europa-azul.es
lunes, marzo 2, 2026
Inicio Blog Página 429

Organic Food Iberia 2022 atestigua el crecimiento ininterrumpido del sector ecológico con una mirada global puesta en América

0

La tercera edición de Organic Food Iberia y Eco Living Iberia, que se celebrará los próximos 8 y 9 de junio en Ifema MAdrid, volverá a ser el escaparate de referencia del sector ecológico profesional en Europa. Durante la presentación, celebrada la semana pasada en la institución madrileña, se confirmaron las positivas previsiones de participación en esta convocatoria que, además de recuperar sus fechas habituales, prevé atraer a 500 empresas y 7.000 visitantes.

Carsten Holm, director de Diversified Communications, co-organizador del evento, afirma que “España se ha convertido en uno de los principales mercados ecológicos mundiales. En los próximos diez años Organic Food Iberia será una de las tres principales ferias del sector a nivel mundial. Con el apoyo de todos los colaboradores alcanzaremos el objetivo de convertirnos en el evento de referencia del sector a nivel mundial”.

En palabras de Eduardo López-Puertas, director general de Ifema Madrid, “en la última edición se certificó la confianza de la industria en esta feria, consolidada como todo un referente del sector ecológico nacional e internacional. Su celebración contribuyó a dar certidumbre a un sector que, más allá de la enorme complejidad del contexto que estábamos viviendo, fue capaz de mostrar su capacidad de resistencia y de adaptación”. A lo que añade que “parece razonable vaticinar que el próximo mes de junio el escenario sea todavía más propicio de acuerdo con la información que tenemos ahora y a la respuesta que estamos encontrando entre los diferentes sectores”.

foto

Todo ello se refuerza con los últimos datos publicados acerca del sector, tal y como señala Susana Andrés Omella, directora del proyecto: “el mercado ecológico europeo aumentó un 15% de facturación hasta alcanzar los 52.000 millones de euros, la mayor tasa de crecimiento de la última década según el informe de FIBL presentado el día 15 de febrero”.

Organic Food Iberia 2022 mantendrá su zona de conferencias y ponencias, el Teatro del Vino, además del Kitchen Theater, patrocinado por Alimentos de España, en una apuesta clara del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación de España. Uno de los escaparates centrales de esta edición será el espacio EcoPack, en el que tendrán cabida los productores de packaging sostenible y biodegradable tan necesarios en la comercialización del sector.

En esta ocasión, la feria potencia su internacionalización con el foco puesto en América. “Organic Food Iberia es el puente natural entre Europa y las Américas”, confirma Susana Andrés Omella. Latinoamérica “va a estar encima de la mesa en esta tercera edición, toda vez que el intercambio global de producción, normativa y certificaciones en el ámbito ecológico implicarán cambios que el sector de la distribución está poniendo ya en marcha”.

En esta línea, Álvaro Barrera, presidente de Ecovalia –patrocinador principal de Organic Food Iberia- explica que “el sector ecológico en Iberoamérica tiene ventanas de producción que se complementan con las europeas”, “Y el sector logístico está adaptándose a esta realidad, que debe implicar también una prevención del greenwashing. No podemos permitir que haya producto que pase por ecológico y no tenga garantizada toda su trazabilidad certificada”.

Apoyo público al sector y a OFI / ELI

La presentación ha contado con la participación de la subdirectora general de Calidad y Sostenibilidad Alimentaria del Ministerio de Agricultura, Ana Díaz, que ha confirmado la apuesta del Ministerio para incentivar la demanda de producto ecológico en nuestro país. “Seguiremos trabajando en campañas de visualización para fomentar el consumo. Y las ferias profesionales como Organic Food Iberia implican una actividad de contacto y promoción que son fundamentales”.

La presencia institucional en la feria de este mes de junio se plasmará con el apoyo del ICEX en el programa de compradores internacionales. “Nos ayudará enormemente a fomentar contactos y encuentros profesionales en la feria, así como la alianza estratégica con la CIAO-IICA que apuesta claramente por la presencia iberoamericana en esta edición 2021”, recuerda Susana Andrés Omella.

Asimismo, el acto de presentación ha contado con la presencia de Jaime Ferreira, presidente de la Asociación Portuguesa de Agricultura Ecológica, Agrobio. “Organic Food Iberia y Eco Living Iberia son una gran oportunidad para los productores portugueses y para todos los europeos. Para nosotros es un placer y es extremadamente importante estar en esta feria”. Ferreira recuerda que la superficie agrícola en Portugal ya está por encima del 8%, camino de alcanzar la cifra del 10% que ya tiene España. “Estamos andando un gran camino que tenemos que continuar, y OFI/ELI es el escaparate ideal, es la feria profesional por excelencia del sector ecológico”.

El tráfico de los puertos aumenta un 10% en enero hasta su segundo mayor récord histórico

0

El tráfico total de los 46 puertos de interés general del Estado fue el pasado mes de enero de 46,7 millones de toneladas, lo que supone un incremento del 9,9% respecto al mismo mes del año pasado, al mismo tiempo que registra su segundo mayor récord histórico, superado solo en 143.000 toneladas por enero de 2019.

Además, de las 28 autoridades portuarias que gestionan esos 46 puertos, 24 lograron superar los datos de 2021 y la mitad consiguió superar las cifras récord de 2019, según las estadísticas difundidas por Puertos del Estado.

«Es un buen comienzo del año y, si se cumplen las previsiones de los planes de empresa, volveremos a conseguir cifras históricas a final de año, incluso por encima de lo logrado en 2019», defiende el nuevo presidente de Puertos del Estado, Álvaro Rodríguez Dapena.CURSO DE ESTRATEGIAS DE INVERSIÓN

Los incrementos de los graneles sólidos y los líquidos, del 26,2% y del 14,9%, respectivamente, explican el crecimiento de la actividad, junto con la mercancía general convencional, que también se disparó un 19,2%, y logró compensar la bajada del 4,4% en la mercancía general en contenedores.

Las importaciones de petróleo crudo, que aumentaron un 24%, y de GNL, que se elevó un 56%, propiciaron el alza de los líquidos, mientras que el movimiento de importación de cereales y sus harinas, que se duplicó, al igual que los piensos y forrajes, con un alza del 69%, explican la subida de los sólidos.

Por su parte, el tráfico de contenedores, con 1,45 millones de unidades, se mantuvo en cifras muy próximas a las del año anterior, con una ligera bajada 2%, motivada por el descenso del tránsito. Sin embargo, el movimiento de contenedores tanto nacionales como de import/export compensaron la disminución de ese tránsito.

Por último, el tráfico de pasajeros, que ya dio muestras de recuperación durante el segundo semestre de 2021, continúa avanzado, aunque los 1,2 millones de pasajeros de enero aún están lejos de los 2 millones alcanzados en el primer mes de 2019.

El volumen de exportaciones marca máximos pese la crisis de las materias primas y los problemas logísticos

0

El Ministerio de Industria, Comercio y Turismo ha publicado el informe de comercio exterior, enero-diciembre 2021, que indica que las exportaciones españolas aumentaron un 21,2% respecto al año anterior, situándose en los 316.609,2 millones de euros. Se trata de un incremento superior al de la zona euro (17,1%). Con ello, las exportaciones se recuperan de la caída experimentada en 2020, y se sitúan en un máximo histórico.

Cabe destacar que los precios de exportación, aproximados por los índices de valor unitario, crecieron un 7,9%. Esto explica, en parte, el importante incremento del valor de las exportaciones. Aun así, el aumento en volumen de las exportaciones fue mayor, situándose en el 12,4%.

“Si bien debemos tener en consideración el aumento de precios, los datos siguen siendo buenos”, valora el director general de amec, Joan Tristany, que incide en que, “pese a las dificultades de acceso a las materias primas y del funcionamiento de la cadena logística a las que las empresas han tenido que hacer frente, el sector exterior sigue siendo un elemento de gran valor y garante de estabilidad en la economía española”. Es por ello que, ante los grandes cambios que se están produciendo, “es necesario reorientar la internacionalización y, puesto que nos encontramos en el siglo XXI, contemos con una internacionalización propia de los nuevos tiempos”.

Los Bienes de equipo y el sector de Alimentación, bebidas y tabaco, que representan cada uno de ellos casi el 20% de las exportaciones, presentan incrementos del 13,8% y el 11,1%, respectivamente. Pese a que todos los sectores experimentan un aumento, el nivel de variación de las exportaciones viene influenciada en parte por el impacto de los problemas logísticos, la escasez de componentes y la volatilidad de los precios de materias primas durante 2021. Así, mientras que el sector del Automóvil, cuya actividad se ha visto completamente alterada por la falta de suministro de microchips, es donde encontramos un incremento de las exportaciones más reducido (5,0%), en el otro extremo se sitúan los Productos energéticos (70,0%), Materias primas (37,1%) y Semimanufacturas no químicas (34,3%), cuyo importante aumento tiene que ver en buena medida con el alza de los precios. Debido a las dificultades de acceso a suministros clave, “puede haberse producido un sobrestock en algún ámbito que puede hacer que en el inicio de 2022 las exportaciones experimenten una ralentización”, explica Tristany.

Por destino de las ventas, en 2021 incrementaron su peso respecto al 2020 las exportaciones españolas dirigidas a la Unión Europea (61,8% del total) y América Latina (4,6%). El comercio con los países latinoamericanos se recupera así progresivamente tras el importante impacto que la pandemia ha tenido en los intercambios. Destacan importantes incrementos en la India (37,1%), Chile (35,4%), Argentina (34,9%), Italia (29,8%), Turquía (28,9%) y Marruecos (28,7%), entre otros.

Las exportaciones españolas dirigidas a los Estados Unidos se recuperaron del descenso de 2020, con un incremento del 21,1%. Esta misma recuperación se observa en todos los principales mercados, a excepción de China, donde las ventas ya se recuperaron en 2020.

Si observamos el comportamiento de las principales economías, todas ellas aumentan sus exportaciones respecto al año anterior, siendo el incremento más acentuado el de los Estados Unidos (23,1%). El incremento más moderado lo presenta el Reino Unido (9,4%).

amec impulsa los nuevos factores clave de competitividad en las empresas

La comunidad de las empresas industriales internacionalizadas amec impulsa los nuevos factores clave de competitividad en las empresas en España: anticipación, adaptabilidad, colaboración, glocalización y sostenibilidad. Las empresas que forman parte de amec generan un volumen de exportación superior a los 6.200 millones de euros, exportan por término medio el 53,6% de su facturación e invierten el 3,9% en innovación.

Leo DiCaprio, Jeff Bezos y Blake Griffin forman parte de la ronda de financiación de 100 millones de dólares de Wildtype

0


La start-up de salmón basado en células Wildtype anuncia que había recaudado 100 millones de dólares (88 millones de euros) en su última ronda de financiación.

Wildtype, con sede en San Francisco (California, EE.UU.), está creando salmón cultivado con células de grado sushi para restaurantes de alta cocina.Así afirma dijo que las inversiones en la ronda de financiación procedían de Bezos Expeditions, S2G Ventures Oceans and Seafood Fund, la Coalición FootPrint de Robert Downey Jr., Cargill, el actor y activista medioambiental Leonardo DiCaprio, y varios chefs y atletas profesionales destacados. La empresa de capital riesgo L Catterton dirigió la ronda de financiación.

La financiación permitirá a Wildtype ampliar su capacidad de producción mientras se prepara para su lanzamiento en el mercado estadounidense, según informó la empresa en un comunicado de prensa.

«Wildtype espera introducir su producto en el mercado a través de socios de restaurantes de alta cocina que se anunciarán próximamente, una vez finalizado el proceso de consulta previa a la comercialización por parte de la FDA», ha declarado.

La inversión proporciona a Wildtype el capital necesario para «ampliar drásticamente nuestras capacidades de producción para adaptarse al rápido crecimiento de la concienciación y la demanda de marisco cultivado», dijo el cofundador y director general de Wildtype, Justin Kolbeck. «Tanto si se buscan opciones de marisco sin mercurio ni microplásticos, como si se intenta comer de forma más sostenible, queremos que el marisco de Wildtype sea accesible para el mayor número de personas posible. El apoyo entusiasta de nuestro grupo de inversores de alto calibre nos ayudará a conseguirlo.»

Las poblaciones de peces silvestres están «más amenazadas que nunca», y Wiltype tiene una solución para aliviar las presiones sobre las poblaciones de peces, dijo DiCaprio.

«Wildtype es el claro líder en alimentos marinos cultivados, lo que nos dará la oportunidad de proteger nuestros océanos mientras creamos los alimentos marinos más limpios del planeta», dijo.

Desde su fundación en 2016, Wildtype ha recaudado más de 120 millones de dólares (106 millones de euros). Wildtype dio a conocer su oferta de salmón de grado sushi en 2021 y abrió una planta de producción piloto en el barrio de Dogpatch de San Francisco.

El proceso de Wildtype consiste en aislar las células del salmón que se encuentra en la costa norte del Pacífico, que se cultiva en cultivadores similares a los que se encuentran en las fábricas de cerveza para proporcionar una fuente renovable y sostenible de marisco.

En el último año, Wildtype ha «trabajado para innovar en el desarrollo de productos, el diseño de procesos y la investigación y el desarrollo para mejorar el sabor, la textura y el aspecto de su salmón cultivado, que ha recibido elogios sin precedentes de chefs de renombre mundial», según la empresa.

«Encontrar alimentos nutritivos que se elaboren de forma sostenible es extremadamente difícil, pero Wildtype está haciendo precisamente eso», dijo Blake Griffin, estrella de la NBA e inversor de Wildtype. «El progreso en la industria de los productos del mar cultivados en su conjunto me ha resultado fascinante y estoy entusiasmado por la innovación que se producirá en los próximos años. Este es el futuro de los productos del mar y estoy feliz de invertir en uno de los líderes de la industria.»

En una entrevista de octubre de 2021 con SeafoodSource, los fundadores de Wildtype, Kolbeck y Aryé Elfenbein, afirmaron que la empresa está cerca de sacar el producto al mercado.

«Deberíamos poder lanzarlo bastante pronto», dijo Kolbeck. «Hemos mantenido conversaciones realmente transparentes y abiertas con la [Administración de Alimentos y Medicamentos de EE.UU.] desde hace dos años. Y creo que están empezando a llegar a un punto en el que todo el mundo se siente mucho más cómodo con el aspecto que tendrá cuando se comercialice.»

Nuevo número de Europa Azul con entrevista a Javier Garat y la repercusiones de la supresión de los subsidios al gasóleo

0

Estos son los temas que abordamos

Entrevista
Entrevista Javier Garat, presidente de Europeche y secretario general de Cepesca

Galicia
Tragedia del Villa de Pitanxo.
Javier Touza, nuevo presidente de ARVI.
Relevo generacional en la flota. Repercusiones si se suprimen los subsidios al gasóleo, la flota quedaría en crítica situación

Astilleros

Los astilleros reciben encargos de construcción de barcos para plataformas eólicas marinas
Zamakona Yards construye barco para el Reino Unido
Contratación de barcos

Euskadi

La flota inicia la costera de verdel

Cuotas disponibles


Opinión


Descenso de rentabilidad de la flota

Investigación

Consumo de pescado y vías para incentivar su promoción

Catalunya

Economía Azul
Zonas marinas protegidas

Puertos

Port Vell

Historia
Flota atunero congeladora

Sector atunero
IOTC reduce la cuota de pesca por sobrepesca
Reducción de capturas en 2021

Europa
Defensa a favor del arrastre

Innovación

El Cluster presenta los proyectos de innovación.
Eficiencia energética

Aerocamaras lanza el primer curso de conducción de drones

Reportaje

La pesca en Baleares

Investigadores del CIIMAR de Oporto desvelan el genoma de la caballa

0


El descubrimiento del genoma de la cabal ha sido publicado en la revista científica «Gigabyte» y abre una nueva perspectiva sobre las adaptaciones de la especiea a las nuevas condiciones climáticas.

Un consorcio internacional dirigido por el Centro Interdisciplinario de Investigaciones Marinas y Ambientales (CIIMAR), de la Universidad de Oporto, ha logrado producir el primer genoma de alta fidelidad de la caballa. El descubrimiento acaba de ser revelado en un artículo publicado en la revista científica Gigabyte y sólo ha sido posible gracias al uso de tecnologías de nueva generación para la secuenciación del genoma.

La caballa es uno de los peces más comunes en las costas portuguesas, en una distribución geográfica que abarca todo el Atlántico nororiental y el Mediterráneo. Con un inconfundible dibujo azul verdoso, este pescado ha ganado cada vez más atención entre los consumidores portugueses. Sus altos niveles de ácidos grasos esenciales, vitaminas y minerales, componentes muy importantes en una dieta equilibrada, lo convierten en una alternativa cada vez más válida a las sardinas.

Ahora, precisamente a partir de un estudio sobre la biología de la sardina realizado en 2018, que dio lugar a la producción del primer genoma de referencia de la especie, el equipo del CIIMAR pudo producir el que es el primer genoma de alta fidelidad de la caballa. Un recurso que constituye una herramienta esencial para estudiar la dinámica poblacional de la especie y regular su explotación de forma sostenible.

El genoma de la caballa en un libro abierto


Para Filipe Castro , investigador del CIIMAR-UP y de la Facultad de Ciencias de la U.Porto (FCUP), y uno de los científicos principales implicados en este trabajo, los resultados ahora revelados representan una «herramienta muy relevante para mejorar nuestro conocimiento sobre la biología de la caballa», o si no fuera el «¡primer genoma de alta calidad de especies de este género taxonómico!»

El investigador también señala que este recurso tecnológico, además de «una primera mirada global al genoma de la caballa», permitirá «evaluar la diversidad genética de las poblaciones de caballa salvaje». Esto no sólo nos permitirá evaluar el impacto local de las prácticas pesqueras, sino también comprender cómo potenciar los mecanismos naturales de recuperación de las poblaciones».

En un momento en que el impacto del hombre sobre las poblaciones de recursos marinos se ve agravado por el cambio global, el estudio que ahora se publica muestra también cómo la genética puede abrir una nueva perspectiva sobre las adaptaciones de las especies a las nuevas condiciones climáticas.

«Es un claro ejemplo del poder que tienen las aproximaciones genómicas en la monitorización y conservación de los recursos biológicos», destaca André Machado, investigador del CIIMAR-UP y autor principal del trabajo que «permitió, por ejemplo, estudiar los genes críticamente implicados en la respuesta a los cambios globales en curso, el famoso Antropoceno».

Noruega e Islandia se enfrentan por la pesca del capelán

0



Actualmente existe un gran interés por la pesca del mallot (Mallotus villosus), un pez forrajero conocido como capelán, en las zonas marinas de Islandia. Aquí, este pequeño pez rico en proteínas se desembarca principalmente como pescado industrial para las fábricas de harina y aceite de pescado

En estos días, el capelán se ha convertido en objeto de una agria disputa entre Noruega e Islandia, que no se ponen de acuerdo sobre cómo debe realizarse la pesca en Islandia y sus alrededores. Mientras que Islandia, Groenlandia y las Islas Feroe pueden pescar capelán con redes de arrastre, los buques noruegos lo hacen exclusivamente con redes de cerco.


Los pescadores noruegos se quejan de que están en desventaja porque la pesca de cerco se ha vuelto muy complicada, con un rendimiento inferior al de la pesca de arrastre. Por ello, los pescadores noruegos quieren cambiar algunos términos del acuerdo.

Este año se recogerán un total de 900.000 toneladas de capelán en la zona marina de Islandia. La cuota se reparte entre los pescadores de Islandia, Noruega (145.000 toneladas, el 16%), Groenlandia y las Islas Feroe. Todos han acordado que la pesca se lleve a cabo en invierno mientras el capelán se encuentre en la zona islandesa, ya que mientras los pescadores islandeses, feroeses y groenlandeses pueden utilizar barcos de arrastre, los noruegos sólo pueden pescar con redes de cerco.
Los buques noruegos sólo pueden pescar hasta el final de hoy, mientras que los de otras naciones pueden hacerlo hasta abril.


También hay un límite de 30 buques noruegos que pueden participar simultáneamente en la pesca frente a Islandia. Por último, si Noruega no consigue pescar toda la cuota, Islandia se hará cargo.

Este marco normativo se percibe como una carrera de obstáculos para llegar a él. Los pescadores industriales noruegos se sienten discriminados y señalan que Noruega no tiene restricciones similares cuando los islandeses pescan en su zona.

La pesquería frente a Islandia está entrando en sus últimas horas, ya que quedan unas 80.000 toneladas de la cuota noruega de capelán. Si Noruega no puede pescar la cuota, Islandia tomará el relevo y podrá seguir pescando con esta cuota hasta abril de este año

El envase Vuelca Fácil de Calvo, reconocido como innovación del año en el sector de Gran Consumo

0

Lanzado hace justo un año, Vuelca Fácil ha introducido en el mercado español de conservas una forma completamente nueva de producir, envasar, servir y consumir atún, más eficiente, sostenible y adaptada a las demandas del consumidor.

Martín Barbaresi, director de Marketing de Grupo Calvo División Europa, ha agradecido “que el Institut Cerdá valore con este reconocimiento la apuesta por la innovación de Grupo Calvo. A lo largo de nuestra trayectoria hemos ido marcando la evolución de una de las conservas más consumidas en nuestro país, con hitos como el atún claro bajo en sal, o más recientemente el atún claro ligero, con un 50% menos de grasas, y las ensaladas de atún Foodie con edamame y garbanzo. Ahora, seguimos impulsando el cambio de la mano de nuestro nuevo envase Vuelca Fácil”.

El reconocimiento se enmarca en la quinta edición del Observatorio de la Innovación en Gran Consumo, con el que el Institut Cerdá persigue dar a conocer los principales retos que afronta el sector y los proyectos más innovadores implantados a lo largo del año en España para dar respuesta a esos desafíos.

foto

Entre los principales beneficios del nuevo envase de Calvo, destaca una mejor experiencia para el consumidor, ya que permite volcar el 100% del producto de forma sencilla e incorpora una apertura más fácil y segura. Junto con el volcado fácil, la dosis justa de aceite contribuye a una reducción del desperdicio alimentario, aprovechando la totalidad del atún.

Las ventajas también se trasladan al ámbito de la sostenibilidad, ya que la menor cantidad de materiales utilizados en la producción y la retirada de 15 gramos de aceite de cobertura, dan como resultado un formato con un impacto un 30% menor sobre el cambio climático en comparación con los envases tradicionales.

Este reconocimiento a Vuelca Fácil se une al recibido en la séptima edición de los Premios Galicia Alimentación en la categoría de Producto Innovador.

Tun-AI se configura como un sistema para estimar la biomasa de atún con modelos de Machine Learning

0

TUN-AI permite estimar la biomasa del atún con modelos de Machine Learning trabajados con datos de oceanografía y ecosonda FAD. En base a un estudio de Daniel Precioso, Manuel Navarro-García,, Kathryn Gavira-O’Neill, AlbertoTorres-Barránd David Gordo, Víctor Gallego y DavidGómez-Ullatea publicado en Sciencie se consigue
estimar la biomasa de atún bajo un dFAD con algoritmos ML a partir de más de 12.000 eventos de lance y despliegue.


El uso de información oceanográfica y características derivadas dependientes de la posición mejora la precisión de la predicción en todos los modelos.


El uso de dFADs por parte de las pesquerías de atún con cerco está muy extendido en los océanos, y las boyas de ecosonda fijadas a estos dFADs proporcionan a los pescadores estimaciones de la biomasa de atún agregada a ellos. Esta información tiene el potencial de conocer el comportamiento y la abundancia del atún, pero tradicionalmente ha sido difícil de procesar y utilizar.

El presente estudio combina los datos del cuaderno de bitácora de los DCP, los datos oceanográficos y los datos de la boya de la ecosonda para evaluar diferentes modelos de aprendizaje automático y establecer una línea de trabajo, denominada TUN-AI, para procesar los datos de la boya de la ecosonda y estimar la biomasa de atún (en toneladas métricas, t) en varios niveles de complejidad: clasificación binaria, clasificación ternaria y regresión.

Los modelos se entrenaron y probaron en más de 5.000 lances y más de 6.000 despliegues. De todos los modelos evaluados, el que mejor funciona utiliza una ventana de 3 días de datos de ecosonda, datos oceanográficos y características derivadas de la posición y el tiempo. Este modelo es capaz de estimar si la biomasa de atún era superior a 10 t o inferior a 10 t con una de 0,925.

Al estimar directamente la biomasa de atún, el mejor modelo (Gradient Boosting) tiene un error (MAE) de 21,6 t y un error relativo (SMAPE) del 29,5%, cuando se evalúa sobre lances. Todos los modelos probados mejoraron cuando se enriquecieron con características oceanográficas y derivadas de la posición, destacando la importancia de estas características cuando se utilizan datos de boyas de ecosonda. Se discuten las posibles aplicaciones de esta metodología y las futuras mejoras.


Los algoritmos de ML se entrenan con datos de ecosonda de los dFADs y datos del cuaderno de bitácora de los FADs de la flota española.


Nuestro mejor modelo tiene una puntuación F1 de 0,925 para la clasificación binaria y un error relativo (SMAPE) del 29,5%, cuando se evalúa sólo sobre eventos de lance.


Una ventana temporal más amplia mejora la precisión de la predicción, al menos hasta las 72 horas, ya que los patrones de los bancos de atún se observan en los datos de la ecosonda.

Los astilleros programan grandes entregas de yates de lujo

0

Los 10 mayores lanzamientos de superyates que están previstos entregarse a lo largo de este 2022 son unidades de superlujo.

  1. Project Blue | Lürssen | 158 metros

En las próximas semanas se espera el lanzamiento de uno de los superyates más grandes del mundo, actualmente conocido como Blue, el primer lanzamiento de Lürssen de 2022 con cerca de 158 metros de longitud, aunque los detalles del yate están actualmente en completo secreto. Actualmente se estima que su volumen es de más de 15.000 GT y proximamente se podrá compartir las primeras imágenes de este superyate. Si las estimaciones sobre la eslora del yate son correctas podrá ocupar el ranking de los 50 superyates más grandes del mundo. El Project Blue desbancará al superyate Dilbar de Lürssen de 2016 de su posición en el número cinco.


  1. Proyecto Opera |Lürssen | Yate de 146 metros

Al igual que el Blue, el siguiente yate de la lista también procede de los constructores navales alemanes Lürssen Yachts. El proyecto Opera fue presentado por primera vez en abril del año pasado, cuando fue transportado desde su nave de construcción inicial en Hamburgo hasta las instalaciones de equipamiento de Lürssen. Al igual que el Project Blue, los detalles del yate han permanecido en secreto, pero sabemos que sus líneas exteriores provienen de los tableros de Terence Disdale Design. Las imágenes revelan un elegante yate con una gran piscina en la cubierta principal y un amplio club de playa.


  1. Luminance | Lürssen | Yate de 145 metros

En tercer lugar se encuentra otro Lürssen, el Luminance de 145 metros. No hay seguridad que el Luminance esté terminado este año, ya que aunque su casco fue transportado en 2021, no se le ha visto desde entonces. Sin embargo, Lürssen tiene una sólida reputación de producir yates de alta calidad en sus fechas de entrega, así que tendremos que esperar y ver.

  1. Feadship de Vries Project 1010 | Feadship | 118 metros

Alejándose de Alemania, el número cuatro de nuestra lista es el Proyecto 1010 de Feadship, que fue revelado por primera vez al ser trasladado de su nave de construcción en octubre de 2020. El superyate es la mayor embarcación jamás construida por el astillero holandés y, desde su traslado en 2020, tiene su base en las instalaciones de equipamiento del constructor naval en Makkum, a las afueras de Ámsterdam. El proyecto 1010 ha sido diseñado externamente por el diseñador monegasco Espen Øino International, mientras que, al igual que el Luminance, Zuretti Interior Design se ha encargado de su diseño interior. Creemos que su volumen se situará en torno a los 5.000 GT.
Colocación de la quilla del proyecto Abeking 6507Foto: Abeking & Rasmussen

  1. Proyecto 6507 | Abeking & Rasmussen | 118 metros

De vuelta a Alemania, el número cinco es el Proyecto 6507 del astillero Abeking & Rasmussen. El 6507 es un superyate nuevo y emocionante, sobre todo porque sus líneas exteriores proceden de las tablas de Joseph Dirand Architecture, que es un recién llegado a la industria de los superyates. La quilla de este nuevo superyate se colocó en agosto de 2019 y será el buque insignia del astillero hasta que se lance el superyate de 120,9 metros, el proyecto 6514, en 2025. En octubre, Abeking & Rasmussen publicó una actualización sobre el yate, incluyendo que Cornelsen & Partner Yacht Consulting ha supervisado su construcción. Los pocos detalles del yate que se han dado a conocer permiten deducir que será un verdadero barco de aventura, que albergará una serie de juguetes acuáticos, incluido un submarino.
Lanzamiento del casco del yate explorador Freire 112m Foto: Javier Alonso Castro

  1. Proyecto 724 | Astillero Freire | 112 metros

Del astillero Freire, en España, llega el Project 724, un superyate explorador de 112 metros que cuenta con un diseño exterior realizado por Marin Teknikk junto con el estudio británico Bannenberg & Rowell Design. El interior del yate también ha sido diseñado por Bannenberg & Rowell Design, un estudio conocido por su trabajo en superyates exploradores. El yate, que tiene un volumen ligeramente inferior a los 7.000 GT, fue botado por primera vez en julio de 2021 y desde entonces ha estado en proceso de equipamiento.
Lanzamiento del casco del Oceanco Y720 en Oceanco ZwijndrechtFoto: Francisco Martínez

  1. Y720 | Oceanco | 109 metros

Oceanco ha estado muy ocupado en los últimos años produciendo algunos de los mayores superyates jamás construidos en los Países Bajos, concretamente el Y721 de 127 metros y el Infinity de 117 metros, ambos presentados por primera vez a finales del año pasado con gran éxito. Al igual que el Infinity, el Y720 se entregará a finales de este año, y cuenta con un diseño exterior e interior de Sinot Yacht Architecture & Design, mientras que su arquitectura naval proviene de los consejos de Lateral Naval Architects.

  1. Proyecto 1601 | Lürssen | 90 metros

Uno de los yates más inusuales que debería entrar en la flota este año es el Project 1601 de Lürssen, el primero de sta lista por debajo de los 100 metros. Diseñado por Espen Øino International, se cree que el 1601 pertenece a un conocido empresario de la tecnología y presenta una forma de proa única que llega a un punto en su centro. El interior del yate es obra de Dölker + Voges GmbH y se estima que su volumen es de unos 3.600 GT.


  1. Proyecto X | Golden Yachts | 88 metros

El primer yate de la lista procedente de fuera del norte de Europa es el Project X, un yate de 88 metros que se está construyendo en Golden Yachts, en Grecia. El yate ha permanecido en secreto, pero se cree que se entregará este año.

  1. Globalfast | SilverYachts | 85 metros

Por último, tenemos el recientemente rebautizado Globalfast, actualmente en construcción en SilverYachts en Australia. Es el único yate de los mencionados que sigue en el mercado y con diseño exterior de Espen Øino International e interiores de Vain Interiors.

Huelva, zona estratégica en el desarrollo de hidrógeno verde

0

El puerto de Huelva ha acogido la celebración de la Mesa para la Transición Energética del Transporte en Andalucía, organizada por la Junta.

En este contexto, Pilar Miranda, presidenta de la Autoridad Portuaria, ha asegurado que “estamos estableciendo las primeras alianzas para convertirnos en un hub de hidrógeno verde, ya que al acoger el primer enclave industrial de Andalucía contamos con una elevada demanda de este tipo de energía alternativa, a la vez que Huelva dispone de una gran capacidad de producción de energía fotovoltaica y, como puerto intermodal, con el impulso de esta nueva fuente de energía contribuiremos a la descarbonización del transporte”.

El enclave onubense, además, suma su gran disponibilidad de suelo al ser el puerto más extenso de España, con 1.700 hectáreas.

El director general de Movilidad de la Junta de Andalucía, Felipe Arias, ha destacado que el objetivo principal de la mesa se centra en contribuir a materializar el cambio de modelo energético en el transporte, acorde con el compromiso del Gobierno Andaluz con un transporte más sostenible y descarbonizado.

La mesa pretende convertirse en punto de encuentro y coordinación entre la administración andaluza y el sector empresarial, mediante la creación de diferentes grupos de trabajo para impulsar el cambio de modelo energético en el sector del transporte andaluz.

Declaradas de interés público las líneas entre Huelva y Canarias

Supone la inclusión de la ruta en los mecanismos de intervención administrativa para la conexión marítima de las islas con la península

El Gobierno aprueba el anteproyecto de la ley de Ciencia y Tecnología

0

El Consejo de Ministros ha aprobado el anteproyecto de ley por el que se modifica la Ley 14/2011, de 1 de junio, de la Ciencia, la Tecnología y la Innovación, que pretende fortalecer las capacidades del Sistema Español de Ciencia, Tecnología e Innovación para mejorar su eficacia, coordinación, gobernanza y transferencia del conocimiento. 

La reforma busca mejorar la carrera profesional en el ámbito de la I+D+I, dotarla de mayor estabilidad, reducir las cargas administrativas y reforzar la transferencia de conocimiento. Además, la norma garantiza por primera vez una financiación pública de la I+D+I estable y creciente con el objetivo de que en 2030 alcance el 1,25% del PIB. Por otra parte, y con el fin de atraer, retener y recuperar talento, los quinquenios evaluarán y reconocerán todos los méritos de investigación, tanto en España como en el extranjero, en el sector público y en cualquier universidad.

Mejora de la carrera científica y técnica en el ámbito de la I+D+I

La norma aprobada en el Consejo de Ministros introduce reformas en la carrera científica dirigidas a reducir la precariedad, dar estabilidad a los investigadores e investigadoras y atraer talento. Una de estas reformas es la introducción de una nueva modalidad de contrato indefinido vinculada al desarrollo de actividades científico-técnicas para todo tipo de personal de investigación en el marco de líneas de investigación definidas. Este nuevo contrato indefinido, que está alineado con la reforma laboral y recoge las singularidades del sistema, no está sujeto a los límites de la oferta de empleo público ni a las tasas de reposición.

Asimismo, se establece un nuevo itinerario posdoctoral que busca reducir la edad de entrada al sistema y facilitar la incorporación estable al mismo. En concreto, la norma diseña una senda más segura con un nuevo contrato de hasta seis años, con una evaluación intermedia que conlleva promoción y una evaluación final, que permite obtener el nuevo certificado R3. Este certificado facilitará consolidar una plaza permanente porque se exime de parte de las pruebas de acceso y porqué se reserva un mínimo del 25% en las plazas en los organismos públicos de investigación y del 15% en universidades.

La reforma de la ley también dota de nuevos derechos laborales a los investigadores e investigadoras de nuestro país como una indemnización por finalización de los contratos predoctorales y postdoctorales.

Más reconocimiento al personal de investigación

En esta línea, el texto recoge una batería de medidas para estimular la atracción y movilidad de talento. Entre ellas, los quinquenios del personal de investigación de los OPIS evaluarán y reconocerán por primera vez todos los méritos de investigación realizados anteriormente en el sector público y en cualquier universidad, tanto en España como en el extranjero. Hasta el momento, los quinquenios solo reconocían la experiencia en los OPIS de nuestro país.

Además, el personal investigador sanitario es reconocido en la reforma de ley como personal investigador del Sistema de Ciencia y se mandata a las comunidades autónomas para que incorporen categorías específicas de investigadores en las plantillas estables de los hospitales públicos. Asimismo, se mandata a las Administraciones Públicas para que incorporen de forma estable investigadores al Sistema Nacional de Salud con categorías específicas y también se mandata para que el personal laboral e investigador pueda tener una carrera profesional en función de sus méritos.

Por último, el personal técnico adquiere nuevos derechos, como la posibilidad de movilidad profesional, de estancias formativas temporales o de colaboración en empresas tecnológicas. La norma también reconoce y retribuye por primera vez la figura de tecnólogo o tecnóloga en el Sistema Público de Ciencia, Tecnología e Innovación.

Reducción de la carga administrativa y fomento de la transferencia de conocimiento

Otro de los ejes del anteproyecto de ley está orientado a reducir las cargas administrativas del sector de I+D+I. Por ejemplo, en materia de subvenciones públicas, la norma introduce medidas para facilitar tanto el procedimiento de concesión de ayudas como el de justificación por parte de los beneficiarios. En concreto, la justificación de subvenciones se realizará en forma de cuenta simplificada y la comprobación será por muestreo, sin que resulte precisa la verificación de la totalidad de ayudas concedidas. Las Administraciones Públicas podrán conceder directamente subvenciones a proyectos ya evaluados positivamente por otros agentes públicos del sistema. Además, se facilita el pago de cuotas de participación en proyectos y organismos internacionales.

La norma también está orientada a reforzar la transferencia de conocimiento, una de las carencias del sistema de I+D+I español, creando nuevos mecanismos. Uno de ellos es el reconocimiento del sexenio de transferencia para incentivar el traslado directo del conocimiento y la innovación generados en el sector público a las empresas y a la sociedad.

Otros mecanismos que regula la ley son la compra pública de innovación y el permiso a las administraciones públicas de invertir en sociedades mercantiles, como hacen los países más avanzados, donde el sector público es un agente emprendedor que invierte y estimula la inversión privada en I+D+I.

Igualdad de género

La norma aprobada en el Consejo de Ministros también busca resolver las principales desigualdades de género que persisten en el ámbito de la I+D+I. Para ello, dará por primera vez seguridad jurídica a la igualdad de género en el Sistema de la Ciencia, la Tecnología y la Innovación, asegurando un abordaje dual, donde la perspectiva de género sea eje transversal de los instrumentos de planificación de los agentes públicos en ciencia, tecnología e innovación a la vez que se implementan acciones específicas.

Así, los agentes públicos deberán disponer y evaluar anualmente un plan de igualdad de género y de contar también con protocolos frente al acoso sexual y por razón de género u orientación sexual. También se prevé la creación de un distintivo de igualdad de género en I+D+I para los centros que acrediten alcanzar criterios de excelencia en este ámbito, la necesidad de implementar medidas para eliminar los sesgos de género e integrar la dimensión de género en los proyectos de I+D+I. En este sentido, se garantizará la igualdad en los procesos de selección y evaluación para quienes concilian. Además, se reconoce el papel fundamental de la divulgación científica y la educación para impulsar el cambio sociocultural y fomentar la corresponsabilidad.

Agencia Espacial Española

La reforma de ley también contempla la creación de la Agencia Espacial Española, con un componente dedicado a la Seguridad Nacional, para dirigir el esfuerzo en materia espacial, coordinar de forma eficiente los distintos organismos nacionales con responsabilidades en el sector espacial y unificar la colaboración y coordinación internacional.