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martes, enero 6, 2026
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Galicia aprueba la ley de recursos naturales que establece un canon para la eólica marina

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El pleno del Parlamento gallego ha aprobado, con los votos a favor del PPdeG y de Democracia Ourensana (DO) y el rechazo de la oposición, la ley de promoción de los beneficios sociales y económicos de los proyectos que utilizan los recursos naturales de Galicia, una norma con la que, para BNG y PSdeG, la Xunta busca el «greenwashing» o «teñir de verde» su política, pero tras la cual se impulsa un afán privatizador. Esta ley implicará el pago de un canon al promotor de los proyectos, una de las medidas que se incluyen en la ley de promoción de los beneficios sociales y económicos de los proyectos que utilizan los recursos naturales de Galicia aprobada. Estarán afectadas por el canon las líneas que discurran dentro del territorio gallego desde el punto de soterramiento hasta la conexión con la subestación correspondiente.

Los promotores deberán cuantificar qué importe se destinará a proyectos sociales, culturales y de promoción de la igualdad, la reducción de la huella de carbono; el número de empleos, con especial atención a personas con discapacidades o en riesgo de exclusión social, la cuantía total de los salarios que pagarán a los trabajadores en los nuevos proyectos, y el número medio de horas de formación anual prevista

Contempla que los promotores de los proyectos adquieran un compromiso adicional para generar un impacto socioeconómico positivo en el territorio y en la ciudadanía. Además, deberán cumplir con todas las garantías ambientales.

De esta forma se aborda la necesidad de reindustrializar Galicia hacia la descarbonización, la autonomía energética, la neutralidad climática y la sostenibilidad; pero con la garantía de que nuestra sociedad se vea beneficiada de dichos proyectos.

Las iniciativas de competencia autonómica deberán incluir los beneficios económicos y sociales dentro de la evaluación de su impacto ambiental. Y, en caso de no ser preceptiva esta evaluación, la Xunta exigirá a los promotores un estudio de impacto social y económico del proyecto para su autorización.

Con esta ley, los populares defienden que su Gobierno intenta facilitar la implantación de todos aquellos proyectos que cumplan con los requisitos medioambientales. Tras su paso por la Cámara, el texto final incorporó nueve enmiendas: una de los populares, cinco del Bloque y tres de los socialistas, dos de estas últimas transaccionadas.

La conselleira de Economía e Industria, María Jesús Lorenzana, calificó hoy la Ley de promoción de los beneficios sociales y económicos de los proyectos que utiliza los recursos naturales de Galicia, aprobada esta mañana en el Parlamento, como «la mayor reforma en materia industrial y energética de los últimos años» en la comunidad autónoma.

La portavoz del PSOE gallego en el debate, Patricia Iglesias, ha acusado al grupo mayoritario de «pasar la apisonadora», pues sus enmiendas «cayeron en saco roto» y de 34 aceptaron dos «que son meramente cosméticas, de estilo», criticó.

Aportaciones de la sociedad civil

Cinco de 67 son las que se sumaron de los nacionalistas, según ha señalado el diputado José Manuel Golpe, quien, como Iglesias, ha hablado de «oportunidad perdida» con esta ley que ven un «cajón de sastre».

Ante las críticas, el parlamentario popular Alberto Pazos, ha reivindicado las importantes aportaciones por parte de la sociedad civil, que ha ilustrado con 67 alegaciones incorporadas al articulado.

Por su parte, ha acusado a la oposición de querer «eólica sin molinos, minería sin minas e industria sin factorías», y resaltó que no existe en la actualidad una fuente de energía que no suponga ningún tipo de impacto ambiental.

Recursos de Galicia

Antes de aprobar este martes la ley en el Parlamento, el Ejecutivo autonómico presentó a finales del pasado año la sociedad mixta ‘Recursos de Galicia’, un vehículo que surge impulsado por esta norma que todavía no había salido adelante de forma definitiva en la Cámara gallega.

Recientemente también dio a conocer la Xunta la comercializadora de energía con la que la sociedad público-privada pretende rebajar el coste de la luz para empresas y vecinos de zonas afectadas por, por ejemplo, parques eólicos.

Los cambios en la planificación eólica que el Ejecutivo autonómico pretende a través de la ley de acompañamiento a los presupuestos de 2025 ha sido otros de los temas protagonistas. De esta forma, Iglesias ha atribuido a la Xunta una «autoenmienda» de su política en este ámbito y ha ha recordado que son ya «60 los parques suspendidos» por el Tribunal Superior de Xustiza de Galicia (TSXG).

Por parte de los nacionalistas, Golpe ha cargado contra las medidas que contiene la ley que sale aprobada, puesto que en opinión de su grupo «trazan un rumbo hacia la destrucción del país vestido de beneficios». Son, ha subrayado, «medidas pensadas para que haya más privatización de los recursos y más discrecionalidad» por parte de la Xunta.

En un contexto de «tercera revolución industrial», el diputado popular Alberto Pazos ha valorado que Galicia la afronta «por primera vez desde una posición de privilegio» al disponer de recursos para la generación de energía renovable. Asimismo, ha reiterado que los proyectos continuarán estando sometidos «a las máximas exigencias ambientales» y ha indicado que «ni una sola de las enmiendas» de la oposición estaba dirigida a reforzar las garantías ambientales.

Cada década, el bonito adelanta 2,3 días su entrada en el Golfo de Vizcaya

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La investigadora de AZTI, Nerea Goikoetxea, perteneciente al área de Tecnologías pesqueras sostenibles mantiene que «cada década, el bonito adelanta 2,3 días su entrada en el Golfo de Vizcaya». Junto a ello, se ratifica en la tendencia que el bonito se dirige hacia el Norte, en su migración.

En base a un estudio de NEREA GOIKOETXEA, AINHOA CABALLERO, NICOLÁS GOÑI, YOLANDA SAGARMINAGA y GORKA GABIÑA, investigadores de las áreas de Tecnologías pesqueras sostenibles, Gestión pesquera sostenible y Tecnologías marinas de AZTI, se describía la costera del bonito del norte (Thunnus alalunga) como un tipo de pesca estacional que inicia la flota de cacea (curricán) a mediados de mayo y a la que se une la flota de cebo-vivo (bonito pescado a caña) en semanas posteriores. Tanto la cacea como el cebo vivo son dos artes de pesca de superficie artesanales, que permiten la pesca del bonito del norte de una manera selectiva ya que el 98% de las capturas son de esta especie objetivo.

La costera finaliza una vez agotada la cuota asignada a tan apreciada especie, antes en agosto, pero este año se ha prolongado hasta octubre. Durante los meses que dura la costera, la flota sigue la migración del bonito que inicia su aparición alrededor de las islas Azores y habitualmente se interna en el golfo de Bizkaia, llegando también a aguas del suroeste de Irlanda, tal como ha ocurrido este año. En esta migración trófica, esta especie busca un hábitat favorable que garantice su supervivencia y su acceso a presas de valor calórico suficiente, que se caracteriza por unas condiciones oceanográficas clave (e.g. rangos de temperatura y concentración de clorofila). La dieta del atún blanco (Thunnus alalunga) del Atlántico Norte se compone en gran parte de crustáceos y en menor proporción de peces. En el sureste del golfo de Bizkaia, donde tiene lugar gran parte de la pesquería, a pesar de mostrar una importante variabilidad estacional e interanual, la presa más importante en la dieta del bonito parece ser la anchoa (Engraulis encrasicolus). Al ser un predador visual, suele permanecer en aguas relativamente limpias, pero cerca de zonas productivas donde puede sumergirse en busca de presas.

Las características oceanográficas en las que se distribuye esta especie varían en función del mes de la costera. Así, al inicio de la costera, cuando los cardúmenes empiezan a hacer su primera aparición en la zona al noreste de las islas Azores, las condiciones térmicas parecen ser las más limitantes para la distribución del bonito. Una vez han alcanzado aguas del golfo, buscan zonas productivas donde pueden localizar pequeños pelágicos y alimentarse. Según avanza la costera y la temperatura del agua se va calentando, algunos individuos permanecen dentro del golfo y siguen siendo objetivo de flota de cebo vivo, mientras que otros cardúmenes pueden seguir su migración hacia el norte llegando a aguas más frías al suroeste de Irlanda donde la flota de cacea, principalmente, realiza su actividad.

El seguimiento de la migración de esta especie por parte de la flota supone tener que realizar una búsqueda intensa de los bancos de bonito del norte y una vez localizado, en ocasiones, realizar largos desplazamientos.

La distribución del pescado y el comportamiento humano modulan el consumo de combustible, un gasto que puede representar el 50% de los costos operativos totales del buque, siendo una de las principales preocupaciones de las empresas pesqueras y que influye tanto en la rentabilidad como en la sostenibilidad de la industria pesquera. Además, no es solo un problema económico sino también medioambiental, dado que se estima que a través de emisiones de gases de efecto invernadero las emisiones de la industria pesquera mundial por tonelada desembarcada de pescado han aumentado un 21% recientemente.

Así, cualquier herramienta que facilite la localización del cardumen y contribuya a la reducción del tiempo de búsqueda resultará en una minimización importante del consumo de combustible y como consecuencia, a la reducción de su huella de carbono.

Barco pesca bonito

Tecnología para identificar las mejores zonas de pesca

Actualmente, existen herramientas informáticas que compilan información oceanográfica y la visualizan de una forma sencilla, amigable y eficaz. El objetivo de estas herramientas es proveer de datos en tiempo real cuya interpretación facilite la toma de decisión en la elección de las zonas de pesca. Entre estas herramientas está MarineView, un software diseñado en colaboración con Marine Instruments para minimizar el esfuerzo pesquero, identificando zonas de pesca anticipadamente. MarineView ofrece un servicio integral de recogida de datos de satélites y de modelos oceanográficos y permite una visualización intuitiva y de fácil manejo.

La información oceanográfica se completa con recomendaciones semanales de zonas de interés pesquero, que se generan y envían desde AZTI a los barcos usuarios de esta herramienta.

Expertos de este centro tecnológico analizan los mapas en busca de estructuras oceanográficas que afecten al comportamiento del pescado y poder así facilitar la localización de cardúmenes de bonito del norte. La tripulación de los barcos usuarios reciben esta información de manera automática en el barco y pueden visualizarla en el software MarineView junto con los mapas oceanográficos que reciben diariamente.

El Govern de les Illes Balears adjudica Satlink sistemas (VMS) en toda su flota pesquera artesanal

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El Govern de les Illes Balears ha adjudicado a la tecnológica española Satlink un nuevo contrato para continuar con la implantación y mantenimiento de sus sistemas de monitorización y localización (VMS) en toda su flota pesquera artesanal, integrada por 260 embarcaciones. Satlink, especializada en soluciones satelitales para la gestión y optimización de la actividad pesquera, ya fue elegida en el 2021 para instalar estos equipos, también conocidos como ‘cajas verdes’, a bordo de la flota artesanal completa.

Con la adjudicación de este nuevo contrato a Satlink, Baleares quiere proporcionar a estas embarcaciones los mecanismos de gestión de la actividad pesquera más avanzados actualmente para garantizar el origen transparente, sostenible y responsable de sus capturas.


Con una duración de cuatro años, el contrato contempla el servicio de mantenimiento
integral tanto de los dispositivos como de la plataforma desde la que la Dirección General de Pesca del Govern de les Illes Balears gestiona la información de seguimiento enviada desde los buques pesqueros, además de contemplar el suministro de 64 equipos adicionales para sustitución de equipos e incorporación de nuevas embarcaciones.

El dispositivo de Satlink permite registrar los datos de identificación del barco, así
como su posición, rumbo y velocidad de navegación y transmitirlos a intervalos regulares programables -desde un minuto- a la plataforma de gestión administrada por
las autoridades de pesca. Sus dimensiones reducidas facilitan su instalación en
embarcaciones de tamaño pequeño y medio, y el montaje de una placa solar en
cubierta provee una fuente de alimentación ininterrumpida de energía a la caja verde.

La adjudicación de este contrato, al igual que la de 2021, se enmarca en el desarrollo
del decreto que regula el Sistema de Localización y Seguimiento de Embarcaciones Pesqueras en las Islas Baleares (SLSEPIB), aprobado en febrero de 2019. Baleares se
convirtió entonces en la segunda comunidad autónoma, tras Andalucía, en complementar el sistema de registro de la actividad de los buques de la Secretaría General de Pesca del MAPA, conocido como ‘caja azul’, y obligatoria para los buques de eslora igual o superior a 12 metros, con su propio sistema de gestión autonómico aplicado a toda su flota denominado ‘caja verde’. Actualmente Satlink también provee a la Junta de Andalucía de sus equipos cajas verdes para este propósito.

La campaña por la reducción del IVA arranca para conseguir respaldo ciudadano

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La cadena pesquera de nuestro país ha dado un paso más en su reivindicación para conseguir la supresión o reducción del Impuesto sobre el Valor Añadido (IVA) de los productos pesqueros y la lleva a la calle para conseguir el respaldo de los ciudadanos.
Concretamente, hoy ha anunciado en el mercado madrileño de Guzmán el Bueno la puesta en marcha de una campaña en más de 6.000 pescaderías de toda España con la que espera conseguir el apoyo de más de medio millón de consumidores de aquí a final de año.
En la campaña, que combinará el soporte físico y online, se repartirán 10.000 carteles y 100.000 folletos informativos en las pescaderías para informar a los ciudadanos sobre la aplicación de un IVA del 10% sobre sus compras de productos pesqueros frente a los más reducidos que se aplican a otros alimentos.

La información que se facilitará explica que ello es debido a que los productos pesqueros no son considerados un alimento básico para la alimentación, a pesar de la calidad de las proteínas que proporcionan y la recomendación de la Agencia Española de Seguridad Alimentaria y Nutrición (AESAN) de consumir entre tres y cuatro raciones de pescado a la semana. En los folletos también se ahonda en los beneficios para la salud derivados de la ingesta de productos pesqueros.
Los consumidores podrán apoyar la reivindicación de supresión o reducción del IVA del pescado desde sus propios móviles a través del código QR que aparecerá en los folletos de las pescaderías o bien entrando en la web www.pescadoymariscosiniva.es. Como se mencionaba anteriormente, los impulsores de la campaña, respaldada por las organizaciones más representativas del sector de la pesca, la acuicultura, la transformación y la comercialización de nuestro país 1 , prevén conseguir medio millón de apoyos de aquí a final de año.
Según Luisa Álvarez, directora general de la Federación Nacional de Asociaciones Provinciales de Empresarios Detallistas de Pescados y Productos Congelados (FEDEPESCA), “los grandes beneficiados de la reducción de los impuestos a los productos pesqueros son los ciudadanos de este país, ya que facilitaría el acceso a esta proteína a muchas más personas. Por ello –añade Álvarez–, hemos querido implicar a los consumidores en esta reivindicación. Vamos a testear qué alcance obtenemos, y según los resultados que obtengamos, decidiremos el siguiente paso”.

Entre las organizaciones que promueven la campaña están: ANFACO-CECOPESCA, Asociación Empresarial de Acuicultura de España (APROMAR), la Cooperativa de Armadores de pesca del Puerto de Vigo (ARVI), Confederación Española de Pesca (CEPESCA), Asociación Española de Mayoristas, Importadores, Transformadores y Exportadores de Productos de la Pesca y Acuicultura (CONXEMAR), la Federación Nacional de Asociaciones Provinciales de Empresarios Detallistas de Pescados y Productos Congelados (FEDEPESCA), la Asociación de Empresarios Mayoristas de Pescados de Madrid (AEMPM) y la Federación Nacional de Cofradías de Pescadores (FNCP).

Cabe recordar que el sector volvió a solicitar al Gobierno la supresión o la rebaja del IVA de los productos pesqueros tras la decisión del Ejecutivo, como expresó la vicepresidenta
del Gobierno, María Jesús Montero en junio pasado, de aplicar uno reducido a ciertos productos básicos de nuestra dieta mediterránea, tales como el aceite de oliva, que a partir de enero de 2025 tributará al 4%, excluyendo, una vez más, a los productos pesqueros, a los que se aplica un IVA del 10%.
Tal como informó el sector, que ha solicitado una nueva reunión con el presidente Sánchez y los ministros involucrados en esta decisión, les requerirá una explicación sobre porqué la estrategia que define la política de nutrición y salud del Ejecutivo no facilita a los ciudadanos el acceso directo a una proteína de alta calidad nutricional como la de los productos pesqueros que tienen, además, “la menor huella de carbono” de la producción alimentaria.
El sector recuerda que la Comisión Europea (CE) ya permite aplicar estas medidas de fiscalidad saludable en siete sectores, siendo la alimentación uno de ellos. Concretamente, la Directiva (UE) 2022/542 del Consejo, de 5 de abril de 2022, actualizó el marco legal de los tipos del IVA dentro de la Unión Europea (UE). Este marco habilita a los Estados miembros a determinar los tipos impositivos siendo aplicable el tipo 0% a siete categorías de bienes y servicios, entre los que figura, en primer lugar, la alimentación, junto con otros como agua, medicamentos, equipos médicos o transporte de pasajeros.


Reivindicación histórica
La rebaja o eliminación del IVA a los productos pesqueros en todas sus presentaciones comerciales (fresco, refrigerado, congelado, conserva, ahumado, etc.) es una reivindicación histórica de la cadena pesquera, intensificada durante los últimos años a raíz de su exclusión como alimento básico, lo que le ha impedido beneficiarse de las medidas adoptadas por el Ejecutivo desde mediados de 2022 para reducir su precio tras la espiral inflacionista provocada por la invasión de Ucrania.
El sector considera que la capacidad de los ciudadanos de adquirir alimentos saludables e
indispensables para una dieta equilibrada, como es el caso de los pescados y mariscos, debe ser una prioridad para cualquier gobierno, tal y como hacen otros países europeos de nuestro entorno mediante la aplicación de una fiscalidad saludable. Así, en países como Irlanda, Malta y Reino Unido tienen un IVA cero de forma permanente; el Gobierno de Portugal lo eliminó en abril de 2023 para las principales especies pesqueras consumidas y desde principios de este año aplica un tipo super reducido del 6%; al igual que sucede en otros países como Alemania (7%), Bélgica (6%), Chipre, Croacia, Hungría y Polonia (5%), Francia (5,5%) y Luxemburgo (3%).
Por último, la cadena pesquera recuerda que mediante la aplicación de una fiscalidad saludable para sus productos también ayudaría a paliar la caída persistente en el consumo. Así, según el Informe del Consumo Alimentario en España 2023 del MAPA, el consumo per cápita de productos pesqueros en los hogares en 2023 ha sido de 18,56 Kg, un 3,3% menos que en 2022. El año 2023 cierra así con el dato más bajo en volumen de toda la serie histórica, que arroja una caída acumulada del 34,3% desde 2008.

Los pescadores del Norte se dedicarán a la pesca de sardina y anchoa en otoño

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La campaña de bonito se da por finalizada en muchas lonjas y los pescadores se dedicarán en las próximas semanas a la pesca de sardina y anchoa. Los túnidos han emigrado hacia el Norte, principalmente a Irlanda. Según la Rula de Avilés, en la costera sólo quedaban un barco asturiano y tres vascos. Este año se había consumido sólo el 51% de la cuota. Los pescadores consumieron casi la mitad de la cuota de bonito asignada este año a esta costera, una cuota histórica, nunca vista antes, con cerca de 24.500 toneladas con lo que han dejado sin pescar 12.000 toneladas. Según indicaba el presidente de la Federación de Cofradías de Gipuzkoa, Norberto Emazabel «se han quedado unos pocos barcos que han podido descargar 1.000 o 2000. Los barcos amarrados saldrán a por sardina y a anchoa. Nos quedaron 200.000 toneladas sin gastar y cada barco podrá pescar 1.000 kilos por varcdo».

La campaña de este año del bonito ha sido a la antigua usanza. Volvió a alargarse hasta octubre, como aquellos tiempos en los que incluso llegó a noviembre. A mediados de agosto, fecha que suelen utilizar los arrantzales como termómetro para medir el final de la campaña, la flota solo había agotado un 41% de la cuota total asignada a España, frente al 73% capturado capturado un año antes

Tras varios años acabando abruptamente en agosto, o como mucho al inicio de septiembre, esta vez los barcos volvieron faenar hasta cuando quisieron , algo que es considerado positivo por los pescadores para poder esparcir la actividad y alargar el trabajo, y no tener que amarrar la flota pronto, como ha ocurrido en las últimas costeras.

Las razones que han provocado que este año la costera del bonito del norte, quizás la más importante para el sector pesquero, sea más escalonada, pueden ser diversas. Desde una entrada más tardía de la especie, una mayor dispersión de los ejemplares por diversos caladeros o una menor cantidad en momentos puntuales. Por lo demás, las cofradías consideran que la campaña, que arrancó en junio con timidez, se había desarrollando sin grandes incidentes, aunque también sin descargas espectaculares en los puertos.

Precios de media de 4 euros kilo

El hecho de alargar la costera permitía a los barcos ahorrarse bastante estrés, ya que en los últimos años se han visto sometidos a jornadas muy intensas al concentrarse en poco tiempo la gran mayoría de las capturas. Junto a ello, los precios han sido superiores a los del pasado año con una medida de 4 euros-kilo, algo «mejor» que los 3,30-3,35 del curso pasado, según las mismas fuentes. Lejos, eso sí, de los 4,25 euros por kilo de 2022.

En 2023, la actividad normal se alargó hasta principios de septiembre. Un año antes ocurrió lo mismo. En 2021 se cerró en pleno agosto, el día 16, en lo que supuso la campaña más corta de la historia. Doce meses antes, en el año de la pandemia de coronavirus, también se puso punto y final en el octavo mes del año. Agosto también contempló el final de la costera en 2019 y 2018. Hay que remontarse a 2017 para encontrar la última campaña de bonito del norte que se clausuró en octubre.

La otra gran campaña pesquera de los arrantzales, la de la anchoa, sí acabó antes de tiempo. En base a una orden dictada por la Secretaria de Pesca Marítima sólo se permitirán desembarcos hasta el pasado día 6, con lo que los arrantzales que se dedican a esta especie en verano apuraron a principios de este mes ya sus últimas jornadas de pesca, pese a que aspiraban a postergar el final de la campaña al inicio del otoño, junto a la del bonito.

El arenque del Báltico aumenta sus cuotas un 108 % por su mejora biológica

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Los ministros de Pesca de la Unión Europea (UE) acordaron las posibilidades de pesca para el año 2025 en el mar Báltico, un área sin interés para la flota española en la que se capturan especies como el arenque, el bacalao o el salmón.

De acuerdo con el Consejo, la población del arenque del Báltico central ha aumentado por encima del nivel mínimo sostenible el año pasado y las previsiones científicas son positivas, por lo que los ministros acordaron incrementar las posibilidades de pesca en un 108 %.

Para el arenque del Golfo de Riga se incrementa en un 10 %, mientras que para el arenque del Golfo de Botnia se eleva en un 21 %.

En el caso del arenque del Báltico occidental, se ha decidido mantener las posibilidades de pesca del año pasado solo para capturas accesorias inevitables, es decir, los peces capturados de forma no intencionada durante la pesca de otras especies. El Consejo también decidió mantener la exención vigente actualmente para la pesca costera a pequeña escala.

En cuanto a la platija, las posibilidades de pesca no variarán frente a 2024, en tanto que para la sardineta se acordó reducirlas en un 31 %, y para el salmón en la cuenca principal las cantidades máximas que la UE puede capturar se reducirán en un 36 % el año próximo, mientras que en el Golfo de Finlandia se mantendrán las posibilidades de pesca de 2024.

Los ministros también fijaron las posibilidades de pesca de la faneca noruega en el Mar del Norte, una población compartida entre la UE y el Reino Unido. Tras mantener consultas con Londres, se pactó fijar un límite de capturas para la UE de 300 toneladas solo en capturas accesorias.

La COP16 trata de movilizar 19.000 millones para recuperar la biodiversidad

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Desde la próxima venta de 300.000 créditos de biodiversidad marina vinculados a la plantación de manglares en Kenia hasta la sugerencia de que los créditos de biodiversidad podrían ayudar con las transferencias Norte-Sur o que la Comisión Europea quiere impulsar los créditos de biodiversidad son algunos de los aspectos que se van a tratar en la COP16 que se abrió el lunes, en Cali (Colombia).

La implementación de la estrategia y la legislación de la UE sobre biodiversidad requeriría 19.000 millones de euros adicionales por año durante el período 2021-2030″, según el IEEP Trinomics. Los gobiernos francés/británico junto con el Foro Económico Mundial presentarán su plan para un mercado de permisos que proteja la biodiversidad.

Los Estados tendrán que avanzar en la implementación del Acuerdo Kunming-Montreal adoptado en 2022, cuyo objetivo es detener y revertir la destrucción de la tierra, los océanos y las especies vivas para 2030.

31 estrategias de biodiversidad
La COP16 sobre Biodiversidad será en primer lugar una oportunidad para hacer un balance del compromiso de los Estados con la biodiversidad. Sin embargo, hasta la fecha sólo 31 países (incluida Francia) de 196 han presentado sus Estrategias y Planes de Acción Nacionales para la Diversidad Biológica (llamados NBSAP en la jerga de la ONU) y 99 han proporcionado objetivos nacionales, menos complejos y largos. A pesar del gran número de naciones que faltan, “tenemos que ver el lado bueno de las cosas”, puso en perspectiva Astrid Schomaker, secretaria ejecutiva del Convenio sobre la Diversidad Biológica (CDB), durante una conferencia de prensa, porque los países se están “alineando más “rápidamente” con la hoja de ruta de 2030 que con la hoja de ruta de 2020, que fue un estrepitoso fracaso. “Muchas otras presentaciones están en curso”, y se esperan anuncios durante la cumbre, explica el funcionario de la ONU.

Según Carbon Brief y The Guardian, de 17 países que albergan el 70% de la biodiversidad del mundo, sólo cinco lo están: Australia, China, Indonesia, Malasia y México. Cabe destacar que faltan Brasil, la República Democrática del Congo y Estados Unidos, pero estos últimos no son signatarios del Convenio sobre la Biodiversidad. «Podemos esperar que esta COP sea un trampolín y que se envíen mensajes y señales para que lleguemos a la COP17 con un gran número de EPANB», comenta Juliette Landry, especialista en biodiversidad de Iddri, durante una rueda de prensa.


Un objetivo al alcance
El otro compromiso que los Estados analizarán en Cali es el que atañe al financiamiento de la biodiversidad y en particular a la consecución de los 19 mil millones de dólares prometidos para 2025. Según un informe de la OCDE, publicado a mediados de septiembre, el financiamiento de la biodiversidad en los países en desarrollo alcanzó 15.400 millones de dólares en 2022, un aumento del 112% desde 2015. Por tanto, el objetivo parece estar en camino de alcanzarse. Pero los debates también deberían centrarse en otro punto que está provocando tensiones importantes. Mientras que en 2022 se lanzó un fondo respaldado por el Fondo para el Medio Ambiente Mundial (FMAM), los países del grupo africano piden la creación de otro, independiente y enteramente dedicado a la biodiversidad, como el Fondo Verde para el clima. Una opción que los países donantes, incluida la Unión Europea, rechazan y que cristalizará las negociaciones. “La elección del FMAM de administrar el Fondo Marco Mundial para la Diversidad Biológica es particularmente problemática, ya que la organización no exige que los pueblos indígenas tengan derecho a dar su consentimiento informado para cualquier proyecto que financie y que potencialmente podría tener un impacto en sus vidas, sus tierras y sus derechos”, señala la ONG Survival International en una nota dedicada a la COP16.

23 objetivos
El tercer desafío de la COP16 es la continuación de la implementación del Acuerdo Kunming-Montreal y sus 23 objetivos, adoptados en 2022. Por lo tanto, los Estados deberán acordar los indicadores y los métodos de seguimiento que deberían permitir realizar la primera evaluación global de la acción en la COP17 en 2026. “Si las negociaciones de estas modalidades en la COP16 parecen muy técnicas, son fundamentales para mantener la mayor ambición para la biodiversidad en el futuro”, comenta la Red de Acción Climática. Contrariamente a los objetivos de Aichi, el nuevo Marco Kunming-Montreal ha logrado imponer con esta Evaluación Global un mecanismo de rendición de cuentas hacia los Estados, que no es evidente en el multilateralismo actual, orientado al voluntarismo y que evita las sanciones”. Y a diferencia del Acuerdo Climático de París, que sigue un ciclo de cinco años para la revisión de las acciones, los Estados solo tienen dos años para alinearse con el Acuerdo Kunming-Montreal.

18.000 participantes
Según admitió un observador de la COP, no debería haber llamado mucho la atención porque es principalmente una COP de operacionalización, pero Colombia, su país anfitrión, la convirtió en un evento real. Tal es así que en Cali se esperan unas 18.000 personas. Entre ellos se esperan una decena de jefes de Estado de América del Sur y África y más de un centenar de ministros. Lo cual es una novedad, ya que los Jefes de Estado siempre han rechazado las COP sobre Biodiversidad. Sin embargo, por el momento ningún jefe de Estado de los países occidentales tiene previsto realizar el viaje; la presencia de Emmanuel Macron se decidiría en el último momento. “Para nosotros es importante ver también la enorme movilización. Tenemos la COP más grande de la historia. Tenemos la zona verde más grande. Tenemos más medios, más empresas, más partes interesadas más delegados que nunca, dijo Astrid Schomaker, secretaria ejecutiva del CDB en una entrevista con Carbon Brief. Por eso pensamos que, en cierto modo, cuando la gente dice que es hora de la naturaleza, realmente es hora”.

230 empresas
Las empresas parecen especialmente movilizadas para esta cumbre. Hay que decir que por primera vez se les dedica explícitamente un objetivo (objetivo 15) en el Acuerdo Kunming-Montreal y que las distintas normativas europeas (CSRD, CSDDD, etc.) y marcos de acción voluntaria dedicados a la naturaleza (TNFD, SBTN, etc.) los empujan a actuar. En vísperas de la COP16, más de 230 empresas e instituciones financieras piden una “ambición política renovada” para implementar el Marco Mundial de Biodiversidad. Además, 26 empresas han publicado sus propios SPANB, entre ellas nueve empresas francesas como el grupo ADP (Aéroports de Paris), EDF, L’Occitane, Kering, Engie, Decathlon y Veolia en el marco de la iniciativa «It’s» ahora. naturaleza». Para que cada vez sean más numerosos, la asociación Orée acaba de lanzar la plataforma Empresas y Biodiversidad. «Ofrecemos herramientas, recursos y marcos inspiradores para ayudar a cada empresa a comprender mejor sus impactos y dependencias, y a tomar las medidas adecuadas para reducir sus presiones, preservando y restaurando al mismo tiempo la biodiversidad», explica Sylvie Gillet, gerente de biodiversidad y economía de Orée.

Francia trata imponer cámaras a bordo de los buques pesqueros “de riesgo” para los cetáceos

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El Ministro del Mar y de la Pesca de Francia, Fabrice Loher, tiene previsto imponer cámaras a bordo a «un conjunto de barcos» que transporten artes que pueden afectar a los cetáceos. Las medidas se aplicarían sobre los barcos susceptibles de pescar cetáceos. Los profesionales consideran esta decisión como una línea roja.

En un mensaje publicado el martes 22 de octubre en la red social Whatsapp, Sébastien Le Prince, vicepresidente del comité departamental de pesca de Finistère, se opone a la decisión del nuevo ministro responsable del mar y de la pesca, Fabrice Loher, de imponer la instalación de cámaras en los barcos pesqueros. Esta medida no podrá impedir la captura accidental de pequeños cetáceos, pero vulnerará los principios éticos del trabajo en el mar…
«Cerrar el golfo de Gascuña no es la solución», afirma Fabrice Loher, Ministro del Mar y de la Pesca

Un mes después de su nombramiento en el gobierno, el ministro del Mar y de la Pesca, Fabrice Loher, anunció sus prioridades como : mantenimiento de la actividad pesquera y la preservación del recurso pesquero. Según él, hay un camino intermedio.

Para el ministro, «cerrar el golfo de Gascuña no es la solución. Si queremos seguir viviendo, trabajando y quedándonos en nuestras costas, necesitamos una economía territorial que contribuya a nuestra soberanía alimentaria. Pero también debemos proteger los océanos y luchar contra el cambio climático».

SOERMAR defiende el potencial del amoniaco para descarbonizar el transporte marítimo

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La fundación y centro tecnológico de los pequeños y medianos astilleros privados españoles considera que España puede ser un referente en la utilización de amoniaco para la propulsión de buques de forma sostenible

Alfonso Carneros, director técnico de la Fundación y Centro Tecnológico SOERMAR, ha defendido el potencial del amoniaco para contribuir a la descarbonización del transporte marítimo y ha considerado que España puede ser un referente en la utilización de este combustible para la propulsión de buques de forma sostenible durante su participación en la I Jornada del Amoniaco Renovable organizada por la Asociación Española del Amoniaco Renovable (AEAR). 

En el foro, que ha sido inaugurado por José Ramón Freire, director general de AEAR, se han abordado las últimas innovaciones en la producción, transporte y uso del amoniaco renovable y han participado Teresa Riesgo, secretaria general de Innovación del Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades; Jordi Llinares, director de Programas Industriales del Ministerio de Industria y Turismo, y Manuel García,  director general de Política Energética y Minas del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, además de representantes de varias empresas y organizaciones del sector.

El director técnico de SOERMAR, que ha intervenido en la mesa dedicada a la visión sectorial, ha centrado su ponencia en el amoniaco como vector energético en el sector naval y ha explicado el potencial que este compuesto tiene para contribuir a la descarbonización del transporte marítimo, especialmente por su capacidad para almacenar y transportar hidrógeno, pero también para la propulsión de buques de forma sostenible, es decir, sin emitir gases de efecto invernadero. “El amoniaco puede permitirnos realizar una transición más eficiente hacia la sostenibilidad sin comprometer la operatividad y competitividad del sector”, ha explicado.

En este sentido, ha considerado viable que el sector naval utilice pilas de combustible para generar energía auxiliar y como propulsión principal de algunos buques en la próxima década. Una afirmación que ha apoyado detallando dos proyectos en los que trabaja SOERMAR en estos momentos: un estudio de viabilidad para el diseño conceptual avanzado de un buque polivalente con cero huella medioambiental y el proyecto HIDRAM. El primero investiga la viabilidad del diseño de un sistema de combustible PEM dual de hidrógeno y amoniaco y su potencial aplicación para la generación de energía eléctrica, así como el diseño de un sistema de almacenamiento y disociación de amoniaco para la alimentación de la citada pila. En él participan como socios los astilleros Freire Shipyard y Zamakona Yards y las empresas tecnológicas JALVASUB y ATD.

Respecto al proyecto HIDRAM, cuyo desarrollo culminará el 31 de diciembre, ha comentado que su objetivo es contribuir a la descarbonización del transporte marítimo a través de soluciones de almacenamiento de hidrógeno mediante la generación de amoniaco verde como combustible multipropósito y que está teniendo muy buenos resultados. Específicamente, ha señalado que se está desarrollando un demostrador de almacenamiento de hidrógeno verde en forma de amoniaco verde –“pionero en Europa”, ha matizado-, que incluye la síntesis de amoniaco a partir del H2 verde, así como dos tecnologías para su conversión en electricidad. Una de ellas está basada en pilas multicombustible PEM de H2/NH3 marinizadas y otra en pilas de combustible SOFC-H de NH3. Al mismo tiempo, el proyecto está desarrollando una solución pionera para la electrificación de buques a partir del amoniaco como combustible y está diseñando la integración de los demostradores en dos barcos en operación, además de definir un modelo de escalado para integrarlos en todo tipo de buques e instalaciones portuarias.

HIDRAM recibió una resolución positiva para la convocatoria del programa de Misiones de Ciencia e Innovación del Año 2022, desarrollada en la Misión 4, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia. El consorcio que lo desarrolla está integrado por un grupo multidisciplinar, compuesto por cinco socios: tres pymes -Advanced Thermal Devices (ATD), Jalvasub Engineering (JALVASUB) y Ventor Innovations (VENTOR)-; y dos medianas empresas -Astilleros de Mallorca (MALLORCA), coordinador del proyecto, y Astilleros Francisco Cardama, S.A (CARDAMA)-. Además, este consorcio involucra a tres organismos de investigación: Instituto de Cerámica y Vidrio (ICV-CSIC), Laboratorio de Física de Fluidos de la Universidad de Educación a Distancia (UNED) y Fundación Cidaut (CIDAUT), y a la entidad representante de los astilleros privados en materia de I+D+i, SOERMAR.

“Uno de los objetivos del proyecto HIDRAM es posicionar a España como un referente en la utilización de amoniaco en la propulsión de buques y puede generar nuevas oportunidades para nuestros astilleros por la transferencia de tecnología que se realizará. No cabe duda de que, pese a los retos que aún debemos afrontar, las ventajas del amoniaco a largo plazo son indiscutibles, pues permite, además de la reducción de emisiones, mejorar la seguridad energética, ya que puede producirse localmente a partir de fuentes renovables”, ha añadido el director general de SOERMAR. 

Acerca de SOERMAR:

SOERMAR es la Sociedad para el Estudio de los Recursos Marítimos, una entidad integrada por el Centro Tecnológico SOERMAR y la Fundación Centro Tecnológico SOERMAR. Sus accionistas y patronos son 18 de los principales pequeños y medianos astilleros privados españoles. Su objetivo es la mejora de la competitividad de los astilleros a través de un aumento de la eficiencia de su actividad industrial. Para ello, su trabajo se centra en el desarrollo de proyectos de I+D+i, en la formación y en el apoyo a los astilleros en materia técnica y tecnológica, además de en ámbitos como la calidad, organización de la producción, formación, documentación, difusión, legislación, diseño o medio ambiente. También es su representante ante las diferentes instituciones públicas. Al mismo tiempo, fomenta y desarrolla la investigación cooperativa entre los astilleros y las empresas relacionadas con la construcción naval y el sector marítimo.

Vigo acogerá en mayo del 2025 el III Salón Internacional «Aquafuture Spain»

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El alcalde de Vigo, Abel Caballero, ha anunciado que la ciudad acogerá en 2025 el III Salón Internacional de la Industria Acuícola, única feria del sector en España que se llevará a cabo entre el 20 y el 22 de mayo. Precisamente el regidor se ha reunido con los organizadores del evento, que se realizará en el Instituto Ferial de Vigo (Ifevi) y contará con unos 150 expositores de casi 25 países.

En un audio difundido a los medios de comunicación, Caballero ha celebrado que la urbe acoja una feria de estas características, que pretende afianzar su carácter internacional.

Así, ‘Aquafuture Spain’ es la segunda feria acuícola de Europa y en su pasada edición contó con unos 2.500 visitantes profesionales. La previsión es superar en 2025 los 200 expositores.

Filipinas y Francia fortalecen sus esfuerzos de cooperación en materia de conservación marina

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Filipinas y Francia están tomando medidas para fortalecer la cooperación a fin de garantizar la conservación marina, y funcionarios gubernamentales clave de ambos países celebraron la primera de una serie de «Charlas azules» con expertos locales y extranjeros sobre biodiversidad.

La embajadora de Francia en Filipinas, Marie Fontanel, explicó que la conferencia Blue Talk forma parte de la iniciativa Blue Nations, un programa holístico de cooperación bilateral entre Francia y Filipinas con la perspectiva de trabajar juntos como dos naciones marítimas de cara a la próxima Conferencia de las Naciones Unidas sobre los Océanos, que tendrá lugar en Francia en junio de 2025.

“Los debates sobre la biodiversidad marina y la conservación de la biodiversidad también son muy importantes porque Filipinas, un estado archipelágico formado por más de 7.100 islas, mantiene un vínculo existencial con el océano”, afirmó.

“El objetivo de esta conferencia es fomentar el diálogo entre todas las partes interesadas para identificar formas e ideas exitosas que ayuden a los responsables políticos y a cada uno de nosotros a proteger y preservar mejor la biodiversidad de la que todos dependemos”, añadió.

Fontanel anunció que la segunda conferencia Blue Talk se celebrará el 21 de noviembre y explorará la posibilidad de tener un diálogo marítimo entre Francia y Filipinas.

El presidente del Instituto Stratbase ADR, Dindo Manhit, destacó la importancia de trabajar con estados afines como Francia para proteger el medio ambiente marino de Filipinas para las generaciones futuras.

“El desarrollo de una ‘economía azul’ es un paso crucial hacia el crecimiento sostenible y la colaboración de hoy con la embajada de Francia ofrece una valiosa oportunidad para fortalecer las asociaciones con naciones afines”, dijo.

Agregó que la conferencia “subrayó los beneficios del uso y la conservación sostenibles de los océanos, como garantizar la seguridad alimentaria y mejorar los medios de vida y la conectividad”, ya que la amenaza del cambio climático aumenta constantemente.

El subsecretario de Medio Ambiente, Ernesto Adobo Jr., quien también supervisa la Oficina de Gestión de la Biodiversidad, enfatizó la importancia de las colaboraciones entre Filipinas y Francia para mejorar el compromiso político, científico y cívico en la protección del medio ambiente, la acción climática, la economía azul y la seguridad marítima.

“Necesitamos garantizar la sostenibilidad no solo de nuestro uso de la biodiversidad marina, sino también de nuestros esfuerzos de conservación, restauración y regeneración. Solo podemos hacerlo a través de la cooperación”, dijo.

El funcionario de medio ambiente también dijo que su cooperación con la embajada francesa y el Instituto Stratbase ADR llevó la “triple crisis planetaria” – pérdida de biodiversidad, cambio climático y contaminación – a la conciencia de los diferentes sectores.

El director del Centro Marítimo Nacional de la Guardia Costera de Filipinas (PCG), el vicealmirante Roy Echeverría, dijo que una de las amenazas alarmantes en Filipinas es el daño ambiental colateral que ocurre en el Mar de Filipinas Occidental (WPS) debido a la construcción de islas y a los métodos de pesca destructivos que llevan a cabo algunos pescadores extranjeros.

“La Guardia Costera de Filipinas realizó un estudio submarino en algunas partes del Mar de Filipinas Occidental, específicamente en Rozul Reef y Escoda Shoal. Descubrimos que Rozul Reef exhibe un entorno carente de organismos vivos. Por otro lado, Escoda Shoal presenta una notable diferencia de color entre la mitad superior de su banco de arena y su parte que está sumergida durante la marea baja”, dijo.

El funcionario del PCG reveló que las dos áreas marítimas tienen “ecosistemas marinos muy muertos con una presencia mínima o nula de formas de vida”, advirtiendo que otras áreas de la WPS pueden sufrir el mismo destino.

El jefe del Comando de Aplicación de la Ley de Seguridad Marítima del PCG, el vicealmirante Robert Patrimonio, también informó que la principal amenaza a la seguridad marítima en Filipinas es la “pesca ilegal no declarada y no reglamentada” realizada tanto por pescadores locales como extranjeros.

Otras amenazas a la seguridad incluyen el contrabando, el transporte ilegal de productos forestales, el tráfico peligroso de drogas, la trata de personas, el robo a mano armada en el mar y la piratería y el secuestro.

“Abordar las amenazas marítimas en evolución es una responsabilidad compartida de todos nosotros para mitigar, si no suprimir, dichas amenazas… La valiosa información de nuestras comunidades costeras y navieras, cuando se comparte con las autoridades adecuadas, podría ser vital para revisar las políticas, las estrategias y el despliegue de nuestros muy limitados y preciosos recursos”, dijo Patrimonio.

La Xunta compromete 50 millones de ayudas al marisquero

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La Conselleria Do Mar ha comprometido más de 50 millones de euros en ayudas directas, medidas de apoyo económico y planificación para el Plan de Competitividad y Sostenibilidad del Marisco de Galicia. El encuentro se enmarca dentro de los encuentros periódicos entre el Ministerio del Mar y los máximos representantes del sector pesquero en el modelo de gestión de cogobernanza de la actividad pesquera y mariscadora comunitaria

El consejero del Mar, Alfonso Villares, ha presidido una nueva reunión con representantes de las Federaciones de Cofradías de Pescadores para evaluar la aplicación del Plan para la Competitividad y Sostenibilidad del Marisco de Galicia y analizar posibles nuevas necesidades del sector que puedan ser recogidos en acciones futuras.

El responsable autonómico, acompañado por el equipo directivo del Ministerio del Mar, destacó que la Xunta ya ha movilizado más de 50 millones de euros en ayudas directas, medidas de apoyo económico y planificación recogidas en el plan dotado con 123 millones de euros. Cifras que para el propietario de Mar reflejan el avanzado nivel de implementación de los compromisos alcanzados con los máximos representantes del sector pesquero.

En esta línea, destacó las aportaciones regionales de carácter extraordinario para profesionales y entidades sectoriales, las dirigidas a las paradas temporales de la actividad extractiva, la gestión integral de los recursos biológicos marinos, la protección y recuperación de la biodiversidad de los ecosistemas o la planificación, Proyectos de adecuación y mejora de las áreas de producción.

Así también destacó el desarrollo de importantes proyectos de investigación marina a través de centros de investigación dependientes del Ministerio del Mar como el Centro de Investigaciones Marinas (CIMA), el Centro de Tecnología Marina (Cetmar) o el Instituto Tecnológico para el Control del Medio Mariño. , así como a través de la plataforma Redemar y las universidades gallegas con el objetivo de profundizar en la sostenibilidad de la actividad pesquera en la comunidad.

Reuniones periódicas
Este nuevo encuentro se enmarca dentro de los encuentros periódicos con el sector en el marco de la cogobernanza de la pesca y la gestión del marisco en la comunidad con el objetivo de analizar las medidas en curso así como las pendientes de ejecución para el nuevo ejercicio presupuestario en el que se El Ministerio del Mar dispondrá de 220 millones de euros, un 2,9% más que en 2024. Recursos que permitirán profundizar las políticas de apoyo a la actividad extractiva y reforzar las acciones de apoyo lanzadas este año.