy sensible del consumo de productos pesqueros, que está afectando a sus precios de primera venta y,
consiguientemente, a la rentabilidad de las empresas pesqueras, ya precarizada por los
crecientes costes operativos».

Kofradia – Itsas Etxea, de San Sebastián, presenta este mes varias actividades para conocer el mundo de los arrantzales en el entorno del puerto de Donostia y la lonja de Pasaia.

Septiembre aún nos ofrece jornadas de buen clima y días relativamente largos. Pese a estar a caballo entre el verano y el otoño, este mes aún invita a realizar actividades en el exterior y Kofradia – Itsas Etxea nos ofrece varias propuestas para sacarle partido a septiembre acercándonos al mundo de la pesca de bajura.

La frenética actividad de la lonja de Pasaia

Las lonjas son el punto clave de la cadena de la pesca de bajura. Allí es donde nuestros arrantzales ponen a la venta sus capturas para que las pescaderías y restaurantes de nuestro territorio puedan hacerse con el producto en toda su frescura. Las subastas que allí se producen son un espectáculo digno de ver y por eso Kofradia – Itsas Etxea propone dos visitas guiadas a la lonja de Pasaia, uno de los puertos con mayor actividad de Gipuzkoa. Los interesados pueden acudir el día 22 de este mes de septiembre y el precio de la visita es de 12 euros.

Un escape room en el puerto de Donostia

A escasos kilómetros, el puerto de Donostia es el escenario de un divertido escape room denominado ‘Escape Kaia’. Un juego que se desarrolla en el entorno del muelle donostiarra y en el que dos grupos, de cinco personas cada uno, tratarán de encontrar solución al problema que se les plantea. Una propuesta distinta y entretenida que permitirá a los participantes acercarse al mundo de la pesca de bajura y aprender más sobre ella. Esta actividad está disponible de miércoles a domingo y el coste es de 25 euros por persona.

Súbete a un barco de bajura

Para el día 24 a las 10.00 de la mañana, Kofradia – Itsas Etxea te sugiere una de las actividades más exitosas. Te invita a conocer los secretos del puerto de Donostia y a subirte al Isturiz I, un barco profesional de bajura de la Kofradia Virgen del Carmen de Donostia. Su patrón, Borja Isturiz, enseñará a los que se aventuren a disfrutar de esta experiencia cómo es un barco de pesca. Mostrará los aparejos, la tecnología que se emplea y los detalles de la profesión de arrantzale. La jornada terminará con una degustación de elaboraciones basadas pescado de bajura en la propia sede de Kofradia – Itsas Etxea. El precio de esta actividad es de 14,50 euros.

Este mes de septiembre se ha puesto también punto y final a la actividad de Izan Arrantzale, que tiene como objetivo acercar a los más pequeños a la pesca de bajura. El verano ha sido todo un éxito y multitud de niños han participado en Izan Arrantzale

La Comisión de Pesca de la FAO ayuda a cerrar las brechas clave y a proteger las poblaciones de peces con la aprobación de las directrices de transbordo contra la pesca INDNR. Este importante foro intergubernamental sobre pesca y acuicultura ha aprobado nuevas directrices voluntarias que regulan el transbordo de pescado entre buques, en una medida destinada a frenar la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR) que amenaza la sostenibilidad de las poblaciones mundiales.

Las Directrices voluntarias para el transbordo, elaboradas por miembros de la Organización de las Naciones Unidas para la Agricultura y la Alimentación (FAO) y presentadas en el 35º período de sesiones del Comité de Pesca de la FAO (COFI35), clausuradas, «tienen como objetivo regular, supervisar y controlar el transbordo para apoyar la pesca sostenible y cerrar aún más las lagunas que permiten la entrada en el mercado de pescado procedente de la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR)», aseguró Manuel Barange, Director de la División de Pesca y Acuicultura de la FAO.

El transbordo implica la transferencia directa de pescado de un barco a otro, independientemente de su ubicación, antes de que la carga se registre en su destino final.

Puede tener lugar en varios lugares, como puertos, aguas costeras y alta mar. Aunque el transbordo puede ser esencial para reducir los costes operativos y maximizar las oportunidades de pesca sostenible, si no se regula adecuadamente puede utilizarse para enmascarar el pescado capturado ilegalmente, socavando los esfuerzos nacionales, regionales y mundiales para frenar la pesca INDNR.

El COFI encargó a la Secretaría de la FAO la realización de estudios globales sobre el transbordo para apoyar el desarrollo de estas Directrices Voluntarias. La investigación ha revelado que la falta de regulación, seguimiento y control aumenta el riesgo de que el pescado capturado a través de la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR) entre en la cadena de suministro de productos del mar, poniendo en peligro la gestión sostenible de la pesca.

El objetivo es proporcionar normas

El objetivo de las Directrices Voluntarias para el Transbordo es ayudar a los Estados, a las Organizaciones Regionales de Ordenación Pesquera (OROP) y a otras organizaciones intergubernamentales proporcionando normas para la elaboración de sus políticas y reglamentos que regulen el transbordo, con el fin de integrarlos en los marcos normativos para la gestión sostenible de la pesca.

Las directrices pueden servir de apoyo a los pescadores, los transformadores de pescado y otras personas que actúan de forma responsable y de acuerdo con sus autorizaciones de pesca, al tiempo que ayudan a las autoridades a controlar y recuperar las poblaciones, preservar la biodiversidad marina y construir la sostenibilidad a largo plazo.

«Estas Directrices son una herramienta poderosa con el potencial de hacer una contribución significativa a la lucha contra la pesca INDNR», dijo Barange.

Según las Directrices, se recomienda a los Estados y a las OROP que

-Garantizar que los buques que participen en transbordos estén autorizados por el Estado de abanderamiento, costero o portuario correspondiente y que los buques informen a las autoridades competentes antes de cualquier transbordo.
Adoptar procedimientos de información transparentes para facilitar la verificación de los permisos y datos de transbordo, permitiendo acciones eficaces de seguimiento, control y vigilancia.
-Garantizar que todos los buques que participen en el transbordo presenten una declaración con datos específicos sobre las cantidades de pescado, las especies y las posibles capturas accesorias.
-Compartir datos de transbordo como listas de buques, notificaciones, permisos y declaraciones, informes de observadores e inspecciones, infracciones y sanciones.
Establecer procedimientos de notificación para recoger y cruzar información sobre la cantidad de pescado desembarcado por especie, forma de producto, zona y país de origen del pescado transformado.
Las directrices apoyarán el Acuerdo sobre Medidas del Estado Rector del Puerto (PSMA) de la FAO, el primer acuerdo internacional vinculante para disuadir y eliminar la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada, que entró en vigor en 2016, y la actualización del Registro Mundial de Buques Pesqueros, Buques Frigoríficos y Buques de Abastecimiento.