El atunero cerquero Playa de Bakio de 75 x 13,6 m, de eslora y manga, respectivamente, y 1890 m3 de capacidad ha sido vendido a la empresa de Corea del Sur, Dongwon Industries Ltd, según comunica con la consultora Albino Moran que ha representado tanto a los compradores como a los vendedores. El atunero era propiedad de Pevasa, de Bermeo.

Dongwon Industries, Ltd. es una empresa de productos del mar de Corea del Sur con sede en Seúl, Corea del Sur. Fundado por Kim Jae-chul en 1969, es el principal representante del chaebol de Dongwon, un conglomerado familiar que comprende 15 afiliados.

El atunero fue construido por: Balenciaga Shipyard

El impulso al turismo de cruceros o la implementación de nuevos combustibles en el transporte por mar son algunos de los temas a tratar se aborda en un Congreso que tiene lugar en el Palacio de Exposiciones y Congresos de Santander con acceso gratuito bajo inscripción

Con el objetivo de analizar las oportunidades que la Economía Azul ofrece para el desarrollo económico y sostenible de la región, el Clúster Marítimo de Cantabria – MarCA ha organizado una jornada que reunirá a importantes expertos y profesionales de todo el panorama nacional. El encuentro, organizado en colaboración con el Ayuntamiento de Santander, se celebrará el jueves 24 de octubre en el Palacio de Exposiciones y Congresos de la capital cántabra.

Alcanzar los objetivos de desarrollo sostenible marcados por la Unión Europea es uno de los desafíos más importantes a los que se enfrentan las empresas que desarrollan su actividad en el ecosistema marino. En este sentido, la implementación de nuevos combustibles en el transporte marítimo es una tendencia clave para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y cumplir con lo establecido por la Organización Marítima Internacional (OMI) en su estrategia de descarbonización para 2050.

Del mismo modo, en los últimos años, las energías offshore han emergido como una solución clave en la transición energética global, especialmente en un contexto donde la demanda de energías renovables es cada vez mayor. Este sector, que incluye la energía eólica marina y la solar marina además del aprovechamiento de corrientes y mareas, está ganando protagonismo por su capacidad para generar energía limpia a gran escala, con menor impacto visual y en territorios más lejanos a la costa.

El impulso a los cruceros en la estrategia turística de Cantabria, que pretende llegar a 90.000 cruceristas en 2030 con un impacto económico que supera los 24 millones de euros, también se someterá a la reflexión de los expertos invitados a la jornada, al igual que el auge de deportes como el surf o la vela que han logrado posicionar la comunidad como destino para miles de aficionados a estas disciplinas.

Asimismo, el encuentro abordará el pasado, presente y futuro del sector pesquero, una actividad económica de las más tradicionales que, invirtiendo en innovación, ha conseguido perfeccionar su técnica y seguir garantizando el suministro de productos respetando los requerimientos medioambientales.

Programa de la Jornada ‘Economía Azul: Un vector de desarrollo para Cantabria’

La jornada comenzará a las 9:00 horas con la bienvenida del presidente de MarCA, Juan Luis Sánchez, al que seguirán el almirante Ignacio Frutos, jefe de Apoyo Logístico de la Armada, y de Javier García Ruiz, concejal de Economía, Contratación, Compras y Fondos Europeos del Ayuntamiento de Santander.

El evento estará estructurado en diversos bloques temáticos. El primero, ‘Turismo y Cruceros’, comenzará a las 9:15 horas con una mesa redonda en la que participarán Roberto Castilla, director de Brittany Ferries España, José Sánchez-Barcáiztegui, responsable de Operaciones en Pérez y Cía, y Pedro García Rivas, CEO de Obsession. La mesa estará moderada por Christian Manrique, director de Infraestructuras y Dominio Público de la APS.

El programa seguirá con una conferencia a cargo de Javier Garat, secretario general de CEPESCA, centrada en la transformación del sector pesquero, una actividad históricamente arraigada a la economía y patrimonio cultural de Cantabria.

Tras una pausa, el programa continuará a las 11:00 horas con la segunda mesa redonda de la jornada. Bajo el título ‘Desafíos tecnológicos en la construcción naval’, el contralmirante Francisco Antón, subdirector de Ingeniería de la Armada, Juan Paíno, director general de Astilleros Armón, y Juan Luis Sánchez, presidente de MarCA y director de Astander, abordarán los retos a los que se enfrenta la construcción, reparación y transformación de buques.

Los siguientes bloques tratarán temas de máxima actualidad como las energías offshore, con una conferencia a cargo de Raúl Guanche, responsable de Energías Marinas e Ingeniería Offshore en IHCantabria, y los nuevos combustibles aplicados al transporte marítimo. Este último apartado, que comenzará a las 12:15 horas, está planteado como un bloque de conferencias introducidas por Beatriz Sancristóbal, directora general del Centro Tecnológico CTC, en las que el CEO de Mitsubishi Power, Javier Cavada, y Luis Guerrero, director de la División Naval de Bureau Veritas para España y Portugal, pondrán sus conocimientos y experiencia a disposición de todos los asistentes.

La Jornada concluirá a las 13:30 horas con un discurso sobre el contexto actual de la Economía Azul que pronunciará Javier Garat, presidente del Clúster Marítimo Español (CME). Por último, el consejero de Industria, Empleo, Innovación y Comercio, Eduardo Arasti, será el encargado de poner el broche final al evento.

Esta jornada será una oportunidad única para conocer de primera mano las claves del desarrollo del sector marítimo en Cantabria y establecer contactos estratégicos en un entorno de expertos. Con este objetivo, al fin de la cita, el Clúster MarCA tendrá el placer de invitar a todos los asistentes a un cóctel de despedida en las instalaciones del Palacio de Exposiciones y Congresos de Santander. Todos aquellos interesados en asistir pueden realizar su inscripción enviando un correo con su nombre y apellidos a [email protected].

A unos días de que arranque la COP16 –la conferencia bianual sobre biodiversidad que se celebra en Cali (Colombia)–, tan solo 25 de 195 países han enviado sus planes de acción para revertir la destrucción de los ecosistemas, según una investigación conjunta de Carbon Brief y The Guardian. Un mal comienzo de una cumbre clave para revertir la crisis de biodiversidad, que ya ha provocado una reducción del 73% del tamaño de las poblaciones de fauna silvestre en los últimos 50 años. Javier Garat de CEPESCA asistirá al COP16 de Colombia.

La COP16 es la primera después de la aprobación, hace dos años, del Marco Global de Kunming-Montreal, el primer gran acuerdo internacional para actuar contra la pérdida de biodiversidad. Como sucede en las cumbres sobre cambio climático, los Estados parte debían enviar antes de la reunión sus Planes de Acción Nacionales sobre Biodiversidad, lo que permite evaluar el grado de cumplimiento del acuerdo de 2022. Sin embargo, 170 no lo han hecho. España, en cambio, sí ha sido uno de la que ha cumplido con el plazo.

Respecto al plan enviado por el Gobierno español, se le acusa de falta de concreción: “Hace falta un plan más ambicioso”,según WWF La experta alerta sobre la posible descoordinación entre Estado y comunidades autónomas y entre diversos ministerios. Reclama un “plan de gobierno”, ya que muchos de los objetivos sobre biodiversidad escapan a las competencias del Ministerio de Transición Ecológica. “Por ejemplo, en el tema alimentario debería haber un plan conjunto del Ministerio de Transición Ecológica y el de Agricultura”, argumenta.

Además de la revisión de los planes nacionales, uno de los ejes de la COP16 será la financiación. En Montreal (Canadá) se acordó movilizar cada año 200.000 millones de dólares para protección de la biodiversidad, pero la representante de WWF considera que las aportaciones de los Estados no serán suficientes y pide “revertir los subsidios perversos que perjudican a la biodiversidad”.

Simon Counsell, investigador de Survival Internacional, lamenta que “solo uno de los 22 proyectos aprobados hasta ahora [en el marco del acuerdo de Montreal] está directamente relacionado con la protección de territorios indígenas”, pese al importante rol de los pueblos indígenas en la protección de ecosistemas. 

Otro de los retos de la COP de Cali será integrar la lucha climática y de biodiversidad. Según un estudio elaborado por el Centro Alemán de Investigación Integrativa de la Biodiversidad (iDiv) y la Universidad Martin Luther de Halle-Wittenberg, en 2050 el cambio climático podría convertirse en el principal motor de la extinción de especies. “Debería haber planes conjuntos entre estos convenios” –reclama Laura Moreno– y “potenciar la restauración de bosques, manglares y humedales. Tienen un papel crucial en la crisis climática”.

Colombia, el país anfitrión

El Gobierno colombiano de Gustavo Petro ha puesto toda su energía en el éxito de la cumbre, que pretende utilizar como escaparate de sus esfuerzos en materia ambiental. Linda González, coordinadora del Área de Selvas y Biodiversidad de la asociación colombiana CENSAT, reconoce que “el Gobierno ha incorporado la agenda ambiental”, pero recuerda que “la cartera ambiental no llega al 1% del presupuesto nacional” de Colombia, uno de los países con más variedad de especies del mundo. 

Aunque la aprobación del Marco Global Kunming-Montreal fue ampliamente recibida como un avance, el cumplimiento de sus objetivos está en el aire. Grandes economías como Estados Unidos ni siquiera son parte del Convenio de Río de 1992. Además, la Comisión Europea ha anunciado que atrasará la aplicación del reglamento contra la deforestación que prohibirá la entrada en el mercado europeo de ciertas materias primas vinculadas a la destrucción forestal, un precedente que arroja dudas sobre el compromiso del bloque europeo con los objetivos de la COP16.

Durante los próximos 10 días, el Ejecutivo de Gustavo Petro tendrá la responsabilidad de dinamizar las negociaciones para conseguir un acuerdo internacional ambicioso, que haga realidad las promesas de Montreal y pongan freno a una crisis que la comunidad científica ya denomina como la Sexta Extinción.