El directivo gallego seguirá al frente de la organización, que agrupa a asociaciones pesqueras de 28 países, con el foco en la sostenibilidad y la lucha contra la pesca ilegal

El español Iván López van der Veen ha sido reelegido presidente de la Coalición Internacional de Asociaciones Pesqueras (ICFA, por sus siglas en inglés), una de las principales voces del sector pesquero a escala mundial. La decisión, adoptada por unanimidad durante la Asamblea General celebrada en Roma, renueva por un segundo año consecutivo la confianza en el directivo vigués, que seguirá liderando el trabajo de la organización en los grandes foros internacionales.

ICFA, de la que forma parte la Confederación Española de Pesca (Cepesca), agrupa a asociaciones de 28 países de los cinco continentes, lo que la convierte en una plataforma clave de interlocución entre la pesca industrial y artesanal y los organismos multilaterales que marcan la agenda oceánica global.

Un perfil con 25 años de experiencia en tres continentes

Licenciado en Asuntos Internacionales y Economía, Iván López van der Veen acumula 25 años de trayectoria en el sector pesquero, con experiencia en Sudamérica, África y Europa, tanto en la parte extractiva como en el procesado de productos del mar.

Actualmente es director general de Pesquera Ancora, empresa bacaladera con sede en Vigo, y ejerce un papel destacado en múltiples organismos sectoriales:

• Presidente de la Asociación Nacional de Bacaladeros (Agarba).
• Presidente del Consejo Consultivo de Larga Distancia de la Unión Europea.
• Presidente de la Alianza Europea de Pesca de Fondo (EBFA).
• Miembro de la Junta Directiva de Europêche.
• Vicepresidente de Gran Altura de Cepesca.

La reelección al frente de ICFA refuerza el peso de López van der Veen en el debate internacional sobre la pesca y la gobernanza de los océanos.

“Compromiso con la sostenibilidad ambiental, social y económica”

Tras su designación, el presidente de ICFA subrayó la responsabilidad que supone volver a encabezar la coalición.

«Es un honor que mis compañeros, miembros de la Coalición, me hayan designado de nuevo para presidirla. Asumo el cargo reiterando el compromiso de ICFA con el sector pesquero mundial y decidido a seguir trabajando en equipo por el futuro sostenible de nuestra actividad en sus tres vertientes: medioambiental, social y económica», afirmó López van der Veen.

El directivo insistió en la necesidad de reforzar un modelo de pesca basado en la mejor ciencia disponible, en prácticas responsables y en el reconocimiento del papel de la actividad pesquera en la seguridad alimentaria mundial.

Una agenda global: pesca ilegal, BBNJ, descarbonización y pesca de fondo

La reelección de López van der Veen se produjo en el marco de la Asamblea General de ICFA celebrada en Roma, donde los representantes de las asociaciones miembro analizaron los principales retos del sector a escala global.

Entre las cuestiones abordadas destacaron:

• La lucha contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR), señalada como una de las principales amenazas para la sostenibilidad de los recursos y la competencia leal.
• Las estrategias y próximos pasos para la implementación del Acuerdo BBNJ (Biodiversity Beyond National Jurisdiction), el tratado de Naciones Unidas sobre biodiversidad en alta mar.
• La promoción de la pesca de fondo mediante la innovación en artes, la mejora de prácticas y una mejor comunicación de sus avances en sostenibilidad.
• El capital humano en la pesca, con debates sobre relevo generacional, condiciones laborales y atracción de talento al sector.
• La descarbonización de la flota, desde la eficiencia energética hasta los nuevos combustibles y tecnologías de propulsión.
• El valor nutricional de pescados y mariscos, en un contexto de creciente preocupación por la salud y la alimentación sostenible.

Presentación de la “Seafood Nutrition Toolkit” ante la FAO

En el marco de la reunión en Roma, los miembros de ICFA mantuvieron también un encuentro con representantes de la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura (FAO).

En esta sesión, la coalición presentó la “Seafood Nutrition Toolkit”, un conjunto de herramientas diseñado para:

• Unir a la comunidad pesquera mundial en la promoción de los beneficios para la salud que aportan los productos del mar.
• Combatir la desinformación y las noticias falsas en torno al consumo de pescado y marisco.

Durante la reunión con la FAO se profundizó, además, en diversos asuntos internacionales de interés, como la implementación del Acuerdo BBNJ, la demonización de determinadas artes de pesca en algunos debates públicos y los desafíos del comercio internacional de productos pesqueros en un entorno de creciente regulación y tensiones geopolíticas.

Una voz coordinada del sector pesquero mundial

La renovación de la presidencia de ICFA en manos de Iván López van der Veen asegura la continuidad de una línea de trabajo centrada en defender la pesca como actividad legítima, necesaria y compatible con la conservación marina, siempre que se base en normas claras, control efectivo y gestión científica de las poblaciones.

En un momento marcado por la negociación de nuevos acuerdos internacionales, el avance de las políticas de descarbonización y el creciente escrutinio social sobre el uso de los océanos, la coalición aspira a seguir siendo una voz coordinada del sector pesquero mundial ante organismos como la FAO, Naciones Unidas, la Unión Europea y las organizaciones regionales de ordenación pesquera.

Con su reelección, López van der Veen tiene por delante un nuevo año para reforzar esa interlocución y para intentar que el debate global sobre el mar incluya no solo objetivos ambientales, sino también la realidad de las comunidades pesqueras, el empleo y el acceso a una proteína saludable y asequible para millones de personas en todo el planeta.

El comisario Kadis encarga a ICES una revisión científica del impacto del palangre, mientras España presiona para suavizar el cierre de las 87 zonas profundas del Atlántico

Bruselas empieza, tímidamente, a mover ficha sobre uno de los dosieres más delicados para la flota de fondo española: el veto a la pesca con artes de fondo en 87 áreas del Atlántico nororiental, en vigor desde finales de 2022 y que ha puesto contra las cuerdas a la flota de palangre de pincho.

El nuevo comisario europeo de Pesca y Océanos, Costas Kadis, se ha mostrado dispuesto a revisar la normativa si la ciencia avala un trato diferenciado para el palangre. La Comisión ha pedido al Consejo Internacional para la Exploración del Mar (ICES) que revise la literatura científica más reciente sobre el impacto de las artes estáticas –como el palangre de fondo– en los ecosistemas marinos vulnerables (VME).

España interpreta ese movimiento como una oportunidad para sacar al palangre de la lista de artes prohibidas a partir de 2026. Pero Bruselas enfría las expectativas: confirma el encargo a ICES, pero niega plazos ni compromisos previos sobre el futuro del veto.

Un veto de 2022 que golpeó de lleno al palangre

El origen del conflicto está en el Reglamento de Aguas Profundas y en el acto de ejecución que la Comisión aprobó el 15 de septiembre de 2022, cerrando 87 áreas a todas las artes de fondo en las aguas del Atlántico nororiental.

En total se han vedado unos 16.500 km² por debajo de los 400 metros de profundidad, considerados zonas donde “existen o es posible que existan ecosistemas marinos vulnerables”. En ellas se prohíbe el uso de cualquier arte de contacto con el fondo: arrastre, volanta, palangre de fondo y nasas.

La medida se justificó como un paso clave para cumplir la normativa de aguas profundas y los compromisos internacionales de protección de los VME. Pero el sector denuncia que la Comisión cerró las zonas con un análisis científico y socioeconómico incompleto, sin evaluar a fondo el impacto sobre la flota artesanal y de pequeña escala, especialmente la de palangre española.

Un informe posterior del Comité Científico, Técnico y Económico de Pesca (STECF) vino a darle munición al sector: el propio comité reconoce que la información disponible sobre los efectos económicos de los cierres es “incompleta” y que la evaluación del desplazamiento de la actividad –clave para medir el impacto real– resulta “potencialmente engañosa” sin mejores datos, con especial mención a la flota artesanal y a los palangreros costeros españoles.

Flota de pincho: cambios de arte, bajas y puerto parado

En la práctica, el golpe más duro no lo ha recibido el arrastre –que ya tenía restricciones históricas por profundidad–, sino el palangre de fondo, un arte fijo que el sector defiende como de bajo impacto en el suelo marino. Paradójicamente, la flota que más presume de selectividad y menor huella en el fondo ha quedado atrapada en el mismo saco regulatorio que las artes más pesadas.

Las cifras ayudan a entender el alcance del cierre: alrededor de un millar de buques europeos, cerca de la mitad españoles, se han visto afectados por la prohibición de faenar en esas 87 áreas, lo que impacta de lleno en unos 10.000 pescadores. En Galicia, se calcula que la medida afecta directa o indirectamente a un 25 % de la flota, con centenares de embarcaciones de pincho y artes menores condicionadas por las nuevas vedas.

El resultado, en muchos puertos, ha sido devastador:

• Palangreros obligados a cambiar de arte hacia la volanta o el enmalle, con más costes y menos selectividad.
• Barcos que han optado por darse de baja o acogerse a planes de parada ante la imposibilidad de mantener la rentabilidad.
• Reducción de días de mar, desvíos a caladeros más lejanos y aumento del gasto en combustible.

Colectivos como la Alianza Europea de la Pesca de Fondo (EBFA) y organizaciones españolas como Cepesca han denunciado reiteradamente que la aplicación “a bloque” del veto ignora las diferencias entre artes y penaliza de forma desproporcionada al palangre de fondo.

Batalla jurídica y aviso de la ciencia económica

España reaccionó al cierre recurriendo la norma ante la justicia europea. El Tribunal General de la UE avaló en junio de 2025 la legalidad del reglamento de cierres, sosteniendo la posición de la Comisión. El Gobierno español ha anunciado un recurso ante el Tribunal de Justicia de la UE, con el apoyo de productores y autoridades autonómicas como la Xunta de Galicia.

En paralelo, Bruselas encargó al STECF una evaluación socioeconómica específica del impacto de las vedas sobre las flotas afectadas. El informe, publicado en abril de 2025, concluye que faltan datos clave –especialmente sobre la pequeña escala y el palangre de fondo– para tener un cuadro completo, y advierte de que, sin esa información, el análisis de impactos queda cojo.

Es precisamente en este contexto, con el sector presionando y un comité científico señalando lagunas en la evaluación económica, cuando entra en escena el nuevo comisario Kadis.

Kadis encarga a ICES revisar el impacto del palangre

Durante una reunión en Bruselas con representantes políticos gallegos, el comisario Costas Kadis admitió que la Comisión está dispuesta a revisar el papel del palangre en los cierres si la ciencia confirma que su impacto sobre el fondo marino es significativamente menor. Según la versión trasladada por el PSdeG, Kadis abrió incluso la puerta a que el palangre pueda salir de la lista de artes prohibidas en 2026, una vez recibido el dictamen de ICES.

La Comisión, sin embargo, matiza ese optimismo. Fuentes comunitarias han confirmado que se ha pedido a ICES que revise la bibliografía más reciente sobre artes estáticas de fondo y su interacción con los ecosistemas marinos vulnerables, pero subrayan que no existe un cronograma ni un compromiso previo sobre la exclusión del palangre. “La Comisión está a la espera de la confirmación por parte del ICES sobre la viabilidad de esta solicitud y no puede especular sobre el resultado del trabajo científico”, han señalado desde Bruselas.

Mientras tanto, se mantiene la situación actual: las 87 zonas identificadas por ICES como VME permanecen cerradas a todas las artes de fondo por debajo de 400 metros, en aplicación del Reglamento de Aguas Profundas.

El sector, entre la esperanza y el recelo

La reacción del sector es una mezcla de esperanza contenida y desconfianza. Por un lado, valora el cambio de tono respecto al anterior equipo de la Comisión y el reconocimiento explícito de que hay que mirar de nuevo la ciencia sobre el impacto del palangre. Por otro, teme que el proceso se alargue y que, aun con un informe favorable de ICES, se tarde años en modificar el reglamento.

La EBFA ha advertido de que no hay garantías de que una revisión científica se traduzca automáticamente en una reforma normativa, y de que la flota no puede permitirse un limbo regulatorio indefinido mientras acumula pérdidas y ajustes.

Qué está realmente en juego

Más allá de la discusión técnica sobre artes y hábitats, en esta revisión se juegan tres equilibrios delicados:

1. Protección de los ecosistemas vulnerables
   La UE está obligada por su propia legislación y por compromisos internacionales a proteger corales de aguas frías, esponjas y otros VME frente al impacto de las artes de fondo. Cualquier cambio en el reglamento deberá garantizar que esa protección no se debilita.
2. Supervivencia de la flota de palangre
   Para muchas comunidades del Cantábrico y Atlántico, el pincho de fondo es mucho más que un arte de pesca: es empleo, tejido portuario y una forma de faenar históricamente ligada a especies de alto valor como la merluza o el marrajo. Mantener el veto sin matices puede acelerar procesos de desguace y pérdida de conocimiento pesquero.
3. Credibilidad de la gestión basada en la ciencia
   La Comisión ha defendido siempre que los cierres se basan en el asesoramiento de ICES. Ahora, el propio Ejecutivo comunitario vuelve a recurrir a ICES para afinar la fotografía sobre el impacto del palangre. Si el dictamen concluye que su huella es baja y compatible con la protección de los VME, Bruselas tendrá que demostrar que la ciencia no solo sirve para cerrar zonas, sino también para reabrirlas o modularlas.

De momento, la flota de pincho sigue en vilo: la revisión científica está en marcha, el veto sigue en pie y 2026 aparece en el horizonte como una fecha posible, pero no garantizada. Entre tanto, en muchos puertos del norte, la pregunta se repite en cada muelle: ¿llegará el informe de ICES a tiempo para que el palangre vuelva a faenar donde siempre lo hizo?

Canadá reabre su pesquería más simbólica y desata un choque entre ciencia, política y memoria del colapso de 1992

El bacalao del Norte de Terranova y Labrador vuelve a estar en el centro del debate pesquero mundial. Más de tres décadas después del famoso colapso que forzó una moratoria histórica en 1992 y dejó sin trabajo a unas 30.000 personas, el Gobierno de Canadá ha decidido no solo reabrir la pesquería, sino duplicar la cuota total admisible de capturas (TAC) en apenas un año, según un artículo publicado por Jack Cheney en Sustainable Fisheries UW

La decisión del Departamento de Pesca y Océanos (DFO) ha sido recibida con una mezcla de esperanza y alarma: para la industria es el inicio de una nueva etapa productiva; para varias ONG y científicos críticos, un movimiento prematuro que puede poner en riesgo la lenta recuperación del stock.

De icono del exceso a caso test para la gestión moderna

En los años sesenta, la pesquería de bacalao del Norte era sinónimo de abundancia. La llegada de los grandes arrastreros factoría europeos disparó las capturas hasta un máximo de 810.000 toneladas en 1968, unas tres veces más que la media de los años cincuenta. Sin zona económica exclusiva de 200 millas todavía en vigor, el caladero funcionaba de facto como un recurso de acceso casi abierto.

El desplome fue igual de espectacular. A finales de los setenta las capturas caen en picado; un breve repunte en los ochenta precede al colapso final. El 2 de julio de 1992, el Gobierno canadiense decreta la moratoria total sobre el bacalao del Norte, el mayor cierre industrial de la historia del país. El esperado rebote biológico nunca llegó en la forma que muchos imaginaban: décadas de sobrepesca, cambios ambientales y baja productividad mantuvieron la población en niveles peligrosamente bajos durante años.

A partir de 2010, las evaluaciones empiezan a detectar un crecimiento más consistente de la biomasa reproductora. El stock se estabiliza y muestra señales de recuperación, aunque muy lejos de los niveles de mediados del siglo XX. Con ese telón de fondo, en 2024 DFO reabre por primera vez la pesquería con un TAC de 18.000 toneladas. En 2025 decide ir un paso más allá y elevar la cuota hasta 38.000 toneladas.

“Fuera de la zona crítica”, pero lejos de la abundancia histórica

Según explica el equipo científico de DFO, la evaluación de enero de 2025 sitúa la biomasa del stock de bacalao del Norte en torno a 524.000 toneladas. Desde 2017, las estimaciones anuales oscilan entre 300.000 y 600.000 toneladas, dibujando un escenario de relativa estabilidad.

La clave, insisten los científicos, está en la posición del stock respecto al punto de referencia límite (LRP), el umbral por debajo del cual se considera que la población sufre un “daño grave”. Con el marco actual, el bacalao del Norte se sitúa aproximadamente al doble de ese límite, y las probabilidades de estar en la “zona crítica” se reducen a un valor muy bajo.

Para parte del sector, como las empresas que ya han retomado mareas de bacalao en alta mar, estos datos avalan la reapertura y el aumento de cuota. Hablan de una población «reconstruida en buena medida», capaz de sostener una pesquería comercial moderada, lejos de los ritmos de extracción que llevaron al colapso.

Sin embargo, organizaciones como Oceana Canadá dibujan una lectura muy distinta. A su juicio, el Gobierno ha cedido a presiones políticas y socioeconómicas, “sacrificando una oportunidad de reconstrucción a largo plazo a cambio de beneficios a corto plazo para unos pocos operadores”. Critican que se haya optado por doblar el TAC con un stock aún frágil y con previsiones de posible descenso, abriendo la puerta a repetir errores del pasado.

Ecosistemas cambiantes: capelín, clima y nuevos límites biológicos

Una de las grandes novedades en la gestión de esta pesquería es la incorporación formal de variables ecosistémicas en las evaluaciones. Entre ellas destaca el capelín, un pequeño pez forrajero que es presa esencial del bacalao.

En los últimos años, los índices de biomasa de capelín han mejorado de forma notable, lo que podría estar facilitando la recuperación del bacalao. A ello se suman otros factores, como ciertas condiciones de temperatura y productividad del océano que, en determinadas fases, parecen favorecer al stock.

Pero el cuadro no es idílico. El fortalecimiento de la corriente de Labrador, que arrastra aguas muy frías y dulces provenientes del deshielo ártico, ha reducido la productividad del sistema en algunos periodos. Varios científicos señalan que estas condiciones, ligadas al cambio climático, han limitado la capacidad de rebote del bacalao incluso durante los años de moratoria casi total.

En otras palabras: aunque la mortalidad por pesca se ha mantenido casi en cero durante décadas, la naturaleza del ecosistema ha cambiado, y con ella el “techo” posible de la biomasa. El stock, aun protegido de la sobrepesca, podría no volver nunca a las cifras de 800.000 toneladas de capturas anuales de los años sesenta.

Un nuevo LRP, la misma cantidad de peces pero otra interpretación

El cambio más polémico está en la propia “regla del juego”: la revisión del punto de referencia límite (LRP).

Hasta hace pocos años, el LRP se calculaba tomando como referencia las evaluaciones de los años ochenta, en un océano distinto y con un stock que funcionaba bajo otras condiciones ambientales. Ese patrón hacía que el bacalao del Norte apareciera aún como un stock lejos de la recuperación, pese a los signos recientes de estabilización.

En 2023, DFO actualiza el marco de evaluación e incorpora un LRP basado en la biomasa asociada al rendimiento máximo sostenible (MSY). Ese ajuste desplaza el umbral hacia abajo: la cantidad de bacalao en el mar no ha cambiado de repente, pero la manera de interpretarla sí. A juicio del equipo científico, el antiguo LRP era inalcanzable y no reflejaba la realidad de un ecosistema transformado.

Las ONG más críticas ven en este movimiento un riesgo de “rebajar el listón” para justificar una reapertura acelerada. Los científicos oficiales lo defienden como una puesta al día necesaria para trabajar con objetivos realistas y coherentes con el contexto actual.

Gestión adaptativa, riesgo aceptable y lecciones de un colapso

Más allá del debate técnico, la cuestión de fondo es cuánto riesgo está dispuesta a asumir la sociedad con una pesquería marcada por un trauma histórico.

Quienes apoyan el aumento de TAC subrayan que el bacalao del Norte es hoy un stock intensamente monitorizado, con campañas de investigación anuales, datos robustos y un nivel de escrutinio público excepcional. El diseño actual permitiría corregir el rumbo con rapidez si los indicadores se deterioran: cuotas revisables cada año, señales de alarma cuando el stock se acerque de nuevo a la zona crítica y una mortalidad por pesca aún muy baja en comparación con otras pesquerías de bacalao del Atlántico Norte.

Los detractores recuerdan que la recuperación ha sido extraordinariamente lenta, que el crecimiento parece haberse estancado desde 2017 y que cualquier paso en falso puede costar otra década perdida para las comunidades costeras. Reclaman que, tratándose del “caso escuela” de sobrepesca del planeta, Canadá debería optar por el máximo nivel de precaución y esperar a que la tendencia de mejora sea clara y sostenida antes de ampliar cuotas.

Un laboratorio global de cómo pescar en un océano distinto

La reapertura del bacalao del Norte y el posterior aumento de cuota no son solo una cuestión canadiense. Para la comunidad internacional, esta pesquería funciona como un laboratorio de gestión en un océano alterado por el clima, donde referencias históricas ya no sirven y donde se obliga a revisar puntos de referencia, metas de reconstrucción y tolerancia al riesgo.

Probablemente, el bacalao del Norte nunca volverá a ser lo que fue en la década de 1960. Pero eso no significa que esté condenado al colapso permanente. Entre el inmovilismo del “mejor no tocar nada” y la temeridad de “volver a pescar como antes” se abre un espacio estrecho, complejo y profundamente político: el de una pesquería moderada, adaptativa y vigilada al milímetro, capaz de generar empleo sin agotar el capital natural.

Si Canadá logra mantener ese equilibrio —y corregir con rapidez cualquier desvío— el bacalao del Norte podría pasar a la historia no solo como símbolo de la sobrepesca, sino también como ejemplo de cómo una pesquería colapsada puede encontrar un nuevo punto de estabilidad en un mar que ya no es el mismo.

La campaña 2025 de bonito del Norte (thon germon) ha dejado un sabor globalmente positivo para la flota francesa agrupada en la Organización de Productores Les Pêcheurs de Bretagne (LPDB). Pese a unas temperaturas del agua anómalas, que obligaron al pescado a “hundirse” y complicaron la localización de los bancos, el balance que hace la OP es el de una “belle saison” para el germón.

LPDB concentra alrededor de la mitad de los desembarques franceses de germón y se ha confirmado de nuevo como el corazón de esta pesquería atlántica. En 2025 han salido hacia la campaña prácticamente los mismos barcos que el año anterior: 24 unidades, con base en los puertos de Le Guilvinec, Lorient y La Turballe, un triángulo clásico del bonito en la fachada atlántica francesa.

Una “bella temporada” en número de mareas y valor económico

Según el balance interno de la organización, la campaña 2025 puede calificarse de satisfactoria en términos de actividad y resultados económicos. Los barcos han podido completar una temporada completa, con un nivel de capturas ordenado y regular, lo que ha permitido alimentar las lonjas bretonas con volúmenes constantes y un producto apreciado por la industria conservera y el mercado fresco.

La continuidad en el número de unidades —sin grandes entradas ni salidas de la flota— ha contribuido a dar estabilidad al sistema: mismos armadores, mismas tripulaciones y una organización de campaña ya muy rodada. En un contexto de costes de combustible todavía elevados, el hecho de haber mantenido la actividad con buenos precios medios en subasta ha sido decisivo para salvar la cuenta de resultados de muchas empresas.

El factor agua: un bonito que “se hunde”

La nota discordante de la campaña ha sido, una vez más, el comportamiento del océano. Los profesionales hablan de una “température de l’eau faisant couler le thon germon”: aguas cálidas y estratificadas, que empujan al germón a capas más profundas y lo hacen menos accesible a los artes de superficie.

Ese contexto oceanográfico encaja con lo que los científicos del ICCAT vienen advirtiendo desde hace años: la variabilidad ambiental está modificando las zonas de pesca del germón del Atlántico Norte, desplazando la especie y alterando su productividad, hasta el punto de que en algunos años la disponibilidad en el golfo de Vizcaya es claramente menor. iccat.int

Para la flota, esto se traduce en:

• Más tiempo de búsqueda, con mayor consumo de gasóleo.
• Bancos más dispersos, menos “mattas” compactas y más lances “de oportunidad”.
• La necesidad de afinar el trabajo en pareja de los chaluteros pelágicos y de confiar cada vez más en electrónica e información compartida entre barcos.

Pese a ello, el germón ha terminado respondiendo y la OP considera que el resultado final es bueno, aunque con una sensación de fragilidad: un par de semanas malas más habrían cambiado el tono del balance.

El papel de Les Pêcheurs de Bretagne en la pesquería francesa

LPDB agrupa a unos 700 buques de muy diverso tipo y es una pieza central del dispositivo francés de gestión de cuotas y planificación de campañas. En el caso del germón, su peso es determinante: cerca de la mitad de las capturas francesas de bonito del Norte pasan por sus barcos y sus lonjas. Région Bretagne

Desde el punto de vista territorial, la campaña de bonito sigue siendo un pilar económico y social para puertos como Guilvinec, Lorient y La Turballe:

• Mantiene empleos directos a bordo y a pie de muelle.
• Alimenta la primera venta en subasta, con un producto de valor añadido que mejora la facturación de las lonjas.
• Sostiene una cadena a tierra que va desde el transporte y el hielo hasta la transformación y la comercialización.

Bonito del Norte, entre la rentabilidad y la adaptación climática

La buena campaña de 2025 no oculta los desafíos. El germón francés opera en un marco de cuotas ICCAT para el Atlántico Norte, bajo una regla de explotación que busca mantener el stock cerca del rendimiento máximo sostenible, pero con un océano que ya no se comporta como hace 20 o 30 años. iccat.int

Para la flota de LPDB, la ecuación es delicada:

• Aprovechar al máximo el cupo disponible para mantener la rentabilidad.
• Al mismo tiempo, adaptarse a cambios rápidos en distribución, profundidad y fenología del recurso, que pueden convertir una “bella temporada” en un año difícil si las condiciones se tuercen.
• Invertir en innovación (selectividad, eficiencia energética, mejor seguimiento de datos) para seguir siendo competitivos y sostenibles.

Conclusión: una buena campaña con señales de alerta

El balance del bonito del Norte 2025 para la flota francesa agrupada en Les Pêcheurs de Bretagne puede resumirse en tres ideas:

1. Buena temporada en términos de actividad y valor, que confirma el peso estratégico del germón en la economía pesquera bretona.
2. Incertidumbre creciente ligada al océano, con temperaturas y condiciones que obligan al pescado a “esconders,e” y exigen un esfuerzo extra a la flota.
3. Necesidad de consolidar la gestión adaptativa, combinando disciplina en el uso de cuotas, seguimiento científico y capacidad de reacción rápida ante campañas más flojas.

Para los puertos de Guilvinec, Lorient y La Turballe, 2025 se cierra con la satisfacción de haber vivido una “belle saison” de bonito, pero también con la conciencia de que cada vez más, el éxito de la campaña dependerá tanto de la habilidad de los pescadores como de la nueva normalidad climática que se instala en el Atlántico.

La economía azul catalana alcanzó los 21.170 millones de euros en 2022 y consolida a los recursos marinos vivos —pesca y acuicultura— como una de sus grandes columnas económicas

La economía vinculada al mar en Cataluña atraviesa uno de sus mejores momentos. Según el último informe de economía azul presentado por el conseller Òscar Ordeig, los sectores marítimos catalanes alcanzaron en 2022 una facturación de 21.170 millones de euros, un 41 % más que el año anterior, lo que supone el 4 % del valor total de la producción catalana.

Aunque el dato estrella del informe es global —incluye transporte marítimo, puertos, turismo costero, construcción naval, energías marinas y servicios ligados al mar—, detrás de esa cifra hay un pilar que sostiene buena parte del negocio: la pesca, la acuicultura y la cadena comercial de los productos del mar.

Un sector azul que crece… y donde el pescado pesa mucho

El informe de economía azul cifra también el valor añadido bruto (VAB) del conjunto de actividades marítimas en 5.588 millones de euros, con un incremento del 48 %, y 125.215 empleos directos, un 21 % más que en 2021.

La fotografía más reciente desglosada de la economía azul llega con un pequeño decalaje, pero ayuda a situar el peso real de la pesca en ese conjunto. Según los datos de la Generalitat para 2020, el bloque de “recursos marinos vivos” —pesca marítima, acuicultura, transformación y comercialización de productos pesqueros— generó un volumen de negocio de 4.641,8 millones de euros, el 36,1 % de toda la producción azul catalana, con un VAB de 650,7 millones (23,8 % del total azul) y 16.340 empleos directos.

Es decir: aun cuando el turismo costero concentra la mayor parte del empleo, el negocio pesado en euros dentro del mundo marítimo catalán pasa en gran medida por la pesca, la acuicultura y la industria del pescado. Todo indica que, si el conjunto de la economía azul creció un 41 % en 2022, este bloque también ha aprovechado la ola de recuperación, aunque la Generalitat todavía no ha publicado el detalle por subsectores para ese año.

Del muelle al mundo: pescado catalán con ambición exportadora

La presentación del informe coincidió con la quinta edición del Maritime Hub, el congreso de innovación marina y economía azul que impulsa la Conselleria junto a la red BlueNetCat, una plataforma que agrupa a centros de investigación, empresas y administraciones que trabajan en proyectos vinculados al mar.

En paralelo, el Govern ha utilizado escaparates como la Seafood Expo Global de Barcelona para exhibir la potencia del sector pesquero y del marisco catalán. En la edición de 2024, la administración recordaba que solo el bloque de recursos marinos vivos movía más de 4.600 millones de euros de negocio y que había resistido mucho mejor que otros segmentos de la economía azul el impacto de la pandemia, precisamente por su carácter de actividad esencial de suministro alimentario.

Las lonjas de la Costa Brava, el delta del Ebro y el área metropolitana de Barcelona, junto con la acuicultura de mejillón, ostra y dorada, y una potente industria de transformación y distribución, conforman un tejido que se proyecta hacia el exterior con marca propia. Cataluña se promociona ya como “Región Mundial de la Gastronomía 2025”, usando el pescado y el marisco como uno de sus argumentos estrella.

Facturación al alza, pero con retos en el horizonte

El brillo de las cifras es innegable: más facturación, más VAB y más empleo azul, con la pesca bien situada en la parte alta de esa tabla. Pero el sector no es ajeno a los desafíos:

• Costes de energía y combustible, que siguen presionando la rentabilidad de la flota.
• Obligación de descarbonizarse, marcada por la UE y canalizada a través del FEMPA y otras líneas específicas para modernizar motores, mejorar la eficiencia energética y reducir emisiones.
• Relevo generacional en la pesca artesanal y costera, especialmente en zonas como el Ebro y el Empordà.
• Necesidad de diversificar: turismo marinero, valorización de subproductos, acuicultura de alto valor añadido, biotecnología marina, etc.

Al mismo tiempo, los Grupos de Acción Local Pesquera (GALP) de la Costa Brava, Costa Central y Mar de l’Ebre canalizan fondos europeos hacia proyectos locales que buscan añadir valor al kilo de pescado: más transformación en origen, mejor comercialización y, en muchos casos, un relato de proximidad y sostenibilidad que conecta con el consumidor.

Una pieza clave de la Estratègia marítima de Catalunya 2030

La Generalitat encuadra este dinamismo dentro de la Estratègia marítima de Catalunya 2030, el marco que fija objetivos en pesca y acuicultura sostenibles, descarbonización, innovación portuaria y energías marinas. La economía azul aparece ahí no solo como un vector de crecimiento, sino como una palanca de cohesión territorial para las comunidades costeras.

Con la última fotografía disponible, el mensaje es claro:

• La economía azul catalana se consolida junto a las grandes potencias marítimas europeas, con 21.170 millones de euros de facturación y más de 125.000 empleos.
• Dentro de ese bloque, la pesca, la acuicultura y la cadena del pescado son responsables de varios miles de millones de euros de negocio y de una parte muy significativa del valor generado.

A falta de que el próximo informe desglosado actualice las cifras específicas de facturación pesquera de 2022, el sector ya sabe que llega a esa fecha con el viento de cola: más azul en la economía catalana y un protagonismo pesquero que, aunque a menudo discreto en los titulares, sigue siendo decisivo en las cuentas.

El Senado ha aprobado este miércoles la moción presentada por el Partido Popular para frenar el recorte de los fondos europeos destinados al sector pesquero en el próximo Marco Financiero Plurianual 2028–2034. La iniciativa sale adelante en un momento marcado por la preocupación ante el posible recorte del 67% anunciado por la Comisión Europea.

La senadora del PP, Rosa Viera, ha celebrado la aprobación de la propuesta, destacando que se trata de “un paso decisivo para proteger a un sector estratégico para Canarias y para toda España”. La portavoz popular advirtió que una reducción de esta magnitud “poner en riesgo a cientos de familias, el relevo generacional y la modernización de nuestra flota”, además de limitar los avances europeos en sostenibilidad y competitividad.

Además, la iniciativa incluye la demanda de un POSEI específico para la pesca y la acuicultura en Canarias y otras regiones ultraperiféricas, que permita la compensación de sobrecostes y el apoyo sostenible a la competitividad de las Islas.

“Con esta aprobación, el Senado manda el mensaje claro de que España no aceptará un golpe tan duro para su pesca”, sostuvo Viera, insistiendo en que la moción insta de manera firme al Gobierno de España a manifestar públicamente su rechazo al recorte y a oponerse, e incluso bloquear, la propuesta de la Comisión Europea en el Consejo de la UE.

“El Gobierno debe defender lo que hoy ha respaldado el Senado. No puede haber tibieza cuando está en juego el futuro económico y social de las regiones costeras, especialmente de Canarias”, afirmó Viera.

La iniciativa del PP también exige que España impulse una posición común con otros estados miembros con fuerte actividad pesquera, con el objetivo de frenar un recorte que afectaría a la sostenibilidad de los océanos y a la resiliencia de las comunidades marineras. “Europa no puede hablar de sostenibilidad mientras desmantela los instrumentos que permiten alcanzarla”, recordó la senadora canaria.

Además, el texto plantea que España defienda ante la UE el mantenimiento de un presupuesto específico y suficiente para un fondo equivalente al FEMPA, garantizando así la competitividad, modernización y viabilidad futura del sector y exige también que el Gobierno active mecanismos de interlocución permanente con las comunidades autónomas y con el sector pesquero, para alinear la postura española con las necesidades reales de quienes trabajan en el mar.

“La moción aprobada hoy el Senado ha hablado alto y claro porque España debe defender la pesca. Ahora le toca al Gobierno cumplir el mandato y actuar con determinación”, comentó Viera, reafirmando su satisfacción por la aprobación de esta moción, que supone un respaldo institucional contundente al sector pesquero canario y español.

Armadores de España, EEUU, Ecuador y Panamá crean un fondo común para rastrear, recoger y reciclar dispositivos concentradores de peces en desuso.

La flota atunera de cerco del océano Pacífico Oriental acaba de dar un paso inédito en el camino hacia una pesca más responsable. En el marco de la 103ª reunión de la Comisión Interamericana del Atún Tropical (CIAT), celebrada la semana pasada, se firmó la Alianza Atunera para la Recuperación de Plantados en el Océano Pacífico Oriental, un compromiso internacional destinado a reforzar la monitorización, recogida y reciclaje de los dispositivos concentradores de peces (DCP o FAD, por sus siglas en inglés) que quedan a la deriva o han llegado al final de su vida útil.

El acuerdo fue suscrito con el impulso directo de Alfonso Beitia, Fishing Business CEO de Albacora y presidente de OPAGAC, presente en la reunión de la CIAT, y cuenta con el respaldo de las principales organizaciones de armadores implicadas en la pesquería del atún tropical en la región: AGAC, Fipesca, ATA y ATUNEC.

Un fondo común para recuperar y reciclar FADs

El corazón operativo de la iniciativa es la creación del Tuna Alliance Fund for the Recovery of FADs in the Eastern Pacific Ocean, un fondo financiero específico para financiar programas de rastreo, recogida y reciclaje de FADs.

Los armadores realizarán aportaciones anuales proporcionales a la capacidad de sus buques, en un esquema de responsabilidad compartida y transparente. El fondo también se abrirá a contribuciones de otros eslabones de la cadena de valor:

• empresas procesadoras,
• comercializadores,
• proveedores tecnológicos,
• y organismos internacionales interesados en apoyar proyectos de mitigación ambiental en la pesca.

La gobernanza del fondo será participativa, con un comité encargado de garantizar un uso riguroso de los recursos y de priorizar aquellos proyectos con mayor impacto positivo en la protección de los ecosistemas marinos.

De la eficiencia pesquera a la responsabilidad ambiental

Los FADs son una herramienta clave en la pesca de cerco de atún tropical: concentran cardúmenes y permiten mejorar la eficiencia, reducir tiempos de búsqueda y optimizar el consumo de combustible, lo que también contribuye a disminuir la huella de carbono de la actividad.

Pero su cara B es conocida: cuando quedan abandonados o pierden el control, pueden derivar miles de millas, encallar en costas sensibles o en arrecifes, o seguir pescando de forma pasiva, generando impactos sobre hábitats y especies no objetivo.

La alianza firmada en el Pacífico Oriental pretende precisamente abordar ese eslabón débil del ciclo de vida de los FADs: qué ocurre cuando dejan de ser útiles o se pierden. Con este fondo, los armadores se comprometen a financiar activamente su recuperación y reciclaje, reforzando la coherencia entre eficiencia económica y responsabilidad ambiental.

Continuidad de una senda iniciada en 2010

Para la flota española, la firma de esta alianza no es un gesto aislado, sino la prolongación de una trayectoria. Ya en 2010, los armadores agrupados en AGAC impulsaron un Código de Buenas Prácticas pionero a escala mundial, que puso la sostenibilidad medioambiental en el centro de la operativa de la pesca de atún tropical: liberación de especies acompañantes, FADs no enmallantes, formación de tripulaciones y cooperación científica.

Ahora, con la puesta en marcha de la Alianza Atunera para la Recuperación de Plantados en el OPO, se añade una pieza clave: la gestión del final de vida de los DCP.

“Este acuerdo supone un paso firme para consolidar nuestro compromiso de sostenibilidad y reforzar la convicción de que nuestra arte de pesca es una de las más responsables del mundo”, subraya Alfonso Beitia, presidente de AGAC, que ha defendido en la CIAT el valor de esta iniciativa como modelo exportable a otras zonas oceánicas.

Una alianza de países y de sectores

La firma del acuerdo ha reunido a actores clave de cuatro países con flotas de cerco activas en el Pacífico Oriental:

• España, a través de la Asociación de Grandes Atuneros Congeladores (AGAC) y OPAGAC.
• Estados Unidos, representado por la American Tunaboat Association (ATA), presidida por James Sousa.
• Ecuador, con la Asociación de Atuneros del Ecuador (ATUNEC), liderada por Ricardo Buehs Bowen.
• Panamá, a través de la Fundación Internacional de Pesca (FIPESCA), presidida por María Patricia Díaz.

Más allá de los armadores, la alianza se declara abierta a la participación de Organizaciones Regionales de Pesca (ORP), gobiernos, ONG y entidades conservacionistas, con la intención de construir una coalición multisectorial que combine capacidades operativas, conocimiento científico y legitimidad social.

Cooperación científica con la CIAT

Uno de los compromisos centrales es que los proyectos apoyados por el fondo compartan información con la Comisión Interamericana del Atún Tropical (CIAT) y con otros organismos científicos. El objetivo es afinar el conocimiento sobre:

• el comportamiento real de los FADs en el océano,
• sus trayectorias y patrones de deriva,
• y las mejores estrategias para reducir su huella ambiental.

La información generada alimentará los debates de gestión dentro de la CIAT y contribuirá a diseñar medidas más efectivas para minimizar los impactos sobre hábitats sensibles y especies vulnerables.

Referente para otras regiones atuneras

La creación de un fondo financiero específico para recuperar y reciclar FADs se interpreta ya en el sector como una herramienta innovadora que podría replicarse en otros océanos donde operan grandes flotas atuneras de cerco.

Con esta alianza, la flota española y sus socios en Estados Unidos, Ecuador y Panamá refuerzan el perfil del atún tropical como uno de los productos marinos más regulados y vigilados del mundo, no solo en términos biológicos, sino también sociales y ambientales.

En un contexto de creciente escrutinio por parte de consumidores, administraciones y grandes cadenas de distribución, el mensaje es claro:
la competitividad del atún del Pacífico Oriental pasa por demostrar, con hechos, que cada atún capturado viene acompañado de un compromiso tangible con el océano que lo produce.