El Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación ha puesto en marcha el mecanismo de optimización de la pesca de patudo (Thunnus obesus) en la zona regulada por la Comisión Internacional para la Conservación del Atún Atlántico (CICAA) para el año 2024. La resolución, que se publicó en el Boletín Oficial del Estado (BOE), permite que todos los buques que hayan consumido ya su cuota puedan seguir faenando a partir del 1 de septiembre con la sobrante de otros barcos. En total las embarcaciones interesadas disponen de un sobrante de 1.828.443 kilogramos de patudo.

Este mecanismo da respuesta de forma dinámica a la situación vivida en los últimos años, con algunas flotas que no agotan sus posibilidades de pesca, mientras que otras lo hacen antes de terminar su campaña.

Además, este año se adelanta en casi un mes la puesta en marcha de este mecanismo, con el objetivo de aprovechar mejor sus oportunidades en la gestión eficaz de las posibilidades de pesca. El consumo de la cuota nacional de patudo no alcanzó el 100 % en ninguna de las tres campañas anteriores (2021, 2022 y 2023).

 El patudo atlántico forma parte de los stocks donde ya se aplica el mecanismo de optimización. De esta manera, si existe un sobrante de cuota que representa una cantidad superior al consumo que un buque o grupo de buques puede realizar antes de fin de año, la Secretaría General de Pesca podrá fijar dicho sobrante como una cuota común que opere como mecanismo de optimización anual y pueda ser utilizado por el resto de los buques. El mecanismo se activa una vez oído el sector y con la valoración del comportamiento de la flota en los tres años anteriores.

Con esta medida queda patente el compromiso del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación con la gestión responsable de los recursos pesqueros que busca el máximo aprovechamiento de las cuotas disponibles para la flota pesquera española. Todo ello en línea con la ley de pesca sostenible e investigación pesquera, que da respuesta a la dimensión integral de la sostenibilidad con sus pilares medioambiental, social y económico, reconocidos en la Política Pesquera Común.

La bajada de precios de los últimos meses va a propiciar que, por primera vez en tres años, el grueso del sector cubra sus gastos operativos y recupere la rentabilidad. Los precios del combustible representan el principal coste de explotación para la flota pesquera española, así como para la del conjunto de la Unión Europea (UE), según hace público un informe de la Comisión Europea sobre la pesca sostenible remitido al Parlamento y al Consejo, que ponen como excepción la «vulnerabilidad» de los segmentos de la flota que dependen más directamente de «poblaciones sobreexplotadas y utilizan artes de pesca de gran consumo de energía», como es el caso de los buques gallegos de altura.

La Comisión Europea espera que «la mayoría de las flotas nacionales sean rentables en el 2024», prevé que algunos segmentos se enfrenten «a condiciones difíciles», pues la energía sigue representando uno de los principales costes de explotación de las embarcaciones.

Desde el máximo de los 1,2 euros el litro del gasoil pesquero que se alcanzó en el verano del 2022, el precio se fue reduciendo de manera progresiva, con algún altibajo, hasta situarse entre los 0,8 y 0,9 euros en litro de media en la UE en el primer trimestre del 2024. En Galicia, incluso descendió ligeramente de este umbral, ya que el litro se suministraba en puerto a 0,82 euros a finales de marzo, y en la última semana de julio se redujo a 0,76 en las provincias de A Coruña y Pontevedra y a 0,72 en la costa lucense, de acuerdo con el informe período de precios que realiza el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación.

En su informe de previsiones sobre pesca sostenible, Bruselas estima que la flota comunitaria producirá un valor añadido bruto de alrededor de 2.500 millones de euros, lo que permitirá cubrir sus costes operativos «y mantener los puestos de trabajo y los salarios de aproximadamente 122.000 pescadores». Se trata —añade la comunicación— de una «mejora significativa respecto al 2022», cuando la mayoría de las flotas pesquera de la Unión no pudieron siquiera cubrir sus gastos de funcionamiento, entre los que destacan el alza de precios del gasoil, pero también de otros insumos añadidos como los logísticos o los financieros.

Entre las flotas más vulnerables sitúa las que dependen de pesquerías sobreexplotadas, como el caso de algunas del Báltico y el Mediterráneo, y las que requieren de un gran consumo de energía, como es el caso de la flota gallega de arrastre de fondo o de palangre que se desarrolla en altura o gran altura, y que para su actividad necesita hacer largos desplazamientos.

Alegación

Por su parte, el Consejo Consultivo para las Aguas Noroccidentales (CC-ANOC) ha emitido un dictamen sobre la comunicación de Bruselas en el que aprecia «un cambio sustancial en el valor del punto de equilibrio para el combustible a 1,17 euros», tomando como referencia para medir la rentabilidad de la flota, cuando la referencia estándar para la UE antes del 2022 eran los 0,60 euros por litro, valores que todavía no se han recuperado.

Es esa razón, el CC-ANOC «requiere urgentemente una explicación para dicho cambio», pues el umbral que se usen marca una «diferencia significativa» para medir la rentabilidad de la flota pesquera.

Una reciente encuesta pelágica conjunta realizada por investigadores de Islandia, las Islas Feroe, Noruega y Dinamarca ha revelado una importante disminución de la biomasa de caballa en el Atlántico nororiental. Según los resultados de la encuesta sobre caballa y ecosistema de 2024, se ha producido una importante disminución de la biomasa de caballa en el Atlántico nororiental. La flota pelágica noruega capturó un nuevo récord de 63.600 toneladas de caballa en la semana 38 de 2022

La encuesta, realizada entre el 28 de junio y el 2 de agosto de 2024, tenía como objetivo evaluar la abundancia de peces pelágicos durante los meses de verano y, al mismo tiempo, examinar el ecosistema marino y las condiciones ambientales. El estudio abarcó una superficie de 2,2 millones de kilómetros cuadrados, aproximadamente un 6% menor que el estudio del año pasado debido a la cobertura reducida al sur y oeste de Islandia y en el norte del mar de Noruega, lo que refleja la menor distribución de la caballa.

El índice de biomasa de la caballa se estimó en 2,51 millones de toneladas, lo que supone una disminución de casi el 42% con respecto a 2023 y representa la biomasa más baja registrada desde 2007. El índice de este año es más del 66% inferior al promedio a largo plazo de la serie de datos (7,4 millones de toneladas). El índice se basa en las capturas de 205 redes de arrastre de superficie estandarizadas en estaciones predeterminadas.

La distribución de la caballa alrededor de Islandia se redujo en comparación con el año pasado, y la mayor densidad se registró frente a la costa sureste. No se detectó caballa en las regiones occidental y meridional del país. Sin embargo, aproximadamente el 19,9% de la biomasa total de caballa se registró dentro de la zona económica exclusiva de Islandia, en comparación con el 10,3% del año pasado, debido principalmente a una captura significativa en una estación de arrastre (10,3 toneladas). Como en años anteriores, la mayoría de la población de caballa se encontró en el mar de Noruega, particularmente en la parte suroeste.

El índice de biomasa de la bacaladilla, basado en mediciones acústicas, se estimó en poco menos de 2 millones de toneladas, similar a la cifra del año pasado. El índice de biomasa del arenque se estimó en aproximadamente 3,8 millones de toneladas, lo que refleja una disminución de más del 24% en comparación con el año pasado.

Los datos satelitales indicaron que las temperaturas medias de la superficie del mar en julio fueron más bajas en las aguas orientales, meridionales y occidentales alrededor de Islandia en comparación con el mismo período del año pasado, igualando o cayendo por debajo de la media de 20 años. En las aguas del norte, las temperaturas fueron más altas este año, pero se mantuvieron por debajo de la media de 20 años. En el norte del mar de Noruega, las temperaturas de la superficie estuvieron por encima de la media de 20 años, mientras que en la parte sur, estuvieron cerca de la media.

El índice de biomasa de zooplancton en el área estudiada alrededor de Islandia y en el mar de Noruega mostró una ligera disminución en comparación con el verano pasado y fue similar a la media a largo plazo de la encuesta desde 2010.

Los resultados de la encuesta sobre la caballa se presentaron ayer al grupo de trabajo de evaluación de stock del Consejo Internacional para la Exploración del Mar (CIEM). Estos hallazgos, junto con otros datos, se utilizarán para estimar el tamaño de la población de caballa. Se espera que el CIEM publique su asesoramiento sobre las cuotas del próximo año para la caballa, el arenque noruego de desove primaveral y la bacaladilla el 30 de septiembre.

La industria pesquera mundial se encuentra en un punto de inflexión crítico frente al rápido cambio climático. Un informe reciente publicado por Seafish , resultado de la colaboración entre el sector académico y asociaciones del sector, destaca cómo las transformaciones ambientales en curso y previstas pueden influir profundamente en la producción y la sostenibilidad de los productos pesqueros capturados en el medio silvestre. 

El documento , actualizado una década después del primer estudio sectorial, proporciona una descripción detallada de los riesgos emergentes y las posibles respuestas que la industria debe adoptar para seguir siendo competitiva y sostenible.

El objetivo final de la investigación es proporcionar a la industria pesquera las herramientas necesarias para abordar y mitigar las consecuencias del cambio climático, transformando estos desafíos en oportunidades para innovar y crecer en un contexto global cada vez más competitivo y en evolución. La capacidad de la industria para adaptarse a estas nuevas realidades será fundamental para garantizar la sostenibilidad y la prosperidad a largo plazo de los productos del mar.

El cambio climático tiene efectos directos e indirectos sobre los recursos pesqueros, incluido el aumento de la temperatura de los océanos, la acidificación de los mares y cambios en los patrones de precipitación. Estos factores no sólo modifican los hábitats naturales de las especies marinas, sino que también afectan su distribución geográfica y disponibilidad. Para el mercado del Reino Unido, que depende en gran medida de especies como el pescado blanco, los peces pelágicos y los mariscos, estas modificaciones representan un desafío importante. La necesidad de un abastecimiento responsable y una gestión del riesgo climático se han convertido en prioridades clave.

La pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR), exacerbada por los cambios climáticos y geopolíticos, representa un obstáculo adicional para el sector. Las fluctuaciones en las temperaturas y los niveles del mar hacen que sea más difícil monitorear las actividades pesqueras, lo que facilita prácticas insostenibles que amenazan la biodiversidad marina y comprometen la estabilidad económica de las comunidades que dependen de la pesca.

El informe destaca la importancia de adoptar estrategias de adaptación efectivas para abordar estos desafíos. Entre las acciones sugeridas se encuentran la implementación de tecnologías avanzadas para el monitoreo ambiental, la adopción de prácticas pesqueras más sostenibles y la intensificación de esfuerzos para proteger los ecosistemas marinos. Además, el documento destaca cómo la pandemia de COVID-19 ha puesto a prueba la resiliencia de la cadena de suministro, proporcionando lecciones valiosas sobre cómo prepararse para futuros impactos climáticos.

La adaptación al cambio climático ya no es una opción, sino una necesidad. Las decisiones que se tomen hoy darán forma al futuro de la pesca y la acuicultura, impactando no solo la economía, sino también la salud de los ecosistemas marinos y las generaciones futuras.

El sector productivo de la pesca alcanzó cuatro meses de crecimiento consecutivo en Perú, al aumentar en 14,86 % en julio pasado, mes en el que también se registraron incrementos en sectores como minería e hidrocarburos (3,10 %), electricidad (3,65 %) e importaciones (13,84 %), informó el Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI).

El Avance Coyuntural de la Actividad Económica del país durante el séptimo mes del año, ratificó este domingo la recuperación de la pesca peruana después del inicio de 2024, cuando mostró porcentajes negativos arrastrada por los malos resultados de 2023 debido a la presencia del fenómeno climático de El Niño en la costa de Perú.

El INEI detalló que el desempeño positivo del sector en julio pasado se sustentó en el crecimiento de la pesca de origen marítimo, en 26,02 %, debido a la mayor extracción de especies para el consumo humano indirecto (anchoveta para harina y aceite de pescado).

En ese sentido, se extrajeron 39.203 toneladas, un incremento de 39.160 toneladas en comparación con las 43 toneladas registradas en julio de 2023.

Además, el desembarque de especies para consumo humano directo creció en 14,28 %, por la mayor pesca de especies destinadas a la preparación de congelado (27,5 %), enlatado (16,5 %) y para consumo en estado fresco (4,7 %).

Sin embargo, disminuyó el desembarque para la preparación de curado (41,9 %) y la pesca de origen continental se contrajo en 28,21 %, ante la menor extracción de especies en estado fresco, para congelado y preparación de curado.

Las negociaciones pesqueras entre Noruega y la UE se han detenido debido a que se ha acusado a los noruegos de no llegar a un acuerdo sobre cuestiones básicas para ambas partes. La quinta ronda de negociaciones se detuvo entre la UE y Noruega concluyedon las negociaciones bilaterales sobre las oportunidades de pesca para 2023 en el Skagerrak, el acceso recíproco a las aguas y los intercambios de cuotas de productos del mar La ausencia de Dinamarca en las conversaciones pesqueras entre la UE y Noruega.

En principio, las organizaciones pesqueras de Dinamarca están preocupadas por la ausencia de los representantes del país en las conversaciones pesqueras entre la UE y Noruega

Las organizaciones pesqueras danesas han expresado su sorpresa y preocupación por la ausencia de Dinamarca en las recientes discusiones de la UE destinadas a resolver las crecientes tensiones en la cooperación pesquera entre la UE y Noruega.

La Organización de Productores de la Asociación Danesa de Pesca (DFPO) y la Organización Danesa de Productores de Pelágicos (DPPO) se preguntan si Dinamarca está realmente comprometida a abordar los crecientes desafíos en este sector vital.

En los últimos años, los pescadores daneses se han enfrentado a dificultades cada vez mayores, en particular con la reducción injusta de las cuotas de rape y merluza en aguas noruegas en el Mar del Norte. Además, la decisión unilateral de Noruega de poner fin a siglos de pesca libre en el Skagerrak, junto con su bloqueo en curso de un acuerdo de estado costero para la caballa, ha tensado aún más las relaciones. Estos problemas han dejado a muchos en la industria pesquera de Dinamarca sintiéndose marginados.

Kenn Skau Fischer, director ejecutivo de la Asociación Danesa de Pesca, expresó sus preocupaciones y afirmó: «La cooperación pesquera de la UE con Noruega se ha vuelto significativamente más desafiante desde el Brexit. Es profundamente lamentable, pero esta situación subraya la importancia de que los Estados miembros de la UE se unan para proteger los intereses de nuestra pesca”.

Una llamado a la acción
La pasividad percibida de las autoridades danesas en estas discusiones críticas ha llevado a la DPPO y la DFPO a solicitar formalmente una explicación al Ministerio de Alimentación y Agricultura. Las organizaciones temen que la no participación de Dinamarca pueda tener graves consecuencias para las futuras oportunidades de pesca, en particular en las próximas negociaciones sobre las cuotas de pesca de 2025.

En una carta conjunta al Ministerio, las dos organizaciones escribieron: “Esto puede dar la impresión de que Dinamarca no prioriza la relación entre la UE y Noruega, lo que podría afectar la posición negociadora de Dinamarca en las próximas conversaciones sobre las oportunidades de pesca para 2025”.

Dependencia de los pescadores de las aguas noruegas
Las preocupaciones planteadas por la DFPO y la DPPO se hacen eco en una nota de otros estados miembros de la UE, que destaca la naturaleza crítica de la relación pesquera entre la UE y Noruega. La nota advierte que el deterioro de la cooperación entre la UE y Noruega podría tener graves consecuencias para los pescadores de la UE, que dependen del acceso a las aguas noruegas y de cuotas lo suficientemente grandes como para sostener operaciones pesqueras económicamente viables.

La carta a la Administración Veterinaria y Alimentaria danesa concluye pidiendo que se aclare por qué Dinamarca no se encontraba entre los Estados miembros de la UE que se pusieron en contacto con la Comisión Europea y el Consejo para encontrar soluciones a los numerosos problemas no resueltos en la relación entre la UE y Noruega.

Fischer destacó el papel crucial de Dinamarca y afirmó: “Dinamarca es uno de los países de la UE con mayor interés en la cooperación pesquera con Noruega. Debemos unirnos a otras naciones de la UE para buscar soluciones al creciente número de problemas que afectan a esta importante asociación”.

La ausencia de Dinamarca de estas conversaciones ha suscitado inquietudes sobre el futuro de su industria pesquera y su capacidad para navegar en el complejo panorama posterior al Brexit, donde una fuerte cooperación internacional es más importante que nunca. La industria ahora espera una respuesta del gobierno danés, con la esperanza de un compromiso renovado para salvaguardar los intereses de la pesca danesa.