El puerto comercial de Bermeo está ultimando la actualización de su Plan de Seguridad conforme al Código ISPS (International Ship and Port Facility Security), normativa internacional clave para proteger las instalaciones portuarias y los buques ante posibles amenazas, especialmente en contextos de seguridad reforzada y riesgos globales. El documento será remitido próximamente al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para su aprobación definitiva.
El Código ISPS, aprobado por la Organización Marítima Internacional (OMI) tras los atentados del 11‑S y en vigor desde julio de 2004 en virtud del convenio SOLAS, establece un marco obligatorio que obliga a los puertos internacionales a implantar medidas concretas de protección. El plan de Bermeo se impulsa desde el Gobierno Vasco, responsable de su gestión, y sigue los estándares ya aplicados en otros puertos vascos como Bilbao o Pasaia.
Principales medidas de seguridad incorporadas
El plan actualizado del ISPS en Bermeo abarca aspectos esenciales como:
- Control de accesos a instalaciones sensibles y zonas restringidas.
- Vigilancia permanente en los muelles y zonas de maniobra.
- Procedimientos de comunicación y respuesta ante incidentes, incluyendo emergencias o amenazas.
- Roles y responsabilidades claras, tanto para el personal portuario como para las autoridades competentes.
- Protocolos coordinados con organismos de seguridad y emergencia
Además, se espera que el plan contemple simulacros, respuesta ante contaminación marina y coordinación con centros de control de emergencia, siguiendo el modelo de otros puertos que ya tienen implementado un Sistema Integrado de Seguridad.
Características operativas del puerto
El puerto comercial de Bermeo dispone de cinco muelles de carga, aptos para barcos de hasta 125 metros de eslora y 6 metros de calado, y recibe alrededor de 90 buques anualmente, con tráfico principalmente relacionado con la Unión Europea y países del Mediterráneo. Las principales mercancías incluyen materiales siderúrgicos, sulfato, madera, papel y aluminio, y su operativa es gestionada por dos consignatarias, Marbeco y Erhardt Bermeo, que emplean a unas 40 personas.
Armonización con otros puertos y normativa europea
La mejora del Plan ISPS coloca al puerto de Bermeo al mismo nivel de seguridad que los puertos de Bilbao y Pasaia, e incluso otros enclaves transfronterizos como Baiona. Todos ellos están sujetos a reglamentos de explotación, normas sobre mercancías peligrosas y normativa policial portuaria, además del propio código ISPS
