El presidente del Clúster Marítimo-Marino de Andalucía (CMMA), Javier Noriega, ha asegurado , ante su Comité Ejecutivo y los socios de la organización con motivo de la Asamblea General anual que se ha celebrado en el edificio The Green Ray de Málaga, que 2024 se configura en el horizonte como un año en el que se abre “la gran oportunidad para el impulso definitivo de la Economía Azul Sostenible” en la comunidad autónoma. Noriega destaca que la región, con 8,6 millones de habitantes, casi 1.000 kilómetros de costa, puerta del Atlántico y del Mediterráneo y puente con África se halla en un lugar estratégico y cuenta con la potencia necesaria para ser referencia de la Economía Azul en el
sur de Europa.

“Andalucía, con 8,6 millones de habitantes, casi 1.000 kilómetros de costa, puerta del Atlántico y del Mediterráneo, puente con África, se halla en un lugar estratégico y cuenta con la potencia necesaria para ser referencia de la Economía Azul en el Sur de Europa”, ha recalcado. Asimismo, ha destacado del crecimiento social del CMMA en un 15% a lo largo de 2023.

El responsable del Clúster andaluz ha recordado que 2023 ha sido el año en el que la Consejería de Sostenibilidad, Medio Ambiente y Economía Azul, liderada por el consejero Ramón Fernández-Pacheco, ha impulsado “definitivamente” la Estrategia Andaluza de Economía Azul Sostenible (EA2), escuchando a todo el sector (más de 350 expertos, investigadores y empresas azules) en siete paneles temáticos celebrados en todas las provincias marítimas andaluzas, “de forma que, una vez que conozcamos el diagnóstico exacto, deberemos pasar al plan de acción para concretar todas las medidas que han de ser implementadas con el fin de potenciar el Crecimiento Azul en Andalucía”. “La Estrategia ha contado con el consenso de todas las bases profesionales y eso le otorga una gran fuerza; es una estrategia pionera al realizar un magnífico diagnóstico, de tal manera que ahora podemos abordar el plan de acción que incidirá en el PIB andaluz, es uno de nuestros mayores retos en 2024”, ha reseñado.

Noriega ha recordado que los puertos de interés general andaluces se encuentran en una inmejorable posición competitiva y que todos ellos se hallan inmersos en programas de sostenibilidad, descarbonización y de implementación de nuevas tecnologías y digitalización (puertos 4.0), además de aprovechar las sinergias que se producen en el transporte marítimo internacional, por lo que 2024 “será un año clave en este aspecto”. “Por el Estrecho de Gibraltar pasan cada año en torno a 140.000 buques, lo que da una idea del carácter estratégico de la ubicación y de las potencialidades de Andalucía en el mundo”, ha dicho.

En cuanto al sector empresarial marítimo-marino, Noriega augura un aumento de la inversión en 2024, lo que les permitirá “abordar un prometedor horizonte comercial”, todo ello gracias a la Quíntuple Hélice, el modelo de gestión de éxito que aplica el CMMA y que sigue el sector azul, lo que significa la estrecha cooperación entre la universidad y la investigación, los gobiernos locales, supramunicipales, autonómicos o el central, así como con la ciudadanía, los medios de comunicación y las organizaciones de defensa de la biodiversidad marina. “Andalucía es un lugar magnífico para invertir y en el que además hay estabilidad, pese a encontrarnos en una encrucijada internacional muy complicada”.

Noriega también ha destacado que en 2024 se podría producir el impulso del empleo en las diferentes profesiones de la mar y en la formación específica para los subsectores de la Economía Azul Sostenible de Andalucía, en todas sus modalidades: privada, FPO, FP y enseñanzas universitarias.

“Tenemos que destacar la pujanza de nuestros centros de investigación y de las universidades de la comunidad en materia de Economía Azul, todos estos investigadores están abriendo camino y generando conocimiento que luego será aplicado por las empresas marítimo-marinas de Andalucía en su día a día, sistemas y procesos”, ha relatado, para destacar luego el papel de liderazgo del Campus de Excelencia Internacional del Mar (CEI·MAR), con 1.500 investigadores y más de 200 grupos de investigación en todos los subsectores azules.

Noriega ha insistido, además, en la necesidad de potenciar las inversiones en infraestructuras singulares en Andalucía con el fin de hacer aún más competitiva nuestra Economía Azul. En este contexto, ha propuesto el desarrollo de espacios de innovación azul, con una fuerte presencia empresarial y de emprendedores, en los puertos de interés general y en los deportivos.

Incluso, ha reflexionado sobre la importancia de impulsar acciones que faciliten la conservación de la biodiversidad marítimo-marina, fomentando además las acciones formativas para inculcar a los jóvenes el respeto al medio ambiente.

“Las administraciones están volviendo la mirada al mar, y ese es un paso esencial para potenciar el Crecimiento Azul en la comunidad andaluza”, ha reseñado Noriega, quien ha sentenciado: “El sector marítimo-marino es uno de los vectores de crecimiento más importantes para 2024”.

Proyectos europeos del CMMA

El auge de la Economía Azul Sostenible de Andalucía puede comprobarse con los proyectos europeos en los que participa el CMMA: impulsa el Clúster la creación de una Red de Cruceros Costeros y Fluviales de los Destinos Náuticos Sostenibles de España (Red CCF), un proyecto conjunto desarrollado a través de la línea de ayuda Experiencias Turismo España con un apoyo económico de fondos Next Generation de casi dos millones de euros. El proyecto de la RED CCF se implantará en diez comunidades autónomas: además de Andalucía, están Galicia, Extremadura, Castilla y León, Aragón, el País Vasco, Cataluña, Canarias, Baleares y Ceuta; WIN-BIG, centrado en proporcionar un conjunto de datos precisos sobre el papel de la mujer en la Economía Azul en las seis cuencas marítimas de la UE (Atlántico, Mediterráneo, Báltico, Norte, Ártico y Mar Negro), siendo la única organización española presente en este programa (hay 14 socios de nueve países); el proyecto CallMeBlue, en el que se busca impulsar la creación de clústeres, como motores de creación de riqueza, prosperidad y empleo, en Libia, Túnez, Mauritania y Argelia y, por último, en marzo se pondrá en marcha SmartDec, que hará proyectos piloto sobre la viabilidad de impulsar iniciativas de descarbonización en pequeños puertos.

El ministro de Agricultura y Pesca, Luis Planas, ha expuesto las políticas del Gobierno para reforzar el liderazgo agroalimentario de España. El relevo generacional es uno de los principales desafíos que tiene planteado el sector pesquero. Para darle respuesta, el ministerio tiene entre sus principales objetivos la modernización de la flota para mejorar la seguridad, las condiciones de habitabilidad y su eficiencia energética. 

La descarbonización de la flota, que es muy necesaria para la sostenibilidad y rentabilidad de la pesca, centró la Reunión Informal de Ministros de Pesca celebrada en julio en Vigo con ocasión de la Presidencia española de la UE. El ministro ha recordado que en aquel encuentro se acordó la necesidad de poner en marcha una estrategia común para la descarbonización en la UE, que requerirá de la habilitación de fondos comunitarios. 

La hoja de ruta para el relevo generacional incluye también medidas en el ámbito de la formación, con el reconocimiento de titulaciones y regulación laboral que permitan dignificar las profesiones relacionadas con la actividad pesquera y mejorar las condiciones de trabajo. Asimismo se adoptarán medidas para impulsar el protagonismo de la mujer, para la que serán de utilidad los resultados del diagnóstico sobre presencia femenina en los órganos de poder y decisión del sector pesquero que se conocerán este año.

La estrategia de innovación para el sector pesquero y acuícola permitirá organizar todas las actuaciones existentes en la materia con sud distintas vías de financiación. Durante esta legislatura se promulgarán los decretos necesarios para el desarrollo normativo de la Ley de Pesca Sostenible e Investigación Pesquera aprobada en la pasada legislatura. Entre los ejes prioritarios de actuación se contempla consolidar la ciencia como “principal aliado” de la gestión pesquera, de forma que todas las medidas que se adopten estén siempre sustentadas en el mejor conocimiento científico y obedezcan a los tres pilares de la sostenibilidad, ambiental, económico y social.

En el ámbito normativo, durante esta legislatura se promulgará una nueva ley de control, inspección y régimen sancionador en materia de pesca marítima, y además se completará el proceso de adaptación a lo establecido en el nuevo reglamento de control de la pesca de la Unión Europea, cuya entrada en vigor se realiza de forma escalonada.

Entre otros aspectos, el nuevo reglamento implicará la geolocalización y comunicación de las capturas de toda la flota por medios digitales, instrumentos que facilitarán la lucha contra la lacra que, según el ministro, es la pesca ilegal, que perjudica enormemente a la inmensa mayoría de los pescadores. Ha recordado que España tiene un papel muy destacado en la lucha contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada, como han reconocido entidades como el Tribunal de Cuentas de la Unión Europea.