europa-azul.es
sábado, febrero 14, 2026
Inicio Blog Página 27

España firma dos nuevos acuerdos de cooperación en materia agrícola y pesquera con Marruecos

0

Los acuerdos fomentan la colaboración en materia de pesca marítima, la acuicultura y la lucha contra la pesca ilegal, e impulsan la agricultura sostenible, la seguridad alimentaria y el desarrollo rural. Luis Planas subraya la relación estratégica entre los países y la importancia de la cooperación para afrontar los retos actuales del sector.

El ministro de Agricultura, Pesca y Alimentación, Luis Planas, ha firmado hoy dos Memorandos de Entendimiento (MOU) con el ministro de Agricultura, Pesca Marítima, Desarrollo Rural, Agua y Bosques de Marruecos, Ahmed El Bouari, para reforzar la cooperación entre los dos países. Los acuerdos, uno agrícola y otro pesquero, se centran en la innovación, la gestión del agua, el apoyo al medio rural y la lucha contra la pesca ilegal. 

La firma se enmarca en la XIII Reunión de Alto Nivel entre España y Marruecos que se ha celebrado en Madrid. Según Planas, con estos acuerdos, España y Marruecos consolidan su relación estratégica para alcanzar objetivos comunes, afrontar los retos actuales del sector y garantizar la sostenibilidad de las producciones. 

ACUERDO DE COOPERACIÓN PESQUERA
El memorando en materia de pesca establece un marco de colaboración para el desarrollo de la pesca marítima, la acuicultura y la lucha contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada. 

Entre sus objetivos principales se incluyen la investigación científica conjunta, el desarrollo de tecnologías sostenibles en acuicultura y la valorización de productos del mar. También contempla la coordinación en vigilancia y control de buques pesqueros, el intercambio de experiencias y conocimientos técnicos entre expertos y empresas de ambos países, y la formación profesional en el sector pesquero. 

Para supervisar la ejecución de estas acciones se creará un comité de seguimiento compuesto por representantes de ambos ministerios, que elaborará planes de acción anuales y evaluará los resultados obtenidos.

ACUERDO DE COOPERACIÓN AGRÍCOLA Y AGROALIMENTARIA
El segundo acuerdo se centra en la cooperación en los ámbitos agrícola y agroalimentario, con el objetivo de promover una agricultura sostenible, innovadora y de alta calidad, así como fortalecer la seguridad alimentaria y el desarrollo rural. 

Entre las áreas de colaboración destacan la agroecología, la modernización de explotaciones agrícolas y ganaderas, la mejora genética y de la alimentación del ganado, y la transformación y valorización de los productos agrícolas. 

También se fomentará la formación y transferencia de conocimientos, la gestión eficiente del agua, el impulso del emprendimiento rural, especialmente de jóvenes y mujeres, y la coordinación sanitaria y fitosanitaria.

La implementación del acuerdo estará supervisada por un comité institucional de seguimiento, que podrá crear comités sectoriales según la relevancia de los temas tratados.

España mantiene memorandos con Marruecos desde 1990 en agricultura y desde 2023 en sanidad y fitosanidad, y colabora en la Red de Información de Mercados Agrarios del Mediterráneo para fortalecer la seguridad alimentaria y la cooperación técnica.

Galicia alerta a Planas: la flota perdería 65 millones si prosperan los recortes en lirio, xarda y abadejo

0

La Xunta de Galicia ha puesto cifras al impacto que tendrían para la comunidad los recortes de cuotas que la Comisión Europea propone para 2026 en varias pesquerías clave del Atlántico nororiental. Según un estudio elaborado por la Universidade de Santiago de Compostela por encargo de la Consellería do Mar, la flota gallega dejaría de ingresar alrededor de 65 millones de euros si se aprueban las rebajas planteadas para xarda (caballa), lirio y abadejo.

La conselleira do Mar, Marta Villaverde, trasladó ayer estos datos al ministro de Agricultura, Pesca y Alimentación, Luis Planas, durante la reunión del Consejo Consultivo de Política Pesquera para Asuntos Comunitarios, celebrada a las puertas del decisivo Consejo de Ministros de Pesca de la UE de la próxima semana, en el que se fijarán las posibilidades de pesca para 2026.

Sobre la mesa de los Veintisiete está la propuesta de la Comisión, que contempla una reducción del 70 % en la cuota de xarda, del 41 % en lirio y del 26 % en abadejo. Tres recortes que, de materializarse, golpearían de lleno a las flotas de arrastre, palangre y cerco con base en puertos como A Coruña, Ribeira, Burela, Marín, Celeiro, Malpica, Camariñas, Laxe o Fisterra.

El estudio entregado por Villaverde estima que la pérdida no se quedaría en los muelles. El efecto se extendería a toda la cadena de valor: pequeños frigoríficos –para los que la xarda supone un negocio de entre 100 y 250 millones de euros–, industrias auxiliares, servicios portuarios y comercializadores. En definitiva, un impacto que la Xunta califica de “mazazo” para la principal región pesquera de Europa.

Críticas al sistema científico para el abadejo

Más allá de las cifras, el Gobierno gallego vuelve a cargar contra la base científica que sustenta parte de las recomendaciones. En particular, cuestiona el método de evaluación del abadejo utilizado por el ICES (Consejo Internacional para la Exploración del Mar).

Según la documentación remitida por la Consellería do Mar, la evaluación del stock se apoya “casi exclusivamente en datos de Francia”, lo que, a juicio de la Xunta, infrarrepresenta la realidad de la subzona 8c –que se extiende desde Fisterra hasta la frontera francesa–, donde opera buena parte de la flota gallega del Cantábrico-Noroeste.

El stock compartido se reparte actualmente en un 80 % para Francia (subzonas 8a, 8b y 8d) y un 20 % para España (8c y 9a). Los científicos toman como referencia los datos franceses, al considerarlos mayoritarios, y extienden la recomendación de un recorte del 26 % para 2026 y 2027 al conjunto del área. Para la Xunta, esta aproximación conduce a un “daño continuado” sobre el segmento de flota español.

Por ello, Villaverde volvió a reclamar que se separe la subzona 8c de las zonas francesas, con una evaluación específica para el caladero del Cantábrico Noroeste. A su entender, un análisis adaptado a la realidad biológica y pesquera de la zona permitiría evitar la magnitud del recorte propuesto.

“Modelos que no reflejan la realidad gallega”

La conselleira amplió la crítica al conjunto de las propuestas comunitarias. Según el comunicado difundido por la Xunta, Bruselas está aplicando modelos científicos “que no reflejan la realidad de las pesquerías gallegas” y que, en la práctica, se traducen en reducciones que “ponen en riesgo el empleo directo e indirecto ligado al sector, la actividad de cofradías y puertos dependientes, la viabilidad de las industrias auxiliares y frigoríficas y la cohesión socioeconómica de las comunidades costeras”.

Villaverde pidió a Planas que utilice los datos socioeconómicos aportados por Galicia como argumento de peso en las negociaciones con la Comisión y con el resto de Estados miembros. La Xunta reclama que, junto a la conservación de los recursos, se tengan en cuenta los principios de equilibrio y proporcionalidad recogidos en la Política Pesquera Común (PPC), que obligan a compatibilizar la sostenibilidad biológica con la viabilidad económica y social de las flotas.

Precedentes y expectativas ante el Consejo de Ministros

En 2025, la flota ya vivió un escenario complejo. La Comisión impuso entonces una fuerte reducción del esfuerzo pesquero en el Mediterráneo y recortes en varias especies atlánticas, decisiones que fueron parcialmente moduladas en el Consejo de Ministros gracias a medidas de gestión complementarias y a la presión de los Estados con mayor dependencia pesquera.

En esta ocasión, la Xunta espera que el Gobierno central lidere, de nuevo, una posición más flexible que permita suavizar los recortes en xarda, lirio y abadejo. La conselleira recordó que Galicia es la principal potencia pesquera de la UE y que sus puertos concentran una parte fundamental de las descargas y del empleo del sector, por lo que el impacto de cualquier decisión comunitaria se multiplica en el territorio.

Desde el sector, cofradías y organizaciones de armadores han venido advirtiendo en las últimas semanas de que nuevos recortes en estas especies podrían suponer paradas forzosas, pérdida de rentabilidad y salida de barcos de la actividad, en un contexto marcado además por el encarecimiento de los combustibles y los costes operativos.

Un pulso entre ciencia, gestión y territorio

La discusión que se abrirá en Bruselas no será solo un pulso entre Estados: también pondrá sobre la mesa el debate sobre cómo se construyen y se usan las evaluaciones científicas en la gestión de los recursos marinos.

Mientras la Comisión insiste en la necesidad de seguir las recomendaciones del ICES para garantizar la recuperación de los stocks, la Xunta y las organizaciones gallegas reclaman más participación y datos propios en esos procesos, y alertan contra la aplicación homogénea de recortes en zonas biológicamente diferenciadas.

A pocos días del Consejo de Ministros, el mensaje de Galicia es claro: sin un ajuste de las propuestas actuales, la factura para la flota y las comunidades costeras alcanzará los 65 millones de euros y comprometerá el futuro de muchas empresas y empleos ligados al mar. La pelota está ahora en el tejado de Planas y de sus socios europeos, que deberán decidir si avalan el planteamiento de Bruselas o introducen correcciones que permitan mantener la actividad dentro de un marco sostenible y socialmente asumible.

Choque parlamentario en Francia por la fiscalidad marítima

0

El Senado francés blinda la tasa carbono para el mar y la Asamblea frena las exoneraciones sociales

El debate sobre el futuro fiscal del sector marítimo francés vivió este 3 de diciembre una jornada de claroscuros. En dos votaciones casi simultáneas, Senado y Asamblea Nacional tomaron decisiones opuestas sobre dos medidas emblemáticas para la competitividad de la flota: el destino de los ingresos de la tasa carbono y el restablecimiento de las exoneraciones de cargas sociales patronales para todos los buques.

Por un lado, el Senado francés aprobó ampliamente, y contra el criterio del Gobierno, el llamado fléchage de la tasa carbono: es decir, la afectación obligatoria de una parte de los ingresos procedentes de este impuesto al propio sector marítimo. La cámara alta defiende que una industria sometida a crecientes exigencias medioambientales debe beneficiarse de forma directa de los recursos recaudados para financiar su transición energética, modernizar la flota y apoyar la descarbonización del transporte marítimo.

Para los senadores favorables a la medida, este mecanismo permitiría dotar de mayor visibilidad financiera a los armadores y puertos a la hora de invertir en nuevos buques de bajas emisiones, tecnologías verdes o adaptación de infraestructuras. También se interpreta como una señal política: el dinero procedente del carbono volvería al mar en forma de innovación y acompañamiento, y no se diluiría en el presupuesto general del Estado.

Muy diferente fue el resultado en la Asamblea Nacional, donde se debatía en segunda lectura el proyecto de ley de financiación de la Seguridad Social (PLFSS). En este marco, los diputados tenían sobre la mesa una enmienda del parlamentario Renaissance Didier Le Gac que proponía restablecer, a partir de 2026, las exoneraciones completas de cargas patronales para todos los marinos embarcados, cualquiera que fuese el tipo de buque.

Estas exoneraciones, que históricamente han constituido una de las herramientas clave de competitividad del pabellón francés frente a otros registros europeos, fueron recortadas en la última ley de presupuestos. Desde 2024 sólo se mantienen para tres categorías de buques: pasajeros, servicios a las energías marinas renovables y cableros. El resto de la flota –mercantes, pesqueros, remolcadores, etc.– perdió ese tratamiento favorable.

En noviembre, la Asamblea había aprobado en primera lectura la propuesta de Le Gac de volver al régimen anterior y recuperar las exoneraciones para todos los buques. Sin embargo, en la segunda votación de este 3 de diciembre el resultado dio un vuelco: la enmienda fue rechazada por un solo voto, dejando en el aire las expectativas del sector para 2026.

El revés ha sido recibido con preocupación por los armadores, que alertan de un posible deterioro de la competitividad del pabellón francés frente a otros registros que mantienen apoyos similares. Las organizaciones profesionales recuerdan que el transporte marítimo opera en un mercado internacional muy sensible a los costes laborales y temen que la ausencia de un esquema social atractivo empuje a parte de la flota hacia otros registros europeos más ventajosos.

Desde el Gobierno, que ya había mostrado reservas ante el retorno íntegro de las exenciones, se subraya la necesidad de equilibrar apoyo al sector y sostenibilidad financiera del sistema de protección social. La mayoría presidencial en la Asamblea se ha alineado con esta visión, mientras que en el Senado la sensibilidad hacia las economías litorales y el empleo marítimo ha pesado en sentido contrario.

El resultado es un paisaje fiscal a dos velocidades: por un lado, la cámara alta envía un mensaje de apoyo a la transición ecológica del sector marítimo a través de la tasa carbono; por otro, la cámara baja mantiene el recorte de las exoneraciones sociales, limitándolas a unos pocos segmentos de la flota.

En las próximas semanas, la negociación entre ambas cámaras en comisión mixta paritaria será decisiva para determinar el texto definitivo. Mientras tanto, el mundo marítimo francés sigue con atención este pulso político, consciente de que de él dependerán parte de sus márgenes de maniobra en un contexto de fuerte competencia internacional y de aceleración de las políticas climáticas.

CTAQUA traza la hoja de ruta para impulsar la I+D+i acuícola en Andalucía

0


Las “Propuestas Estratégicas para el Fomento de la I+D+i Acuícola en Andalucía”, elaboradas en el proyecto ACUI+D+i, apuntan a reforzar la competitividad del sector, abrir nuevas vías de economía azul y consolidar una cultura innovadora.


El sector acuícola andaluz cuenta desde ahora con un mapa mucho más claro sobre hacia dónde orientar su esfuerzo innovador. El Centro Tecnológico de Acuicultura de Andalucía (CTAQUA) ha presentado el documento “Propuestas Estratégicas para el Fomento de la I+D+i Acuícola en Andalucía”, elaborado en el marco del proyecto ACUI+D+i, una iniciativa lanzada en 2023 para analizar a fondo las necesidades de investigación, desarrollo e innovación del sector y su papel como vector de la economía azul en la comunidad.

El trabajo, que se ha desarrollado durante 18 meses, parte de una premisa clara: sin innovación no hay futuro competitivo para la acuicultura andaluza. En un contexto de costes crecientes, presión regulatoria, competencia internacional y cambio climático, la I+D+i deja de ser un complemento para convertirse en condición de supervivencia y oportunidad de crecimiento.

CTAQUA ha coordinado un análisis que combina entrevistas, encuestas y contraste con empresas, grupos de investigación y administraciones. El resultado es un documento estratégico que identifica dónde están los principales cuellos de botella y qué líneas de acción deberían orientar las políticas públicas y las decisiones empresariales en los próximos años.

Un sector clave de la economía azul andaluza

El proyecto ACUI+D+i se diseñó desde el principio con una doble mirada: científica y económica. Por un lado, ha revisado las líneas de investigación con aplicación directa en acuicultura (nutrición, bienestar animal, sanidad, genética, tecnologías de recirculación, digitalización, energía, adaptación al cambio climático…). Por otro, ha analizado la situación real de las empresas, sus capacidades internas para innovar y su nivel de relación con los centros de I+D.

El documento recuerda que la acuicultura es uno de los pilares de la economía azul en Andalucía, con presencia en numerosas comarcas costeras y estuarios, generando empleo directo e indirecto y aportando proteína de alta calidad a los mercados regional, nacional e internacional. Precisamente por ese peso territorial, las propuestas estratégicas no se limitan a la dimensión tecnológica: también abordan aspectos de desarrollo socioeconómico, empleo y cohesión de las zonas litorales.

Diagnóstico: mucho conocimiento, poca conexión con la empresa

Entre las conclusiones más repetidas se encuentra una idea que el sector viene señalando desde hace años:

  • Andalucía dispone de centros de excelencia científica en acuicultura y ciencias marinas.
  • Sin embargo, el salto entre laboratorio y granja sigue siendo complejo: falta tiempo, recursos y estructuras estables para transformar resultados de investigación en productos, servicios o mejoras de proceso que lleguen a las explotaciones.

El documento señala, además, otros retos transversales:

  • Insuficiente cultura innovadora en parte del tejido empresarial, especialmente en pymes con estructuras muy ajustadas.
  • Dificultades de financiación para proyectos de I+D+i, pese a la existencia de programas regionales, nacionales y europeos.
  • Necesidad de capacitación específica en temas como digitalización, análisis de datos, uso de sensores, sostenibilidad o economía circular.
  • Falta de visibilidad y comunicación de los avances innovadores del propio sector hacia la sociedad y otros eslabones de la cadena de valor.

Propuestas estratégicas: gobernanza, talento y cooperación

Las “Propuestas Estratégicas para el Fomento de la I+D+i Acuícola en Andalucía” se articulan en torno a varias grandes líneas que, más que recetas cerradas, funcionan como un marco de trabajo compartido:

  1. Refuerzo de la gobernanza de la I+D+i acuícola
    • Mejor coordinación entre consejerías y organismos con competencias en acuicultura, ciencia, innovación, medio ambiente o economía azul.
    • Creación o impulso de espacios estables de diálogo entre empresas, centros tecnológicos, universidades y administración, para definir prioridades de investigación y evitar duplicidades.
  2. Capacidades humanas y cultura innovadora
    • Programas de formación y actualización para personal técnico de las explotaciones en campos como nutrición avanzada, biosguridad, nuevos sistemas de cultivo o herramientas digitales.
    • Fomento de la figura de “gestor/a de innovación” en empresas y cooperativas, capaz de traducir necesidades productivas en proyectos concretos.
  3. Conexión ciencia–empresa y transferencia de resultados
    • Impulso a proyectos demostrativos y pilotos en granjas reales, que permitan validar tecnologías y procesos antes de su despliegue masivo.
    • Herramientas para acortar los tiempos de transferencia: contratos de I+D, licencias, apoyo a startups y spin-offs vinculadas a la acuicultura.
  4. Financiación y estabilidad de los proyectos
    • Facilitar el acceso de las empresas acuícolas a convocatorias de innovación, simplificando trámites y promoviendo consorcios equilibrados entre pymes y centros de I+D.
    • Promover instrumentos financieros específicos para proyectos de modernización tecnológica en granjas (RAS, energías renovables, automatización, digitalización del control de parámetros, etc.).
  5. Innovación al servicio de la sostenibilidad y la economía azul
    • Priorizar líneas de I+D+i que mejoren la eficiencia en el uso de agua, energía y materias primas, reduzcan emisiones y residuos, y refuercen el bienestar animal.
    • Explorar nuevas oportunidades de diversificación: cultivo de nuevas especies, acuicultura multitrófica integrada, usos no alimentarios (bioproductos, cosmética, biotecnología), contribuyendo a ampliar la huella económica del sector en la economía azul.

Una herramienta para orientar políticas y decisiones

CTAQUA subraya que el documento no es un punto final, sino una herramienta viva para orientar políticas públicas, estrategias empresariales y proyectos de cooperación. La idea es que las administraciones puedan utilizar estas propuestas para alinear programas de ayudas, marcos regulatorios y agendas de investigación con las necesidades reales del sector; y que las empresas lo vean como una guía para posicionarse en un escenario cada vez más competitivo y exigente.

En la jornada de presentación del proyecto ACUI+D+i, prevista en la sede de CTAQUA en El Puerto de Santa María, está previsto reunir a representantes de empresas, organismos de investigación y diferentes administraciones. El programa incluye la exposición de los principales resultados del análisis, un caso de éxito empresarial en innovación acuícola y una mesa redonda centrada en el potencial de la I+D+i en Andalucía.

Mirando al futuro: innovación como condición de competitividad

El mensaje de fondo de las “Propuestas Estratégicas para el Fomento de la I+D+i Acuícola en Andalucía” es nítido: la competitividad futura del sector dependerá de su capacidad para innovar de manera continua y colaborativa. En un contexto de transición ecológica y de creciente demanda de proteína marina producida de forma responsable, la acuicultura andaluza tiene margen para consolidarse como referente de innovación en el Mediterráneo y el Atlántico.

Con este documento, CTAQUA y los socios del proyecto ACUI+D+i colocan sobre la mesa una hoja de ruta que combina realismo —diagnóstico de carencias y obstáculos— con ambición: convertir la I+D+i en un rasgo distintivo de la acuicultura andaluza y en un motor de economía azul para las costas de la región.

El mercado pesquero de la UE resiste entre precios altos, menos consumo y un comercio todavía muy dinámico

0

El informe “The EU Fish Market 2025” radiografía un sector tensionado por la inflación, la caída de la demanda interna y los cambios en las grandes especies clave para la industria comunitaria MERCADO UE

El último informe “The EU Fish Market 2025”, elaborado por el Observatorio Europeo de Mercados de los Productos de la Pesca y la Acuicultura (EUMOFA), dibuja una fotografía compleja del sector en la Unión Europea. El documento confirma que los hogares siguen gastando más en pescado y marisco, pero compran menos producto, mientras el comercio exterior mantiene cifras históricamente altas y el equilibrio entre capturas salvajes, acuicultura e importaciones continúa moviéndose. MERCADO UE

En 2024, el gasto de los hogares de la UE-27 en productos pesqueros y de acuicultura alcanzó los 62,8 miles de millones de euros, 2,7 miles de millones más que un año antes, lo que supone un incremento del 4 %. Sin embargo, ese aumento no se corresponde con un mayor consumo físico, sino con el encarecimiento sostenido de los alimentos marinos. MERCADO UE

Desde 2020, los precios al consumo de pescado y marisco han subido más de un 25 % en el conjunto de la Unión, en paralelo a un incremento del 28 % en la carne y del 32 % en el conjunto de los alimentos. El resultado es que las compras de pescado fresco para el hogar caen de manera continuada desde 2021, con un descenso superior al 4 % entre 2023 y 2024 en los países de mayor consumo. MERCADO UE

El contexto macroeconómico explica parte de esta tensión. Tras el estallido inflacionista de 2022, el Banco Central Europeo llevó el tipo de interés de referencia del 0 % al 4 % en poco más de un año y solo empezó a bajar el precio del dinero a mediados de 2024, cuando la inflación del área euro se aproximaba de nuevo al objetivo del 2 %. En 2025, la inflación armonizada de la UE ronda ya el 2,3 %, muy lejos del 6,4 % registrado de media en 2023. MERCADO UE

La moderación de los precios de la energía también ha dado un respiro a la flota. El combustible marino, que había llegado a promediar 0,93 €/l en 2022, se situó en 0,72 €/l en 2023 y en 0,66 €/l en 2024; en 2025 permanece relativamente estable en torno a los 0,59 €/l. Esta caída contribuye a mejorar los márgenes de explotación de las flotas europeas tras dos años críticos. MERCADO UE

En este escenario, los flujos comerciales de la UE muestran un ligero frenazo tras el auge de 2022, pero siguen en niveles muy elevados. En 2024, el valor total del comercio de productos pesqueros y de acuicultura —suma de importaciones desde terceros países, exportaciones a países no comunitarios e intercambios intracomunitarios— se redujo apenas un 1 %, mientras que los volúmenes retrocedieron un 0,5 %. Aun así, 2024 marca el tercer mejor registro de la década 2015-2024. MERCADO UE

Los intercambios entre Estados miembros continúan siendo el gran motor del comercio. El tráfico intracomunitario alcanzó en 2024 los 5,8 millones de toneladas y 31,7 miles de millones de euros, el 45 % del valor total y el 42 % del volumen, aunque con una caída del 1 % respecto a 2023. Por segundo año consecutivo, el valor de estas operaciones dentro del mercado único superó al de las importaciones desde terceros países. MERCADO UE

Las importaciones extracomunitarias se mantuvieron prácticamente estables: 5,9 millones de toneladas por valor de 29,9 miles de millones de euros, que representan el 43 % tanto del valor como del volumen del comercio total de la UE. Las exportaciones a países terceros, mucho menores, ascendieron a 2,2 millones de toneladas y 8,3 miles de millones de euros, lo que supone el 12 % del valor comercializado. MERCADO UE

A pesar de seguir siendo un gran importador neto, la UE consiguió mejorar ligeramente su balanza comercial. El déficit se redujo un 2 % en 2024, gracias a un aumento del 1 % en el valor de las exportaciones y a una caída del 1 % en el de las importaciones. En volumen, las compras externas apenas crecieron un 0,3 %, mientras que las ventas al exterior bajaron un 1 %. MERCADO UE

Por Estados miembros, el comportamiento fue desigual. España registró el mayor incremento del déficit comercial, seguida de Francia, Italia y Países Bajos, mientras que Dinamarca, Suecia y Alemania recortaron el saldo negativo. Algunos de estos países actúan como grandes “puertas de entrada” de productos de alto valor hacia el resto del mercado comunitario; Suecia, por ejemplo, sigue siendo un punto clave para el salmón noruego. MERCADO UE

Por grupos de productos, la mejora de la balanza se apoyó especialmente en los peces de fondo (groundfish) y en los productos para usos no alimentarios, que pasaron a mostrar superávit. En cambio, el déficit en túnidos y especies afines se amplió, reflejo de un aumento de las importaciones y un descenso de las exportaciones respecto a 2023. MERCADO UE

Si se mira al consumo interno, el informe confirma una tendencia preocupante. En 2023 —último año con datos completos de producción— el consumo aparente de productos pesqueros y de acuicultura en la UE se estimó en 10,25 millones de toneladas en equivalente peso vivo, lo que supone 22,89 kilos por habitante, el nivel más bajo de los últimos diez años y un 3 % menos que en 2022. MERCADO UE

La caída del consumo se explica por un retroceso de las importaciones y de la producción acuícola, solo parcialmente compensado por un ligero repunte de las capturas. El consumo de productos salvajes descendió hasta 7,32 millones de toneladas (16,36 kilos por persona), mientras que los productos de cultivo se mantuvieron en torno a 2,92 millones de toneladas (6,53 kilos por habitante), cerca de la media de la década. MERCADO UE

Las descargas en puertos comunitarios, incluyendo especies no destinadas a consumo humano y algas, se situaron en 2,92 millones de toneladas en 2023, valoradas en 6,21 miles de millones de euros. Es la cifra más baja del periodo 2014-2023 y consolida una tendencia descendente iniciada en 2018. MERCADO UE

Sin embargo, la reducción de las exportaciones y un cierto alivio en las importaciones permitieron que la tasa de autoabastecimiento —la capacidad de la UE para cubrir con producción propia su consumo— aumentara por primera vez desde 2018, hasta el 38,1 %, un nivel similar al de 2021. MERCADO UE

En la comparación entre Estados miembros, Portugal sigue a la cabeza del consumo per cápita, con 53,61 kilos por persona en 2023. La mayoría de los grandes consumidores —entre ellos España y Francia— registraron descensos, mientras que Italia y Chipre escaparon a la tendencia general con un ligero aumento del 1 % respecto a 2022. MERCADO UE

El informe sitúa además la producción comunitaria en el contexto mundial. En 2023, la producción global de pesca y acuicultura alcanzó un máximo de 227,8 millones de toneladas, impulsada por un crecimiento imparable de la acuicultura, que llegó a 136,1 millones de toneladas. Las capturas se quedaron en 91,7 millones, con un ligero descenso respecto al año anterior. La UE, con 4,6 millones de toneladas, ocupa el octavo puesto mundial, con un incremento del 1 % frente a 2022. MERCADO UE

Más allá de las grandes cifras, el estudio dedica especial atención a la evolución de algunas especies clave para el mercado europeo. El salmón, buque insignia de la acuicultura y de la transformación, mantiene una dinámica propia. En 2024, las importaciones de salmón de la UE crecieron un 5 % en volumen, apoyadas en un aumento similar de la producción acuícola europea que compensó la caída del 6 % en la oferta americana. MERCADO UE

Pese al incremento de toneladas, el valor de las importaciones de salmón apenas varió: subió un simbólico 0,1 %, hasta 8,4 miles de millones de euros, consolidando los niveles récord alcanzados entre 2022 y 2024, cuando la factura se duplicó en una década. En los siete primeros meses de 2025, las compras europeas de salmón siguieron expandiéndose —alrededor de un 12 % más de volumen que en el mismo periodo de 2024—, pero a precios más bajos, lo que se tradujo en una caída del 7 % en valor. MERCADO UE

El camarón —cuarto producto más consumido en la UE— refuerza su papel en el menú europeo. En 2024 representó el 10 % del volumen total de las importaciones y el 13 % del valor. Las compras crecieron cerca de un 4 % en volumen y se mantuvieron prácticamente estables en valor, con un ligero descenso del 0,4 %. MERCADO UE

El segmento dominante es el de los camarones de aguas cálidas, sobre todo procedentes de Ecuador, que suponen el 54 % del volumen y el 52 % del valor de las importaciones comunitarias. Le siguen los “camarones diversos”, en los que destacan Argentina, India y Vietnam como principales proveedores, y los camarones de aguas frías, cuyo origen es en un 80 % Groenlandia. En conjunto, Ecuador, Argentina e India aportan ya el 54 % del volumen importado por la UE. MERCADO UE

Los datos de los siete primeros meses de 2025 muestran un tirón aún mayor: las importaciones de camarón aumentaron alrededor de un 10 % en volumen y un 15 % en valor respecto al mismo tramo de 2024, impulsadas sobre todo por el buen comportamiento del camarón de aguas cálidas, que sube tanto en toneladas como en precio medio. MERCADO UE

El bacalao continúa siendo uno de los pescados blancos preferidos por los consumidores europeos, pero se enfrenta a una oferta más limitada. Tras varias reducciones consecutivas de las cuotas de bacalao del Ártico nororiental, el recorte del 20 % aplicado en 2024 se tradujo en una caída del 10 % en el suministro exterior hacia la UE. MERCADO UE

Ese estrechamiento de la oferta empujó las cotizaciones al alza: el precio medio de importación subió un 3 %, desde 6,71 €/kg hasta 6,90 €/kg, aunque el valor total importado descendió casi un 7 %. Para 2025 se aplicó un nuevo recorte de cuotas del 25 %, y en los primeros siete meses del año las importaciones de bacalao se redujeron otro 8 %, con un precio medio que ya alcanza 8,22 €/kg. El informe anticipa que los precios seguirán altos, dado que para 2026 se prevé un nuevo ajuste del 14 % en las cuotas. MERCADO UE

En el extremo opuesto, el atún confirma su liderazgo como producto más consumido en la UE. El consumo per cápita se situó en 2,68 kilos en 2023 y, en 2024, esta familia de especies representó el 11 % del volumen y el 10 % del valor de las importaciones comunitarias. MERCADO UE

Las compras de atún crecieron un 18 % en volumen y un 8 % en valor respecto a 2023. El rabil (yellowfin) y el listado (skipjack) concentran la mayor parte de las operaciones: el segundo aporta el 58 % del volumen importado y el 56 % del valor, seguido por el primero con el 28 % en ambas magnitudes. El grueso del atún entra en forma de productos preparados y conservas —especialmente lomos para la industria transformadora—, que suponen el 75 % del volumen importado. MERCADO UE

Ecuador se consolida como principal proveedor de atún a la UE, con el 29 % del volumen y nada menos que el 48 % del valor. La fuerte competencia y los cambios en la oferta han provocado movimientos llamativos en los precios: el atún rojo, utilizado principalmente para engorde, vio desplomarse su cotización media un 60 % en 2024, hasta 4,71 €/kg, mientras que el grupo de “otros atunes” pasó a ser la categoría más cara, con 6,00 €/kg de media. MERCADO UE

En los primeros siete meses de 2025, las importaciones de atún continuaron al alza, con un incremento próximo al 8 % en volumen y al 10 % en valor sobre el mismo periodo de 2024. El listado volvió a ser el gran protagonista, con volúmenes excepcionalmente altos, mientras que las entradas de atún blanco (albacora) se dispararon un 147 %. El atún rojo, aunque minoritario en toneladas, recuperó algo de valor tras el desplome del año anterior. MERCADO UE

Otra especie estratégica para la industria comunitaria es la abadejo de Alaska, materia prima de muchas elaboraciones congeladas. En 2024, las importaciones de esta especie cayeron un 17 % en volumen —hasta 237.200 toneladas— y un 32 % en valor, arrastradas por el desplome de las compras a China, que se redujeron a la mitad. MERCADO UE

Esa caída reconfiguró el mapa de suministradores: China perdió 21 puntos de cuota en volumen, mientras que Estados Unidos ganó 19. El producto estadounidense fue el mejor pagado, con 3,22 €/kg de media, frente a los precios sensiblemente más bajos de China y Rusia. En promedio, los precios de importación de los tres grandes proveedores se redujeron alrededor de un 23 % en 2024. MERCADO UE

La tendencia empezó a invertirse en 2025. Entre enero y julio, las importaciones de abadejo de Alaska aumentaron un 16 % en volumen y cerca de un 20 % en valor respecto al mismo periodo del año anterior, gracias a una recuperación de las compras a Rusia y Estados Unidos, mientras las procedentes de China se estabilizaban en niveles inferiores. Aun así, los precios medios continúan por debajo de los de 2023, señal de que la recuperación de las cotizaciones va por detrás del repunte del suministro. MERCADO UE

En conjunto, el informe de EUMOFA muestra un mercado europeo del pescado sometido a varias tensiones simultáneas: precios todavía elevados para el consumidor, descenso del consumo interno y cambios profundos en la oferta mundial de algunas especies clave. Al mismo tiempo, el comercio exterior mantiene un notable dinamismo y la tasa de autoabastecimiento sube ligeramente, lo que indica que la producción europea —tanto extractiva como de acuicultura— sigue jugando un papel relevante. MERCADO UE

De cara a los próximos años, el reto para la UE será doble: garantizar la competitividad de su industria y de su flota en un entorno internacional muy volátil, y, al mismo tiempo, recuperar el atractivo del pescado para unos consumidores cada vez más sensibles al precio, pero también a la sostenibilidad y al origen de lo que llega a su mesa. El “EU Fish Market 2025” apunta las líneas maestras: diversificación de especies, impulso a la acuicultura sostenible, mejora de la eficiencia energética de la flota y una información más transparente a lo largo de toda la cadena de valor.

La flota de artes de fondo pide a Bruselas “reglas proporcionadas” en su primera reunión con el comisario Kadis

0

La European Bottom Fishing Alliance reclama que la protección del mar se base en ciencia y gestión pesquera, y alerta de los efectos de nuevas restricciones y de las medidas unilaterales del Reino Unido

La European Bottom Fishing Alliance (EBFA) mantuvo hoy su primer encuentro oficial con el nuevo comisario europeo de Pesca y Océanos, Costas Kadis, en una reunión centrada en el futuro de la pesca de fondo en aguas comunitarias y en el creciente impacto de las políticas ambientales sobre la actividad de la flota. ebfa-press-release-meeting-kadi…

El presidente de la alianza, Iván López van der Veen, abrió la cita recordando el papel de la pesca de fondo en el abastecimiento alimentario europeo. Subrayó que el sector está “comprometido con la pesca responsable” y con la mejora continua de sus prácticas “a través de la ciencia, la innovación y una gestión eficaz”, y se mostró dispuesto a trabajar con la Comisión para que “la ambición ambiental de Europa vaya de la mano de un futuro viable para las flotas y las comunidades que dependen de ellas”. ebfa-press-release-meeting-kadi…

Objetivos ambientales, pero “con los pies en el suelo”

EBFA insistió ante Kadis en que la flota apoya la protección de la biodiversidad, pero advirtió de que los objetivos generales de la UE deben reflejar la complejidad de los ecosistemas marinos y el carácter multinacional de las pesquerías europeas. La alianza saludó el enfoque “caso por caso” que dice percibir en el comisario, pero consideró “incompatible” con una gestión basada en la ciencia y con la seguridad alimentaria la idea de prohibir de forma generalizada la pesca de fondo en todas las áreas marinas protegidas (AMP) de aquí a 2030.

La organización defendió la necesidad de una ordenación espacial equilibrada y reclamó que se reconozcan las medidas de gestión pesquera de la UE —especialmente las ya aplicadas para proteger ecosistemas marinos vulnerables— como una herramienta eficaz de conservación, también en el marco del futuro Ocean Act europeo. ebfa-press-release-meeting-kadi…

Críticas a las prohibiciones unilaterales del Reino Unido

Uno de los puntos más delicados de la reunión fue la batería de cierres pesqueros que el Reino Unido ha ido decretando en sus AMP tras el Brexit. EBFA sostuvo que estas restricciones se basan en “datos defectuosos” y generarán pérdidas “desproporcionadas” para las flotas de la UE que faenan en esas zonas. La alianza pidió a la Comisión que vele para que las medidas británicas sean proporcionadas, no discriminatorias y plenamente compatibles con el Acuerdo de Comercio y Cooperación entre ambas partes. ebfa-press-release-meeting-kadi…

“No todo lo no protegido está sin gestionar”

La alianza recalcó que muchas AMP se han declarado para proteger especies u hábitats que no se ven afectados por los artes de fondo, mientras que, en paralelo, la regulación pesquera comunitaria ya impone fuertes limitaciones. “Que un área no lleve la etiqueta de ‘protegida’ no significa que no esté ya altamente regulada”, recordó la secretaria de EBFA, Margot Angibaud, quien citó el objetivo de la FAO de gestionar el 100 % de las zonas marinas y sostuvo que la UE “ya cumple” esa meta.

Para la organización, las medidas de gestión pesquera deben ser reconocidas como una vía válida para alcanzar los objetivos de proteger el 30 % del mar (“30by30”), sin necesidad de recurrir siempre a prohibiciones totales de actividad. ebfa-press-release-meeting-kadi…

Restauración marina compatible con la pesca

Mirando a la próxima aplicación del Reglamento de Restauración de la Naturaleza, prevista para 2026, EBFA alertó del riesgo de que la llamada “restauración pasiva” —dejar áreas sin actividad humana— se convierta en la opción automática en el medio marino. La alianza defendió estrategias “que permitan la coexistencia con la pesca”, basadas en una gestión integrada tierra-mar, en un análisis realista de las limitaciones espaciales y en la consideración explícita de las necesidades de seguridad alimentaria de Europa. ebfa-press-release-meeting-kadi…

Ciencia de alta resolución para proteger ecosistemas vulnerables

En cuanto a la protección de ecosistemas marinos vulnerables, EBFA mostró su preocupación por modelos científicos y marcos regulatorios que, a su juicio, conducen a cierres excesivos. Reiteró su apoyo a la protección de estos hábitats, pero pidió que las decisiones se basen en cartografías de alta resolución, zonas de amortiguamiento proporcionadas, evaluaciones específicas según artes de pesca y una revisión del Reglamento de Acceso a la Pesca en Aguas Profundas de 2016, que considera desfasado. ebfa-press-release-meeting-kadi…

Buen estado ambiental y producción de alimentos

La alianza acogió con satisfacción la revisión anunciada de la Directiva Marco sobre la Estrategia Marina, que aspira a simplificar indicadores y alinearlos mejor con la Política Pesquera Común. Para EBFA, alcanzar el Buen Estado Ambiental de los hábitats marinos de fondo debe ser “compatible con una producción sostenible de alimentos del mar”, y no suponer un cierre progresivo de las zonas en las que operan las flotas europeas.

Al término de la reunión, Iván López lanzó un mensaje de fondo: “Nuestras flotas no pueden planificar el futuro si el paisaje político cambia constantemente bajo sus pies. Los pescadores necesitan previsibilidad, normas proporcionadas y decisiones basadas en la mejor ciencia disponible. Confiamos en que la Comisión garantice que la ambición ambiental de Europa no se logre a costa de sus comunidades costeras ni de su capacidad para alimentar a sus ciudadanos, porque ambas cosas pueden convivir”.

GFA, la plataforma que lleva la acuicultura europea a la sostenibilidad en tiempo real

0


El proyecto italiano GreenFeed Analytics combina sensores IoT, análisis ambiental y costes para crear gemelos digitales de los sistemas RAS y optimizar su eficiencia y huella de carbono.

La acuicultura europea vive una transformación silenciosa, pero profunda. Mientras el sector avanza hacia sistemas de recirculación (RAS) más cerrados y tecnificados, una parte clave del debate se juega en los datos: cómo medir de verdad la eficiencia, el impacto ambiental y los costes de producción de cada kilo de pescado criado en tanque. En ese contexto nace GFA – GreenFeed Analytics, una plataforma desarrollada en Italia que aspira a convertirse en referencia para una “acuicultura sostenible inteligente”, capaz de tomar decisiones en tiempo real.

El proyecto se presentó oficialmente en Vicenza el pasado 27 de noviembre. Detrás de él hay una inversión superior a 315.000 euros, cofinanciada a través del Bando IRISS y canalizada por el SMACT Competence Center, uno de los polos italianos especializados en digitalización industrial. El desarrollo tecnológico corre a cargo de Service Group R&D, mientras que la base científica la aporta Spinlife, ‘spin-off’ de la Universidad de Padua especializada en evaluación de impacto ambiental.

Más que una simple herramienta de control, GFA se define como un modelo de gestión integrada para instalaciones RAS. Su objetivo es ambicioso: transformar un proceso complejo, en el que intervienen flujos de agua, energía, oxígeno, piensos y parámetros biológicos, en un sistema guiado por datos que el operador pueda leer de un vistazo.

Un gemelo digital del ciclo productivo

El corazón de GFA es la creación de un “gemelo digital” del proceso de cría. Para ello, los ingenieros han desplegado una red de sensores IoT en los circuitos de recirculación: puntos de medición del caudal de agua, consumos eléctricos, dosificación de pienso, indicadores metabólicos de los peces y calidad del agua (oxígeno, temperatura, pH, nitrógeno, etc.).

Toda esa información se envía de forma continua a la plataforma, donde se procesa mediante metodologías de Análisis de Ciclo de Vida (LCA, Life Cycle Assessment) y de Coste de Ciclo de Vida (LCC, Life Cycle Costing). El sistema no se limita a registrar cifras: calcula al momento la huella de carbono del ciclo productivo, los costes operativos asociados y la relación entre cada decisión técnica y su impacto ambiental.

Así, el acuicultor puede ver, por ejemplo, cómo varían las emisiones de CO₂ cuando cambia de tipo de pienso, cuánto pesa un pico de consumo eléctrico en el balance de sostenibilidad del lote o qué fase del proceso se desvía de los estándares de eficiencia fijados por la propia instalación o por el sector. El resultado es un auténtico sistema de ayuda a la decisión (DSS) que permite intervenir con rapidez: ajustar un flujo de agua, optimizar un fotoperiodo, anticipar un desperdicio o rediseñar el uso de la energía antes de que se convierta en un coste oculto.

Ciencia aplicada al día a día del criadero

La participación de Spinlife ha sido clave para adaptar las herramientas LCA a la realidad muy particular de la acuicultura. A diferencia de otros sectores industriales, un criadero RAS es un ecosistema dinámico, donde variables físicas y biológicas cambian de forma continua. Modelar ese comportamiento exige integrar datos de origen muy distinto: insumos industriales, metabolismo de los animales, procesos de filtración, gestión de lodos, consumo de energía y de agua.

Para validar el modelo, el equipo probó el prototipo en instalaciones piloto de acuicultura, en colaboración con productores y especialistas en piensos. Las pruebas sobre el terreno sirvieron para comprobar la estabilidad de los sensores, el buen funcionamiento de los algoritmos y, sobre todo, la claridad de los paneles de control destinados a los usuarios. Las conclusiones apuntan en una misma dirección: el sistema reduce la incertidumbre en la toma de decisiones, facilita la optimización de recursos y genera indicadores comparables en el tiempo, algo esencial para certificar mejoras reales.

De la sostenibilidad “ex post” al control en tiempo real

Hasta ahora, la sostenibilidad de muchas explotaciones acuícolas se evaluaba a posteriori, mediante auditorías o estudios de ciclo de vida realizados una vez cerrado el año productivo. GFA rompe con ese enfoque: introduce la idea de “real-time sustainability reporting”, informes de sostenibilidad en tiempo real que permiten ver el impacto mientras se produce, no meses después.

“Nuestro enfoque une competencias de ingeniería y herramientas analíticas avanzadas para transformar los datos en valor sostenible”, explica Luca Dal Ferro, director general de Service Group R&D. “El objetivo es responder a una necesidad muy concreta del sector: disponer de información precisa e inmediata para mejorar la eficiencia y reducir el impacto ambiental. Con GFA llevamos la acuicultura a la lógica del monitorización continua y abrimos la puerta a modelos de gestión más conscientes y competitivos”.

En la práctica, esto significa que el operador ya no se limita a saber si ha cumplido un determinado estándar al final del ciclo, sino que puede corregir el rumbo en pleno proceso. Si un lote presenta peores índices de conversión de pienso, el sistema ayuda a identificar si el problema está en la formulación de la dieta, en la oxigenación, en una temperatura inadecuada o en un error de manejo. Si el consumo eléctrico se dispara, es posible localizar qué módulo está generando el aumento y valorar alternativas.

Una herramienta alineada con los criterios ESG

La iniciativa llega en un momento en que el sector acuícola europeo avanza hacia estándares ESG (ambientales, sociales y de gobernanza) cada vez más exigentes. Grandes cadenas de distribución y empresas de transformación piden más transparencia sobre el origen del pescado que compran, su huella de carbono y el uso de recursos. Al mismo tiempo, la regulación comunitaria se orienta hacia objetivos de neutralidad climática y reporte obligatorio de impactos.

En ese contexto, plataformas como GFA pueden marcar la diferencia. La integración entre datos operativos y evaluación ambiental permite identificar márgenes de reducción del consumo energético, explorar escenarios productivos alternativos, comparar protocolos de cría o líneas de producto distintas y, sobre todo, comunicar estos avances de forma clara a clientes, autoridades y socios de la cadena de valor.

“Con esta iniciativa, Service Group R&D se proyecta en el mercado de las soluciones ‘smart’ para el control y la gestión de los impactos ambientales en tiempo real”, subraya Dal Ferro. “La plataforma ofrece un seguimiento transparente de las prestaciones ambientales y ayuda a que los criaderos sean más resilientes económicamente, porque lo que no se mide, no se puede mejorar”.

De Veneto a Europa: un modelo exportable

Aunque el proyecto nace en el noreste de Italia, sus impulsores lo conciben desde el inicio como una solución escalable a nivel europeo. Cualquier instalación de recirculación —ya sea de trucha, salmón, lubina, dorada o especies emergentes— comparte una estructura de procesos similar y podría beneficiarse de un sistema que traduzca millones de datos en decisiones comprensibles.

El reto, reconocen, será ahora acompañar a las empresas en la adopción de estas tecnologías. Más allá de la inversión inicial, se trata de introducir una cultura de gestión basada en evidencias cuantificables, en la que el equipo humano se acostumbre a interpretar indicadores ambientales con la misma naturalidad con la que hoy lee índices de crecimiento o mortalidad.

La experiencia piloto sugiere que el salto merece la pena. Los criaderos que han probado GFA señalan que la plataforma no solo ayuda a reducir consumos y costes, sino que también mejora la trazabilidad interna: cada lote deja un rastro digital asociado a condiciones de cultivo concretas, algo muy valioso para investigación, certificaciones y relaciones con los clientes.

Un anticipo del futuro de la acuicultura

El proyecto GreenFeed Analytics se suma a una tendencia de fondo: la digitalización de la acuicultura como vía para producir más y mejor con menos recursos. El uso de gemelos digitales, inteligencia artificial y sensórica avanzada ya ha demostrado su eficacia en sectores como la automoción o la energía; ahora empieza a encontrar su lugar en los tanques de peces.

GFA demuestra que sostenibilidad y competitividad pueden ir de la mano si se dispone de la información adecuada. Frente a un mercado que pide cada vez más proteína acuática, pero también más garantías ambientales, tecnologías como esta pueden convertirse en aliadas decisivas.

La acuicultura europea está cambiando de piel, y el proyecto italiano es uno de los primeros ejemplos concretos de cómo la unión de IoT, datos y ciencia ambiental puede replantear la gestión de los sistemas RAS. No se trata solo de un “upgrade” tecnológico, sino de un cambio de actitud: entender la granja no como una caja negra, sino como un proceso totalmente trazable, medible y guiado por la inteligencia de los datos. La próxima palabra la tienen ahora los productores, llamados a aprovechar esta oportunidad y hacer de sus instalaciones un laboratorio vivo de sostenibilidad en tiempo real.

El sector pesquero exige a España que frene en Bruselas la propuesta de la Comisión para el arrastre en el Mediterráneo

0

CEPESCA alerta de que limitar la actividad a 9,6 días por buque “haría inviable” la flota y reclama una decisión basada en la ciencia y en el impacto socioeconómico

El sector pesquero español ha encendido las alarmas ante la nueva propuesta de la Comisión Europea sobre posibilidades de pesca en el Mediterráneo para 2026. Representado por la Confederación Española de Pesca (CEPESCA), el sector ha trasladado a la Secretaría General de Pesca su rechazo frontal a un planteamiento que, de salir adelante, limitaría la actividad de la flota de arrastre a una media de 9,6 días de pesca por buque al año.

La organización califica la propuesta de “inasumible” y advierte de que, en la práctica, supondría la paralización de la flota española de arrastre que opera en el Mediterráneo, con consecuencias “devastadoras” para las comunidades costeras dependientes de esta actividad. Por ello, ha manifestado su esperanza en que el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación logre el apoyo suficiente entre otros Estados miembros para frenar el texto en el próximo Consejo de Ministros de Pesca de la UE, que se celebrará los días 11 y 12 de diciembre en Bruselas.

CEPESCA, representada en la reunión por su vicepresidente para los caladeros del Mediterráneo y Golfo de Cádiz, José María Gallart, y por su secretario general, Javier Garat, considera que la propuesta de la Comisión “no guarda relación” con las evaluaciones científicas más recientes. Según recuerda el sector, esos informes apuntan a una mejora en el estado de los recursos pesqueros en la zona tras años de recortes, vedas y ajustes de esfuerzo.

El sector reprocha, además, que el documento no responda al mensaje trasladado en los últimos meses por el propio comisario europeo de Pesca, quien habría reconocido públicamente el esfuerzo de los pescadores mediterráneos y la necesidad de compensar ese sacrificio con más días de actividad.

Uno de los puntos más polémicos es el uso de la cigala como argumento central para justificar una reducción tan extrema del esfuerzo pesquero. CEPESCA cuestiona esa decisión y recuerda que esta especie “no ha tenido un papel relevante ni en el diseño ni en el seguimiento” del actual plan de gestión del Mediterráneo, por lo que su peso en el debate le parece “desproporcionado y carente de suficiente fundamento científico”.

Los datos respaldan esa crítica: en la Comunidad Valenciana la cigala apenas representa el 0,4 % de las capturas, y en Cataluña, el 2,6 %. Tomar como referencia una especie con ese peso marginal para fijar un recorte generalizado del esfuerzo de la flota resulta, a juicio de la patronal, “difícil de justificar”.

Más allá de los argumentos técnicos, CEPESCA subraya que la propuesta de la Comisión ignora el impacto social y económico que tendría sobre las comunidades costeras del Mediterráneo español. La organización recuerda que la Política Pesquera Común establece explícitamente la necesidad de equilibrar la sostenibilidad biológica de los recursos con la viabilidad socioeconómica de las flotas y de los territorios que dependen de ellas.

En este sentido, la patronal considera que el Consejo de Ministros de Pesca de diciembre será “determinante” para corregir el rumbo y alcanzar un acuerdo que permita mantener la actividad de la flota de arrastre “dentro de un marco sostenible, pero realista y basado en la evidencia científica”.

El sector recuerda, además, que en 2025 la Comisión ya redujo el esfuerzo pesquero en el Mediterráneo a 27 días de actividad por buque, una decisión que entonces también fue calificada de drástica. Aquella rebaja se moduló posteriormente con un paquete de medidas de gestión compensatorias —ajustes en el tamaño de malla, vedas temporales y otras restricciones técnicas— que permitieron ampliar en la práctica la actividad anual hasta unos 130 días por embarcación.

Para CEPESCA, el salto desde ese escenario a una media de apenas 9,6 días “rompe cualquier lógica de progresividad” y se aleja del espíritu de los compromisos adoptados hasta ahora.

La organización insiste en que el sector ha participado activamente en la aplicación de medidas de gestión y control, asumiendo reducciones de esfuerzo, cambios técnicos y cierres temporales, y que seguirá implicado en la mejora del estado de los caladeros. Pero advierte de que la sostenibilidad no puede construirse “a costa de hacer desaparecer a la propia flota”.

“El mantenimiento de la actividad debe conciliar sostenibilidad biológica con viabilidad socioeconómica”, recuerda CEPESCA, que pide evitar decisiones que “abocan a la desaparición de los barcos, el empleo y el tejido socioeconómico que los rodea”.

A la espera de lo que ocurra en Bruselas, el mensaje del sector pesquero español es claro: el Mediterráneo sigue necesitando una gestión estricta, pero también previsible y equilibrada, capaz de reconocer los avances logrados y de garantizar un futuro posible para quienes viven del mar.

Millán Mon demanda a la Comisión Europea que asuma la simplificación de la normativa pesquera como “una prioridad”

0

El eurodiputado popular abordó también la inasumible propuesta de posibilidades de pesca para 2026 en el Mediterráneo

El eurodiputado popular Francisco Millán Mon intervino en la reunión de la Comisión de Pesca del Parlamento Europeo, en la que se abordaron varios asuntos relevantes. En especial, hubo un intercambio de puntos de vista con el Comisario Kadis sobre simplificación de la normativa pesquera, tras la presentación de un informe sobre esta materia por parte de la Comisión Europea.

El eurodiputado popular comenzó apuntando que la simplificación es una de las señas de identidad de esta nueva Comisión Von der Leyen, “debe serlo también en la pesca” y criticó una “cierta autocomplacencia” por parte de la Comisión. 

Millán Mon apuntó que, en el documento, la Comisión asume que la digitalización es igual que simplificación. “Yo no estoy de acuerdo. La digitalización per se no reduce la carga administrativa, sólo la vuelve electrónica”, puntualizó. También se refirió al estudio que la DG Mare está realizando para analizar los costes y beneficios de la implementación del Reglamento de Control. “¿Cuándo podríamos esperar la publicación de este estudio? En caso de que se identifiquen puntos débiles, ¿qué medidas esperan tomar?”, preguntó. 

El eurodiputado popular también pidió un ómnibus de simplificación para la pesca. “Ha habido ya 7 propuestas de ómnibus de simplificación en materias que van desde la agricultura, la defensa o el ámbito digital. Necesitamos un ómnibus para la pesca”, subrayó Millán Mon, enumerando una serie de iniciativas que podrían incluirse en este ómnibus: la exclusión del palangre de fondo del Reglamento de aguas profundas, la modificación del artículo 4.3 del Plan plurianual del Mediterráneo o una modificación puntual del FEMPA actual para eliminar las normas que dificultan la ejecución del gasto. También solicitó agilizar la modificación de los planes operativos nacionales del FEMPA, que tienen, a su juicio, un problema de rigidez.

Por último, Millán Mon exigió que la evaluación del PPC desemboque en una reforma urgente. “En el propio 2026, después de la evaluación, deberían presentar ya una propuesta de reforma”, indicó. También en este caso enumeró una serie de propuestas de reforma: flexibilización de la obligación de desembarque, reforma del concepto de capacidad pesquera para permitir la descarbonización y favorecer el relevo generacional, reforma del concepto de pesca artesanal o la inclusión de consideraciones socioeconómicas a la hora de proponer y fijar TACs y cuotas. 

OPORTUNIDADES DE PESCA EN EL MEDITERRÁNEO

En la reunión de la Comisión de Pesca, hubo también un debate sobre las oportunidades de pesca en el Mediterráneo para 2026. Sobre esta cuestión, Millán Mon subrayó que “la flota lleva ya cinco años consecutivos afrontando reducciones significativas del esfuerzo pesquero” y añadió que “muchas embarcaciones operan al límite de la viabilidad económica”.

El eurodiputado popular criticó la propuesta de la Comisión Europea para 2026, que tildó de “inasumible”, pues reduce en un 65% los días de actividad en el Mediterráneo. Con relación a las medidas compensatorias, que aportan días adicionales de actividad, Millán Mon apuntó que “son mecanismos muy complejos de aplicar” y reclamó más flexibilidad. 

El eurodiputado pidió que los Estados miembros más directamente afectados, como España, acudiesen al Consejo AGRIFISH “con datos biológicos actualizados, análisis socioeconómicos sólidos y propuestas técnicas claras”, pues es el Consejo quien aprueba definitivamente la normativa fijando las posibilidades de pesca, sin perjuicio de la responsabilidad de la Comisión Europea.

“Los pescadores han cumplido todos los requisitos que se les han impuesto: modernización de artes, mejora de la selectividad y aplicación de medidas de conservación. Estos esfuerzos deben ser reconocidos”, señaló Millán Mon. Para concluir, volvió a insistir en la necesidad de un ómnibus de simplificación donde sería oportuno incluir una reforma del artículo 4.3 del Plan Plurianual del Mediterráneo.

Fishwind, el proyecto que quiere reconciliar la pesca y la eólica flotante en el Mediterráneo

0


Pescadores y promotores de parques offshore ensayan en Francia un modelo de coactividad con arrecifes artificiales para aprovechar “espacios de todos modos perdidos”

¿Cómo hacer convivir la pesca profesional con los futuros parques eólicos flotantes del Mediterráneo? ¿Es posible que esas áreas, una vez ocupadas por aerogeneradores, sigan siendo zonas de producción pesquera, o incluso mejoren su función como hábitat para los recursos marinos? A estas preguntas intenta responder Fishwind, un proyecto pionero en Europa que busca convertir los parques eólicos offshore en espacios de coactividad entre energías renovables, biodiversidad y pesca.

Lanzado a comienzos de 2025, Fishwind nace con una idea clara: si una parte del mar va a quedar condicionada por la presencia de aerogeneradores, conviene evitar que se convierta en “espacio perdido” para la pesca y explorar fórmulas para que siga generando valor para el sector y para los ecosistemas. El proyecto se presentó públicamente el 28 de noviembre en el Lycée de la Mer de Sète, en el litoral mediterráneo francés.

El impulsor desde el lado pesquero es la organización de productores Sathoan (OP Sathoan), cuyo director general, Bertrand Wendling, subraya la filosofía de partida: mantener una “buena entente” con los desarrolladores de parques eólicos flotantes, pero pasando de las declaraciones de intención a ideas concretas de coactividad.

Para explicar el concepto, los promotores de Fishwind han recurrido incluso a imágenes generadas mediante inteligencia artificial: visiones del mar en las que los aerogeneradores conviven con estructuras sumergidas que actúan como arrecifes artificiales, rodeadas de peces, y donde determinadas modalidades de pesca coexisten con las infraestructuras energéticas. No se trata solo de un ejercicio estético, sino de imaginar –y después testar– cómo podrían organizarse esos usos compartidos.

El proyecto se centra en los próximos parques comerciales de eólica flotante previstos en el Mediterráneo francés. En esos polígonos, donde el acceso estará restringido o regulado por motivos de seguridad y operación, Fishwind quiere diseñar y probar soluciones para favorecer la presencia de peces y, al mismo tiempo, permitir una actividad pesquera compatible, selectiva y segura.

La idea de fondo es aprovechar una realidad: buena parte de la superficie alrededor de los aerogeneradores quedará, de facto, fuera de la pesca tradicional de arrastre u otras artes móviles. Esos “espacios de todos modos perdidos”, como los describen algunos pescadores, podrían reconvertirse en zonas de arrecife, refugio de biodiversidad y escenario para nuevas prácticas pesqueras de bajo impacto, como ciertas modalidades de línea, palangre ligero o nasas, siempre que las condiciones técnicas y normativas lo permitan.

Fishwind se sitúa así en la intersección de tres agendas que, hasta ahora, han chocado con frecuencia: la implantación acelerada de energías renovables marinas, la defensa del espacio y la actividad pesquera, y la necesidad de reforzar la biodiversidad en un Mediterráneo cada vez más presionado.

El proyecto plantea que los pescadores no sean simples “víctimas colaterales” de la expansión de la eólica marina, sino actores de pleno derecho en el diseño de estas zonas: aportando conocimiento sobre fondos, especies, migraciones y usos tradicionales del espacio marítimo. Del lado de los desarrolladores, se busca definir desde fase temprana qué prácticas de pesca podrían ser compatibles con la seguridad de las instalaciones y la integridad de los cables y estructuras flotantes.

Aunque todavía se encuentra en fase inicial, Fishwind se presenta como una primera experiencia europea de co-diseño entre pesca y eólica flotante a escala de parques comerciales, y no solo en proyectos piloto. Para el sector pesquero, supone también una forma de pasar del “no” frontal a la búsqueda de condiciones de coexistencia más equilibradas, sin renunciar a plantear límites cuando la seguridad de los barcos o la viabilidad económica se vean comprometidas.

El debate llega en un momento clave para el Mediterráneo, donde se disputan el espacio múltiples intereses: corredores de biodiversidad, áreas marinas protegidas, caladeros tradicionales, rutas de navegación y, ahora, polígonos de energías renovables. Lograr que los parques eólicos no signifiquen automáticamente la expulsión de la pesca de grandes superficies es uno de los retos que Fishwind quiere abordar.

En Sète, ante estudiantes del Lycée de la Mer y representantes del sector, Bertrand Wendling insistió en esa dimensión pedagógica: explicar qué está en juego, mostrar que la pesca puede formar parte de la solución y no solo aparecer como obstáculo al despliegue de las renovables. La presencia de jóvenes en la presentación no fue casual: el futuro de las coactividades marinas se jugará también en la capacidad de las nuevas generaciones de pescadores para trabajar en un mar más compartido, regulado y tecnificado.

Fishwind acaba de empezar su singladura, pero ya plantea un mensaje de fondo aplicable a otros litorales, incluido el español: si el mar va a llenarse de infraestructuras energéticas, será necesario diseñar, caso por caso, cómo conviven con las actividades existentes. Y en ese diseño, la voz de la pesca –con sus miedos, pero también con su conocimiento– difícilmente puede quedarse fuera.

La cuarta edición de la Ruta Co Lirio permite reconocer el valor de la especie

0

La cuarta edición de la Ruta Co Lirio, impulsada por la Organización de Productores Pesqueros OPP83 y organizada por la Cooperativa Santa Eugenia de Ribeira, vuelve a convertirse una jornada festiva para la gastronomía local. La iniciativa, que suma ya 28 bares y restaurantes de Ribeira y A Pobra do Caramiñal, ofrecetapas gratuitas elaboradas con Lirio de Ribeira, disponible hasta fin de existencias en los establecimientos adheridos.

La gerente de la OPP83, María José Casais, destaca que “el corazón de esta iniciativa es apoyar a la hostelería, auténtica embajadora de los productos autóctonos, y poner en valor el Lirio de Ribeira, que representa el trabajo y la identidad de nuestra flota”. Casais celebró que este año se haya alcanzado el récord de locales inscritos y elogió “la creatividad de los hosteleros, que cada edición sorprenden con recetas innovadoras”.

La alcaldesa de Ribeira, María Sampedro, subraya el valor de la Ruta Co Lirio como herramienta para dinamizar la economía local y proyectar la calidad de los productos pesqueros de la comarca. “El lirio es una especie habitual en nuestras mesas como localidad costera que somos, pero es el momento de que tenga también el reconocimiento que merece”, afirmó. La regidora aprovechó para animar a la ciudadanía a recorrer los locales el 6 de diciembre y defendió la importancia de la colaboración entre municipios vecinos: “La unión de sinergias es sinónimo de cogobernanza”.

Desde A Pobra do Caramiñal, la concejala de Turismo, Estefanía Ramos, celebraque esta iniciativa refuerce el trabajo conjunto entre hostelería, sector pesquero y tejido empresarial. “Cuando colaboramos, ganamos todos: los profesionales del mar, los negocios locales y, sobre todo, la vecindad y quienes nos visitan”. Ramos también animó a los hosteleros de A Pobra a seguir sumándose a futuras ediciones.

El vicepresidente de la Asociación de Hostalería de Ribeira, Antonio Lijó, destaca que actividades como esta “son fundamentales para la vida de un pueblo, para la hostelería y para el mar”. En su intervención reivindicó el valor del lirio como “una especie humilde pero esencial, que mueve empleo y lleva el nombre de Ribeira por toda Europa”. Por su parte, el presidente de la Asociación de Empresarios de A Pobra, José Antonio Vidal, mostró el entusiasmo de su localidad por repetir participación: “Este tipo de acciones reforzan la unión entre concellos y convierten el Lirio de Ribeira en un auténtico emblema de calidad y orgullo”.

Al acto asistieron también el presidente de la OPP83, Juan Antonio Pérez; el miembro del Consello Reitor, Pablo Pérez; y el concelleiro do Mar de Ribeira, Fernando Abraldes.

Los 28 locales participantes

La OPP83 aprovechó la presentación para agradecer el esfuerzo de los establecimientos participantes, que cada año elaboran tapas originales para popularizar el consumo del Lirio de Ribeira.

En Ribeira participan:
A Recoveira, Brétema, Café Plaza, Cocoluche, Tagen Ata, Tapería A de Maris, Bar Zum Zum, Bulebar, Tío Pepe, Pizzería D’Vicio, El Gourmet Alján, Bar Porrón 2.0, A Central, Bar Pequeño, A Reviravolta, O Bodegón, Bar Bahía, Penín Gastrocervecería y A Chabola.

En A Pobra do Caramiñal se suman:
Bar Alameda, Bar La Calle, Bar Miramar, Mi Manda Picone, A de Rosa, Bar Galeón, Restaurante Sisal, Café 420 y Bar Curotiña.

Burela celebra su tercer Día do Orgullo Mariñeiro

0

La Fundación Expomar organiza la tercera edición del llamado «Día do Orgullo Mariñeiro», que tendrá lugar en Burela y en toda A Mariña Lucense el próximo jueves 11 de diciembre.

La Fundación Expomar vuelve a poner en valor la importancia de la cultura marinera de Galicia con la celebración del tercer «Día do Orgullo Mariñeiro», que volverá a combinar el próximo jueves 11 de diciembre la divulgación en las escuelas, la exaltación de la cultura marinera y la gastronomía del mar para llegar a todos los públicos.

Esta acción está organizada por la Fundación Expomar con la colaboración del Concello de Burela y la Consellería de Mar de la Xunta de Galicia, en el marco de las ayudas del Fondo Europeo Marítimo, de Pesca y Acuicultura (FEMPA).

«El Día do Orgullo Mariñeiro es una fiesta que nace de la Fundación Expomar hace tan solo 2 años, pero está perfectamente arraigada en el pueblo de Burela y en toda A Mariña Lucense, porque representa el sentir de la gente hacia una forma de vivir mirando al mar y a la pesca», asegura la presidenta de la Fundación Expomar y alcaldesa de Burela, Carmela López. 

«Orgullo Mariñeiro en las Escuelas»

Como ya es habitual, el día comenzará de nuevo en los comedores de diferentes centros de enseñanza y servicios sociales de A Mariña Lucense, donde se servirán más de 1000 raciones de pota de la lonja de Burela en sus menús diarios.

«La Mujer y el Mar»

La segunda parte de la jornada se celebrará por la tarde en el auditorio de la Casa de Cultura de Burela, con la charla-coloquio titulada «La mujer y el mar», con la participación de distintas mujeres vinculadas a los oficios del mar: armadoras, estibadoras, redeiras y Administración.

Este acto público se completará con las intervenciones de la presidenta de la Fundación Expomar y alcaldesa de Burela, Carmela López, y de la directora xeral de Desarrollo Pesquero de la Xunta de Galicia, Ángeles Vázquez, que clausurará la jornada cultural.

«Orgullo Mariñeiro Musical»

La parte musical del acto en la Casa de Cultura de Burela contará con las actuaciones especiales ‘Cantiños Osa do Mar’ a cargo del Grupo infantil de la SCR Alegría, Arumiños ACM Arume y Blood Skeleton.

«Orgullo Mariñeiro en la Plaza»

Y, como es habitual, el broche final de este día del Orgullo Mariñeiro se celebrará en la carpa de la Praza da Mariña de Burela, donde, a partir de las 8 de la tarde, comenzará la celebración gastronómica popular, con ambientación musical y una degustación gratuita de recetas elaboradas con diferentes especies de la lonja de Burela.

Para evitar las aglomeraciones de años anteriores, este año se limitará el aforo en el interior de la carpa. El acceso seguirá siendo gratuito, pero para poder entrar habrá que disponer de tícket de entrada, que se repartirán gratuitamente durante el acto en la Casa de Cultura