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lunes, diciembre 29, 2025
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La capacidad de pesca quedará revisada para llevar a cabo la descarbonización de la flota pesquera en la UE

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El comisario europeo Sinkevicius insistió en que la propuesta de vetar estos tipos de artes de pesca sí ha teniendo en cuenta aspectos socioeconómicos y no solo ambientales, al contrario de lo que mantiene el sector. También condiciona la revisión del veto al arrastre al dictamen científico y Planas discrepó: «Bruselas se extralimita». El secretario general de Cepesca Javier Garat que » estado todos alineados en defensa de la flota pesquera española».

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El comisario de Medio Ambiente, Océanos y Pesca, Virginijus Sinkevicius, ha asegurado que la revisión del veto a la pesca de fondo podrá llevarse a cabo una vez se publique a finales de este mes el dictamen del Comité Científico, Técnico y Económico de Pesca (STECF, por sus siglas en inglés). Así lo ha señalado en la rueda de prensa posterior a la cumbre informal de ministros de Pesca de la Unión Europea, celebrada en Vigo en el marco de la Presidencia española del Consejo de la Unión Europea. Preguntado sobre una posibilidad de eliminar artes de bajo impacto como el palangre de este veto, Sinkevicius se mostró una vez más inflexible e insistió en que la legislación debe aplicarse en “su totalidad”, lo que incluye también a los palangreros como pesca de fondo, una decisión que propició que el Gobierno presentase un recurso en el Tribunal Europeo de Justicia ante esta medida.

El comisario ha vuelto a explicar que para establecer el veto a estos tipos de artes de pesca sí se han tenido en cuenta aspectos socioeconómicos y no solo ambientales, pese a que el sector siempre ha criticado la ausencia de estos informes sociales y económicos.

Él ha insistido en que lo único que se estableció este año fue la entrada en vigor de un reglamento aprobado en 2018, que establecía 87 zonas que debían cerrarse para la pesca de fondo de más de 400 metros.

Para Sinkevicius, ahora se presenta un «nuevo capítulo», que supondrá la revisión de estas zonas, por lo que se han solicitado informes, que llegarán a finales de este mes de julio. A partir de ellos, se analizará una decisión que será comunicada. También ha dicho que la Comisión está consultando en la actualidad con las partes interesadas mientras espera por el dictamen, para luego tomar las medidas que vea oportunas.

La legislación debe aplicarse en «su totalidad»

Pese a ello, y preguntado sobre una posibilidad de eliminar artes como el palangre de este veto, Sinkevicius ha sido claro y ha indicado que la legislación debe aplicarse en «su totalidad», lo que incluye también a los palangreros como pesca de fondo.

Por su parte, el ministro de Agricultura, Pesca y Alimentación, Luis Planas, ha querido comentar las palabras del comisario, subrayando que España interpuso un recurso a la aplicación de este veto, asegurando que Bruselas se ha «extralimitado» en sus competencias, «desde el punto de vista de la forma y del fondo».

Para él, el palangre de fondo no debería estar incluido en dicha medida y ahora se abre una nueva vía para revisarla, cuando a finales de este mes se publique el dictamen científico.

En otro orden de cosas, Sinkevicius fue preguntado por la importación de pescado de países que han sido amolestados por Bruselas con «tarjeta amarilla» por pesca ilegal.

Al respecto, ha dicho que Bruselas dispone de «importantes contingentes arancelarios» que, en algunos casos, terminan a finales de año y que serán revisados, en particular en aquellos estados que impiden que la flota comunitaria pueda faenar en sus aguas.

En cuanto a la pesca ilegal, la Comisión es «inflexible«, según ha dicho, por lo que si se detecta se marca a ese país con una tarjeta amarilla y, de no ser corregidas estas prácticas, pasa a ser roja. Para él, se trata de una medida «eficaz».

Asimismo, ha dicho que la ley de restauración de la naturaleza que pretende impulsar Bruselas no afectará a la pesca de fondo y su objetivo «no es poner coto» a la actividad económica, sino conjugar la economía con la naturaleza.

La pesca desconoce cuál es la alternativa más viable a los combustibles fósiles con lo que el Consejo de Ministros informal de Vigo se quedó sin una hoja de ruta para avanzar en este objetivo de la descarbonización de la flota pese a que las intenciones de la reunión es que se marcara un antes y un después en el debate sobre la pesca extractiva y la actividad pesquera en la Unión Europea. Eso sí, el ministro de Agricultura y Pesca, Luis Planas, hizo un balance positivo de su mandato al frente del departamento aduciendo que «nunca se había hablando tanto de pesca en el Ministerio».

No está establecido el concepto de capacidad pesquera y además está totalmente anticuado en términos de arqueo y de potencia de motores. Por ello, para hacer inversiones para cambiar nuestra flota es preciso romper la vía de razonamiento que lleva a la limitación de los subsidios, lo que introduce el elemento de la OMC. A ello se le une: el envejecimiento de la flota, inadecuación de los barcos para acatar los nuevos requisitos técnicos en materia de selectividad pesquera [RMS y prohibición de descartes] ,la ausemncia de unl relevo generacional que repercuten sobre el binomio rentabilidad-sostenibilidad.

Junto a este problema, los ingenieros e investigadores han hecho prubas con diferenrtes compuestos hidrógeno verde, amoniaco y todo implica una gran problemática para los barcos. De hecho, Planas se ha referido a este asunto «¿Vamos a llegar tecnológicamente en el año 2050 a la neutralidad? Estoy convencido de que las tecnologías pueden hacerlo posible, pero todo eso no es más que una parte del debate. Hay que situar las cosas. El sector pesquero supone una pequeñísima parte de las emisiones. Por tanto, ¿tenemos que ir hacia la descarbonización? Sí, tenemos que acompañar al conjunto de la sociedad en ese cambio, pero mi preocupación no es si llegamos o no a la neutralidad carbónica en el 2050, sino cuál es el presente y futuro del sector pesquero. Por eso digo que el rótulo de la reunión de Vigo es el pactado con la Comisión Europea y es importante, pero España es más ambiciosa. Queremos hablar de los problemas de fondo».

Junto a ello está la incertidumbre que la Comisión Europea presentó cuatro documentos en febrero: sobre descarbonización, sobre revisión de la política pesquera común, sobre la Organización Común de Mercados y el plan de acción para la ampliación en un 30 % de las áreas marinas protegidas. España está de acuerdo en la necesidad de hacer una pesca sostenible y proteger los mares y océanos, que, por cierto. Incluso se habla de la minería submarina, junto a un de acción de la UE que no tiene una base jurídica para ser aplicado.

Balance de actividad

Frente a tanta incertidumbre si dijo Planas que «el balance lo tiene que efectuar el propio sector. Yo no estoy en condiciones de hacerlo ni es mi carácter. Lo que me dicen es que he sido probablemente uno de los responsables del ministerio que más tiempo ha dedicado a la pesca y soy consciente de ello. Además, es un sector que siempre me ha interesado y me interesa, por lo que le hemos dedicado mucho tiempo y hemos tenido logros muy positivos, como la Ley de Pesca Sostenible e Investigación Pesquera, pero también muchas negociaciones pesqueras en Bruselas en condiciones nada fáciles y hemos tenido algunos momentos tremendamente dramáticos, sobre todo los naufragios, las muertes que se han producido en este período. Sin duda, el del Villa de Pitanxo fue el momento más duro como ministro y como responsable de Pesca, sin olvidar el ocurrido más recientemente en Cantabria. Este es un sector al que hay que rendirle homenaje siempre por el empeño de trabajo de todos los que están en él, por la dureza, por el riesgo que implica y por la importancia que tiene para disponer de pescado fresco y también de productos pesqueros para nuestra alimentación».

«Cocinar un producto sólo es posible con una buena comunicación»

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El Encuentro de los Mares que tiene lugar en Tenerife ha puesto en evidencia que no se puede preparar un buen producto sino existe una buena comunicación con el pesador. Así, Cada vez son más los cocineros que han estrechado la relación con los pescadores para tener un mejor conocimiento del producto y contribuir además a evitar la sobrepesca o el consumo excesivo de determinadas especies. Pero en Encuentro de los Mares se han comprometido a reforzar esa alianza, científicos incluidos.

El primero en reivindicarlo ha sido Ángel León, de Aponiente*** (El Puerto de Santa María, Cádiz), que ha abierto en Tenerife la quinta edición de “un congreso necesario porque está dedicado al mar y los cocineros importamos menos que pescadores y científicos, maravillosos eslabones sin los que no habría nada más”.

León ha dado forma esta temporada al sueño de Verne en “20.000 leguas de viaje submarino de nuevos alimentos del mar, sólo que él lo ha hecho con los desperdicios de los pescados que se generaban en Aponiente.

Ángel León. Encuentro de los mares 2023
Ángel León. Encuentro de los mares 2023

En esta direcciòn mostró que las pieles, ojos, colas o escamas se convierten en postres como canutillo marino relleno de crema de barquillos , corte de helado de bacon de mar con galleta de piel de morena, tarta con escamas, espuma de bizcocho y huevas de lisa, palomitas de escleróticas o gominolas marinas de algas.

Pero ha prometido que la próxima temporada será aún más sorprendente en sus nuevas indagaciones marinas . La primicia la ofrecerá en Madrid Fusión en enero de 2024.

Pescadores y cocineros

En la línea de cooperación necesaria, una mesa redonda reunió a Roberto Rodríguez Prieto, gerente de Artesans da Pesca (A Coruña) ; Adán Romero, pescador de la Cofradía de Nuestra Señora de la Consolación de Punta del Hidalgo (Tenerife); Andoni Luis Aduriz (Mugaritz**, Errentería), Erlantz Gorostiza (MB**, Guía de Asora, Tenerife) y Aitor Arregi (Elkano*, Getaria).

Allí se lanzaron propuestas como lo idóneo de comunicar conocimiento y fallos entre ambas partes para corregir prácticas, defender el producto local o ser transparente con el origen. Todo por el mar, pero también por el comensal.

Y la frase contundente de Rodríguez: “De nada valen buenos cocineros ni buenos barcos si no tenemos recursos; cuidarlos es lo primero que debemos hacer”. Rodríguez coordina la actividad de 100 barcos artesanalesgallegos que trabajan desde O Groce a Fisrerra . Se dedica a vender directamente al restaurante «siendo imprescindible el logro de una buena comunicaicón»

Alexandra Cousteau

La activista medioambiental, submarinista, fundadora de Ocean 2050 y nieta del explorador y oceanógrafo Jacques Cousteau, Alexandra Cousteau, recibió anoche en el hotel Anthelia, de Iberostar, en Costa Adeje, el premio Sartún, en el marco del V Encuentro de los Mares, que organiza Vocento Gastronomía y el Cabildo de Tenerife, en Santa Cruz, Puerto de la Cruz y Costa Adeje.

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Alexandra Cousteau fue interrogada por el auge que está cogiendo en todo el mundo la extrema derecha, situación a la que no es ajena España, con el consiguiente negacionismo del cambio climático. Cousteau se mostró preocupada por el avance ultra, situación que no ocurría hace 20 años, y señaló que la única solución que ve es seguir con las reuniones y explicaciones a la ciudadanía sobre el desastre climático, aunque “no estoy segura de que vaya a funcionar”. La activista medioambiental defendió continuar invirtiendo en la naturaleza y abogó por lo que denominó el “capital natural como fórmula para recuperar las zonas que ya están degradadas”.


Otra de las consecuencias del cambio climático, señaló Alexandra Cousteau, es que está generando situaciones de ansiedad entre la ciudadanía, que piensa que la vida tal como la conocemos está llegando a su fin y que tiene una tendencia a “echarse a llorar”. En este sentido, señaló que habría que buscar un equilibrio en las noticias para evitar que se genere miedo entre la población.


Interrogada sobre qué acciones concretas se podrían llevar a cabo desde el mundo de la gastronomía y desde el punto de vista de los chefs, se refirió a la prohibición, por ejemplo, del uso de determinadas artes de pesca que están destruyendo el fondo marino y, por tanto, hay que ser conscientes de qué pescados se sirven en los restaurantes. “La labor de los chefs debe ser ofrecer aquellos peces que son capturados de una manera sostenible. Ya no vale aquello de que hay clientes que están dispuestos a pagar una determinada cantidad. Los chefs pueden ser una gran fuerza en la protección de los océanos”, señaló la fundadora de la ONG Ocean 2050. También apuntó que los restaurantes pueden trabajar en la eliminación de todos los plásticos de un solo uso, tal y como ha ocurrido en Francia. “Si ellos han podido hacerlo, el resto del mundo igual”, señaló.


Por su parte, Carlos Duarte, catedrático de Ciencias Marinas de la Universidad Rey Abdullah de Arabia Saudí, fue contundente al inicio de su ponencia: “Hemos perdido la mitad del capital natural azul”, así que el reto al que nos enfrentamos, “la nueva ambición, no es hablar de lo que se debería hacer, sino actuar”.


Y para apuntalar su advertencia, nada mejor que tres ejemplos: el compromiso de Río de Janeiro cayó en saco roto; se están aprobando, tan solo medio año después de los objetivos fijados en la cumbre Kunming-Montreal, metas por debajo de esos acuerdos, y para terminar, se constatan algunas mejoras cuando han transcurrido unos 20 años desde que se puso en marcha una legislación que protege el mar.

Conservación y desperdicio cero

Desde Ambivium* (Peñafiel, Valladolid) vinjeron Cristóbal Muñoz y su souschef, Guillermo Ortega, con su menú degustación Cellarium, en el que cada pase remite a una técnica de conservación.

En el Auditorio Adán Martín las aplicaron a las distintas partes de una lubina atlántica. El lomo se madura durante 22 días, lo que hace que la piel se seque y la carne se vuelva mórbida, y se envuelve en alga kombu tres días más para que tome matices salinos; la sirven con base de yogur, espinacas salteadas, oxalis y flor de aliso.

Elaboración del restaurante Ambivium*
Elaboración del restaurante Ambivium*

La ventresca se trata con una salmuera de koji fermentado y se cuece a modo de flan para servirlo con caviar y salsa de mantequilla tostada.

Con la parpatana seca elaboran un dumplling con crujiente de trigo, esferificación del colágeno del pescado y caldo dashi de su espina ahumada, y las escamas se deshidratan y fríen para dar un toque crujiente a un cremoso de maíz y ají amarillo.

Por su parte, Quique Dacosta se presentó con sus ya apreciados salazones, que elabora mediante un sistema en el que no están en contacto directo con la sal –lo que evita la ósmosis y que se resequen las piezas-, con un sistema con circulación de aire continua, tres grados de temperatura, sobresaturación de sal y 85 % de humedad.

También presentó un plato con el que quiso hacer reflexionar al comensal sobre la presencia de plásticos en el mar, emulándolos con tapioca y fécula de patata sobre un lomo de pescadilla mediterránea. “No me sale agredir gustativamente, pero sí transmitir mensajes”.

Salazones
Salazones

Del aprovechamiento de la merluza habló Rui Paula, de Casa de Chá da Boa Nova ** (Leça da Palmeira, Portugal), un restaurante “del mar y sobre el mar”, por lo que siente la responsabilidad de “conservar nuestros océanos haciendo una comida de calidad, pero también sostenible”, por lo que practica el desperdicio cero en muchos de sus productos.

Paula se inspira en la memoria para crear platos “con alma y mucho sabor” que recoge en menús como Por mares nunca antes navegados, inspirado en la poesía de Luis de Camões, con el que busca hacer sentir el mar en todas sus dimensiones siempre con el mejor producto.

Naturaleza monetizada en su beneficio

Ralph Cami cambió la economía del Banco mundial por el capital natural. ¿Invertiría en la descarbonización del planeta? Manglares, ballenas, elefantes y océanos son algunos de los agentes activos en esta lucha y no sólo no se les reconoce, sino que se les penaliza. Este experto propone ponerles un sueldo.

Una inversión necesaria, reivindicó para atacar el “riesgo doble” que amenaza al planeta “por culpa de la humanidad”: el cambio climático y la pérdida de biodiversidad, que se producen de forma simultánea.

Ralph Chami
Ralph Chami. Encuentro de los Mares 2023

El mensaje de esperanza llegó del biólogo marino y director científico de Encuentro de los Mares, Carlos Duarte, quien señaló que han de pasar 20 años para notar los efectos de medidas de protección como la moratoria de la caza de ballenas, que ha permitido su paulatina repoblación.

Y aunque lamentó que las medidas institucionales adoptadas a nivel global no sólo se quedan cortas sino que pocas veces se cumplen, se inclinó hacia el optimismo: “Es posible recuperar la vida en los océanos de cara a 2050 con un esfuerzo de tres décadas para entregárselos a las próximas generaciones con vida abundante”

Los productos transformados del pescado

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El dietista-nutricionista Aitor Sánchez, autor de Mi Dieta Cojea dedica un capítulo a los palitos, barritas, patés, y productos transformados en su nuevo libro, ¿Qué pasa con la nutrición?, y por eso es importante saber. ¿Cuáles son sanos y cuáles no? ¿Debemos dárselos a los niños? ¿Son equiparables a las conservas tradicionales o al pescado congelado? recoge en este nuevo libro las principales polémicas vigentes sobre alimentación para ofreceros una explicación clara y directa que nos ayude a tomar mejores decisiones en torno a nuestra alimentación

Entre los productos habituales están

  • Palitos de merluza
  • Peskitos de salmón
  • Barritas de cangrejo
  • “Guinas” (gulas) al ajillo
  • Paté de pescado
  • Vieira rellena con gambas
  • Atún en aceite
  • Sepia congelada

Aunque su consumo masivo despierte cada vez más objeciones medioambientales y su contenido en microplásticos o en mercurio genere ciertas dudas, comer pescado fresco es saludable. Sin embargo, cuando los peces se transforman en determinados productos como las barritas rebozadas de merluza, los palitos de cangrejo, las gulas, los precocinados o los patés de pescado, la santidad nutricional se desvanece y entramos en un territorio distinto: el de los ultraprocesados.

La campaña Pelgas confirma el declive de la anchoa

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Anchoa del Cantábrico
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La biomasa de anchoa se reduce a la mitad en el Golfo de Vizcaya según la campaña francesa Pelgas que acaba de finalizar y que confirma el declive de la anchoa en el Golfo de Vizcaya.

Por su parte, los resultados de la campaña científica anual Bioman estimaban una biomasa provisional de anchoa adulta de 143.000 toneladas en el golfo de Bizkaia que garantiza la sostenibilidad de la especie pero mucho menor que la del año pasado. En 2022 la biomasa provisional de anchoa adulta alcanzó unas 230.000 toneladas.

Las cifras, de momento, garantizan la sostenibilidad de la especie, situándose muy por encima de las 21.000 toneladas que marcan el límite para asegurar la sostenibilidad de la pesquería de la anchoa. A modo de comparación también la campaña de Bioman tenia una estima provisional de biomasa, en 2007 que alcanzaba unas 25.300 toneladas frente a las 21.400 de 2006.

Esto hace que presente unos resultados provisionales que garantizan la sostenibilidad de la especie y confirman el descenso de la población. La  estimación definitiva se obtendrá a finales de año a partir del análisis conjunto de los datos recogidos por ésta, las campañas Juvena y Pelgas y las capturas de la flota

El centro tecnológico AZTI ha presentado estos resultados tras el análisis de las muestras recogidas durante el mes de mayo a bordo de los buques oceanográficos Emma Bardán y Vizconde de Eza de la Secretaría General de Pesca del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación.

La estimación de biomasa de la campaña Bioman 2023 está muy por encima de la media histórica (75,000t) y muestra un reclutamiento alto (81% de ejemplares de 1 año) en comparación con los porcentajes históricos de la serie.

“La anchoa es una especie de vida corta (alrededor de 3 años) que depende en gran medida del estado del reclutamiento (ejemplares de 1 año de edad). Por ello, que el porcentaje de edad 1 (un año) sea tan alto, confirmar su buen estado” ha asegurado María Santos, experta en gestión pesquera sostenible de AZTI y coordinadora de la campaña Bioman. Sin embargo, la investigadora advierte: “Para poder pronosticar el reclutamiento del 2024 tenemos que esperar a los resultados de la campaña Juvena, en la que se estima qué parte de los individuos que han nacido en mayo de este año llegan a juveniles en otoño 2023. Esto depende de diversos factores medioambientales y ecosistémicos como la temperatura, la disponibilidad de alimento o los depredadores.”. El pasado año, la biomasa o población de anchoa sigue en buen estado y se cifra en 230.000 toneladas, muy por encima del valor mínimo que garantiza la sostenibilidad de la especie. Un dato que vaticina una buena costera el próximo año.

La cifra definitiva se obtendrá a finales de año con los datos obtenidos de esta campaña y las iniciativas Juvena, liderada también por AZTI; Pelgas, coordinada por el instituto francés Ifremer; y las capturas de la flota pesquera.

El análisis conjunto, que se desarrollará en AZTI-Pasaia durante el grupo de trabajo de anchoa, sardina y chicharro del CIEM (Consejo Internacional para la Exploración del Mar) servirá para dar consejo en la determinación del TAC (Total Admisible de Capturas) para 2024.

Apuesta integral por la sostenibilidad de los mares

La Campaña Bioman (doi.org/10.57762/N22G-WQ88) cuenta con la financiación del Departamento de Desarrollo Económico, Medio Ambiente y Sostenibilidad del Gobierno Vasco y la Comisión Europea, y con la colaboración de la Secretaría General de Pesca del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación.

El viceconsejero de Agricultura, Pesca y Política Alimentaria del Gobierno Vasco y presidente de AZTI, Bittor Oroz, ha destacado que “la anchoa es el recurso fundamental para la pesca en Euskadi y el elemento dinamizador de nuestra economía. La campaña Bioman es una herramienta fundamental para conocer el estado de nuestros mares y de los recursos que estos nos proporcionan, y se enmarca dentro de nuestro compromiso con el cuidado del medio ambiente, la sostenibilidad del sector pesquero vasco y la conservación del litoral cantábrico «.

No en vano, tal y como viene siendo habitual desde 2016, la campaña Bioman se ha llevado a cabo con un enfoque ecosistémico con el objetivo de estudiar cómo afecta la variabilidad natural y el cambio climático a los recursos pesqueros.

Así, además de la estimación de biomasa de la especie, se ha puesto el foco en otros factores como el alimento de la anchoa, en aumento en las últimas décadas; o la presencia, abundancia y comportamiento de depredadores, otros organismos marinos, las actividades del ser humano, los residuos marinos o los fenómenos meteorológicos.

Los ministros de Pesca de la UE abordarán en Vigo medidas para descarbonizar la flota

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El Consejo de Ministros de Agricultura y Pesca de la Unión Europea (UE) celebrará el lunes y el martes en Vigo una reunión informal centrada en el sector pesquero, en la que debatirá sobre la urgencia y los obstáculos para la descarbonización de la flota.

La presidencia española de turno de la UE ha impulsado un Consejo informal específico sobre pesca con el objetivo de analizar la “necesidad” de acelerar la transición hacia una pesca con menos emisiones de carbono. En las propias sesiones el secretario general de CEPESCA manifestó que presentará el Comité Económico y Social Europeo (CESE), tras ejercer de ponente del dictamen exploratorio sobre la descarbonización de la flota pesquera, un documento del que emanan múltiples mensajes. Como este: “El CESE pide un calendario de descarbonización adecuado y realista en que los avances tecnológicos, logísticos y legislativos vayan de la mano. Lo contrario resultará en un incremento desproporcionado de costes –que convertirían al pescado en un artículo de lujo–, en pérdidas empresariales, en precariedad y en desempleo”. O este otro: “El reto va a ser cómo mantener vivo el sector pesquero y su contribución a la seguridad alimentaria. Es fundamental disponer de un apoyo institucional y de medidas de financiación y crediticias específicas que lleguen a todos los Estados miembros y a sus flotas”.

¿Cómo eliminar los buques de combustión interna para el año 2050, sin ayudas específicas ni flexibilidad en los plazos, sin arrasar al mismo tiempo con el sector? Este será el objeto de debate del Consejo de ministros informal de Pesca de la Unión Europea, que celebrará dos sesiones en Vigo este martes. Encuentro que no genera grandes expectativas en la pesca extractiva, que sí aspira a poner en valor su actividad ante los ojos de los Veintisiete. “Tenemos una oportunidad de oro para mostrar nuestro buen hacer. Podrán ver el funcionamiento de la lonja, cómo trabajan en ella 5.000 personas y cómo todo se ejecuta bajo los máximos estándares de calidad y seguridad”, defiende el presidente de la Cooperativa de Armadores de Vigo, Javier Touza. Él prefiere ver las cosas “en positivo”, sin aparcar por ello la defensa del sector. “Es importante que vean el impacto de sus decisiones, muchas arbitrarias, y cómo repercuten en el día a día de todas las personas que se dedican a la pesca”.

La elección de Vigo ha estado motivada porque se trata del puerto con más descargas pesqueras de España, y por su ubicación en Galicia, primera comunidad autónoma pesquera en la que amarran la mitad de los más de 8.600 buques de la flota española.

Los titulares de Pesca celebrarán una mesa de debate el martes, presidida por el ministro español de Agricultura, Pesca y Alimentación, Luis Planas, con la participación del comisario europeo de Pesca y Medio Ambiente, Virginijus Sinkevičius.

También está prevista la participación en la reunión del presidente de la comisión de Pesca del Parlamento Europeo, Pierre Karleskind, y de las asociaciones europeas que representan a los pescadores, a las organizaciones de productores pesqueros y a las mujeres del mar.

Pero en los consejos informales, no decisorios, los ministros aprovechan para hablar de forma distendida sobre asuntos de actualidad y combinan la reunión con visitas, como las que están previstas el lunes, jornada en la que no hay programada atención a los periodistas.

Para el debate central, la presidencia española ha remitido a los Gobiernos un documento en el que les plantea que se posicionen sobre cuáles son las alternativas viables para garantizar la sostenibilidad de la flota de la UE, formada por 61.116 buques, con una media de 30 años, de los que 8.657 son españoles, según fuentes gubernamentales.

España es la primera potencia pesquera de la UE, pero no en número de buques, y su flota atraviesa un momento de encrucijada por la falta de relevo generacional, las normativas ambientales y la inflación.

La presidencia ha considerado que es conveniente acelerar la descarbonización, precisamente, porque la subida de precios del gasóleo han mostrado la “vulnerabilidad” y la dependencia de fuentes energéticas de la flota, según las fuentes.

Pero la presidencia quiere promover una reflexión sobre los “obstáculos” para esa transición ecológica de la pesca y sobre si son suficientes los fondos destinados al sector, con especial atención a la Política Pesquera Comunitaria (PPC) y a los límites a la capacidad que establece.

La PPC regula la flota con un régimen por el que cada vez que “entra” un barco en la actividad “sale” otro o su equivalente en potencia/arqueo, para que no haya sobrepesca.

Tampoco da ayudas a la construcción de buques, lo que el sector considera una traba a la modernización y a incorporar navíos más seguros.

En este sentido, la presidencia española defenderá que se otorguen fondos europeos para la construcción de barcos “acordes con el siglo XXI”, según fuentes del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación.

El diseño de los barcos de menor escala, por ejemplo, dificulta que en ellos se invierta en energías alternativas más limpias, lo que también ocurre con la acuicultura, en la que predominan las microempresas.

Además, España ha enmarcado esta discusión en los objetivos del Pacto Verde europeo, proyecto estrella de la Comisión Europea que pretende que la UE sea una economía neutra en emisiones de dióxido de carbono en 2050.

El debate de Vigo tendrá lugar un día después de que expire el acuerdo pesquero con Marruecos, este lunes, y una semana después de que se haya desbloqueado en el Parlamento Europeo, en Estrasburgo, Francia, la tramitación de la Ley europea para la Restauración de la Naturaleza, que rechazan los agricultores y los pescadores.

La agenda de los ministros incluye, el lunes, una visita al buque escuela de cooperación “Intermares”, cuya gestión comparte el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación con el Ministerio de Defensa, y el martes, de madrugada, a la lonja de Vigo.

El Tratado de Alta Mar, eje del quinto Encuentro de los Mares que se abre en Tenerife

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El quinto Encuentro de los Mares arranca en Tenerife. Hasta esa isla del archipiélago canario han llevado la división de gastronomía de Vocento y el grupo GSR la nueva edición del Encuentro de los Mares, para aunar la ciencia, gastronomía y pesca.

El congreso, organizado por Vocento Gastronomía y promovido por el Cabildo de Tenerife a través del Área de Pesca y Turismo, este año lleva por título Conservar’ y arrancará el domingo 16 con una jornada popular dedicada a la gastronomía en el Puerto de la Cruz (Santa Cruz de Tenerife) y recorrerá diferentes espacios de la isla de lunes a miércoles. El Auditorio de Tenerife, el Club Náutico de Puerto Colón, las aguas del sur de la isla a bordo de una embarcación que realiza la actividad de avistamiento de cetáceos de manera sostenible y responsable, el restaurante Poseidón en el Hotel Iberostar Selectio frente a la playa de Fañabé o la finca ecológica de plataneras La Calabacera (Guía de Isora) serán algunos de los escenarios que este año albergarán actividades del congreso Encuentro de los Mares, que reúne por quinto año a algunos de los mejores biólogos marinos y oceanógrafos del mundo, cocineros de diferentes partes del planeta y referentes del sector de la pesca, para analizar los desafíos de conservación de los océanos tras el histórico acuerdo alcanzado en marzo en la ONU para su protección con el ‘Tratado de alta mar’.

Premio Sartún

La V edición del Encuentro de los Mares premiará este año a Alexandra Cousteau, nieta del célebre comandante Jacques-Yves Cousteau. Alexandra hace honor al apellido y es una influyente activista en ecología marina. Experta submarinista, desde que con siete años su propio abuelo la introdujo en los misterios del mar, cineasta y fotógrafa ha liderado diversas expediciones con el objetivo de entender mejor cuáles son los problemas a los que se enfrentan los océanos actualmente y cuáles serían sus posibles soluciones. La crítica situación de los mares y los pesimistas pronósticos sobre su futuro, la llevaron a crear en 2018 la iniciativa Oceans 2050, un programa de acción global que pretende recuperar la abundancia y diversidad marina. En Tenerife, recibirá el premio Sartún, con el que cada año el congreso reconoce la labor de personas u organizaciones que trabajan en favor la conservación de los océanos. 

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Conservar es el título del seminario que arranco con una sedentaria jornada popular en el Puerto de la Cruz antes de recuperar su carácter itinerante por distintos espacios de la isla con ponencias, mesas redondas, showcookings y actividades gastronómicas. Conservar con ese doble sentido. La de mantener los océanos y la de alimentos marinos. En las sesiones se hablará de protección de cetáceos, de túnidos, de turismo gastronómico, de modelos de pesca sostenible, de ecología marina; o en la parte gastronómica, de salazones, ahumados y escabeches. Y, de fondo, el Tratado de Alta Mar, el acuerdo histórico alcanzado en marzo pasado en la ONU para proteger y regular las áreas marinas más allá de las 200 millas náuticas.

El cartel

En esta edición del Encuentro de los Mares participarán cocineros con estrella Michelin como Ángel León (Aponiente***), Quique Dacosta (Quique Dacosta***), Albert Adrià (Enigma*), Andoni L. Aduriz (Mugaritz**), Rui Paula (Casa de Chá da Boa Nova**, Portugal), la chilena Lorna Muñoz (Travesía, Chiloé) o el italiano Luigi Pomata (Luigi Pomata, Cagliari, Cerdeña).

Forman parte del programa junto a científicos como Carlos Duarte, líder mundial en múltiples ramas de oceanografía, biología y ecología marina; Alexandra Cousteau, tercera generación de una familia pionera en la defensa de los océanos y la vida submarina; Minna Epps, directora de Océanos de la Unión Internacional para la Conservación de la Naturaleza (UICN) y una de las mayores especialistas en biodiversidad marina del mundo o Ralph Chami, exdirector asistente del Fondo Monetario Internacional y cofundador de Blue Green Futuro y Rebalance Earth.

Comunicación

Aparte de la chef Lucía Freitas (A Tafona *) tambien estará a cargo de Roberto Rodríguez, gerente de Artesáns da Pesca, que intervendrá con otros cocineros para analizar la importancia de la comunicación entre pescadores y cocineros. Porque la forma de pescar, de subir la mercancía a bordo, de sacrificar el pescado, de conservarlo a bordo y de transportarlo son cuestiones fundamentales que cada vez más son tenidas en cuenta por los chefs. Y hay algunos que ya tienen a sus proveedores como parte de su equipo, como es el caso de Rodríguez. Por otra parte, en esta quinta edición el premio Sartún, ese híbrido entre sardina y atún con el que la organización distingue labor de personas u organizaciones que trabajan en favor la conservación de los océanos será para Alexandra Cousteau.

El sector pesquero solicita preferencia arancelarias para importaciones que cumplan estándares de sostenibilidad

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El sector pesquero europeo, representado por Europêche, organización de la que forma parte la Confederación Española de Pesca (CEPESCA), solicita a la Comisión
Europea (CE) que sólo conceda exenciones de derechos arancelarios a productos pesqueros
importados que cumplan los mismos criterios de sostenibilidad exigidos a los capturados por la flota comunitaria. El sector alerta de nuevo de la incoherencia política, contraria a los intereses de la flota comunitaria, que supondría que la CE ignorase el principio de sostenibilidad en su próxima propuesta de Reglamento para establecer contingentes arancelarios autónomos (ATQ, por sus siglas en inglés) para determinados productos pesqueros para los años 2024 y 2025.


Europêche recuerda que no se opone a una exención arancelaria racional para determinados productos pesqueros que no se producen en cantidad suficiente en la Unión Europea. No obstante, denuncia que la única motivación que subyace, en muchos casos, al uso del sistema ATQ es bajar los precios, recompensando prácticas insostenibles y dando lugar a una competencia desleal, al no tener en cuenta el origen de estos productos, su método de producción, la sostenibilidad de las poblaciones o el cumplimiento de las normas laborales.
El Reglamento sobre los contingentes arancelarios autónomos se refiere a especies como el atún, la merluza, el abadejo, el bacalao o los peces planos. En este sentido, el sector alerta sobre el incremento en un 1.928 % del volumen de toneladas importadas con arancel reducido entre 1992 y 2020 (seis especies que representaban 43.000 toneladas frente a más de 15 especies, aproximadamente 830.000 toneladas, respectivamente).
Según Javier Garat, presidente de Europêche y secretario general de Cepesca, “no podemos aceptar que la UE defienda productos de origen y condiciones de pesca dudosos mientras nuestro sector lucha por adaptarse rápidamente a unas normas de sostenibilidad cada vez más estrictas».
Según Europêche, numerosas políticas pesqueras y medioambientales recientes de la CE se basan en la necesidad urgente de atajar el cambio climático y el declive de la biodiversidad. Sin embargo, apunta el sector, esa urgencia no es aplicada al sistema ATQ. Según Garat, “es chocante que mientras la flota de la UE se está diezmando debido a factores geopolíticos y a las políticas de la UE, los volúmenes de ATQ no paran de crecer. Nos preguntamos si la idea es sustituir la producción de la UE por importaciones de países alejados de las normas de sostenibilidad de la UE. ¿Es esta la definición de seguridad alimentaria que persiguen las instituciones comunitarias?”.


El paradigma de los lomos de atún de China
El sector recuerda que los acuerdos comerciales con terceros países sí exigen el cumplimiento de ciertos estándares de sostenibilidad para autorizar las reducciones arancelarias. Sin embargo y a modo de ejemplo, el sistema ATQ permite importar una cantidad notable de lomos de atún con arancel cero de Tailandia y China, países con un historial bien documentado de prácticas de pesca ilegal y abusos laborales. En el caso de España, las importaciones de lomos de atún exentas de arancel ascienden a más de 23.751 toneladas en 2023, de las que el 79% (18.695 toneladas) proceden de China. Frente a esta circunstancia, sigue argumentando el sector, la flota comunitaria se ve obligada a bajar los precios y buscar mercados alternativos. Asimismo, señala, deteriora los
vínculos de la UE con socios de larga tradición como los países de la región ACP (Asia, el Caribe y el Pacífico) que no sólo soportan un trato discriminatorio, sino que también sufren la pérdida de valiosas oportunidades de mercado.
Asimismo, el sector insta a la CE que haga uso del sistema ATQ para contrarrestar prácticas
insostenibles e irresponsables en el Atlántico nororiental, como las observadas por Noruega y las Islas Feroe. Su sobrepesca de caballa del Atlántico y su continuo desafío a los derechos históricosbien establecidos de la flota de la UE, al tiempo que exigen un mayor acceso a nuestro mercado, requieren acción inmediata.
En este contexto, es fundamental que la UE utilice las preferencias comerciales y aproveche su poder de mercado para salvaguardar y promover los intereses de la flota pesquera europea en el marco de los acuerdos comerciales y de pesca con terceros países. Al hacerlo, la UE puede proteger la sostenibilidad de sus aguas y garantizar una competencia leal.
Por último, el sector llama la atención sobre el hecho de que el sistema ATQ no distingue entre los países de procedencia de los productos pesqueros. A este respecto, cita como ejemplo las exenciones fiscales a los elevados volúmenes de bacalao y abadejo capturados por la flota rusa, lo que suscita inquietudes políticas y éticas, sobre todo, teniendo en cuenta que la UE ha roto relaciones con Rusia e incluso impuesto prohibiciones a determinadas importaciones de productos pesqueros en nuestro mercado. Ante esta circunstancia, el sector se pregunta cómo la CE puede proponer prohibiciones de pesca de fondo en la UE y seguir apoyando las importaciones a gran escala de pesquerías de arrastre de fondo controvertidas.
Garat concluye que «no es aceptable recompensar con acceso preferente al mercado a quienes han
hecho poco por la sostenibilidad de las poblaciones de peces y el trato justo de las personas, incluidos los implicados en la pesca ilegal y en graves abusos laborales. El mercado europeo no exige nada menos que altos estándares y espera que las flotas de todos los países operen con el mismo nivel de sostenibilidad que las flotas europeas. Esto es esencial para garantizar una competencia leal en el mercado».

Cepesca insta a definir las condiciones técnicas del acuerdo UE Marruecos

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IB_PESCA EN BARBATE

El sector pesquero español, representado por la Confederación Española de Pesca (CEPESCA), insta a los negociadores comunitarios y marroquíes a trabajar y tratar de definir lo antes posible las condiciones técnicas que guiarán la renovación del protocolo
de pesca entre la Unión Europea (UE) y Marruecos a la espera de la sentencia del Tribunal de Justicia de la UE. Este órgano deberá decidir sobre el recurso presentado por la Comisión Europea (CE) y el Consejo contra la sentencia de 2021 del Tribunal General de la UE que anula el acuerdo.


El sector pesquero europeo lamenta el final de este acuerdo, que expirará el próximo 17 de julio, dado su peso específico y significado en la historia de las relaciones entre la UE y España con Marruecos. Cabe recordar que las relaciones pesqueras entre España y Marruecos se remontan a los años 50 del siglo pasado y que las competencias fueron asumidas por la UE con la entrada de España en la misma en 1986. Desde entonces, se han ido renovando los acuerdos entre ambas partes, salvo en un par de momentos puntuales en los que no estuvieron en vigor.


Igualmente, y tal como apunta Javier Garat, secretario general de Cepesca, “al margen de un simbolismo innegable, para el sector la finalización del acuerdo de pesca con Marruecos también se traduce en una nueva restricción a la actividad pesquera de nuestra flota, sometida en los últimos meses a numerosos cierres de caladeros”.


De hecho, el sector recuerda que el “Plan de Acción de la UE: proteger y restaurar los ecosistemas marinos en pro de una pesca sostenible y resiliente” pretende incrementar las Áreas Marinas Protegidas (AMP) del 12% al 30% de aquí al 2030, con las consiguientes consecuencias para la flota europea. Así mismo, el Reglamento de Ejecución (UE) 2022/1614 de la CE, que cerró 87 zonas a la pesca de fondo en el Atlántico Nordeste, desde las costas de Irlanda hasta el Golfo de Cádiz, también está teniendo consecuencias negativas en la flota española.


Medidas urgentes


El sector apunta que, si bien el final del acuerdo de pesca entre la UE y Marruecos no va a afectar a un gran número barcos, ya que en el vigente protocolo sólo se han usado en torno a una veintena de licencias de las 93 posibles, si va a significar un gran problema para las empresas y los marineros de las flotas andaluza, gallega y canaria que han faenado en esas aguas, por lo que solicita al Gobierno la redefinición y ejecución inmediata del plan de ayudas anunciado.


En este sentido, el sector cree que hay lagunas en la definición de las condiciones de acceso a esas ayudas, que se financiarán utilizando el Fondo Europeo Marítimo y de la Pesca (FEMP), tal como expresó al Gobierno en una reunión mantenida el pasado día 11 con la Secretaria General de Pesca del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación (MAPA).


Así, el sector solicitó concretar de manera específica qué periodo de tiempo tienen que haber estado faenando los barcos en aguas marroquíes para acceder a las ayudas, que ahora mismo el Ejecutivo define como un período “razonable”, y que no haya necesidad de presentar un Expediente de Regulación de Empleo (ERE) para acceder a ellas.
Además, los pescadores apuntan que no podrán beneficiarse aquellos barcos que ya hayan
agotado los seis meses de ayudas por paralización temporal conforme al FEMP, situación en la que se encontraría, apunta el sector, prácticamente toda la flota andaluza. Por ello, desde Cepesca se insta al Gobierno a que articule otro tipo de ayudas que puedan beneficiar también a los pescadores andaluces.

El Parlamento Europeo aprueba ‘in extremis’ su ley de restauración de la naturaleza

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El texto aprobado fija la posición del Parlamento, que ahora tendrá que negociar con los representantes del Consejo (es decir, de los gobiernos de los Veintisiete) el texto final. La nueva norma arranca con un ambicioso objetivo: proteger y restaurar al menos el 20% del suelo terrestre y marino de la Unión Europea para 2030. La restauración de ese 20 % que se extenderá a un 30% previsiblemente levanta inquietud en el sector pesquero que piensa que estas medidas lleven a cabo el cierre de zonas de pesca sin contar con justificación científica.

El Parlamento Europeo aprueba 'in extremis' su ley de restauración de la naturaleza

El Parlamento europeo acaba de dar el visto bueno a la ley de restauración de la naturaleza. Hacía meses que la normativa protagonizaba un acalorado debate entre socialistas y verdes, por un lado, y conservadores, por el otro. Pero tras un tenso debate y una aún más tensa votación, el nuevo marco legal ha salido adelante con 336 votos a favor y 300 en contra. La Eurocámara también ha rechazado el veto de los partidos conservadores a esta normativa. «Esta ley es buena incluso para los que han votado en contra. Hay que agradecer a los científicos y a los jóvenes porque son quienes nos han convencido de la necesidad de esta ley y lo han conseguido», ha declarado el eurodiputado César Luena, tras la aprobación de la nueva ley.

En estos momentos se estima que el 80% de los hábitats naturales europeos están en mal estado y al menos el 70% de los suelos están degradados. Europa, además, está perdiendo biodiversidad a un ritmo alarmante. El avance de la crisis climática, el calentamiento global y, en general, la huella humana está provocando un declive tanto en la variedad de animales y plantas como en el número mismo de ejemplares de diferentes especies. De seguir así, según advierten los expertos, la situación podría empeorar aún más en las próximas décadas hasta alcanzar un punto de ‘no retorno’.

¿Qué es la Ley de Restauración de la Naturaleza de la UE criticada por la derecha europea?

El objetivo de la nueva ley de restauración de la naturaleza es, a grandes rasgos, revertir este lúgubre panorama y conseguir unos ecosistemas más sanos y prósperos a lo largo de la próxima década. La normativa ha sido impulsada por la presidenta de la Comisión Europea, Úrsula Von der Leyen y forma parte de la estrategia comunitaria para proteger la biodiversidad de cara al horizonte 2030 y, en general, de la visión del ya conocido Pacto verde europeo.

Comienzan las operaciones de remolque del pesquero «Nuevo San Juan»

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El palangrero, con base en Burela, Nuevo San Juan pasó varios días a la deriva en aguas francesas tras incendiarse el 2 de julio. Ahora está siendo remolcado para su entrega al puerto autorizado, que aún no se sabe si será español o francés.

Quince tripulantes del barco Nuevo San Juan, con base en Burela, fueron rescatados este domingo tras incendiarse el buque en el que faenaban en Gran Sol.

Los 15 integrantes de la tripulación del pincheiro, que iban a la merluza en aguas irlandesas, fueron rescatados sanos y salvos el día 2 de julio por el arrastrero Nuevo Confurco, con puerto base en Vigo. A primera hora de este lunes, sobre las 7.15, llegaron al puerto irlandés de Castletownbere, tras cerca de 22 horas de travesía.

Pasaban apenas unos minutos de las siete de la mañana del domingo, cuando el Centro de Salvamento Marítimo de Finisterre recibió la solicitud de ayuda del propio palangrero de fondo, alertando de que había 15 personas a bordo y un importante incendio en el barco, no habiendo por entonces abandonado todavía el pesquero.

Las hipótesis más probables que se manejan tras el incendio, de que el barco se hundió o explotó tras varios días ardiendo, no se han cumplido, y el pincheiro sigue sorpresivamente a la deriva, aparentemente sin fuego aunque echando humo. “El barco está completamente a flote, debe estar vacío de hielo, agua, diesel… Todo. Debe ser, como dicen, con peso en hilo. Ha perdido todos los componentes, una de las cosas que necesita para quemar”, dice Basilio Otero, que admite que, si se mantiene un clima benigno, “podría aguantar sin problema. No saber si todavía está ardiendo por dentro es difícil de predecir, porque las mangueras que suministran agua al enfriamiento del motor también podrían perforarse con el tiempo. Suelen ser ignífugos pero sorprende su resistencia. La verdad es que no me lo puedo explicar”, dice.




Anacef apuesta por la cooperación pública y privada con los países del África del Oeste

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La OPP43 Anacef reúnió en su jornada de trabajo a empresas e instituciones para potenciar la cooperación pública y privada entre los terceros países y los europeos. Los armadores mostraron su compromiso férreo con el modelo avalado por la UE, sobre todo, por los resultados obtenidos. Aunque estos, con ambición y estudio, todavía se pueden optimizar.

La UE como actor principal en la pesca mundial, la cooperación entre los países
europeos y los de África occidental, el desarrollo económico necesario en estos últimos, la presencia de China en el mercado, la apuesta por una actividad sostenible y la investigación como apoyo de todo fueron algunos de los temas principales tratados en la
jornada “La Cooperación económica en el ámbito de la pesca en los países de África del Oeste”, organizada por Anacef (Asociación Nacional de Armadores de Buques Congeladores de Pesca de Cefalópodos) en la Casa de África de Las Palmas de Gran Canaria.

Acuerdos para garantizar una práctica sostenible

La cita contó con representantes de la Unión Europea y de los ministerios de Pesca de España, Marruecos, Mauritania, Senegal, Guinea Bissau y República de Guinea.
Francisco Freire, presidente de Anacef, puso el acento en su discurso inicial en la trascendencia de la Unión Europea en la pesca desde que en 2013 incorporó la dimensión exterior a su política común (PPC) y puso el acento en la sostenibilidad y en la
cooperación con los terceros países. “Los acuerdos son un instrumento de cooperación fundamental para garantizar una práctica sostenible. Esto es, una actividad que satisface las necesidades del presente sin comprometer la capacidad de las futuras generaciones”, expresó. Y si quien apuesta por este tipo de actividad responsable es el mayor mercado mundial de productos pesqueros, como es la UE, que cubre la mitad de su consumo con
importaciones y que realiza más de una quinta parte de sus capturas fuera de su territorio, marca el camino a seguir.


El papel de los operadores privados fue objeto de debate en la primera de las mesas redondas, resaltando la imprescindible inversión de la compensación financiera a los países africanos en el desarrollo de sus propias estrategias pesqueras de carácter nacional. Es preciso, se mantuvo durante las intervenciones, que haya una evaluación científica rigurosa de existencias y excedentes, una vigilancia sobre la forma de poner en marcha políticas
pesqueras internas y la precaución para evitar la pesca ilegal.

Modernizar las infraestructuras portuariasVenciendo, como mayores escollos, una ayuda insuficiente para modernizar las infraestructuras portuarias y las reglas de comercio no siempre adecuadas. “Todavía son pocos los estados que poseen un entorno económico, técnico y social preparado para aprovechar la riqueza pesquera”, se expuso con claridad. En este sentido, las empresas conjuntas son un agente clave.

Los componentes de la mesa no esquivaron una cuestiónimportante: el papel que juega China en la misma zona geográfica. Así, analizaron las diferencias entre los acuerdos que mantiene la UE y los formalizados con el gigante asiático.


En el segundo cónclave estuvieron presentes responsables de Pesca de seis países africanos para concretar el funcionamiento de los acuerdos pesqueros y su posible mejora. La inversión en programas de cooperación para potenciar la pesca como sector
económico emergente debe concentrarse, según los presentes, en tres aspectos: el mantenimiento de las pesquerías tradicional, el desarrollo del control sanitario y la potenciación de la investigación como mejor vehículo para la gestión de los recursos.

La jornada de Anacef volvió a ser referente de profesionales e instituciones. Los armadores mostraron su compromiso férreo con un modelo avalado por la UE, por los terceros países, sobre todo, por los resultados obtenidos. Aunque estos, con ambición y estudio,
todavía se pueden optimizar.

Portugal actualiza las normas para la pesca de arrastre a la legislación de la UE

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Según el texto de la Ordenanza nº 198/2023, la norma compatibiliza las normas de uso de la pesca de arrastre con la legislación vigente de la Unión Europea, contenida en el Reglamento (UE) 2019/1241 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 20 de junio de 2019, relativo a la conservación de los recursos pesqueros y a la protección de los ecosistemas marinos, y que, en términos de medidas técnicas y de control, es directamente aplicable en el ordenamiento jurídico portugués.

La ordenanza también deroga dos normas -la Ordenanza nº 187/2009, de 20 de febrero, reeditada por la Ordenanza nº 186/2013, de 21 de mayo, sobre el Plan de Recuperación de la Merluza Blanca del Sur y la Cigala, y la Ordenanza nº 75/2019, de 11 de marzo, que establecía las cuotas de pesca de cigala para la flota de arrastre- por estar «obsoletos en relación con la legislación vigente aplicable de la UE».

Así, y en los términos de la ordenanza publicada hoy, la pesca con artes de arrastre de fondo con puertas no podrá realizarse a menos de seis millas de la costa, computándose esta distancia, entre los cables de Raso, Espichel y Sines, a partir de las respectivas líneas de base rectas.

Las dimensiones mínimas de malla aplicables al arrastre de fondo con puertas para la pesca en aguas portuguesas continentales son las establecidas en la reglamentación europea, y los buques que pescan crustáceos y peces están autorizados.

Sin perjuicio de la obligación de descarga, el título establece que la composición de las capturas realizadas por los buques con licencia «deberá respetar, en el momento de la descarga, los porcentajes de especies objetivo y accesorias establecidos en la normativa europea», en virtud del artículo 15.2 del Reglamento (UE) 2019/1241 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 20 de junio.

Hasta la entrada en vigor del Reglamento de Ejecución de la Comisión que establezca estas normas, la ordenanza establece una serie de determinaciones relativas al porcentaje mínimo de especies objetivo.

Respecto al arrastre de vara, la ordenanza determina que la longitud máxima de la vara es de siete metros y la altura máxima de la raya o abertura vertical de la boca de la red es de 0,65 metros.