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martes, enero 20, 2026
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Oposición de Italia al Plan de Acción de Bruselas

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La Alleanza Cooperative Italiane, en Bruselas, la Directora General de Pesca, Charlina Vitcheva, y su equipo, Unci Agro Alimentare, la asociación sectorial del mundo cooperativo italiano, confirma su rechazo a las medidas que la Unión Europea pretende poner en marcha, por ser fuertemente perjudiciales para los intereses de las empresas y los trabajadores, según ha subrayado su presidente nacional, Gennaro Scognamiglio.

«Una vez más, se han puesto de manifiesto las necesidades y preocupaciones de los operadores del sector pesquero y la inoportunidad de las medidas contenidas en el Plan de Acción lanzado por la Comisión Europea el pasado 21 de febrero, en el que se anuncian medidas estrictas contra la pesca en las zonas Natura 2000″, afirma el presidente. Pero a pesar de nuestra disposición a la confrontación, Bruselas no muestra una verdadera apertura y voluntad de mediación».

Unci Agro Alimentare y todas las asociaciones pesqueras confirman su rechazo a las medidas previstas por la UE, reitera el director de la organización: «Las prohibiciones y limitaciones impuestas, sin ninguna razón fundada, perjudican gravemente a miles de empresas, sobre todo pequeñas y a menudo familiares, y a varias decenas de miles de trabajadores sólo en nuestro país. Cifras que deben multiplicarse para todos los Estados miembros de la UE, que no por casualidad están asistiendo a una movilización general del sector como nunca antes se había visto. Además, no podemos sino estar en contra de cualquier forma de imposición sobre el carburante, cuyo precio se ha disparado a estas alturas, encareciendo demasiado la salida de los barcos, lo que con un impuesto adicional pondría completamente en la acera a las empresas, que están luchando por salir de la emergencia de Covid y de la crisis energética».

Los sindicatos del sector han entregado a Vitcheva un estudio en el que destacan la insuficiencia del Plan de Acción de la UE y explican detalladamente las razones del desacuerdo de las industrias marítimas italianas y europeas.

«La preservación de la biodiversidad marina», concluye Scognamiglio, «y la protección del medio ambiente son desde hace tiempo una prioridad para el mundo de la pesca, en una lógica de sostenibilidad de las actividades pesqueras que necesariamente debe tener en cuenta también las repercusiones sociales y económicas para los asalariados y las comunidades que viven de la economía azul. Sólo con una estrategia global articulada y equilibrada es posible definir un camino virtuoso, que combine la protección del ecosistema y los recursos naturales con la defensa de empleos y actividades importantes para la economía de los territorios. No obstante, la Comisión ha reiterado el carácter no vinculante de las líneas contenidas en el Plan de Acción, cuya aplicación corresponde a los Estados miembros. La dirección trazada por la Comisión Europea, sin embargo, representa un riesgo real para el futuro de la pesca, que debe ser absolutamente evitado».

Sapmer de Francia transforma sus buques para pescar con electricidad

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La empresa Sapmer prueba un tren de pesca eléctrico en sus palangreros. Esta firma es el principal operador de la pesca de merluza negra con base en La Reunión. Así ha anunciado que todos sus buques futuros estarán equipados con un arte de pesca totalmente eléctrico, tras las pruebas concluyentes llevadas a cabo durante las últimas semanas en el palangrero Albius.

Los resultados de las pruebas han superado nuestras expectativas», explica Patrick Peron, capitán del buque. El equipo ha funcionado bien y ha respondido a las expectativas de la tripulación, el capitán y el armador: un sonido confortable, flexibilidad en la secuencia de las operaciones de pesca, adaptación automática de la velocidad de giro en función del oleaje. Hay mucho menos riesgo de romper el sedal y perderlo». Sapmer recurrió al especialista noruego Mustad, que acaba de lanzar una versión totalmente eléctrica de este equipo y lo estaba probando por primera vez en un buque Albius de 56 metros.

Sapmer explica que quiere equipar sus futuros palangreros, que se construirán en los próximos años. «Para la comodidad y la seguridad de la tripulación, por supuesto, pero también para luchar contra la depredación y optimizar la pesca, sea cual sea la zona de pesca y la meteorología», comenta Pascal Wallaert, responsable de la división Austral de la empresa.

Investigan a 8 personas por tráfico ilegal de 5.700 toneladas de residuos plásticos

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La operación se ha desarrollado en varias provincias de nuestro país durante 2021 y 2022 Guardia Civil

El Servicio de Protección de la Naturaleza (Seprona) de la Guardia Civil investiga a ocho personas por el supuesto tráfico ilegal de residuos plásticos, dentro de una operación coordinada por Europol, en la que se han llevado a cabo 141 inspecciones a gestoras de estos desechos en España.

La operación, que se ha desarrollado en varias provincias de nuestro país durante 2021 y 2022, comenzó debido al aumento de manera alarmante en los últimos años del tráfico ilegal de residuos plásticos, que destaca entre los delitos medioambientales vinculados a la delincuencia organizada en Europa. Estas organizaciones delictivas incurren en estos delitos por varios motivos: penas asociadas, dificultad de control y amplio margen de beneficios.

Durante la fase operativa se realizaron inspecciones a gestores de residuos plásticos o en contenedores pertenecientes a éstos y preparados para la exportación. Por ejemplo, en la provincia de León, “se ha identificado a una empresa que estaría almacenando clandestinamente gran cantidad de residuos plásticos procedentes de otras comunidades autónomas con la finalidad de, eventualmente, abandonarlos o prenderles fuego”, según detalla la Guardia Civil en un comunicado.

En el Puerto de Barcelona, han sido intervenidas 40 toneladas de residuos plásticos y se está investigando a una empresa y a sus dos responsables por el traslado ilícito de 43.220 kg de residuos plásticos. Según la investigación del Seprona, otra empresa también ubicada en Barcelona habría trasladado a Francia un total 222.682 kg de material declarado como plástico, cuando en realidad se trataba de residuos plásticos.

En Jaén, otra empresa se dedicaba a extraer residuos plásticos de vehículos al final de su vida útil para, posteriormente, enviarlos de forma ilícita, camuflados como materia prima. Habría enviado 900 toneladas a Tailandia, 98 a Hong-Kong, 312 a Malasia y 2.302 a Marruecos. Dentro de la operación Plástico, también se han efectuado operaciones en otros países.

Tenerife será la sede del Encuentro de los Mares

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El único congreso internacional que vincula gastronomía, ciencia y sector pesquero celebrará su quinta edición del 16 al 19 de julio en la isla de Tenerife. El lema de esta edición será ‘Conservar’, en la doble vertiente de conservación de los ecosistemas marinos y conservación de los alimentos marinos.

El Encuentro de los Mares, el único congreso del mundo que vincula la gastronomía con la ciencia y el sector de la pesca, celebrará en la isla de Tenerife su quinta edición, del 16 al 19 de julio. Será la primera vez que Tenerife acoge este evento, organizado por Vocento Gastronomía y promovido por el Cabildo de Tenerife, que tiene como objetivo debatir y profundizar en la defensa de la cultura del mar.

El presidente del Cabildo de Tenerife, Pedro Martín, adelanta que la isla acogerá este congreso, que en ediciones anteriores había tenido como sede Andalucía, durante los próximos tres años, “lo que convertirá a Tenerife en un referente entre los territorios que defienden el futuro de los mares y sus ecosistemas, apostando por la riqueza ecológica y la potencialidad económica, turística y social de nuestros mares”. 

Por su parte, el director general de Vocento Gastronomía, Benjamín Lana, señala que “este congreso único en el mundo en el que se enrolan chefs, científicos y gentes del mar se ha consolidado a lo largo de estos años como una iniciativa comprometida con la explotación responsable de los recursos marinos y en una travesía que busca cambiarle el rumbo a la destrucción de los océanos”.

El lema escogido este año por el comité científico del Encuentro de los Mares, liderado por uno de los biólogos marinos más importantes del mundo, el oceanógrafo Carlos Duarte, es ‘Conservar’. La conservación de los océanos, la de alimentos marinos y el mundo de las conservas de pescado serán los ejes temáticos de esta edición, en la que se hablará de sobrepesca, residuos marinos, protección de cetáceos y turismo gastronómico, pero también de salazones, ahumados y congelados.

Tenerife, referente mundial marino


Tenerife se convertirá durante esos días en epicentro mundial del compromiso con el mar. La isla, como tierra de mares, se mantiene como puerta y puerto de las culturas atlánticas, no sólo hacia América sino a todo el mundo. Una tierra totalmente vinculada al mar, a las tradiciones marinas y a la sostenibilidad, avalada por una importante actividad de pesca artesanal cerca de la costa en torno a una abundante variedad de especies litorales (vieja, sama, cabrilla, sargo, chopa, etc.), recursos pelágicos costeros y oceánicos (sardina, caballa, chicharro, boquerón, boga, túnidos y afines) y recursos marisqueros (camarones, lapas y cangrejos).

Además, es un santuario de túnidos. Tenerife se encuentra en medio de una de las rutas migratorias de túnidos más importantes del Atlántico y durante todo el año hay oportunidad de navegar a escasos metros de ballenas piloto o delfines mulares. Por todo ello, es una sede idónea para la V edición del Encuentro de los Mares, un espacio donde además los fondos marinos esconden auténticos tesoros naturales.

‘Tratado de alta mar’

Este año, el congreso estará marcado por el acuerdo histórico que hace unas semanas se alcanzó en la ONU para la protección de los océanos en la Conferencia Intergubernamental sobre Biodiversidad Marina. Tras casi dos décadas de negociaciones, el ‘Tratado de alta mar’ es el nuevo marco legal de Naciones Unidas para preservar la biodiversidad marina en aguas internacionales. El objetivo es declarar como áreas protegidas el 30 % de los océanos del mundo, destinando más dinero a la conservación y cubriendo el acceso y el uso de los recursos genéticos. Actualmente solo está protegido el 3%. El tratado es crucial para abordar la triple crisis planetaria del cambio climático, la pérdida de biodiversidad y la contaminación. El encuentro de los Mares 2023 abordará las problemáticas que gran parte de la superficie oceánica sigue sufriendo, así como el trabajo que se está llevando a cabo en la lucha contra la explotación de los mares.

En ‘El estado mundial de la pesca y la acuicultura: Hacia la transformación azul’, de las poblaciones de peces marinos evaluadas en 2019, la FAO considera que el 57,3% están explotadas a un nivel de sostenibilidad máximo y el 7,2%, infra explotadas, es decir, que el 64,6% se encuentran en buen estado, con poblaciones biológicamente sostenibles.

Por otro lado, el 35,4% restante de poblaciones de peces marinos se encuentran sobreexplotadas, es decir, han sido capturadas en un nivel insostenible desde el punto de vista biológico. Éstas presentan una abundancia inferior al nivel que puede producir el rendimiento máximo sostenible, por lo que necesitan planes de ordenación o de recuperación rigurosos que las restablezcan a fin de lograr una productividad plena y sostenible. Un dato significativo y positivo, según el informe de la FAO, es que el 82,5% del pescado desembarcado en el mundo procede de poblaciones de peces dentro de los niveles de sostenibilidad biológica.

Residuos marinos

El mundo de los cetáceos en una isla donde su avistamiento forma parte de la oferta turística será otra de las temáticas de la edición de este año. El tráfico marino es el mayor perturbador de la teórica paz que debería de haber en este espacio protegido, en el que se puede encontrar todo tipo de cetáceos, tortugas y algunas especies de tiburón. Los grandes cetáceos habitan en océanos repletos de peligro: contaminación acústica, enredos con redes, plásticos, colisiones… Y también se hablará de los residuos marinos y de las graves consecuencias que genera la basura plástica marina. 

Gastronómicamente, el Encuentro de los Mares 2023 abordará dos de las técnicas de cocina más antiguas utilizadas para conservar alimentos, como salazones y ahumados. También la conservación de los alimentos marinos como congelados. El sector de las conservas de pescado y marisco, en el que España es el primer productor de conservas de pescado y marisco de la UE y el 2º a nivel mundial, será otra de las temáticas de esta edición.

Turismo gastronómico

El turismo gastronómico y el mar también está en la agenda de las temáticas que desarrollará el V Encuentro de los Mares, que analizará la relación entre las actividades turísticas vinculadas al mar, las que desarrolla el sector primario y la gastronomía marinera. El objetivo es alcanzar un círculo virtuoso en el que se retroalimenten la una a la otra.

El Encuentro de los Mares es un congreso itinerante, con cerca de 100 invitados –entre científicos, profesionales de la pesca, periodistas y cocineros- que se moverán por distintas localizaciones de la isla de Tenerife a lo largo de tres días.

Durante el evento se entregará también el Premio Internacional Sartún, que reconoce iniciativas en defensa de los ecosistemas marinos y que han recibido en anteriores ediciones la organización Global Fishing Watch, el proyecto Pristine Seas de National Geographic, el cocinero Ángel León o el biólogo e investigador Uxío Labarta, padre de la acuicultura moderna.

La Xunta no permitirá la eólica off shore en zonas frecuentadas por los pescadores gallegos

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La conselleira do Mar, Rosa Quintana, ha puesto de ejemplo de buenas prácticas medioambientales la estrategia Blue Growth (crecimiento azul) que lidera el Puerto de Vigo a nivel mundial desde 2016, centrada en los ámbitos de sostenibilidad y nuevas energías.

Ver vídeo / Día Mundial del Medio Ambiente en el Puerto de Vigo

Este 5 de junio se celebra el Día Mundial del Medio Ambiente, una jornada para sensibilizar a la población acerca de la importancia de cuidar los ecosistemas y el respeto al medioambiente. El puerto vigués se enmarca como uno de los que más avanza en las acciones de crecimiento azul y reducción del impacto ambiental, un puerto verde de referencia en Europa gracias a su política de protección del medio. Uno de ellos, el proyecto Living Ports, que convierte estructuras de hormigón como muelles en nuevos espacios habitables y beneficiosos para los organismos marinos. La conselleira do Mar, Rosa Quintana, quien inauguraba esta jornada, resaltaba esta gran apuesta del puerto vigués. «Una apuesta del Puerto de Vigo por recuperar la huella que dejó la actividad industrial y urbana, resultando clave el uso de la biotecnología y la tecnología azul».

En su intervención, la conselleira, afirmaba que no se puede perder de vista el objetivo común de alcanzar el hito de emisiones cero para el 2030, y apostaba, una vez más, por la implantación en las costas gallegas de la energía eólica marina, siempre y cuando, dicen, no perjudique a las flotas o al ecosistema.

Jornada del Puerto de Vigo enmarcada en el Día del Medio Ambiente.

La conselleira do Mar, Rosa Quintana, ha puesto de ejemplo de buenas prácticas medioambientales la estrategia Blue Growth (crecimiento azul) que lidera el Puerto de Vigo a nivel mundial desde 2016, centrada en los ámbitos de sostenibilidad y nuevas energías.

Así lo ha señalado Quintana durante su intervención en el encuentro ‘La transición energética de los puertos: mejora de su integración ambiental’, organizado en el marco del proyecto PORTOS (Puertos hacia la autosuficiencia energética) y llevado a cabo este lunes en el edificio de sesiones de la Autoridad Portuaria de Vigo.

Con motivo del Día del Medio Ambiente, tanto la Xunta como el Puerto han apostado por reducir el impacto ambiental y fomentar el desarrollo sostenible de las actividades portuarias.

Como ejemplos de buenas prácticas, Quintana ha citado el proyecto Julio Verne, en el que colaboran una docena de empresas y entidades locales de diversos sectores y que permitirá disponer no solo de la primera estación pública de Galicia de hidrógeno verde, sino también emplear este combustible en la movilidad terrestre, marítima e industrial en 2024.

La representante autonómica se refirió también al ‘Living Ports’, que incluye una tecnología «única y respetuosa con el medio ambiente» que está contribuyendo a la reducción de la huella ecológica del Puerto y mejorando su biodiversidad.

Estas estructuras verdes que emulan al hormigón tradicional se complementan con un observatorio submarino, el ‘Nautilus’, de acceso gratuito y que permite al público observar cómo prosperan los ecosistemas marinos en pleno centro de la ciudad. Según anunció, con motivo del Día del Medio Ambiente, el Puerto de Vigo ha organizado visitas guiadas esta misma tarde, en horario de 16,00 a 20,00 horas.

Por otra parte, Rosa Quintana destacó la importancia de la terminal olívica a nivel europeo en la transición energética, su esfuerzo en favor del diseño de nuevos barcos con nuevos combustibles o el proyecto de mejora de la eficiencia energética de la Lonja o ‘Lonja 4.0’, que entró en funcionamiento el año pasado.

Por su parte, el jefe del departamento de Sostenibilidad de la Autoridad Portuaria de Vigo, Carlos Botana, se refirió a otras iniciativas enmarcadas en la estrategia europea de economía azul sostenible como son los proyectos ‘Circazul’, ‘Pláticas’ y ‘Bluefishing’, además de incidir en la estrategia llevada a cabo por el Puerto de Vigo en la reducción de emisiones y que, según recordó, «está siendo seguida muy de cerca por la Comisión Europea», al considerarla «un ejemplo a seguir».

La jornada contó con la participación de expertos de Vigo y otros lugares de España, como el profesor del departamento de Ecología y Biología Animal e investigador del CIM-UVigo, Mariano Lastra, que explicó cómo se puede integrar la ecología marina en los futuros desarrollo de las renovables.

Instalan arrecifes artificiales en el Mar Báltico para la recuperación del bacalao

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Las poblaciones de bacalao del Mar Báltico han disminuido drásticamente desde la década de 1990, lo que preocupa a los pescadores. Una de las principales causas es la degradación del hábitat marino. Sin embargo, en los mismos años ha surgido una posible solución para contrarrestar esta pérdida de hábitat. El Instituto Alemán de Investigación para la Agricultura y la Pesca de Mecklemburgo-Pomerania Occidental (LFA) puso en marcha un estudio sobre la viabilidad de los arrecifes artificiales y sus posibles beneficios para la pesca local. Los resultados fueron prometedores y se construyeron dos arrecifes artificiales gracias a la financiación de la UE.

Los arrecifes artificiales del Mar Báltico han demostrado mejorar el ecosistema marino. El proyecto se centró en crear zonas de pesca atractivas utilizando arrecifes artificiales. Los dos arrecifes se construyeron en Nienhagen, con una superficie de 4 hectáreas, a 1,5 km de la costa y una profundidad de 11-12 metros, y en Rosenort, con una superficie de 1,2 hectáreas, a 2 km de la costa y una profundidad de 6 metros. Ambas están formadas por rocas naturales y diversas estructuras submarinas de materiales como conos de barrera de hormigón, tetrápodos y anillos de hormigón. Además, se han colocado telas y líneas de red que sirven de sustrato para el crecimiento de algas y mejillones.

Estos dos arrecifes artificiales proporcionan amplios hábitats submarinos que crean zonas de refugio, alimentación y descanso para las especies de peces de la región. Las investigaciones científicas han demostrado un aumento del valor de la pesca en las zonas marinas que rodean los arrecifes de coral. Sin embargo, para lograr beneficios mensurables para las pesquerías locales, habrá que construir más arrecifes de coral.


Estos proyectos de arrecifes en el Mar Báltico son únicos y han proporcionado datos relevantes durante un largo periodo de tiempo. Las estructuras en la columna de agua han fomentado una gran biodiversidad en comparación con los sustratos arenosos o margosos circundantes. Son especialmente ventajosas para los bacalaos juveniles, que tienen más probabilidades de sobrevivir y, según los experimentos de marcado, tienden a volver a la misma zona cuando son adultos.

Los arrecifes de coral también han tenido un impacto más allá de sus fronteras. Con los años, los alevines se han extendido por una amplia zona alrededor de cada arrecife, y los investigadores han identificado más de 30 especies diferentes, algunas de ellas raras. La contribución de la Unión Europea fue crucial para el estudio de viabilidad y la construcción de los primeros arrecifes. Los buenos resultados llevaron a la implicación del Instituto Fraunhofer de Procesamiento Gráfico de Datos de Rostock para el mantenimiento y la investigación continuos en las zonas de arrecifes. Para profundizar en el conocimiento del impacto de los arrecifes de coral en el medio marino, los investigadores del Instituto Fraunhofer pretenden establecer un centro de tecnología oceánica y construir más arrecifes de coral. Además, están planeando explorar las oportunidades de la acuicultura en y alrededor de las estructuras de arrecifes de coral.

IOTC se ha convertido en la primera organización regional (OROP) en adoptar normas de seguimiento electrónico

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HILARIO MURUA

La Comisión del Atún para el Océano Índico (IOTC) se ha convertido en la primera organización regional de ordenación pesquera (OROP) en adoptar normas de seguimiento electrónico. La decisión -tomada durante la 27ª reunión de la OROP atunera celebrada del 8 al 12 de mayo en Mauricio- supone un importante paso adelante en la promoción de una gestión pesquera responsable y basada en datos en el Océano Índico.

Las OROP se encargan de gestionar las actividades pesqueras comerciales en más del 95% de los océanos del mundo. Para garantizar que la pesca sea sostenible, las OROP deben supervisar de cerca las capturas y las actividades de los buques. Este esfuerzo puede resultar difícil cuando los buques pesqueros faenan en zonas remotas durante largos periodos de tiempo, fuera del alcance y la supervisión de las autoridades reguladoras. Los programas de seguimiento electrónico (EM) ofrecen una forma de complementar, o sustituir, la cobertura de observadores humanos y ampliar el seguimiento independiente de las flotas. Además, el VE puede mejorar la gestión de las pesquerías al fomentar una mayor transparencia y responsabilidad para las autoridades reguladoras, los pescadores, los minoristas y otras partes implicadas en la cadena de suministro de productos del mar.

La decisión de la IOTC de adoptar normas de seguimiento electrónico para sus pesquerías llega en un momento crítico para los océanos del mundo, especialmente para las pesquerías de atún del Océano Índico, valoradas en 8.600 millones de dólares. En la actualidad, las pesquerías de la IOTC sólo cuentan con un 5% de observadores humanos, un porcentaje que ha demostrado ser insuficiente para recopilar con precisión datos sobre capturas, capturas accesorias y otros datos científicos necesarios para la toma de decisiones de gestión. Además, los países ya han señalado las dificultades de cumplir este requisito dado el limitado espacio a bordo para alojar a los observadores humanos y las consiguientes limitaciones de costes, una situación que la pandemia mundial de COVID-19 exacerbó. A raíz de los avances realizados a lo largo de varios años para actualizar el Programa del Esquema Regional de Observadores y de la labor del Grupo de Trabajo ad hoc de la IOTC sobre el desarrollo de Normas de Seguimiento Electrónico (WGEMS), la CAOI ha adoptado sus Normas del Programa de Seguimiento Electrónico y sus Normas de Datos de Seguimiento Electrónico mediante la Resolución 23/08, lo que fomentará un mayor seguimiento de sus pesquerías.

Hay que elogiar a la Comisión del Atún para el Océano Índico por haber dado este importante paso hacia una mayor supervisión de sus pesquerías. En los próximos años, la Comisión y sus miembros deberían centrarse en garantizar la aplicación efectiva del programa EM y, lo que es más importante, aumentar la cobertura de observadores hasta al menos el 20% -el nivel recomendado por los científicos- en todas sus pesquerías, con la aspiración de alcanzar progresivamente el 100% de cobertura en las pesquerías industriales.

Al adoptar las normas EM para sus pesquerías, la CAOI ha dado ejemplo a otras OROP. Es de esperar que su actuación inspire a más países y organizaciones a adoptar tecnologías innovadoras para supervisar las pesquerías de forma independiente y contribuir a salvaguardar nuestros océanos y recursos marinos para las generaciones futuras.

Hilario Murua es investigador principal de la International Seafood Sustainability Foundation (ISSF) y presidente del Grupo de Trabajo ad hoc de la CAOI para la elaboración de normas de vigilancia electrónica.

Crece el consumo de especies acuícolas certificadas por ASC en el Reino Unido

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La certificación ASC, versión acuícola de ASC en el Reino Unido ha registrado un crecimiento récord en el último año. Además de crecer el número de empresas certificadas en el Reino Unido por ASC también sube el consumo de especies. Las nuevas cifras del Aquaculture Stewardship Council muestran un crecimiento récord en la adopción de la certificación ASC

Según revelan las nuevas cifras del Aquaculture Stewardship Council (ASC), la certificación está en auge en el Reino Unido. El creciente interés de los consumidores por los productos del mar de origen responsable está impulsando a cada vez más empresas hacia la certificación ASC.

En la actualidad, hay cuarenta explotaciones certificadas por el ASC en el país, que abarcan la producción de pescado y marisco. Esto representa un aumento del 100% desde febrero de 2022. Además, otras dieciocho granjas se encuentran en la fase inicial de auditoría y se espera que estén certificadas a finales de año.

Además del aumento de granjas certificadas, el número de granjas con cadena de custodia ASC también está creciendo en el Reino Unido. En el periodo comprendido entre enero de 2022 y enero de 2023, dieciséis nuevas empresas obtuvieron la titularidad de la cadena de custodia, lo que eleva el total a 139. Esta cifra refleja el compromiso de las empresas por garantizar la trazabilidad y la sostenibilidad en toda la cadena de suministro.

Lorraine Gallagher, directora de desarrollo de mercado del ASC en el Reino Unido e Irlanda, comentó positivamente el aumento del número de empresas que se adhieren al programa ASC. Señaló que la creciente demanda del mercado está impulsando esta tendencia y se espera que cada vez más empresas aprovechen la oportunidad que ofrece la certificación ASC.

La certificación ASC se basa en normas rigurosas que abarcan el impacto de las explotaciones en el medio ambiente, los trabajadores, la salud animal y las comunidades circundantes. Este planteamiento de sostenibilidad es cada vez más apreciado por los consumidores, cuyo interés por los productos del mar de origen responsable va en aumento.

En el Reino Unido, la demanda de productos del mar con la etiqueta ASC aumentó significativamente en 2022, un 62%. Esta tendencia supera la media mundial, que registró un aumento interanual del 14 %. La creciente concienciación de los consumidores sobre el abastecimiento responsable de productos del mar está impulsando a cada vez más proveedores a comprometerse con la certificación ASC.

AECOC debate la situación actual del sector de productos del mar y el consumo en Bayona

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El 23º Congreso AECOC de Productos del Mar analizará los datos de evolución del mercado y el papel actual de la pesca dentro de la economía nacional y europea
 El encuentro reunirá a fabricantes, distribuidores y restauradores de referencia para el sector, como Aldi, Plusfrésc, Bolton Group, Pescadería Almazán o The Fish & Chips Shop para mostrar la innovación en las estrategias de venta y para la promoción del consumo de pescado
 
AECOC celebrará, los próximos 20 y 21 de junio en Baiona, el 23º Congreso AECOC de Productos del Mar, que reunirá a productores, distribuidores, restauradores y asociaciones sectoriales para tratar la evolución del mercado y del consumo, así como los retos que afronta. 

En la jornada inaugural, la consultora Kantar dará a conocer los datos de evolución del sector pesquero en España en lo que llevamos de año y analizará el peso de las diferentes categorías de productos y las tendencias que actualmente condicionan el consumo. 

Por su parte, el secretario general de CEPESCA, Javier Garat, presentará la iniciativa Pesca España y aportará su visión sobre cuál es el momento actual del sector pesquero en España y en Europa y cuáles son sus perspectivas de futuro. 

Por parte de las empresas, el congreso reunirá en una mesa redonda a responsables de pescadería de distribuidores referentes como Aldi España y Plusfrésc, y a un representante de una pescadería local en crecimiento, como es la Pescadería Almazán (Soria) para tratar qué estrategias están siendo exitosas a la hora de fomentar el consumo de pescado en los hogares. 

El encuentro también contará con el análisis de directivos de Nueva Pescanova, Compass Grou y The Fish & Chip Shop, que mostrarán cómo el sector está cambiando su forma de aproximarse al canal de la restauración desde la innovación y la sostenibilidad para hacer del pescado una opción atractiva para los consumidores. 

Cerrará la primera jornada el cardiólogo del Hospital Universitario de A Coruña, Guillermo Aldama, que recordará los beneficios del consumo de pescado para la salud de los consumidores. 

Mercado internacional, sostenibilidad y ciencia
La segunda jornada del congreso tratará la situación del sector pesquero y de la cadena de suministro en mercados internacionales, con el análisis del Norwegian Seafood Council. El economista Fernando Trías de Bes completará esta visión internacional con una radiografía sobre cuál es el actual escenario económico y financiero y cómo cuestiones como la geopolítica condicionan el futuro de las compañías. 

El congreso también reunirá a directivos de Bolton Group y Espaderos del Atlántico para mostrar cómo las empresas están respondiendo a los desafíos en sostenibilidad que tiene el sector pesquero y la acuicultura. 

Cerrarán el encuentro el chef, Rafa Zafra, y el científico marino, Arnau Subías, que mostrarán los resultados del proyecto Gastrobio que ha puesto la ciencia en el centro del restaurante Estimar, especializado en productos del mar.

Un estudio destaca que la huella de carbono de la actividad de Opmega es negativa

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La jornada “Hacia una miticultura más sostenible” que celebró en Vilagarcía la Organización de Productores de Mejillón de Galicia ha dejado interesantes aportaciones para el sector tanto por parte de la comunidad científica como de los propios bateeiros que dieron a conocer a sus socios un informe sobre la huella de carbono que deja el mejillón cultivado por Opmega. Su baja emisión de CO2 resulta negativa tras compensarse con la fijación de carbono en la concha del mejillón. El objetivo de la organización es validar
oficialmente estos datos a finales de año.
El Instituto de Investigaciones Marinas del CSIC-Vigo monitoriza desde hace varias semanas las constantes vitales de los mejillones en cuatro bateas de la Ría de
Arousa, según explicó en la jornada celebrada en Vilagarcía la investigadora Laura Peteiro. El biólogo luso Henrique Queiroga señaló, por su parte, que el gran semillero de Galicia y Portugal está en la Ría de Arousa


Genma Lasso, directora de Inxenia Desarrollos Tecnológicos, fue la encargada de anunciar los resultados obtenidos con un muestra representativo de las bateas de la organización a las que le aplicaron el enfoque “de la cuna a la puerta”, es decir, desde la extracción hasta la descarga en puerto. El diagnóstico se realizó en base a los datos de cerca de un centenar de bateas y en el cálculo se tuvieron también en cuenta los elementos de construcción del barco auxiliar, de las embarcaciones empleadas para recoger ‘mexilla’ y los materiales empleados en la construcción y mantenimiento de las bateas.
El estudio incluye asimismo una comparativa de los umbrales de huella de carbono de Pescenverde que recoge los de otros productos pesqueros, siendo el mejillón de Opmega el producto del mar más sostenible. En este sentido, su bajo impacto de CO2 se ve compensado hasta alcanzar una cifra negativa gracias al carbono que se fija a la concha.

El objetivo de Opmega es que estos datos sean validados este mismo año por una certificadora independiente, lo que convertiría a la organización que lidera Ricardo Herbón en una de las más sostenibles del sector europeo.


Monitorización de las constantes vitales del mejillón


Otra de las participantes destacadas de la jornada fue la investigadora Laura García Peteiro, del Instituto de Investigaciones Marinas, quien se refirió a varios proyectos de investigación del CSIC-Vigo relacionados con el sector. Entre ellos, destaca uno que monitoriza desde hace varias semanas las constantes vitales del mejillón de cuatro bateas ubicadas en la Ría de Arousa, donde se han instalado cuatro “maletas” de sensórica que analizan, a través
de la valvometría, la condición del molusco. García Peleteiro destacó que uno de los objetivos es conocer en tiempo real e momento de puesta, “lo que sería perfecto para saber, por ejemplo, el mejor momento para poner cuerdas colectoras en el mar”.
También se refirió la investigadora a otro proyecto en el que colaboran con la Xunta de Galicia y otras empresas: la monitorización de la semilla de mejillón en la costa utilizando drones y vehículos aéreos no tripulados. A través de un sistema de inteligencia artificial se busca clasificar esas imágenes y ofrecerle a sector y Administración una nueva herramienta “para poder calcular la cobertura de mejillón”.

Por su parte, Henrique Queiroga, profesor asociado del Departamento de Biología de la Universidad de Aveiro, habló de sus trabajos sobre el mejillón y la ‘mexilla’ y destacó que el gran semillero de Galicia y Portugal se encuentra en la Ría de Arousa.
Ambos ponentes, junto con José Alberto de Santiago, del CIMA, participaron en la mesa redonda “Últimas tendencias en investigación relacionadas con el sector”, que contó como
moderador con el investigador ad honorem del Instituto de Investigaciones Marinas, Uxío Labarta.
Previamente participaron en una primera mesa redonda sobre “Innovación para mejorar la eficiencia en motores de barcos de pesca” el CEO del Grupo Mercant Union, Roque Varela; el director de ventas de Man Energy Solutions, Fernando Marcos, y el director de Ventas para España y Portugal de Volvo Penta, Miguel Rubira.
En esta mesa, moderada por José Ramón Antón, director técnico de Faustino Carceller, se habló de la experiencia en barcos de gran tonelaje con combustibles fósiles, bios o sintéticos y su posibilidad de adaptación a las embarcaciones bateeiras.
El tercer bloque, dedicado a las acciones para una acuicultura sostenible, fue protagonizado por Thibault Pivetta, representante de EMPA; Genma Lasso, directora de Inxenia Desarrollosç Tecnológicos, y Saioa Ramos, investigadora senior de Azti.
Por su parte, la subdirectora general de Acuicultura del MAPA, Carola González Kessler, y el concejal de Turismo del Concello de Vilagarcía, Alvaro Carou, intervinieron en la inauguración de la jornada y coincidieron en destacar el gran trabajo realizado por Opmega y su apuesta por la innovación y la sostenibilidad paragarantizar el futuro de la actividad.
Por último, la subdelegada del Gobierno en la provincia de Pontevedra, Maica Larriba, fue la encargada de clausurar, junto con Ricardo Herbón, presidente de Opmega, la jornada de trabajo. El evento concluyó con un acto de homenaje a dos de los bateeiros más reconocidos del sector: Benigno Yáñez y Sabino Martínez.

Ambos profesionales cuenta con una dilata experiencia a sus espaldas y fueron obsequiados por Opmega con su Mejillón de Oro, además de llevarse la ovación de sus compañeros.

El mercado náutico español se ralentiza de Enero a Mayo de 2023

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Desde enero hasta mayo de este año el mercado náutico ha registrado 2.842 matriculaciones, de las cuales el 35% corresponden a motos náuticas, el único segmento junto con las embarcaciones neumáticas plegables que crece en este período. El sector viene observando una ralentización en las matriculaciones de embarcaciones de recreo que afecta especialmente a aquellas destinadas a uso privativo de los segmentos de embarcaciones de esloras a partir de ocho metros.

El mercado de chárter náutico, con 1.066 matriculaciones de embarcaciones destinadas a este uso en el período analizado, sube 2 puntos su cuota en el mercado náutico nacional que se sitúa en el 37%.

Son los datos, que como siempre, se recogen en el “Informe del mercado de embarcaciones de recreo. Enero-mayo 2023”, editado por ANEN a partir de los datos facilitados por la Dirección General de la Marina Mercante.

DATOS MERCADO NÁUTICO NACIONAL

Por eslora

Solo las embarcaciones menores crecen hasta mayo de este año, en mayor medida las de pequeña eslora hasta 6 metros (22%) que suponen el 72% del mercado náutico nacional. El segmento entre 6 y 8 metros crece un 1,2%. El resto de las esloras registran datos negativos, con mayor incidencia en las matriculaciones de embarcaciones mayores de 16 metros que caen un 37%, siendo el segmento con menor cuota de mercado (0,7%).

Eslora                    2021      2022      2023      %^21     %^22     %21/Tot.             %22/Tot.             %23/Tot.

Hasta 6 m           2.083     1.675     2.044     -1,9%    22,0%    68,8%    66,5%    71,9%

De 6 a 8 m          528        505        511        -3,2%    1,2%      17,4%    20,1%    18,0%

De 8 a 12 m        278        229        199        -28,4%  -13,1%  9,2%      9,1%      7,0%

De 12 a 16 m     106        77          68          -35,8%  -11,7%  3,5%      3,1%      2,4%

Mas de 16 m      31          32          20          -35,5%  -37,5%  1,0%      1,3%      0,7%

Totales 3.026     2.518     2.842     -6,1%    12,9%    100,0% 100,0% 100,0%

Por tipo de embarcaciones

Las motos de agua y las embarcaciones neumáticas plegables, con crecimientos de matriculaciones del 82% y 46% respectivamente, son los dos mercados que arrojan datos positivos y sostienen el mercado náutico en lo que va de año.

Mercado                           2021      2022      2023      %^21     %^22     %21/Tot. %22/Tot.         %23/Tot.

MOTOS DE AGUA            892        538        981        10,0%    82,3%    29,5%    21,4%    34,5%

BARCOS A MOTOR          1.343     1.227     1.117     -16,8%  -9,0%    44,4%    48,7%    39,3%

NEUMATICAS PLEGABLES            216        202        295        36,6%    46,0%    7,1%      8,0%               10,4%

NEUMATICAS SEMIRRIGIDAS      309        323        273        -11,7%  -15,5%  10,2%    12,8%    9,6%

VELA      266        228        176        -33,8%  -22,8%  8,8%      9,1%      6,2%

Totales 3.026     2.518     2.842     -6,1%    12,9%    100,0% 100,0% 100,0%

Matriculaciones por provincias

Entre enero y mayo de 2023, Andalucía (20,6%), seguida de Cataluña (20,3%) y de las Islas Baleares (18,3%) se mantienen como las Comunidades Autónomas con mayor peso en el mercado náutico.

En el mercado de chárter, las Islas Baleares siguen liderando este mercado con el 30% de cuota, seguidas de Cataluña (23%) y Andalucía (13,4%).

Matriculaciones de embarcaciones de recreo por provincias. Enero – mayo de 2023

Fuente: ANEN con datos de la DGMM

Provincia             2022      2023      %^22     %22/Tot.             %23/Tot.

A CORUÑA         63          71          12,70% 2,50%    2,50%

ALAVA   4             3             -25,00%               0,16%    0,11%

ALBACETE           4             2             -50,00%               0,16%    0,07%

ALICANTE           167        177        5,99%    6,63%    6,23%

ALMERIA             81          88          8,64%    3,22%    3,10%

ASTURIAS            21          19          -9,52%  0,83%    0,67%

AVILA    0             2                           0,00%    0,07%

BADAJOZ             6             12          100,00%              0,24%    0,42%

BARCELONA       278        311        11,87% 11,04% 10,94%

BURGOS              1             1             0,00%    0,04%    0,04%

CACERES             0             0                           0,00%    0,00%

CADIZ    109        119        9,17%    4,33%    4,19%

CANTABRIA        32          28          -12,50%               1,27%    0,99%

CASTELLON        31          37          19,35% 1,23%    1,30%

CEUTA  7             8             14,29% 0,28%    0,28%

CIUDAD REAL     1             1             0,00%    0,04%    0,04%

CORDOBA           13          13          0,00%    0,52%    0,46%

CUENCA              0             2                           0,00%    0,07%

GIRONA               154        185        20,13% 6,12%    6,51%

GRANADA           52          38          -26,92%               2,07%    1,34%

GUADALAJARA   1             3             200,00%              0,04%    0,11%

GUIPUZCOA       26          25          -3,85%  1,03%    0,88%

HUELVA               66          74          12,12% 2,62%    2,60%

HUESCA               0             1                           0,00%    0,04%

ISLAS BALEARES               513        521        1,56%    20,37% 18,33%

JAEN      2             7             250,00%              0,08%    0,25%

LA RIOJA             10          4             -60,00%               0,40%    0,14%

LAS PALMAS       59          119        101,69%              2,34%    4,19%

LEON     3             6             100,00%              0,12%    0,21%

LLEIDA  6             3             -50,00%               0,24%    0,11%

LUGO    4             11          175,00%              0,16%    0,39%

MADRID              151        189        25,17% 6,00%    6,65%

MALAGA              148        177        19,59% 5,88%    6,23%

MELILLA              9             8             -11,11%               0,36%    0,28%

MURCIA              102        136        33,33% 4,05%    4,79%

NAVARRA            5             6             20,00% 0,20%    0,21%

OURENSE            3             2             -33,33%               0,12%    0,07%

PALENCIA           0             1                           0,00%    0,04%

PONTEVEDRA    85          56          -34,12%               3,38%    1,97%

SALAMANCA      2             1             -50,00%               0,08%    0,04%

SANTA CRUZ DE TENERIFE           50          81          62,00% 1,99%    2,85%

SEGOVIA             0             0                           0,00%    0,00%

SEVILLA 44          70          59,09% 1,75%    2,46%

SORIA    1             0             -100,00%            0,04%    0,00%

TARRAGONA      53          78          47,17% 2,10%    2,74%

TERUEL 0             2                           0,00%    0,07%

TOLEDO              4             5             25,00% 0,16%    0,18%

VALENCIA           92          84          -8,70%  3,65%    2,96%

VALLADOLID      4             2             -50,00%               0,16%    0,07%

VIZCAYA              41          44          7,32%    1,63%    1,55%

ZAMORA             2             1             -50,00%               0,08%    0,04%

ZARAGOZA          8             8             0,00%    0,32%    0,28%

Totales 2518      2842      12,9%    100,0% 100,0%

Buenas pescas de bonito de la flota de cacea en Azores

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La costera de bonito es la campaña más importante del sector pesquero de anzuelo del Cantábrico noroeste. Los barcos de cacea se encuentran ya en las Islas Azores y las pescas que están haciendo son muy buenas, tal y como destaca Adolfo García, presidente de la Federación de Cofradías de Asturias.

“Hacía años que no había un principio de campaña tan potente. Entran barcos y toda la semana habrá bonito en las lonjas”, apunta García.

La mala costera de la Xarda

No ha sido así con la costera de Xarda, “la peor que recuerda el sector”, confiesa García, a pesar de que este año ya había cota de pesca. La mala temporada, continúa, no se debe a la falta de ejemplares, sino a otros factores como el aumento de atún rojo en las costas cantábricas; “un depredador voraz que hace que la caballa se asuste”.

Estos fueron algunos de los temas tratados en la reunión mantenida por García y el consejero de Medio Rural, Alejandro Calvo, para avanzar dentro de la estrategia de pesca 2030, donde el impulso de la marca ‘Pescado de Rula con Artes Sanos’ ha sido uno de los principales protagonistas. “La peculiaridad es que el origen es la descarga en nuestras rulas pero, sobre todo, el modelo de pesca; una pesca sostenible, por naturaleza, de pequeñas embarcaciones, de gente que vive y trabaja en el medio rural”, sostiene Calvo. El objetivo, prosigue, es poner a disposición (de esta marca), las herramientas “que podemos desarrollar de manera conjunta, como puede ser también la marca de ‘Alimentos del Paraíso’, para que cuando la gente vea la marca ‘‘Pescado de Rula con Artes Sanos,’ la relacionen con Asturias y los valores que hay asociados”, gracias a otros conceptos con solera como ‘Asturias, Paraíso Natural’.

“Ya hay pescadores que están etiquetando con la marca y vamos a ir aumentando paulatinamente, para que la empiecen a ver los consumidores en pescaderías y supermercados”, añade García. Los pescadores asturianos, señala, son conscientes de la necesidad de darle un valor añadido a ese producto, porque es producto de cercanía, que no tiene apenas huella de carbono. “Estamos convencidos de que vamos apostar fuertemente en ello”, destaca.

Los eólicos marinos; una preocupación constante

En el capítulo de preocupaciones, se mantiene el de la implantación de los eólicos marinos en las cosas asturianas. El sector pesquero, apunta García, reivindica al ministerio de Transición Ecológica y a la secretaría general de Pesca que haga los estudios pertinentes antes de instalarlos en nuestros caladeros. “El criterio precaución a nosotros se nos aplica en todo y es lógico, por supuesto, para la sostenibilidad de los recursos; pero en esta ocasión, nos consta de que no hay tales estudios”.

Por parte del Principado, afirma Calvo, siempre han trabajado con una posición muy clara: “La actividad no puede perjudicar a nuestros caladeros”. Además, dice, ahora “somos miembros, durante 4 años, del consejo rector del Instituto Español de Oceanografía y lo que habrá que tener son datos científicos que permitan que no haya afección a la pesca”. De todas formas, según Calvo, estamos en un momento muy preliminar, de planificación, y habrá que ir “paso a paso”, concluye.