La Comisión Europea confirma el veto al arraste para las áreas marinas protegidas
La Comisión Europea quiere ecologizar la pesca y entre las medidas más osadas que ha adoptado ha sido el confirmado veto al arrastre. Así, la Comisión ha dado a conocer sus planes por medio del cual este arte de pesca no podrá entrar, en el 2030, en las áreas marinas protegidas (AMP), que para esa fecha serán el 30 % de las aguas comunitarias. Ahora bien, pretende que esa expulsión sea progresiva y, por tanto, da a los Estados miembros un año de plazo —antes de marzo del 2024— para definir las áreas en las que se aplicará la prohibición y que tendrán que ser al menos el 20 % de las aguas marinas de cada país. Por otro lado, la Comisión sigue considerando que la Política Pesquera Común sigue siendo «el marco jurídico adecuado para hacer frente a los retos futuros y no introducirá modificación alguna.
Pesca España, la asociación más que necesaria
Pesca España es la nueva Asociación de Organizaciones de Productores, para comunicar todo lo referente al sector pesquero. Promoción, información, impulso para el consumo y ser punto de encuentro, son sus bases de trabajo para re-enamorar al consumidor y dar a conocer la pesca. Pesca España tiene previsto continuar con las jornadas de difusión que inició en Vigo en relación con el cierre de áreas marinas vulnerables. Para este 2023, se van a poner en marcha las segundas jornadas en las que se centrarán en la ratificación del Convenio 188 de la Organización Internacional del Trabajo (OIT) y en dar a conocer todo el trabajo que hace el sector a nivel laboral.
IOTC vota a favor de reducir el despliegue de FADS
La reunión de IOTC ha acordado establecer una norma de gestión para reducir un 33% el despliegue de FADs en el plazo de 2025 –pasando de los 300 actuales a 200–; así como establecer un registro de dispositivos agregadores y establecer una veda de 72 días. A propuesta de Indonesia, IOTC ha votado prohibir a los cerqueros el uso de dispositivos de concentración de peces. Según los armadores europeos, esto supondría el fin de esta pesquería y se considera también que la medida pone en peligro la continuidad de la flota cerquera en el Índico.
China aumenta su influencia económica haciéndose con gran parte de los puertos
El éxito indiscutible de China en la obtención de contratos para construir, financiar u operar los puertos marítimos de África amplifica su influencia económica y político-militar en el continente, según analiza el investigador Rahul Karan. De hecho, buena parte de los puertos son propiedad de empresas públicas o para estatales. Como China Merchants Group Limited, controlada por el ministerio de Transportes de Xi Jinping, titular de gestión del de Abidjan (Costa de Marfil), clave para la flota atunera española. Junto a ellos, las flotas chinas están acusadas de cometer infracciones de las legislaciones de múltiples países lo que ha levantado la preocupación de los científicos de los países pesqueros. Junto a ellos sus actividades llegan incluso a dañar las zonas ecológicamente más sensibles.
Entrevista
José Maria Gallart
España
Nombramiento de Isabel Artime al frente de la Secretaría de Pesca.
Astilleros
Primer barco de Armón en Barreras
Bahía de Levante
Patrulleras en Vigo
Euskadi
Bajan las capturas y sube el valor de las descargas.
Proyectos tractores para revitalizar Pasaia
Acuicultura
Euskadi se lanza al cultivo de zamburiña
Prueba piloto para el cultivo del mejillón en el Delta del Ebro
Ferias
Especial World Maritime Week
Cultura marítima
Las ilustraciones de Rober Garay
