La Comisión Europea inició el 8 de marzo un procedimiento de infracción contra Grecia, Chipre y Malta por su estricto régimen fiscal para la compra de yates. El comisario europeo Pierre Moscovici justificó este procedimiento «contra este trato tan favorable otorgado a los yates privados que distorsiona la competencia en este sector marítimo». La comisión estaba investigando las reducciones del IVA en yates como una de las múltiples facetas de la evasión fiscal.Ya le había sorprendido que algunos países miembros de la Unión concedieran generosas exenciones a los propietarios de yates incorporándolos en la lista de buques mercantes elegibles para el sistema de impuestos sobre el tonelaje. Esta vez, los críticos lloverán sobre los tipos de IVA reducidos.
Base reducida
Son las transacciones de arrendamiento que son señaladas por la Comisión Europea como base de la infracción .El truco de estos arrendamientos es reducir la base de IVA, que se basa solo en una parte del buque, y no en toda la propiedad. Con una tasa de IVA del 5,4%, la pequeña isla de Malta ha podido atraer inversores y convertirse en uno de los primeros centros de registro de yates en Europa.
Los tres estados tienen dos meses para responder a la comisión, que se reserva la posibilidad de sancionarlos financieramente si «estas prácticas que no están en conformidad con la ley de la Unión Europea» llegan a perdurar.
