Una representación de la Cofradía de Sanlúcar ha visitado el Parlamento Europeo, en donde han mostrado las reivindicaciones más importantes del sector. Así, el técnico José Carlos Macías, de la Cofradía de Pescadores, aporta la visión técnica de la reunión mantenida con un equipo del Comisario Europeo de Pesca y con responsables de DGMare (Dirección General de Asuntos Marítimos y Pesca). “Venimos a defender la pesca y el empleo que genera. La mayoría de los barcos pertenecen a familias”, abunda Macías, que pide que se deje de “demonizar” a la pesca de arrastre, que es un arte “sostenible”. 

“El arrastre es una pesca de bajura, pesca del día, que es muy sostenible. De hecho nuestras capturas han sido bastante estables durante los últimos 20 años, eso demuestra nuestra sostenibilidad”, defiende el técnico de la Cofradía de Pescadores, que pide a la Comisión Europea que “haga una revisión de la política pesquera comunitaria, que sitúe el foco en las personas, en el empleo y en la actividad socioeconómica, no solo en el medio ambiente, que a todos nos importa, pero la pesca no es un problema para el medio ambiente”.

“La Comisión Europea tiene que defender a su flota, a sus Estados miembros, a su sector pesquero. En los últimos tiempos vemos que no está siendo así”, incide el técnico de la Cofradía de Pescadores sanluqueña, que critica que las restricciones al sector “cada vez son mayores”, mientras entra “pescado de terceros países con dudosa calidad sanitaria”. El plan de acción propuesto por la CE, que no es firme, podría acabar con la pesca de arrastre en el golfo de Cádiz. “Si llegara ese momento, tendríamos que volver aquí para preguntar dónde pescamos”, señala Macías. 

«EL ARRASTRE ES UNA PESCA DE BAJURA, PESCA DEL DÍA, QUE ES MUY SOSTENIBLE», APUNTA EL TÉCNICO JOSÉ CARLOS MACÍAS

“Estamos hablando de uno de los pilares fundamentales de la economía de Sanlúcar de Barrameda, y no es de recibo que se legisle sin medidas objetivas y reales”, apunta Carmen Álvarez, diputada provincial de IU y candidata a la Alcaldía de Sanlúcar. “La pesca que se está haciendo en esta zona es totalmente compatible con el medio ambiente”, agrega, “se quiere impedir la pesca y sin embargo se permiten maniobras militares y la masificación del transporte marítimo con residuos tóxicos hasta Sevilla, que son actividades más perjudiciales”. 

Manuel Pineda, el eurodiputado de IU que les abre las puertas del Parlamento Europeo a los pescadores de Sanlúcar, apoya las reivindicaciones de un sector pesquero que “se está poniendo en peligro”. Pineda recalca el “compromiso absoluto e incondicional con el respeto al medio ambiente”, al tiempo que critica que “se le dé el mismo tratamiento a un pequeño barquito que a una gran flota. Es un enfoque erróneo, por eso venimos a pedirle a la Comisión Europea que haga un estudio más específico en la zona, para que las medidas que se tomen sean ajustadas, porque no es lo mismo Irlanda, que Galicia o el golfo de Cádiz.

“Estoy contenta, en el sentido de que es la primera vez que se escucha en Bruselas a la Cofradía de Pescadores de Sanlúcar, que tiene el segundo puerto más importante de Andalucía”, señala Carmen Álvarez, candidata de IU a la Alcaldía en la ciudad sanluqueña, que asegura que “ellos mismos son los primeros que quieren cuidar el medio ambiente, porque si no se quedarían sin el caladero donde pescan, y sin trabajo”. 

“Es una pesca sostenible”, insiste Álvarez, que destaca que la pesca supone para Sanlúcar “un sector económico que genera mucho empleo y riqueza en la ciudad”. “Cuando se habla de la Capital Gastronómica que tanto se ha vendido, sin ellos no sería nada”, dice en declaraciones a lavozdelsur.es. Ella cree que esta lucha la debe abanderar el Gobierno de España, “que es quien debe pedir que se pueda faenar en esta zona”. 

En la expedición también viaja Jorge Rodríguez, coordinador provincial de IU Cádiz, quien señala que se ha cumplido el objetivo planteado, “que era que se escuchara la voz de la pescadores en Bruselas, que es donde se toman las decisiones en materia de pesca”. Rodríguez critica que “se legisle de arriba hacia abajo, sin escuchar a los perjudicados” y apunta que es optimista, porque se les ha escuchado, y porque ya hay países con peso como Alemania que han mostrado su rechazo a este plan de acción. 

Una jornada maratoniana

En el Parlamento Europeo, la agenda marcada a los pescadores, acompañados de los cargos de IU y de periodistas de medios de comunicación de la provincia, entre los que se encuentra lavozdelsur.es, empieza a primera hora de la mañana. Desde poco después de las ocho, comienza el ajetreo. 

Primero, reunión con el equipo del eurodiputado Manuel Pineda, previa a la cita con la comisión de Pesca y los responsables de DGMare, para luego ofrecer una rueda de prensa con sus impresiones, reunirse con eurodiputados andaluces y con miembros de la Comisión de Pesca del Parlamento Europeo, antes de realizar una visita oficial al Parlamento Europeo, también al Parlamentarium (centro de visitantes) y concluir la jornada, casi doce horas después, grabando una entrevista en el plató de la institución europea. 

Entre los pescadores, hay quienes son más optimistas tras esta primera toma de contacto, y quienes ven el futuro más negro. El patrón mayor de la Cofradía de Pescadores, Antonio Romero, Tete, es de los primeros. “Hay que venir a exponer las cosas. Yo digo que no sale”, apunta en conversación con lavozdelsur.es. 

«Cuando se habla de la Capital Gastronómica que tanto se ha vendido, sin los pescadores no sería nada», dice Carmen Álvarez (IU) 

Su compañero David Chulian no lo ve tan claro. “Nos han vendido una moto en la primera reunión —con DGMare— y luego la oposición —otros miembros de la Comisión de Pesca— nos han dicho la verdad. Y me he puesto muy nervioso”, asegura.

Por los pasillos del Parlamento Europeo, los miembros de IU y los marineros se encuentran con Javier Garat, otro sanluqueño que se encuentra en Bruselas, de reunión en reunión, ya que es el secretario general de la Confederación Española de Pesca (Cepesca), presidente de la Coalición Internacional de Asociaciones Pesqueras (ICFA, por sus siglas en inglés) y también presidente de la patronal europea Europêche.

Garat los tranquiliza un poco, porque a su entender, y por lo que conoce las instituciones europeas, entiende que el plan de acción que contempla la prohibición de la pesca de arrastre “no va a salir”, ya que están en contra la amplia mayoría de Estados miembros. “Hay que pelearlo, pero no tiene sentido, la verdad”, les dice. Para saber qué decidirán finalmente las instituciones europeas habrá que esperar unos meses. Ellos, desde luego, aseguran que no van a cesar en su lucha.

Qué piden los pescadores de Sanlúcar 

“El sector pesquero local con puerto base en Sanlucar de Barrameda, al igual que este sector en muchos otros lugares en España y Europa, viene sufriendo una serie de ataques, mala imagen, presunción de culpabilidad, exagerada normativa de control, etc., que hacen muy complicado el día a día de los pescadores”, apunta la Cofradía sanluqueña en un documento elaborado para trasladarlo a la Comisión Europea, al que ha tenido acceso lavozdelsur.es.

“Existe una importante brecha entre la realidad de los puertos y la información que manejan políticos y legisladores”, inciden desde la Cofradía de Pescadores de Sanlúcar, que asegura que las instituciones deberían tener “un mayor y mejor conocimiento de la realidad del sector, con más acercamiento a la actividad, mayor nivel de empatía y mayor protección del pescador como fuente de los alimentos más saludables”.

En el documento, enumeran una serie de “aspectos claves para la sostenibilidad de la pesca”, entre los que destacan la mejora de la gestión pesquera, el cambio de la imagen del sector, la disposición de cuotas pesqueras justas, viables y sostenibles, el avance hacia una investigación más cercana al sector, la accesibilidad real a las ayudas de Fondo Europeo Marítimo y de la Pesca (FEMP) o el desarrollo de una legislación pesquera amigable, no traumática y fácil de implantar. 

“Tradicionalmente se ha trasladado la imagen del sector pesquero con connotaciones negativas y, por tanto, el sector pesquero debe reforzar su imagen y visibilidad ante la población y ante la Administración para hacer valer el papel que desempeña como actividad productiva, fuente de empleo, y producción de alimentos de alto valor”, apunta el documento de la Cofradía.

Los pescadores trasladan un documento con sus peticiones a la Comisión Europea

“Gracias a empresas pesqueras, armadores y pescadores que trabajan muchas horas al día y en condiciones muy duras, el producto pesquero llega al comercio y a la población, y genera a su vez una importante inyección en la economía de las zonas costeras”, abundan en el documento remitido a la instituciones europeas. 

La Política Pesquera Común (PPC), critican los marineros sanluqueños, funciona con un sistema de cuotas que «tiene importantes lagunas y deficiencias”. “La existencia del sistema de cuotas, las escasas cantidades que normalmente asignan a nuestra flota y los repartos poco equitativos perjudican doblemente al sector”, señalan.

Además, el sector pesquero “sufre los efectos negativos de la competencia desleal que ocasiona la entrada en nuestros mercados de productos pesqueros que proceden tanto de terceros países como de algunos países de la UE con distintos planes de gestión o sistema de cuota (ejemplo actual claro con la chirla italiana y su talla mínima)”. 

Reducir del 10 al 4% el IVA de los productos pesqueros —como se ha hecho con otros alimentos básicos como la fruta, el pan o la leche—, que se simplifiquen los procedimientos para acceder a ayudas europeas que permitan tener una flota competitiva y mejorar la comercialización y los precios, reforzar la formación para garantizar el relevo generacional o tener una gestión de los puertos pesqueros más cercana a las necesidades del sector —facilitando locales, servicios, la adecuación de tasas o mayores inversiones en equipamientos— son otras de las peticiones que hacen en Bruselas, en el corazón de las democracias europeas. 

La asociación de armadores de cerco de Galicia ACERGA ha celebrado en Sada su VI Jornada de la Flota del Cerco, centrada en la “Inspección y Control de Pesquerías”, temática de gran interés para su flota presentada por Carmen Chamorro, miembro de su Junta Directiva. Durante la inauguración de la jornada, y tras dar la bienvenida a los ponentes y asistentes Chamorro destacó la importancia que tiene para ACERGA este tipo de eventos que, a pesar de las dificultades que está atravesando el sector debido a la falta de cuotas, la eólica marina o la subida de los costes operativos, les permiten ahondar en temáticas de interés para su sector de la mano de grandes expertos en las diferentes materias.

La inauguración estuvo a cargo de María Nogareda, alcaldesa de Sada, que habló sobre la
importancia que el sector pesquero, especialmente el cerco, tiene para Sada y para toda Galicia.

En ella también participó el Director General de Ordenación Pesquera y Acuicultura, Ignacio
Gandarias, cuyo discurso se centró en el control de pesquerías resaltando que con este tipo de medidas no se quiere demonizar al sector sino asegurar el cumplimiento de la normativa para el beneficio de toda la flota.

Gandarias quien fue desgranando el nuevo reglamento de control el cual se encuentra en trílogos desde 2021. El Director General expuso al público cada uno de los temas albergados en dicho reglamento, informando cuales de estos se encuentran prácticamente cerrados, como es el caso de la geolocalización, el diario electrónico de abordo, los motores o las sanciones. De entre los temas abordados, se encuentran varios puntos decisivos para la flota del cerco como la geolocalización para todos los buques de eslora igual o superior a los 12 metros para lo cual el señor Gandarias destacó que se trata de una medida que, además de ser un elemento de control, otorgará información a la administración sobre las zonas en las cuales faenan los buques pesqueros permitiendo a la administración tomar mejores decisiones sobre la ordenación del espacio marítimo. Otro de los puntos abordados y que suscitó debate fue la medida sobre los motores de más de 221 Kw los cuales tendrán que ser equipados con dispositivos de medición continua de manera que se pueda comprobar y regular la potencia motriz.

Declaraciones en el diario electrónico
En cuanto al margen de tolerancia para pequeños pelágicos, el reglamento permitirá algunas excepciones en las declaraciones por lo que hasta un 2% del desembarque puede no estar declarado en el diario.
Para terminar su intervención, Ignacio Gandarias resaltó que “si se erradican las acciones
irregulares, se va a poder realizar una gestión adecuada y sostenible de los recursos”.El próximo 30 de mayo se celebrará el último trílogo, bajo la presidencia de Suecia.

Tras la intervención del Director General, y una vez resueltas todas las dudas planteadas por los asistentes, Noemí Munguía, de la Subdirección de General de Vigilancia Pesquera y Lucha Contra la Pesca Ilegal, habló sobre el Diario Electrónico de Abordo (DEA) y los cambios que se han estado introduciendo desde 2020. Los cambios implementados en el DEA están permitiendo la obtención de un mayor número de datos, como por ejemplo la interacción con cetáceos, de gran utilidad para la comunidad científica.

Mauro Fachal, inspector de pesca del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación (MAPA) realizó un repaso de cada uno de los puntos controlados en las inspecciones pesqueras, antes, durante y tras el desembarco. La intervención de Mauro suscitó un gran interés entre los asistentes los cuales pudieron resolver dudas como por ejemplo, las planteadas sobre la aplicación del margen de tolerancia.

Observación electrónica
Finalmente, Nicolás Troncoso, gerente de Datafish Technology Solutions dio a conocer a los
asistentes en qué consiste la observación electrónica, cómo se realiza la instalación y calibración de las cámaras en función del arte y buque, y cómo es el funcionamiento de todo el sistema de observación. Nicolás destacó durante su intervención que las cámaras tan solo son utilizadas en el momento de la pesca, enfocando solo a la maniobra y manejo de las capturas. Las imágenes son almacenadas en discos estando estas encriptadas lo que imposibilita su modificación y visionado. Además, el gerente de Datafish resaltó como la observación electrónica aporta una gran cantidad de información pudiendo ser esta utilizada para realizar cambios en la normativa.

Tras la última intervención, Carmen Chamorro, y Antonio Basanta, Director Xeral de Pesca
Acuicultura e Innovación Tecnolóxica de la Xunta de Galicia, fueron los encargados de clausurar la VI Jornada de la Flota de Cerco que un año más fue retransmitida en streaming y se pondrá a disposición del público a través de la web de la organización.
Esta jornada está enmarcada dentro del Plan de Producción y Comercialización de ACERGA 2023, cofinanciado por el FEMP y la Xunta de Galicia.

Una investigación publicada en Science Advances muestra que la pesca del calamar, que ha aumentado drásticamente en los últimos tiempos, se realiza sobre todo en zonas no controladas. Hasta el 86% de la pesca de calamar se lleva a cabo en zonas con escaso o nulo control del tamaño de las capturas.

La pesca no regulada representa un reto importante para especies como el calamar, cuya explotación afecta a océanos enteros.

Para estimar la escala mundial de la pesca del calamar, el estudio analizó imágenes de satélite y datos de seguimiento de buques.

El estudio estima que el número de buques que utilizan luz para atraer a los calamares aumentará drásticamente: de unos 149.000 días de pesca en 2017 a 251.000 días en 2020.

La regulación y gestión de la pesquería mundial de calamar es compleja, ya que tiene lugar tanto en aguas bajo jurisdicción nacional como en alta mar. Por lo tanto, la cooperación es esencial para garantizar que la pesca del calamar se gestiona a un nivel sostenible y que se evitan las lagunas.

Las organizaciones regionales de ordenación pesquera se crearon mediante tratados internacionales para proporcionar el marco de esa cooperación y regular las denominadas pesquerías «transfronterizas» de calamar.

Sin embargo, de las 17 organizaciones existentes, sólo dos -la Comisión de Pesca del Pacífico Norte y la Organización de Gestión de la Pesca del Pacífico Sur- se ocupan de la pesca del calamar. Esto significa que sigue habiendo grandes lagunas en el Océano Índico y el Océano Atlántico.

Los atuneros europeos no tienen duda: la Unión Europea (UE) y sus aliados han sido víctimas de toda una conspiración para desarmar a la flota comunitaria y frenar el desarrollo económico de los países de su órbita, que vienen siendo las islas Seychelles e isla Mauricio. Pero en mayo tienen la oportunidad de revertir la situación.

Josu Santiago, coordinador de pesquerías de AZTI apuntó, en la World Maritime Week, que “en el mes de mayo esperamos que se aborde este tema en el que siempre ha existido una falta de datos” Santiago ciñó la situación a la falta de datos que justifiquen la medida. “Esperamos que en la reunión de mayo en Islas Mauricio se aborde este tema y podamos revertir la situación en el que unos países utilizan todos los mecanismo para aportar datos, pero otros no” . Por ello Santiago ponía el caso del empleo de redes a la deriva que campean a sus anchas y dañan el recurso i siguen utilizándose.

También el Ministro de Madagascar, Tsimanaorty Paubert Mahatnte interpeló sobre cómo se va revertir la situación en vista de la mala situación de recursos como el rabil y el patudo. Santiago considero también esencial el papel delas ONGs “siempre y cuando actúen con lealtad- Son necesarias”. Así, Santiago, puso como ejemplo la situación de declive del atún del Mediterráneo que exigió «un plan de recuperación que sin la actuación previa de las ONGs no sé que hubiera pasado”.

Apreciaba el sector atunero que once Estados, encabezados por Indonesia —y jaleados, según sus tesis, por una organización ecologista británica— ha desatado una «tormenta geopolítica», en palabras de Santiago existen esperanzas que no se adopten mayores restriccione.

Veda de 72 días

El veto a los objetos no es inmediato. Para este año se ha aprobado una veda de 72 días entre el 1 de julio y el 11 de septiembre, pero con aspiraciones a su erradicación total, explica Mahatnte. No es la única medida que amenaza la continuidad de la flota de cerco en el Índico. Ahí está que la resolución aprobada incluye la prohibición del uso de las pangas, las embarcaciones auxiliares que los grandes atuneros emplean en sus operaciones de pesca. Toda una ofensiva contra esta modalidad, más del uso de la flota comunitaria que de la asiática, que en su mayoría operan con palangre. Un cerco al cerco congelador al que, se le pretende imponer un sistema de registro de FAD que hará que «en dos años desaparezca la flota cerquera».

Porque creen que no tiene otro fin que acorralar a la flota comunitaria e imponer un veto a los dispositivos agregadores de peces (FAD, por sus siglas en inglés), conocidos comúnmente como objetos, y a los buques auxiliares del cerco (pangas).

Nadie entiende medidas se hayan adoptado en una sesión especial de la Comisión del Atún del Océano Índico (IOTC), pero sí la unión de países. Como también huele a chamusquina que se hayan aprobado por votación, cuando las medidas en el seno de esa organización regional de pesca (ORP) se adoptan por consenso. Entre los 7 de los 11 países que se mostraron a favor de eliminar los objetos y poner cuantas más zancadillas mejor a los atuneros comunitarios: Somalia, Pakistán, Indonesia, Madagascar, India, Irán, Australia e incluso las islas Chagos, parte contratante a través de la que está presente un antiguo socio comunitario: el Reino Unido.

46 barcos afectados

La medida afecta a 46 embarcaciones, buena parte de ella española o de capital español— y, de paso, con el sector conservero de los países en desarrollo aliados con la UE, como las Seychelles e isla Mauricio.

Los atuneros, a través de la patronal comunitaria Europêche, fueron los primeros en apelar a la Comisión Europea para que presentase una objeción a la decisión tomada por votación. Y, por supuesto, lo mismo han solicitado al Gobierno español que, trasladó Morón, tenía previsto hacer llegar el jueves pasado al Consejo su objeción particular a lo sucedido en la sesión especial desarrollada en Kenia.

También ha mostrado su rechazo a la decisión el Gobierno de las islas Seychelles, donde tienen su base operativa buena parte de los atuneros comunitarios, que suman un total de 46 embarcaciones

El Ministerio ha procedido a la apertura de la pesquería de la sardina, la más temprana de los últimos años, incluso dos semanas antes que en 2022. La cuota disponible se distribuye entre la flota de cerco del golfo de Cádiz, la flota de cerco, racú y piobardeira del Cantábrico y Noroeste, y la flota de xeito. En el caso del cerco, racú y piobardeira del Cantábrico y Noroeste se fijan topes por buque y jornada de pesca, que tienen en cuenta el número de tripulantes.

El Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación, mediante resolución de la Secretaría General de Pesca, ha establecido el inicio de la pesquería de la sardina ibérica a partir de las 00:00 horas de hoy, 20 de marzo de 2023. La flota española dispondrá de la cuota disponible más alta de los últimos años, 18.962 toneladas, con un incremento de más de 4.000 toneladas con respecto a las que dispuso en 2022.

Se trata además del inicio de la pesquería más temprano de los últimos años, tras más de tres meses de cierre, ya que en 2022 se abrió a principios de abril, y tradicionalmente desde el inicio de la aplicación de planes de gestión se iniciaba a principios de mayo.

Junto con Portugal, país con el que se lleva a cabo la gestión de esta pesquería de manera coordinada desde hace años, se ha comunicado a la Comisión Europea que se ha fijado una cantidad inicial disponible para poder ser pescada por ambas flotas de 56.604 toneladas, de acuerdo a la última recomendación del Consejo Internacional para la Exploración del Mar (ICES, por su denominación en inglés). Las 18.962 toneladas que corresponden a España se distribuyen entre la flota de cerco del golfo de Cádiz, la flota de cerco, racú y piobardeira del Cantábrico y Noroeste y la flota de xeito, según los porcentajes de reparto establecidos por la orden APM/605/2018, de 1 de junio.

En el caso de la flota de cerco del golfo de Cádiz existe un reparto individual por buque, mientras que en el caso del Cantábrico y Noroeste la pesquería se regula mediante el establecimiento de topes, para permitir el mejor aprovechamiento de la cantidad disponible. Por ello, se fijan topes de captura y desembarque por jornada de pesca, diferenciados por el número de tripulantes del buque (hasta 7 tripulantes o 8 o más tripulantes). Estos topes son más altos que en años anteriores, al tener en cuenta el incremento de la cantidad disponible.

Después de varios años de una situación precaria de esta especie en las aguas ibéricas, y la aplicación de importantes limitaciones de capturas, actualmente se observan muy evidentes signos de recuperación en base a las campañas científicas de evaluación que se desarrollan a lo largo del año, tanto en primavera como en otoño, y que se han reflejado en los dictámenes científicos disponibles