En su evaluación científica para 2026, el Consejo Internacional para la Exploración del Mar (CIEM) ha recomendado aumentar drásticamente los totales permisibles de captura (TAC) de lubina en dos zonas clave: la región norte y el Golfo de Vizcaya. El objetivo: respaldar la recuperación de los stocks, aunque la magnitud de la subida también genera preocupación entre algunos pescadores.

Doble o triple cuota para apoyar los stocks

Según el CIEM, la biomasa de lubina ha mostrado señales de recuperación tras años de sobrepesca y estrés ambiental. Por ello, propone:

• Zona norte: permitir hasta 5 180 toneladas, frente a las 2 776 toneladas de 2025, lo que representa un aumento del 87 %.
• Golfo de Vizcaya: autorizar entre 6 423 y 7 818 toneladas, frente a las 2 631 toneladas previas, lo que equivale a un incremento de 144 % a 189 %.
  

Para la industria, la recomendación es un “mensaje esperanzador”: se reconoce una recuperación, y la ampliación de cuotas podría revitalizar la actividad. Sin embargo, algunos pescadores, en especial los que faenan con técnicas de línea, expresan su inquietud por la magnitud del aumento: temen que si no se gestiona con rigor, se vuelva a ejercer presión sobre los stocks.

Gobernanza pesquera bajo examen

Las recomendaciones del CIEM llegan en un contexto donde la CE (Comisión Europea) y los Estados miembros deben decidir las cuotas finales. Será clave implementar un enfoque precautorio: incrementar las capturas sin descuidar la sostenibilidad ni comprometer la recuperación a largo plazo.

Además, la disparidad entre zonas pone de relieve la necesidad de políticas diferenciadas, que atiendan tanto al estado de cada stock como a las prácticas de pesca predominantes (industrial, artesanal, recreativa).

Antecedentes y contexto

El informe del CIEM incorpora datos de campo, censos científicos y evaluaciones de biomasa. Ello contra el telón de fondo de un sector europeo marcado por la presión sobre los recursos marinos, el cambio climático y la necesidad imperiosa de restaurar la salud ecológica de los ecosistemas costeros.

Escenarios futuros

• Si las cuotas se adoptan según la recomendación de 2026, la lubina podría convertirse en un modelo de recuperación pesquera en Europa, guiado por ciencia y pesca responsable.
• Por el contrario, un exceso de capturas podría poner en peligro lo logrado, al ralentizar o revertir la tendencia de recuperación.
• El equilibrio entre pesca sostenible, viabilidad económica y conservación será clave en las decisiones que adopten la UE y los Estados ribereños.

En síntesis, el incremento propuesto en 2026 representa una oportunidad para consolidar la recuperación del stock de lubina, pero también abre un frente de discusión sobre el ritmo, la equidad y las garantías de sostenibilidad. El desafío está servido.

La compañía Tecnológica de Alimentos S.A. (TASA), el mayor grupo pesquero del Perú, ha incorporado a su flota dos modernos buques atuneros/pelágicos adquiridos en Europa, en una operación en la que la firma Albino Morán Shipbrokers S.L. actuó como asesor y bróker exclusivo.

Se trata del M/V Sunbeam y el M/V Brusoyeskjaer, dos embarcaciones que destacan por su tecnología de última generación y su capacidad de almacenamiento refrigerado, elementos que suponen un nuevo hito para la industria pesquera peruana.

El M/V Sunbeam, construido en septiembre de 1999 en el astillero Zamakona (España), cuenta con 57 metros de eslora y 11,5 de manga, con una capacidad de bodega de 1.200 m³. Está impulsado por un motor principal MAK 8M32 de 3.600 BHP y equipado con dos plantas RSW (Refrigerated Sea Water) de 550.400 kcal/h cada una, que permiten garantizar la frescura de la captura desde el mar hasta el desembarco.

El M/V Brusoyeskjaer, por su parte, fue construido en enero de 2004 en Karstensens Skibsvaerft A/S (Dinamarca). Tiene 45 metros de eslora y 10,5 de manga, con una bodega de 550 m³. Su motor principal es un MAN B&W 6L27/38 de 2.775 BHP, y dispone de dos plantas RSW de 300.000 kcal/h cada una.

Refuerzo para la sostenibilidad

Con la llegada de estas unidades, TASA busca fortalecer sus operaciones sostenibles, especialmente en la pesquería de anchoveta y otras especies pelágicas clave para la industria peruana. La incorporación de sistemas de refrigeración de alta capacidad permitirá mantener la calidad y frescura del recurso, mejorando la eficiencia en la cadena que va desde la captura hasta las plantas de procesamiento.

Reconocimiento al trabajo conjunto

Albino Morán Shipbrokers, que lideró la operación como bróker exclusivo, agradeció públicamente la profesionalidad y confianza de las partes involucradas. En un comunicado, la compañía destacó la excelente cooperación que permitió culminar con éxito una transacción compleja y de gran relevancia para el sector.

Un impulso estratégico para el Perú

La adquisición del Sunbeam y el Brusoyeskjaer consolida a TASA como referente de la pesca industrial en América Latina, en un momento en el que la industria enfrenta retos globales como la sostenibilidad, la competencia internacional y la modernización de flotas. Estos dos buques, que combinan tecnología avanzada y sistemas de conservación de alta capacidad, marcan un nuevo paso en la estrategia de renovación y eficiencia del grupo peruano.

La 103ª Reunión de la Comisión Interamericana del Atún Tropical (CIAT) se llevó a cabo en la capital panameña con la participación de delegados de más de 20 países, organismos internacionales, sector pesquero y sociedad civil. El encuentro, que se ha celebrado por segundo año consecutivo en Panamá, reafirmó el papel del multilateralismo en la gestión sostenible del atún y la lucha contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR)

En la inauguración, el canciller encargado, Carlos Guevara Mann, subrayó que este encuentro “es un ejemplo de cómo el multilateralismo puede generar soluciones sostenibles frente a los desafíos de la seguridad alimentaria, la conservación marina y la seguridad marítima”. Por su parte, el ministro de Ambiente, Juan Carlos Navarro, defendió la política de “cero tolerancia” frente a la pesca ilegal que promueve Panamá

En qué consistió la reunión

Según el programa provisional oficial, los temas principales incluyeron:

• Estado de las pesquerías de atún en el Pacífico Oriental (2024).
• Recomendaciones científicas del Comité Asesor Científico.
• Revisión del Plan Científico Estratégico para 2026–2030.
• Activación de grupos de trabajo sobre monitoreo electrónico, ecosistemas y descartes, dispositivos de agregación de peces (FADs), capacidad pesquera, administración y finanzas, entre otros

Impulso científico y medidas concretas

Desde el frente científico, se presentaron actualizaciones sobre la creación de estrategias de aprovechamiento para especies clave como el atún listao, patudo y aleta amarilla, basadas en metodologías como la Evaluación de Estrategias de Gestión (MSE), propuestas por Ecuador.

Adicionalmente, se avanzó en el enfoque de ordenación pesquera basado en ecosistemas (EAFM), con vistas a establecer un marco operativo que integre aspectos biológicos, sociales y económicos, en línea con los Objetivos de Desarrollo Sostenible y el compromiso con mares saludables .

Un punto específico fue la propuesta presentada por Francia (Territorios de Ultramar) para enmendar la resolución sobre los FADs (“plantados”), proponiendo mantener activas las boyas satelitales en ciertas zonas para facilitar su recuperación científica, mientras se prohíbe la pesca en esos dispositivos para buques registrados en la CIAT .

Actores e iniciativas paralelas

La ONG panameña TUNACONS tuvo una presencia activa mediante eventos paralelos, destacando la renovación de un memorando de entendimiento con la Autoridad de Recursos Acuáticos de Panamá (ARAP) para avanzar en gestión científica, trazabilidad, capacitación técnica y certificación MSC, fortaleciendo la pesca sostenible de cerco atunero.

Evaluación y perspectivas

El presidente de la CIAT, Andrés Arens, afirmó que las poblaciones de atún tropical en el Pacífico Oriental “están en buen estado”, lo que demuestra el éxito de las medidas adoptadas de forma consensuada a lo largo del tiempo. El director ejecutivo, Arnulfo Franco, destacó el carácter único de la CIAT como organización regional de pesca con un sólido respaldo científico

En resumen, la 103ª Reunión de la CIAT en Panamá consolidó el enfoque en la sostenibilidad, reforzó la cooperación contra la pesca ilegal y abrió paso a nuevas estrategias científicas para mejorar la gobernanza pesquera en el Pacífico Oriental.

La flota noruega ha declarado 18.795 toneladas de caballa en la última semana, con capturas de ejemplares de gran tamaño; también se registraron desembarques de espadín, arenque del mar del Norte y especies industriales

Oslo, 1 de septiembre de 2025. La actividad pesquera en aguas noruegas durante la semana 35 ha estado marcada por la variabilidad en la captura de caballa, aunque con un día excepcional —el miércoles— en el que se desembarcaron más de 11.300 toneladas. En total, se han declarado 18.795 toneladas de esta especie, la mayor parte extraída por la gran flota que faena a unas 200 millas al noroeste de Ålesund, cerca de la frontera con el denominado Smutthavet.

La calidad de la caballa ha sido notable, con numerosos ejemplares de gran tamaño y algunos que superaron los 600 gramos. En el total semanal, alrededor de 1.000 toneladas corresponden a buques extranjeros —principalmente de las Islas Feroe— autorizados a pescar en zona noruega, mientras que otras 1.000 toneladas fueron capturadas por la flota de redes fijas (låssetter), activa entre Skude y Ålesund.

Actualmente, unos 60 buques participan en la campaña de caballa. Desde el inicio de la temporada se han registrado ya 74.000 toneladas, con un remanente de 78.600 toneladas de cuota aún por pescar.

Espadín y arenque del Mar del Norte

La semana también dejó la entrada en puertos noruegos de 6.510 toneladas de espadín (havbrisling), todas procedentes de cinco buques extranjeros. En lo que respecta a la cuota nacional, 13 barcos noruegos han capturado hasta ahora unas 7.300 toneladas, quedando todavía 2.600 toneladas pendientes de captura.

El arenque del Mar del Norte (nordsjøsild) alcanzó las 8.410 toneladas, de las que la práctica totalidad —8.270 toneladas— procedieron de flotas extranjeras, frente a una aportación residual de dos buques noruegos.

Pesquerías industriales y NVG-sild

Con buena parte de la flota centrada en la caballa, solo dos barcos trabajaron en el denominado “kanten” (pesquerías industriales), con desembarques de 510 toneladas de bacaladilla (kolmule), 16 toneladas de jurel (hestmakrell), 167 toneladas de strømsild y 35 toneladas de øyepål.

En cuanto al arenque noruego de primavera (NVG-sild), se reportaron 120 toneladas descargadas en Florø y Fosnavåg por dos barcos nacionales, además de 140 toneladas adicionales procedentes de un buque de autoproducción más al norte.

Balance general

La semana confirma la dependencia de la caballa como motor de la flota noruega, con jornadas desiguales pero un rendimiento excepcional en la mitad de la semana. El resto de especies muestra un peso creciente de la actividad extranjera, especialmente en el espadín y el arenque del Mar del Norte, mientras que las cuotas nacionales siguen avanzando a un ritmo moderado.