El sello Atún de Pesca Responsable de la flota española sigue extendiéndose en los lineales de las grandes superficies españolas- Además de 38 millones de latas de atún con este sello, también certifica más de 11 millones de preparados de esta especie como tataki, ventresca, hamburguesa o filetes de atún

 El certificado APR también crecerá durante 2022. De hecho, y en el caso de Atunlo, este año destinará 7.500 toneladas de lomos de atún crudos con este certificado a esta industria, frente a las 6.730 toneladas de 2021 (+11,4%).Madrid – El sello APR (Atún de Pesca Responsable – APR AENOR) de la flota atunera española, agrupada en OPAGAC, sigue extendiéndose en los lineales de las grandes superficies españolas. De hecho, este año 2022, los consumidores, además de poder encontrarlo en más de 38 millones de las populares latas de atún, también pueden elegir este certificado en más de 11 millones de unidades de preparados de esta especie, tales como tataki, ventresca, hamburguesa o filetes de atún.

Así se desprende de las cifras facilitadas por las principales marcas que comercializan estos productos, tales como Isabel, Campos o Atunlo. En concreto, el grupo gallego Atunlo, especializado en la comercialización de nuevos preparados de atún, mencionados anteriormente, en cadenas como Hipercor, El Corté Inglés, Alcampo o Ahorramas, pondrá en el mercado más de 11,5 millones de unidades de sus productos respaldados por el sello APR, tanto fuera como dentro de España. Esta cifra representa un crecimiento del 169% respecto a los 4,2 millones de unidades comercializadas en 2021.

Igualmente, y en lo que se refiere a latas de atún, las marcas Campos e Isabel incrementarán de media la comercialización de sus productos con sello APR más de un 15%. Así, y en el caso de Campos lo hará un 26%, pasando de los 4,9 millones de latas de 2021 a 6,1 millones de este año. Por su parte, Isabel, que comercializó 30 millones de latas en 2021, aumentará su oferta hasta 31,5 millones este año, tanto en lo que se refiere a los diferentes formatos de latas de atún como a ensaladas.

En relación con el producto destinado a la industria transformadora, el certificado APR también crecerá durante 2022. En concreto, Atunlo destinará 7.500 toneladas de lomos de atún crudos con este certificado a esta industria, frente a las 6.730 toneladas de 2021 (+11,4%). El grupo también destinará 13.000 toneladas de lomos precocidos APR a la industria conservera, igual cifra que en 2021.

Por último, la certificación de la flota atunera española también coloniza los lineales fuera de nuestro país. En concreto, Atunlo prevé hacer crecer más de 5 puntos la producción destinada a Estados Unidos (8-10% del total) en 2022, y hacerlo también en torno a los 10 puntos (40-45%), en el caso del mercado comunitario y de Reino Unido.

Un sello pionero a nivel mundial

Cabe recordar que, en 2019, los consumidores españoles se convirtieron en los primeros del mundo en disponer en el mercado de latas de atún con este sello de carácter voluntario y resultado de una iniciativa de la flota atunera española, agrupada en la Organización de Productores Asociados de Grandes Atuneros Congeladores (OPAGAC).

Este distintivo garantiza a distribuidores y consumidores que el atún que comercializan o consumen es capturado conforme a los mejores estándares en materia medioambiental y sociolaboral, incluso por encima de los requisitos legales. En concreto y en el ámbito pesquero, el certificado asegura el control de la actividad, las buenas prácticas a bordo de los buques para una pesca responsable comprobado gracias a la cobertura de observadores en el 100% de las mareas de los barcos, el control marítimo y sanitario y el cumplimiento de las condiciones sociales y de seguridad en el trabajo, conforme al Convenio 188 de la Organización Internacional del Trabajo (OIT).

Por último y según un estudio desarrollado por Deloitte sobre estímulos de compra de los ciudadanos europeos (2020), la procedencia sostenible de los productos pesqueros se ha convertido, por primera vez, en un factor más importante que el precio a la hora de adquirir productos pesqueros. De hecho, según este estudio, este factor es el quinto para los consumidores europeos, con 3,8 puntos, frente a los 3,7 del precio. Este mismo estudio apunta que el 76% de los consumidores españoles ha modificado sus hábitos de compra hacia productos pesqueros responsables desde el punto de vista social y ambiental

La desesperación cunde en las lonjas de Galicia al no poder vender pescado por segundo día y el pescado almacenado en cámaras de refrigeración pero se deteriora cada hora.El sector pesquero, que está en una situación límite al acumular el alza del gasóleo a las posibles pérdidas por no poder comercializar sus capturas. No obstante, los barcos que pescan merluza en Gran Bretaña y Francia descargan sobre camiones la especie capturada que después se vende en las lonjas. 120.000 kilos de merluza de camión se venden hoy en la lonja de Pasaia, en Gipuzkoa.

• Los gestores de las lonjas mariñanas de Burela y Celeiro remitieron el miércoles una carta al Gobierno para que se habilite un corredor alimentario para los productos perecederos, mientras que en Vigo se comercializó algo con destino al mercado de proximidad, igual que hicieron en los puertos mariñanos vendiendo algunas cajas para la zona, pero la población de la Costa lucense no tiene en este momento capacidad para absorber las toneladas que ya se acumulan en los complejos pesqueros de A Mariña.

Celeiro contabiliza ya más de 80 toneladas de merluza y en las próximas horas prevé sumar unas 120 toneladas al arribar al muelle celeirense dos palangreros más procedentes de los caladeros comunitarios del Gran Sol. Burela suma unas 50 toneladas de merluza de dos barcos.

El adjunto al director general de Puerto de Celeiro, Eduardo Míguez, explica que “el pescado está almacenado en cámaras de refrigeración, a ver si mañana se puede vender, pero sin transporte nadie compra”. Recuerdan que el pescado se degrada a medida que pasan las horas y cada vez vale menos. Si se lograse venderse sería para consumo inmediato. Ello motivó que ayer volviesen a suspenderse las subastas.

Míguez lamentaba por la tarde la falta de solución en la reunión que la ministra de Transportes, Raquel Sánchez, mantuvo con el departamento de mercancías del Comité Nacional del Transporte por Carretera, en que no tiene representación la plataforma convocante del paro.

El director gerente de Armadores de Burela (Absa), Miguel Neira, constataba que los camiones continúan parados porque «non poden circular», pero a ellos se sumaron este miércoles buena parte de las embarcaciones de la flota de bajura y litoral, que decidieron amarrar ante la imposibilidad de que el pescado llegue a los mercados. «Non serve de nada pescar se non podemos vender». 

La situación está generando una gran preocupación en el sector pesquero, en el que crece la desesperación. «A marxe de manobra co peixe fresco é moi limitada, polo que isto require solucións inmediatas, algo terán que facer dende as administracións para que se permita achegar os produtos perecedeiros aos mercados, que é o que estamos solicitando dende os portos».

Representantes de la asociación de mayoristas exportadores de pescados y mariscos se mostraron este miércoles a favor de distribuir el pescado si se habilita el corredor, si es necesario con protección policial, pero si se prevén problemas los intermediarios no están dispuestos a arriesgar.

Los barcos de altura regresan estos días a los muelles mariñanos y encuentran que «o seu esforzo ten recompensa cero, cando xa iniciaron a marea cuns costes de explotación importantes e coa previsión dun resultado negativo ou de perdas», constatan.

Miguel Neira: «Producirase unha parálise xeralizada, estamos nun momento que require medidas excepcionais, non podemos demoralas cando estamos nunha situación límite»

Neira defiende que es el momento de poner en marcha medidas para que el país funcione, pues de lo contrario se producirá “unha parálise xeralizada, estamos nun momento excepcional que require medidas excepcionais, non podemos demoralas cando estamos nunha situación límite”, subraya Neira

Supone un incremento del 11% de las compras respecto a 2020. Actualmente, comercializa más de 150 especies de pescado sostenible entre frescos, congelados, conservas y comida para mascotas.

Eroski ha superado las 5.540 toneladas en sus compras de pescado sostenible certificado en 2021, lo que supone el 11% más que en 2020. Del total, unas 2.281 toneladas corresponden a pescado certificado por Marine Stewardship Council (MSC) que garantiza su origen de caladeros sostenibles, 1.762 toneladas a pescado de acuicultura con sello GGN (GLOBALG.A.P. Number) y 1.498 toneladas con sello de Atún de Pesca Responsable (APR).

Además, destacan otras 3.213 toneladas de conservas de atún capturado con artes de pesca sostenibles que sumadas a las toneladas de conservas de atún con sello MSC y APR, hacen que el 82% del volumen de atún capturado para las conservas de Eroski provengan de artes de pesca más sostenibles. Actualmente, comercializa más de 150 especies de pescado sostenible entre frescos, congelados, conservas y comida para mascotas.

Según ha señalado el director de Salud y Sostenibilidad de Eroski, Alejandro Martínez Berriochoa, la pesca con certificado de sostenibilidad «está ganando espacio en nuestras pescaderías» y ofrecen, de esta forma, garantías al consumidor de que «el pescado fresco con ecoetiqueta que encuentra en nuestros mostradores procede de pesquerías y producciones sostenibles».

«En Eroski trabajamos para mejorar de manera permanente los estándares de sostenibibilidad ambiental y social de todos los procesos de la cadena de valor, desde el origen de la producción hasta las operaciones en tienda. Nuestro compromiso es llegar al 100% de volumen de atún capturado para que nuestras conservas provengan de las artes de pesca más sostenibles», ha manifestado.

DISTINCIONES A LA SOSTENIBILIDAD

Eroski ha sido premiada en la categoría ‘Pescaderías certificadas MSC’ por su «labor pionera» en producto fresco a granel con sello azul, muy vinculada a la flota vasca certificada en la II Edición de los Premios Mares Para Siempre, unos galardones impulsados por Marine Stewardship Council (MSC) que suponen un reconocimiento al compromiso de toda la cadena de valor implicada en la pesca sostenible en España.

Eroski se convirtió hace cinco años en la primera y única cadena de distribución minorista en España en superar la auditoría de la organización internacional Marine Stewardship Council (MSC) para la certificación de la cadena de custodia del pescado fresco proveniente de caladeros sostenibles.

La certificación de las pescaderías de Eroski ha sido progresiva y alcanza actualmente 461 mostradores de pescado fresco, así como ocho plataformas certificadas en la cadena de custodia para la venta a granel de pescado MSC y de crianza GGN.

Según han destacado desde Eroski, la acreditación ‘MSC’ audita tanto al caladero como a las empresas implicadas en todo el proceso de manipulación del pescado, de manera que se garantiza la trazabilidad y las buenas prácticas en toda la cadena de custodia para los productos que portan su sello azul. Los factores a tener en cuenta para distinguir a una pesquería con su certificación de pesca sostenible son la situación de la población de peces, el impacto del arte de pesca en el hábitat y la gestión del caladero.

Asimismo, hace cuatro años, Eroski se convirtió en la primera cadena de distribución de España y segunda en Europa en superar la auditoría de cadena de custodia de acuicultura certificada GLOBALG.A.P. que acredita que las especies de venta en sus pescaderías procedentes de este tipo de cría se han producido de manera segura y sostenible.

La organización ya tienen reservado el 97% del espacio ocupado en la edición de 2019, la mayor hasta ahora, por lo que el salón ya roza el lleno en su debut en Barcelona. En total, el espacio contratado hasta ahora alcanza los 39.412 metros cuadrados, y eso descontando a las empresas rusas, que han sido vetadas por la invasión a Ucrania, y contando también una menor presencia de empresas chinas debido a confinamientos por la COVID-19.

Así pues, la entidad responsable de Seafood recuerda que, a falta de más de un mes para el evento, aún puede seguir creciendo el espacio ocupado, porque nuevas empresas pueden sumarse al evento, y confía en que la edición de Barcelona sea la mayor celebrada hasta el momento.

Liz Plizga, vicepresidenta del Grupo Diversified Communications, junto a Constantí Serrallonga, director general de Fira Barcelona.

El salón Seafood dio a conocer a finales de 2019 que había decidido dejar Bruselas para instalarse en Barcelona, pero la pandemia ha retrasado su estreno hasta este año. La primera edición en Barcelona del Seafood Expo Global/Seafood Processing Global debía haberse celebrado a finales de abril de 2021; luego se pospuso al 7-9 de septiembre y finalmente se hará a finales de abril en el recinto de Fira de Barcelona en la Gran Via de L’Hospitalet.

Plizga ha asegurado que no puede hacer por el momento estimaciones acerca de cuántas empresas y visitantes participarán en Seafood, aunque este evento reunió a 29.000 personas en su última edición, la de 2019, y a unas 2.000 compañías.

La directiva ha comentado que los preparativos están yendo “muy bien” y que espera con ilusión el estreno de Seafood en Barcelona y en este recinto ferial, porque está convencida de que la capital catalana reforzará la repercusión de carácter global de este certamen.

Seafood prevé que los expositores ocupen cuatro pabellones del recinto Fira de Barcelona situado la Gran Via de l’Hospitalet de Barcelona: el 2, 3, 4 y 5 y la galería entre esos dos últimos. Además de la presencia de empresas del sector, también habrá 59 pabellones nacionales y regionales.

Compromiso a largo plazo con Barcelona

Preguntada por cuántos años estará Seafood en Barcelona, Plizga ha asegurado que no puede dar detalles del contrato, pero que la organización de este salón tiene “una visión de largo plazo» con la capital catalana. Plizga ha comentado también que está contenta con el apoyo que tanto Fira como las autoridades locales han brindado a Diversified Communications en estos dos años de pandemia. Asimismo, ha añadido que «no tiene ninguna duda» de que la primera edición de Seafood en Barcelona, que llega en un contexto de nueva normalidad, será “exitosa”.

Plizga, que tuvo la oportunidad de conocer de primera mano la última edición del Mobile World Congress, se muestra también convencida de la “calidad del negocio” que podrá llevarse a cabo en la primera edición de la feria en Barcelona.

Asimismo, ha augurado que este evento puede tener un impacto económico «bastante sustancial» sobre la ciudad, y ha recordado que los asistentes a la feria también gastarán en restauración, entretenimiento y alojamiento, entre otros aspectos. «Nuestra última predicción es que el Seafood puede generar 50 millones de euros para Barcelona”, ha asegurado la directiva.

Seafood reunirá a los actores principales (proveedores, compradores, autoridades, distribuidores, industriales y servicios) del sector de productos del mar de alrededor del mundo.

Los expositores presentarán las últimas novedades en productos del mar –frescos, congelados, en conserva, de valor añadido, procesados y envasados– a compradores del sector de alrededor del mundo, entre los que figuran supermercados, restaurantes, hoteles, servicios de catering, importadores, distribuidores, mercados de productos del mar y otras compañías del sector minorista y de la restauración.

En el evento también se expondrá maquinaria para el envasado, aparatos de refrigeración y congelación, sistemas para la transformación primaria, sistemas para la transformación secundaria, control de higiene y servicios de control sanitario y de calidad.

Además, la organización prevé un programa de conferencias con 25 sesiones en las que se podrá conocer el testimonio de expertos de referencia sobre la coyuntura económica, la sostenibilidad en el sector o sobre actividades como la acuicultura, entre otras materias.