Marina Palamós ya dispone de un nuevo pantalán de espera en la bocana del dique exterior del puerto. Esta nueva estructura auxiliar flotante está destinada al amarre provisional d
embarcaciones de hasta 10 metros de eslora en situaciones de espera para entrar en el puerto o acceder a la gasolinera en casos de tráfico denso. Esta solución, además, se caracteriza por su fácil montaje y desmontaje en temporada baja.
Almarin ha dotado al puerto con un pantalán flotante de aluminio que tiene una longitud total de 60 metros, con una pasarela de acceso de aluminio de 6 metros de longitud, ambos fabricados por Lindley. Debido a su ubicación cercana a la escollera, el sistema de amarre escogido ha sido mediante bielas articuladas, ya que no se podían usar vigas ni se recomendaba el uso de cadenas. De esta forma, también se ha evitado el uso de pilotes para minimizar los recursos necesarios para su instalación.
Marina Palamós, situada en la Costa Brava, dispone de 902 amarres y también cuenta con una zona de marina seca y una base náutica.
Marina Palamós mejora la seguridad en la navegación con un pantalán de espera
Pescadores de Carboneras denuncian la presencia de embarcaciones marroquíes en aguas españolas
Los pescadores de Carboneras (Almería) denunciaron que detectaron hasta 10 embarcaciones marroquíes faenando en aguas españolas, realizando además pesca ilegal al tratar de capturar los peces mediante redes de deriva, práctica ilícita en toda la Unión Europea.
La organización representante de los pescadores de la localidad, Carbopesca, ha señalado la impunidad total con la que los pesqueros marroquíes faenan en la zona, ya que según denuncian, a pesar de encontrarse en aguas españolas, las patrulleras que vigilan la zona no hacen nada por impedir que estas embarcaciones pesquen día tras día en el mar de Alborán.
«Lo grave de todos esto, es que los patrulleros ‘Río Miño‘ y ‘Santa Elena‘ han estado fondeados en Alborán todo el fin de semana y no han hecho absolutamente nada», denuncian desde Carbopesca, mientras muestran su pesar por el «malestar mayúsculo» que causa en los pescadores de la zona.
Desde la organización protestan por esta situación que se viene dando durante años y de la que llegan a relatar el modus operandi que usan los pescadores que parten de Marruecos. «Suelen largar las redes al anochecer y viran el aparejo a partir de las 2 de la mañana hasta las 7 u 8 de la mañana, regresando a sus aguas y repitiendo la maniobra al anochecer», afirman desde Carbopesca.
Desde la organización de pescadores también señalan que el tipo de pesca que practican las embarcaciones marroquíes perjudica el medio ambiente de la zona «en las zonas conocidas como Cabriar (situada por levante de Alborán) y al sur de Alborán».
Para finalizar, Carbopesca indica que son varias las asociaciones, como Greenpeace, que denuncian la pesca de redes de deriva pero que «quién están ahí lidiando constantemente con esta situación de frustración de ver la libre impunidad con la que queda la flota marroquí tras practicar la pesca ilegal de las redes a la deriva, es nuestra flota: la flota española».
La pesca de la angula quedará profesionalizada y tendrá un cupo anual de capturas
Por medio de un acuerdo firmado entre el Gobierno Vasco y los pescadores se contemplan 150 licencias para la pesca de Angula en Euskadi y Azti fijará anualmente el nivel de capturas. De esta manera, Euskadi garantiza la pesca de angula al profesionalizar el sector: menos licencias y un cupo anual de capturas.
Angulas fresca y crudas en un mostrador de pescadería. ARCHIVO.
El viceconsejero de Agricultura, Pesca y Política Alimentaria del Gobierno vasco, Bittor Oroz, ha destacado que el acuerdo alcanzado con los anguleros de Euskadi permite mantener esta actividad y hacer una gestión «sostenible» de la especie, lo que ha llevado a reducir el número de licencias para la pesca de angula en Euskadi, que se limitará a 150.
Oroz ha realizado una valoración positiva del acuerdo al que se ha llegado con la asociación de anguleros de Euskadi para la profesionalización de la actividad.
Mantener la actividad
Según ha subrayado, por un lado, se va a conseguir mantener la actividad, «una actividad tradicional que estaba en cuestión después de la prohibición de Bruselas a las actividades no profesionales».
Asimismo, ha destacado que, por otra parte, se va a aumentar todavía más «lo que sería la gestión sostenible de la especie». Por ello, según ha explicado, ha habido una reducción «importante» en el número de licencias que se van a ofrecer a los diferentes anguleros, ya que se limitarán a 150.
Transparencia
El viceconsejero ha añadido que la clave está en que va a ser Azti «la que va a colocar el nivel de cupo, de capturas, que se revisará anualmente».
Bitton Oroz ha añadido que también va a haber una comisión de seguimiento que va a estar constituida por la Dirección de Pesca, por la Asociación de Anguleros, por Azti y por los propios ecologistas «para que haya una transparencia total en la gestión de la misma».
Burela y el IEO tratan de reducir el impacto del arrastre en el Cantábrico Noroeste
El Instituto Español de Oceanografía (IEO) realiza la coordinación científica del proyecto REDIPESCA, como continuación de sus estudios sobre selectividad de los tres años anteriores en el marco de la «Obligación de desembarque».
El proyecto REDIPESCA, llevado a cabo por la Organización de Productores Pesqueros del Puerto de Burela (OPP-7) en colaboración con el Instituto Español de Oceanografía (IEO), además de continuar estudiando la selectividad en este arte, propone el desarrollo experimental de un arte de pesca equipado con puertas que no contacten con el fondo marino, para reducir el impacto ecológico, la huella de carbono y el gasto de
combustible.
El proyecto incluye una campaña experimental, que se enmarca en su plan de producción y comercialización, cofinanciado por la Xunta de Galicia y el Fondo Europeo Marítimo, de Pesca y de Acuicultura (FEMPA). Las pruebas se iniciaron el pasado lunes 17 abril a bordo del buque Plaia de Rueta, con puerto base en Burela y que realiza su actividad de arrastre de litoral en el caladero nacional Cantábrico-Noroeste. Observadores científicos recogerán datos durante varias semanas de los lances pesqueros realizados en condiciones experimentales.
Este estudio se incluye dentro de las estrategias de reducción de descartes, eficiencia energética y estudio del impacto en los ecosistemas. El objetivo general del proyecto REDISPESCA pasa por estudiar los impactos y transferir los resultados para desarrollar un sistema de arrastre alternativo.
Este ‘nuevo arrastre’ estaría basado en el uso de puertas más ligeras e hidrodinámicas que no contactan con el fondo marino, sin implicar ninguna otra modificación en el resto del arte de pesca (malletas, vientos y red). Al no desplazarse por el fondo marino, se elimina el efecto de fricción y con ello la resistencia del arte de pesca, lo que resulta en una disminución del esfuerzo del motor. Al mismo tiempo se elimina el efecto de las puertas sobre el fondo marino.
El diseño de artes de pesca energéticamente más eficientes es una de las actuales prioridades de la Comisión Europea, aunque este tipo de proyectos sean muy escasos en las pesquerías españolas.
Este estudio, coordinado y dirigido por el equipo de Julio Valeiras del IEO, supone la oportunidad de introducir tecnologías innovadoras en el sector pesquero, que redunden en el beneficio colectivo de todo el sector de pesca de arrastre. El proyecto incluye la transferencia de resultados al público interesado a través de diferentes jornadas y publicaciones en medios de comunicación sectoriales.
Los resultados esperados pasan por la obtención de información comparada sobre los rendimientos pesqueros con puertas pelágicas y comprobar su viabilidad sin disminución del rendimiento económico; obtener evidencias sobre la potencial mejora de la selectividad de la pesquería y la calidad en las capturas al disminuir la cantidad de sedimentos; y obtener información sobre consumo de combustible de la embarcación, lo que permitiría reducir las emisiones de CO2 a la atmósfera y aumentar la relación coste-eficiencia de la actividad.
Las pescaderías internacionales abordan la baja de consumo con formación y precios ajustados
AECOC ha presentado, en Seafood Expo Global, el informe ‘Seafood Consumer & Retail Trends 23’ -realizado para Seafood Expo Global- que expone los casos de éxito de fabricantes y distribuidores de mercados internacionales para la promoción del consumo de pescado.
Según las estimaciones del sector pesquero, las ventas de productos del mar en España se
contrajeron un 20% en los primeros meses de 2023, lo que muestra cómo la inflación está
incidiendo en la caída del consumo de pescado que se registra en los últimos años.
“El contexto de inflación está llevando a los consumidores a un cambio de hábitos donde prima el precio, lo que afecta al consumo de productos frescos. Esto se suma a una tendencia descendente en la compra de pescado, que tiene entre sus causas la falta de conocimiento que tiene el consumidor sobre la categoría”, explica la responsable de productos del mar de AECOC, Àngels Segura.
Para abordar este reto, el informe de AECOC revisa las soluciones de diferentes retailers
internacionales que apuestan por la conveniencia, la formación del consumidor y los precios
ajustados para promover el consumo de pescado.
El informe pone el foco sobre casos como el del australiano Josh Niland, que lidera el local ‘The Fish Butchery’, que se inspira en el modelo de las carnicerías para presentar el pescado como un producto atractivo y apetecible para el público más joven.
El chef portugués Vasco Coelho Santos añade la didáctica en la propuesta de la ‘Peixaría by
Euskalduna’, en Porto, donde enseña a sus clientes a preparar el pescado y a hacer preparaciones apetecibles.
En España, iniciativas como ‘Llévate pescado’, de Pesca España, acompañan la campaña para incrementar el consumo de pescado con formatos didácticos, como el ‘Diccionario de Pesca’, que aporta información al consumidor sobre los diferentes productos de la categoría y resuelve dudas.
Más conveniencia y precios ajustados
Por su parte, pescaderías de todo el mundo multiplican las acciones para dar a conocer los
productos de temporada y hacer de la preparación del pescado un espectáculo en directo
atractivo para los compradores.
El informe de AECOC también evidencia el incremento de los formatos de conveniencia
aplicados a los productos del mar. Distribuidores de todo el mundo están incrementando su
oferta de pescado cortado, marinado y listo para comer, o bien packs con los ingredientes y las instrucciones necesarias para cocinar un producto. Es el caso del DIY kit ‘Lobster Roll Kit’, de la empresa estadounidense Luke’s Lobster, que incluye en una caja el pan, el pescado cortado y las salsas necesarias para hacer un bocadillo de langosta.
El precio es hoy un elemento prioritario en la decisión de compra de los consumidores. Por eso, cada vez más distribuidores dan visibilidad a sus ofertas, ajustan sus precios y lanzan nuevos formatos económicos para promover el consumo de pescado. En el Reino Unido, Morrisons pone a la venta cajas de todo tipo de pescados a cinco libras, mientras que la pescadería noruega
Meny ha apostado por los ‘Martes de pescado’, que incluyen descuentos del 30% en la compra de producto fresco.
El informe muestra cómo el mercado asiático aporta una propuesta atractiva al ajuste de
precios, con lineales dedicados a la venta de bentos con productos del mar o espacios con
marisco fresco y vivo para atraer a los consumidores.
“Los productos del mar son imprescindibles para llevar una dieta sana y equilibrada y los
fabricantes y distribuidores del mundo tienen el reto de reimpulsar su consumo respondiendo a un consumidor que busca comodidad, salud, sostenibilidad y buenos precios”, expone Segura.
Sobre AECOC
AECOC es la Asociación de Empresas de Gran Consumo, una de las mayores organizaciones
empresariales del país y la única en la que la industria y la distribución del gran consumo trabajan conjuntamente para desarrollar buenas prácticas y estándares tecnológicos que ayuden a las empresas a ser más eficientes y competitivas, aportando valor al consumidor. Engloba tanto a las mayores compañías como a las pequeñas y medianas empresas y representa sectores tan diversos como el de la alimentación y bebidas, textil, electro, ferretería y bricolaje, salud y hostelería, entre otros. Cuenta con más de 33.000 empresas asociadas cuya facturación conjunta supone cerca del 25% del PIB nacional.
ABANCA y Cepesca renuevan su colaboración para la modernización de las entidades y flota pesquera
La Confederación Española de Pesca (CEPESCA) y ABANCA han renovado un año más el convenio de colaboración que ambas organizaciones tienen vigente desde 2019 y que tiene como objetivo facilitar a los asociados de la patronal española asesoramiento y productos y servicios financieros específicamente diseñados para sus particularidades. ABANCA desarrolla esta labor a través de su unidad de negocio ABANCA MAR, especializada en el sector pesquero y única de este tipo del entorno financiero español.
Con esta renovación, ambas entidades cumplen ya un lustro de trabajo conjunto que se ha traducido en la financiación de casi 400 operaciones vinculadas, en su mayoría,
con la mejora de buques pesqueros en distintas vertientes, tales como sostenibilidad,
digitalización, eficiencia energética, descarbonización o mejora de las condiciones a
bordo.
Igualmente, durante este período, ambas entidades han colaborado estrechamente en
la financiación de distintas Organizaciones de Productores Pesqueros (OPP). Sobre este
particular, ABANCA destaca el apoyo prestado a Pesca España, Asociación de
Organizaciones Pesqueras (AOP) recientemente creada y con la que la entidad prevé
enriquecer sus vías de colaboración de aquí en adelante por el potencial de
crecimiento de esta asociación.
El acuerdo con ABANCA permite a los asociados de CEPESCA acceder a productos y
servicios financieros desarrollados a medida y teniendo en cuenta las peculiaridades
del sector, así como disponer de asesoramiento, pero caracterizado por el profundo
conocimiento del sector. Todo ello posibilita una adecuación y evolución de la oferta
financiera de ABANCA MAR, dinámica y acorde a la realidad de cada momento.
En este sentido, el equipo de trabajo conjunto de ABANCA y Cepesca ha anunciado
durante la firma, estar profundizando, por ejemplo, en fórmulas de financiación para el
desarrollo de proyectos alineados con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), en
el entorno de la sostenibilidad o en las destinadas a paliar las situaciones de cierres
temporales de caladeros o paros biológicos. También se marcan como objetivo, la
movilización de los fondos del nuevo FEMPA (Fondo Europeo Marítimo de Pesca y de
Acuicultura) o los destinados a la mejora de la sostenibilidad de la flota.
Jóvenes armadores
En la firma de renovación se ha anunciado una línea de colaboración financiera con
condiciones específicas para jóvenes armadores. Esta tiene el objetivo de fomentar y favorecer el relevo generacional dentro del sector, aspecto crítico para su futuro. Esta
decisión forma parte del compromiso de ambas organizaciones de trabajar para
fortalecer al sector pesquero, así como su capacidad de resiliencia.
Por último, ABANCA y Cepesca también han anunciado su intención de incrementar el
desarrollo de acciones conjuntas para fomentar la sensibilización medioambiental
mediante diversas acciones de retirada de residuos del medio marino. A este respecto,
y como ha venido ocurriendo desde su creación, el acuerdo busca crear un marco de
colaboración estable para fomentar actividades que den visibilidad a los retos y
desafíos del sector, así como para abordar la celebración de todo tipo de jornadas y
eventos sectoriales. Dentro de él, tiene un peso específico importante el área de
formación y divulgación de las mejores prácticas pesqueras.
El director ejecutivo Banca Corporativa, Empresas y Pymes de ABANCA, Víctor Casal
Antón, y el presidente de Cepesca, Juan Manuel Liria Franch, fueron los encargados de
rubricar la renovación del convenio de. Al acto también asistieron el vicepresidente de
para la flota de altura y el secretario general de Cepesca, Julio Morón y Javier Garat,
respectivamente, así como el director de ABANCA MAR, Javier Fraga.
Según Juan Manuel Liria, “para el sector pesquero renovar este acuerdo va más allá de
disponer de un socio financiero fiable y capaz de entender nuestro entorno y
peculiaridades. Y digo esto porque el último lustro –añade Liria– ha sido especialmente
convulso para nuestra actividad debido a la crisis sanitaria, la posterior invasión de
Ucrania por parte de Rusia y su brutal impacto en nuestros costes operativos por el
incremento de los carburantes, o por el desarrollo de una legislación europea cada vez
más influenciada por los ambientalistas radicales. ABANCA –acaba diciendo Liria– ha
sabido fluir a nuestro lado de manera impecable para ayudarnos a sortear todos estos
obstáculos y nuestro deseo es que esta relación se mantenga durante muchos años
más”.
Por su parte, Víctor Casal ha destacado que “este acuerdo es fundamental para
ABANCA, pues permite estar en continuo diálogo con CEPESCA y asociados y trabajar
conjuntamente proyectos como la renovación de flota y situaciones de paros de
actividad estacionales en el sector. Demuestra además el mantenimiento y la apuesta
de ABANCA con su división ABANCA MAR, por el sector de la economía azul y en
concreto por el sector armador. Los grupos de trabajo creados entre ambas entidades
seguirán dando frutos movilizando mayores fondos y también trabajaremos en líneas
de colaboración que persigan la sostenibilidad en los ámbitos social, económico y
medioambiental. CEPESCA y sus asociados pueden contar con nuestra entidad para
afrontar los retos actuales y futuros, pues para ABANCA el sector del mar siempre será
prioritario”.
Dinamarca es el país en el que en mayor grado disminuye el consumo de pescado
En enero de 2023, con relación a enero de 2022, el consumo de productos frescos de la pesca y de la acuicultura en los hogares descendió tanto en volumen como en valor en todos los Estados miembros de la UE analizados. La mayor caída se observó en Dinamarca, con un descenso del 39% en volumen y del 34% en valor. Durante los últimos tres años, el consumo medio de productos frescos de la pesca y de la acuicultura en los hogares en el mes de enero se situó por debajo de la media anual tanto en volumen como en valor en la mayoría de los Estados miembros, excepto en Alemania, donde el volumen aumentó un 7% y el valor un 1%.
EUMOFA analiza el consumo de sardina en Francia, Portugal y España. En el periodo situado entre febrero de 2020 y enero de 2023, el mayor precio de venta al público de la sardina se registró en Francia (6,49 EUR/kg), con un total de 10.261 toneladas vendidas.
Repercusiones del Brexit
En 2022, la UE importó 277 496 toneladas de pescado por un valor de 1 400 millones EUR del Reino Unido. En comparación con 2019, esto fue una disminución en el volumen y valor de las importaciones de 24% y 23% respectivamente. La importación a la UE desde el Reino Unido representó el 5% de Volumen total y valor de las importaciones extracomunitarias de PAF en 2022.
El salmón (29 %), la caballa (19 %) y la bacaladilla (10 %) representaron la mayor parte del volumen de importación de FAP del Reino Unido a la UE en 2022.
El Congreso de Ingeniería Naval tiene lugar en Bilbao desde el 24 al 26 de mayo
Bilbao acogerá el 62º Congreso de Ingeniería Naval e Industria Marítima con un programa dividido en cuatro áreas de especialización- Mercante, pasaje y buques especiales; Defensa; Eólica marina y Pesca.
El Congreso se celebra del 24 al 26 de mayo de 2023. El S.M. el Rey de España, Felipe VI, preside el Comité de Honor de esta cita que abordará el impulso tecnológico del desarrollo sostenible.
A falta de pocos días para la celebración de la 62 edición del Congreso de Ingeniería Naval e Industria Marítima organizado por la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España, el programa cuenta ya con la participación de 65 ponentes que abordarán el impulso tecnológico del desarrollo sostenible en el sector en una cita que intensifica en esta ocasión su carácter internacional.
El programa provisional se divide en cuatro áreas de especialización- Mercante, pasaje y buques especiales; Defensa; Eólica marina y Pesca– que se analizarán en 22 bloques de ponencias de la mano de destacados expertos y en 7 mesas redondas que profundizarán en la I+d+i de la industria naval de Defensa y en el futuro de la flota pesquera y su necesaria renovación tecnológica, así como en las estrategias de flotas y navieras ante la transición energética y la oportunidad para el país que representa la eólica marina. También se repasarán los retos y oportunidades del empleo para los ingenieros navales.
En el marco del Congreso se entregarán los Premios AINE a la Mejor Empresa o Institución relacionada con actividades relacionadas con el Sector Marítimo; a la Mejor Empresa o Institución relacionada con la profesión; y el Premio especial AINE, que podrá concederse a personas físicas o jurídicas, relacionadas con la AINE y en quienes concurran circunstancias que, a juicio del Jurado Calificador, lo hagan procedente. Además, se entregará el Premio “Trabajos Fin de Máster” que reconoce e incentiva el trabajo realizado por los estudiantes dentro de este ámbito.
Las inscripciones al Congreso, que cuenta con el patrocinio y la colaboración de 37 empresas, están abiertas a través de la página www.62congreso.ingenierosnavales.com hasta el próximo 30 de abril, y este año incluyen como novedad la posibilidad de asistir un solo día, y cuentan con un precio promocional. Además en esa misma dirección puede consultarse toda la información de esta nueva edición.
La Comisión Europea lanza el Foro Azul Europeo
La Comisión Europea lanza el Foro Azul Europeo. Esta institución invita a inscribirse en el evento de lanzamiento del Foro Azul Europeo que se celebrará el 26 de mayo de 2023 en Brest, Francia.
La idea es crear el Foro Azul Europeo, una comunidad de diversos usuarios del mar, apasionados y comprometidos a trabajar juntos para aportar soluciones audaces y ambiciosas a los retos compartidos de la naturaleza y el cambio climático.
Dentro del Foro, las partes interesadas tendrán la oportunidad de influir en la estructura y dirección del Foro Azul Europeo de forma equilibrada e inclusiva y, a través de ello, en el futuro de la economía azul sostenible de la UE.
El evento proporcionará una plataforma para todos, formen o no parte de una gran organización. Todos podrán compartir ideas y ayudar a construir un camino común y unido hacia la visión de la economía azul sostenible.
Este acto de presentación es sólo el principio de las actividades del Foro Azul Europeo.
Vičiūnai Group y Unima Distributing se llevan los máximos honores en los premios Seafood Excellence Global Awards 2023
Unima Distribution de Francia y Vičiūnai Group de España han ganado los principales premios Seafood Excellence Global Awards 2023 en Seafood Expo Global, el mayor evento comercial de productos del mar del mundo. Los ganadores han sido seleccionados de entre 39 finalistas y se han anunciado esta tarde en la entrega especial de los premios Seafood Excellence Global. El concurso reconoce los mejores productos expuestos en Seafood Expo Global.
El premio al Mejor Producto de venta al por menor ha sido otorgado a Vičiūnai Group por su propuesta Black Sepia Dumplings with Shrimp and Thai Broth Filling. Este producto incorpora gambas, espinacas y un caldo de coco delicadamente especiado en un impresionante dumpling negro coloreado y aromatizado con tinta de calamar. Los dumplings ofrecen al canal minorista una oferta exclusiva que atraerá a los consumidores que buscan una nueva experiencia marinera. El jurado destacó la alta calidad de las gambas y el sabor del caldo, así como la singularidad del producto y el atractivo diseño del envase.
Unima Distribution gana el gran premio al mejor producto HORECA (hotel/restaurante/catering) por su Organic Body-Peeled Madagascar Shrimp. Estas gambas se seleccionan cuidadosamente durante su crecimiento y se crían en un modelo ecológico de baja densidad que garantiza el bienestar animal, la protección del medio ambiente y el desarrollo comunitario en la bahía de Mahajama, al noroeste de Madagascar. La variedad ganadora se presenta pelada a excepción de la cabeza y la cola. El jurado ha destacado la gran calidad de esta gamba, su excelente textura y su sabor complejo, intenso y delicadamente yodado.
Además de los grandes premios, el jurado concedió cinco distinciones especiales:
Clearwater Seafoods & Macduff Shellfish, de Reino Unido, han recibido el premio especial Seafood Excellence Global de Salud y Nutrición por sus Wild-caught Whole Hebridean Langoustines. Capturadas en viajes de uno o dos días en las prístinas aguas de las Hébridas Exteriores, frente a la costa occidental de Escocia, estas cigalas ofrecen un color naranja intenso y vibrante, una textura firme y un sabor dulce y delicado. Destinadas a los mejores chefs de todo el mundo, aportan numerosos nutrientes, como proteínas de alta calidad, ácidos grasos omega-3 y una gran cantidad de vitaminas y minerales, como yodo, fósforo, cobre y vitamina B12.
Unima Distribution también ha recibido el Premio Especial Seafood Excellence Global a la Conveniencia por su Organic Body-Peeled Madagascar Shrimp. Galardonada con el «Label Rouge» francés, esta gamba ofrece al cocinero una mayor comodidad pelando el cuerpo pero dejando intactas la cabeza y la cola. El resultado es una hermosa presentación de gambas con cabeza elaborada sin esfuerzo.
Vega Salmon A/S, de Dinamarca, ha recibido el Premio Especial Seafood Excellence Global al envasado minorista por su Cold-smoked Salmon in Sustainable Packaging. Este salmón ahumado en frío de primera calidad puede ayudar a minoristas y consumidores a cumplir sus objetivos de reducción de residuos y reciclaje. El envase está fabricado con un 50% menos de plástico y ofrece una guía clara y concisa de separación de residuos en el envase para garantizar un reciclaje adecuado.
El premio especial a la innovación de Seafood Excellence Global se ha concedido al Hot-Smoked Salmon with Cheese and Pine Nuts «Kinziukas», también de Vičiūnai Group. Basado en uno de los alimentos ahumados tradicionales más conocidos de Lituania, este producto ganador sustituye la carne por salmón y lo combina con queso duro y piñones antes de darle forma y ahumarlo. El producto se envuelve con un cordel y se presenta en una atractiva caja de venta al por menor. Puede disfrutarse como aperitivo y también utilizarse como ingrediente en otros platos.
Una gama de sopas de mejillones de la danesa Vilsund Blue ha ganado el premio especial Seafood Excellence Global a la gama de productos del mar. Creada para aumentar el consumo de mejillones entre los consumidores daneses, presenta tres sabores: Thai Green Curry, Spicy Paprika y Moules Frites. Esta gama fue reconocida por los jueces por la calidad general del producto, el atractivo de los sabores para el consumidor y el envase reciclable y apto para su conservación.
Los ganadores de los premios Seafood Excellence Global Awards 2023 fueron seleccionados entre 39 finalistas que representan a 16 países de todo el mundo. Los ganadores y finalistas están expuestos en la Galleria, stand GA201-GB201, de Seafood Expo Global/Seafood Processing Global, que se celebra hasta el 27 de abril.
Los jueces de los premios Seafood Excellence Global 2023 fueron Debby Verheyen, Socio comercial minorista de marisco y alimentos congelados para Ahold Delhaize de Bélgica; Daniel Diaz, Director de compras de marisco de las tiendas La Sirena en España; Nicholas Baroux, Director de productos del mar de Supermarché Match en Francia; Brian Legg, Director de Compras Senior de HelloFresh International en Alemania; and Paula Merrigan, Directora de Compras de Snowfox Group en Reino Unido. La Sra. Verheyen actuó como presidenta del jurado.
Opromar y AZTI se unen en proyecto para reducir el gasto del gasoil de pesqueros
Opromar y AZTI se han unido en el proyecto Enercom que mide el gasto en tres barcos diferentes para después diseñar medidas de eficiencia energética que ayuden a ahorrar gasoil. Ambas entidades desarrollan un software verde para reducir el consumo de una flota que consume 580.000 toneladas de combustible al año.
El proyecto, impulsado por la Organización de Productores de Pesca del Puerto y Ría de Marín en colaboración con el centro de investigación Azti, supera su segunda fase, la del diagnóstico del uso de combustible en tres segmentos de flota: cerco, palangre y arrastreEl objetivo de las medidas “ad hoc” que se propondrán tras el análisis de consumos es mejorar la eficiencia energética de los buques hasta un 20%, disminuyendo de
esta forma la huella de carbono.
La flota pesquera española consume alrededor de 600.000 toneladas de combustible al año, el 29% de los dos millones de toneladas que necesita la flota europea para mantener suactividad
El interés de la flota por romper vínculos con los combustibles fósiles se aprecia en iniciativas como Enercom, un proyecto impulsado por la Organización de Productores de Marín (Opromar), que ha buscado al centro tecnológico vasco AZTI para dar con fórmulas para mejorar la eficiencia energética a través del desarrollo de un software verde. Esa iniciativa ha concluido ya la segunda fase, que ha consistido en poner a prueba esa herramienta digital en tres buques de Opromar: el arrastrero Ensenada de Bueu, el palangrero Mar de Creta y el cerquero O Poche. Todos fueron monitorizados a lo largo de diferentes mareas para radiografiar sus consumos de combustible y tomar nota de los diferentes indicadores en cada momento del día y de las faenas pesqueras para, ya en una última fase del proyecto, proponer las medidas adecuada para mejorar su eficiencia energética.
580.000 toneladas
Para reducir su huella de carbono y mejorar su rentabilidad, para, que depende en gran medida del gasto de combustible, pues puede llegar a suponer entre el 20 y el 50 % de los costes operativos del barco. Un gasto nada desdeñable, pues la flota pesquera española, según datos facilitados este viernes en la presentación de los resultados parciales de Enercom, consume anualmente alrededor de 580.000 toneladas de combustible, un gasto que ha pasado de 0,20 euros por litro del 2002 a los 1,20 euros por litro en el 2022. Sin perder de vista que los precios del pescado «se encuentran en niveles similares a los de hace 20 años», explicaron desde Opromar.
En la jornada de presentación de la nueva fase de Enercom fue inaugurada por la alcaldesa de la localidad, María Ramallo; la subdelegada del Gobierno en la provincia, Maica Larriba, y el subdirector general de la Subdirección General de Sostenibilidad Económica y Asuntos Sociales de la Secretaría General de Pesca, Francisco Fernández, participaron los tres investigadores que coordinan desde Azti este proyecto: Oihane Basurko, Joseba Castresana y Gorka Gabiña, así como el director gerente de Opromar, Juan Carlos Martín Fragueiro, que habló del contexto en el que nació Enercom en diciembre del 2021 y los beneficios esperados.
Enercom, un proyecto de 20 meses que concluye a finales de 2023
El proyecto de mejora de la eficiencia energética en buques de Opromar mediante el control del ciclo de combustible tiene una duración de 20 meses y está participado al 80% por Opromar y el 20% restante por Azti. Con un presupuesto total de 350.316,95 euros (282.922,63 euros de Opromar y 67.394,32 euros de Fundación Azti), su objetivo es, mediante la implementación de nuevas herramientas de software, controlar y optimizar el ciclo de combustible del barco mediante distintos indicadores. Tras el análisis de los resultados obtenidos con esta monitorización se adoptarán medidas orientadas a reducir el consumo energético contribuyendo de forma significativa a la disminución del
impacto ambiental de la actividad pesquera. Una vez adoptadas esas medidas se posibilitará la transferenciatecnológica de los resultados al resto de la flota de Opromar.
Martín Fragueiro, que recordó que Enercom ha sido posible gracias a los fondos del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia del Gobierno de España, espera que las medidas que se pongan en marcha tras el diagnóstico realizado por el software verde, incrementen la competitividad de la flota y mejoren la sostenibilidad de la pesquería gracias a la reducción de la emisión de gases que lleva implícito el ajuste del consumo de carburante entre un 5 y un 20%.
Lidl prevé alcanzar el 100% de certificación sostenible en todas sus referencias
Lidl España apuesta por la pesca y la acuicultura sostenibles. Este año prevé alcanzar el 100% de certificación sostenible en todas sus referencias.
Lidl España comprometida con la sostenibilidad pesquera y acuícola y continúa la apuesta por la sostenibilidad. La intención es conseguir que todos los productos pesqueros sean sostenibles en 2023. Un objetivo posible si se tiene en cuenta que actualmente el 97% de las referencias son las que cuentan con certificación de sostenibilidad, tanto en productos de pesca como de acuicultura.
El compromiso de Lidl con la sostenibilidad, señala la compañía, se remonta a 2003. Desde hace 20 años, exactamente desde 2003, Lidl comercializa pescado certificado según el estándar Marine Stewardship Council (MSC), un sello que garantiza la protección de las especies, busca minimizar los impactos en el ecosistema marino y contribuye al desarrollo sostenible de la industria pesquera. A lo largo de los años, la empresa también ha incluido productos certificados por Aquaculture Stewardship (ASC), que garantiza unas prácticas acuícolas responsables, y Global GAP, que certifica las buenas prácticas en acuicultura y seguridad alimentaria, así como la certificación de productos ecológicos.
Según datos de Kantar Wordpanel, la empresa no sólo ofrece a sus consumidores productos sostenibles, sino que cuenta con cerca de 200 referencias de temporada, lo que la posiciona como uno de los tres minoristas con mayor crecimiento en ventas de pescado fresco y la segunda cadena de supermercados líder en ventas de pescado congelado. El surtido actual de la compañía cuenta con una amplia variedad de más de 50 especies de pescados y mariscos.
En un contexto en el que las familias españolas compran menos productos de pescado, ya que el precio medio aumenta un 9,1%, Lidl reafirma su compromiso de acercar las referencias a los consumidores a un precio asequible, «de ahí este surtido variado y sostenible, para que cada uno pueda encontrar los productos que mejor se adapten a sus necesidades», señala Miguel Paradela, director general de compras de Lidl en España.
Recuerdan desde Lidl que el pescado es un alimento rico en proteínas de alto valor biológico que contiene todos los aminoácidos esenciales para formar las proteínas del organismo, por lo que la Federación Española de Sociedades de Nutrición, Alimentación y Dietética (FESNAD), recomienda a la población en general consumir 3-4 raciones de pescado a la semana, procurando variar entre pescado blanco y azul. Además de estos beneficios, el pescado también contiene proteínas más digeribles que sus homólogos cárnicos, por lo que el organismo las aprovecha de forma más eficiente.
