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viernes, febrero 6, 2026
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España pondrá conceder ayudas al sector transformador pesquero y acuícola por 40 millones de euros

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El Gobierno de España pondrá en marcha una nueva línea de ayudas al sector transformador pesquero y acuícola, tras recibir la autorización, hoy, de la Comisión Europea (CE) para su puesta en marcha. El plan tendrá un presupuesto de 40 millones de euros en subvenciones, con cargo al Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR).

Las ayudas, con cargo al Plan de Recuperación, tendrán un límite de 2,5 millones de euros al año y empresa y con un máximo del 50% de los costes subvencionables. España es el primer productor de conservas de pescado y marisco de la Unión Europea y el segundo mundial, con 1.744 millones de euros en 2021

La actividad conservera genera unos 26.000 empleos directos en España y representa el 5,5 % de la industria alimentaria española

La Comisión Europea ha comunicado que la puesta en marcha de este plan es compatible con el mercado interior, de conformidad con el artículo 107 del Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea (TFUE), y por lo tanto autoriza al Estado español el régimen de ayudas al sector de la transformación de productos de la pesca y la acuicultura, que había quedado excluido de la normativa comunitaria reguladora de los planes de recuperación.

El ministro de Agricultura, Pesca y Alimentación, Luis Planas, ha celebrado “la respuesta positiva de la Comisión Europea, fruto del intenso trabajo desarrollado por el Gobierno de España” y ha subrayado que “nuestro sector conservero, parte fundamental de nuestro sector agroalimentario, merece este apoyo europeo”.

Por su parte, el ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, ha asegurado que estas ayudas servirán para continuar la transformación de la industria española y ha celebrado que el Gobierno haya culminado con éxito sus negociaciones con la Comisión Europea. Y ha añadido que “empezamos a trabajar para que las ayudas sean convocadas lo antes posible y que lleguen a la industria pesquera a la mayor brevedad”.

La Comisión Europea avala la inclusión de este sector en la recepción de estas ayudas, demandada por los ministerios de Agricultura, Pesca y Alimentación y de Industria y Turismo, y que favorecerá la transformación, la sostenibilidad y la modernización de los procesos productivos en la industria pesquera.

En su comunicación, la Comisión detalla que será el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación la autoridad competente en el desarrollo de la convocatoria y gestión de las ayudas.

Esta línea de ayudas, que se enmarca dentro del PERTE Agroalimentario, tiene una gran importancia para España, que es el primer productor de conservas de pescado y marisco de la Unión Europea (UE) y el segundo r mundial, con 305.404 toneladas estimadas en el año 2021, valoradas en 1.744 millones de euros. Estos productos se vendieron a 145 países, con una facturación de más de 1.200 millones de euros. Esta actividad genera unos 26.000 empleos directos en España y representa el 5,5 % de la industria alimentaria española.

La decisión comunicada hoy por la CE habilita a la convocatoria de ayudas para impulsar la transformación verde del sector de la transformación de los productos de la pesca y la acuicultura, en línea con el objetivo fijado en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR) para España. Para alcanzar este objetivo, la medida fomenta la modernización del sector para aumentar el valor añadido de los productos, haciéndolo así más resiliente a los retos actuales y futuros.

AYUDAS DE HASTA 2.500.000 EUROS

La medida está abierta a empresas de todos los tamaños, legalmente establecidas y debidamente registradas en España, que operen en el sector de la transformación de productos de la pesca y la acuicultura.

El importe total de la ayuda, por empresa y año, no podrá exceder de 2,5 millones de euros.

Serán subvencionables los proyectos de apoyo a las inversiones en la transformación de los productos de la pesca y de la acuicultura, con una intensidad máxima de la ayuda del 50 % de los costes subvencionables, cuando tengan por objeto la financiación de medidas. Éstas deben estar orientadas a la consecución de los siguientes objetivos:

·        contribuir al ahorro de energía o a la reducción del impacto en el medio ambiente, incluido el tratamiento de residuos;

·        mejorar la seguridad, la higiene, la salud y las condiciones de trabajo;

·        apoyar la transformación de las capturas de pescado comercial que no puedan destinarse al consumo humano;

·        se refieran a la transformación de subproductos resultantes de las principales actividades de transformación;

·        se refieran a la transformación de productos de la acuicultura ecológica con arreglo a los artículos 7 y 8 del Reglamento (UE) 2018/848; o

·        dar lugar a productos nuevos o mejorados, procesos nuevos o mejorados, o sistemas de gestión y organización nuevos o mejorados

El Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación va a iniciar la tramitación de la normativa reguladora para poder implementar esta medida de apoyo al sector de la transformación de productos pesqueros y acuícolas.

ANFACO-CECOPESCA ha estado trabajando por esta iniciativa y ha tenido un papel clave en su consecución desde junio de 2021, tras conocerse la exclusión para inversiones del reglamento (EU) 651/2014

La inclusión del sector mar-industria en el nuevo PERTE abrirá oportunidades para proyectos e inversiones en España hacia la transición verde y digital.

El Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación ha anunciado la creación del esperado Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica (PERTE) Mar-Industria. Este anuncio ha sido recibido con gran satisfacción por parte de ANFACO-CECOPESCA, que ha estado abogando por esta iniciativa desde junio de 2021.

Durante estos años, ANFACO-CECOPESCA ha mantenido una firme insistencia y ha participado en numerosas reuniones con el Ministerio, expresando la necesidad y la importancia de implementar el PERTE Mar-Industria para el desarrollo y fortalecimiento del sector pesquero y de la industria alimentaria en España.

Además, ANFACO-CECOPESCA ha colaborado estrechamente con la Secretaría General de Pesca para establecer las condiciones y los detalles de este proyecto, asegurándose de que se contemplen las necesidades y los intereses del sector.

La importancia estratégica del sector pesquero en el nuevo PERTE Mar-Industria

Según datos del Instituto Nacional de Estadística (INE), en España existen 580 empresas del sector industrial cuya actividad principal es el procesado y elaboración de productos marinos, generando una cifra de negocios que supera los 8.000 millones de euros y más de 26.000 empleos directos. Si se tiene en cuenta la actividad de comercio al por mayor de pescado y marisco, esta cifra sería aún mayor.

El sector transformador y comercializador de pescados y mariscos es líder y exportador, llegando a más de 140 países. Esta presencia internacional, especialmente marcada en el mercado comunitario, demuestra la constante necesidad de innovación e inversión en valor añadido para mantener su posición competitiva frente a terceros países.

Galicia destaca especialmente en este panorama, siendo responsable de más del 50% de las presentaciones comerciales de pescados y mariscos de España. Además, la región se posiciona como la segunda potencia mundial en la conserva de estos productos.

Los Proyectos Estratégicos para la Recuperación y Transformación Económica (PERTE), financiados con fondos NEXT GENERATION, se concibieron para impulsar sectores clave hacia una economía verde y digital. Aunque existía un PERTE Agroalimentario aprobado en febrero de 2022, las bases reguladoras excluían las inversiones en el sector pesquero y de la acuicultura por motivo del Reglamento (UE) 651/2014.

Esta exclusión generó una acción inmediata en ANFACO-CECOPESCA, que llevó a cabo gestiones para encontrar una solución. Recordar que desde el año 2020, ANFACO-CECOPESCA ya había presentado un plan sectorial para los NEXT GEN con una inversión de 303,3 millones de euros, conocido como “Plan de Recuperación y Resiliencia del Complejo Mar-Industria en España”.

Tras largas conversaciones y un trabajo técnico meticuloso, ANFACO-CECOPESCA celebra que el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación haya obtenido una respuesta favorable de Bruselas, destacando que la iniciativa tenía buena orientación y una lógica de consecución.

La creación del PERTE Mar-Industria representa un paso adelante en el apoyo a un sector estratégico para la economía española y refleja el compromiso con la innovación y el desarrollo sostenible del mismo.

En declaraciones de Roberto Alonso, Secretario General: “Si bien ha sido un proceso largo y complejo, vemos con gran satisfacción la esperada respuesta positiva de Bruselas al PERTE para nuestro sector. Deseo agradecer al Ministerio que recogiera nuestra petición y la hiciera propia. Es un expediente complejo que requiere de preparar documentación, estadísticas y diálogo de varios ministerios al respecto. El siguiente paso es agilizar y acelerar las bases de la convocatoria para que tengan un efecto inmediato en las empresas, con el mayor carácter incentivador posible. La cantidad económica asignada ha sido menor de la esperada, pero estamos convencidos de que, si el sector emplea su totalidad, habremos sentado precedente para solicitar futuras acciones similares.”

Un estudio de la UPV/EHU recoge que el agua de la costa vasca aumenta 0,23 grados por década, frente a los 0,15 de la media mundial

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Coloridos barcos de pesca en el puerto de Getaria, en un día de mala mar. Lugar: Getaria Autor:

El cambio climático es ya un hecho. Y si no que se lo pregunten a las diferentes especies que habitan el mar de la costa vasca. La temperatura del planeta aumenta «a gran velocidad», lo que tiene un efecto directo en los océanos, aunque «hay sitios en los que es más notorio el calentamiento del mar que en otros». Euskadi, es uno de ellos. La temperatura del agua del litoral vasco aumenta 0,23 grados por década, frente a los 0,15 a nivel mundial, según un estudio de la Universidad del País Vasco (UPV/EHU).

El 90% del exceso de calor generado en los últimos años ha sido absorbido por el mar, lo que explica el incremento «de forma notoria» de la temperatura superficial de los océanos. Entre los principales afectados por este calentamiento se encuentran los «organismos inmóviles y sensibles a la temperatura» que habitante estas aguas y que son «especialmente vulnerables» a estos cambios. El grupo de investigación Bentos Marino de la UPV/EHU se refiere así a las comunidades de macroalgas. Los expertos que forman este grupo de trabajo han analizado el impacto del aumento de la temperatura superficial del mar en estas comunidades en las últimas cuatro décadas.

¿Las principales conclusiones? «Cada vez son más escasas las especies estructurantes de afinidad fría, mientras que han proliferado especies pequeñas de afinidad cálida», según concluyen tras investigar puntos a diferentes profundidades de una zona costera vizcaína. Tras este trabajo de campo junto al centro de investigación avanzada de Blanes que se ha llevado posteriormente al papel, los expertos advierten de que «algunas funciones ecológicas están en peligro».

«Transformaciones»

La estructura de las comunidades de macroalgas ha sufrido «profundas transformaciones» en los últimos cuarenta años debido al calentamiento global. «Las especies que más han disminuido, como Gelidium corneum, son estructurantes, es decir, crean entornos tridimensionales que sirven de refugio para una gran variedad de organismos», se lee en el documento. Además, proporcionan hábitats adecuados para otras algas, peces o invertebrados donde, entre otras cosas, pueden encontrar alimentos y protegerse de depredadores.

«No hemos detectado otras especies que sustituyan estas importantes funciones ecológicas a medida que se van reduciendo las especies estructurantes, lo cual supone una degradación de las comunidades», explica la bióloga Olatz Arriaga. Las especies de afinidad cálida que han proliferado son más pequeñas y morfológicamente más simples.

La investigación también ha demostrado que «las comunidades de macroalgas responden con rapidez a los cambios de temperatura del mar».Eso se ha deducido observando los datos de la última década. De hecho, el incremento de la temperatura no ha sido homogéneo en los cuarenta años analizados. Si bien la tendencia general ha sido al alza, en el último tramo investigado, que va del año 2014 al 2020, se registraron unas temperaturas «más tibias». Eso ha permitido a los investigadores «estudiar cómo es la respuesta a corto plazo de las comunidades de macroalgas», dice Arriaga. Y han observado que «en esos seis años se ha recuperado en parte la presencia que habían perdido las especies estructurantes a grandes profundidades, mientras que han disminuido algunas especies de afinidad cálida».

Aunque la resiliencia mostrada por las macroalgas suscita «cierta esperanza», el equipo de Bentos Marino subraya que «no parece que el control de la temperatura del mar vaya a llegar de forma inmediata». Y, siendo la temperatura la principal causa de las transformaciones, no ven el futuro fácil.

Salvamento Marítimo adjudica por 38,8 millones de euros el servicio de radiocomunicaciones marítimas

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Salvamento Marítimo adjudica por 38,8 millones de euros el servicio de radiocomunicaciones marítimas

Salvamento Marítimo, sociedad dependiente del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a través de la Dirección General de Marina Mercante, ha adjudicado el contrato de prestación de los servicios englobados dentro del Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítima para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar. El importe del contrato, adjudicado a Cellnex España, es de 38,78 millones de euros por un periodo de 4 años, ampliable a otro más. 

La empresa adjudicataria prestará el servicio a través de su Red de Estaciones Costeras, distribuidas en sitios estratégicos a lo largo de todo el litoral de la península y las islas, en las bandas de frecuencia VHF, MF, HF y NAVTEX. Las Estaciones Costeras están conectadas con los Centros de Comunicaciones Radiomarítimas (CCR), donde los operadores de Cellnex prestan y garantizan el “Servicio de Escucha Permanente” (24 horas, los 365 días del año): recepción de alertas y llamadas de socorro y su traslado a los Centros de Coordinación de Salvamento Marítimo, que se encargan de la atención de esas alertas y llamadas.

Asimismo, el servicio incluye la difusión de Radioavisos, Boletines y Avisos Meteorológicos a solicitud y bajo coordinación de Salvamento Marítimo, la interconexión con el servicio radiomédico español para consultas médicas desde el mar, servicio de comunicaciones para pruebas de equipos radio e inspección en buques.

La Red de Estaciones Costeras cubre las zonas de navegación, definidas por la Organización Marítima Internacional (OMI), A1, A2 y A3, proporcionando cobertura de radio en banda VHF en la zona A1, 35 millas náuticas aproximadamente. Además, debe garantizar cobertura en Onda Media de 150 millas náuticas (zona A2 de navegación), y cobertura de Onda Corta entre los 76 grados Norte y 76 grados Sur (zona de navegación A3).

El Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítima (SMSSM) es un conjunto de procedimientos de seguridad, equipos y protocolos de comunicación diseñados para aumentar la seguridad y facilitar la navegación y el rescate de embarcaciones en peligro. Está regulado por la Organización Marítima Internacional (OMI) y posibilita que los Centros Coordinadores de Salvamento Marítimo (CCS), bien directamente o a través de las Estaciones Radio Costeras (CCR), reciban las llamadas de emergencia para coordinar las operaciones de salvamento.

La prestación del servicio da cumplimiento a los convenios internacionales suscritos por España, en particular el Convenio SOLAS (Safety of Life at Sea) y el Convenio Internacional sobre la búsqueda y salvamento marítimos SAR (Search And Rescue), los más importantes de todos los tratados internacionales sobre la seguridad de los buques.

Con la adjudicación del nuevo contrato, licitado mediante concurso público, Cellnex continuará prestando el servicio que da desde 2009. Asimismo dará continuidad al Servicio NAVTEX prestado por Salvamento Marítimo, que proporciona a los barcos en zona A2 información de seguridad marítima e información de búsqueda y rescate.

El nivel de servicio exigido por Salvamento Marítimo, de altísima disponibilidad, propio de un servicio de seguridad y emergencias de estas características requerirá, además, de la elaboración de un exhaustivo Plan de Aseguramiento del Servicio. 

Cellnex cuenta con una amplia experiencia nacional e internacional en la gestión de redes y servicios de comunicaciones de seguridad y emergencia, y sus sistemas de radiocomunicaciones móviles, con más de 1.300 estaciones base, dan servicio a más de 98.000 usuarios entre los que se incluyen policías, bomberos, guardas forestales y personal sanitario en toda España.

Red de seguimiento satelital de buques

Salvamento Marítimo también adjudicó en enero a Cellnex, mediante otro concurso público diferente, el servicio de datos del Sistema de Identificación Automática de Buques (AIS) para el establecimiento de un sistema de seguimiento y tratamiento de la información sobre el tráfico marítimo. La información procede de las estaciones terrestres AIS de Cellnex para dar cobertura a la zona marítima costera. Respecto al anterior contrato se amplían las zonas de cobertura AIS satelital y se añade, además, el nuevo servicio WMS (Web Map Services) para prestar cobertura mundial. Este contrato, que tiene una vigencia de 5 años, asciende a cerca de 6 millones de euros

La secretaria general de Pesca analiza con ASEDAS la situación actual del consumo de pescado y los retos de futuro

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La secretaria general de Pesca, Isabel Artime, ha mantenido hoy una reunión con representantes de la Asociación Española de Distribuidores, Autoservicios y Supermercados (Asedas) para analizar la situación actual del consumo de pescado y en la búsqueda de estrategias para revertir la tendencia a la baja.

Ambas partes han coincidido en las numerosas cualidades nutricionales del pescado, un alimento indispensable dentro de una dieta saludable, así como los altos estándares de sostenibilidad que ha alcanzado la actividad pesquera y la baja huella de carbono que genera.

Artime ha destacado que el ministerio trabaja en una estrategia para que las próximas campañas de promoción estimulen al consumidor a comer más pescado y conozca mejor sus beneficios, ya que se trata de un sector de cuyo éxito depende la participación activa de todos los eslabones de la cadena.

El sector de ahumados pide a los europarlamentarios el voto en contra a una iniciativa polaca

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Los pescados deben almacenarse a -18ºC para garantizar su seguridad. Sin embargo, la práctica de «stiffening» a -11ºC, una excepción para pescados ahumados, está siendo aprovechada por algunas empresas polacas poniendo en riesgo la seguridad alimentaria.
 
La Comisión Europea ha propuesto un acto delegado para regular el «stiffening» a 96 horas, tras un extenso debate técnico y con el respaldo de la mayoría de los países de la Unión Europea. Sin embargo, la industria polaca ha ejercido presión para evitar su implementación, lo que ha despertado preocupaciones sobre la seguridad alimentaria.

La industria española apoya estas regulaciones y advierte sobre posibles fraudes al consumidor al sustituir el almacenamiento a -18ºC por «stiffening». Es fundamental proteger la transparencia en el etiquetado y garantizar la seguridad de los productos alimenticios. En este sentido, el Parlamento Europeo votará sobre una moción clave que podría influir en la regulación de estas prácticas.
 
Desde la industria española de salmón ahumado, hacemos un llamado a todos los europarlamentarios para que voten a favor de medidas que promuevan la seguridad alimentaria y la calidad de los productos en el mercado europeo.

La moción al acto delegado del Reg. 853/2004, presentada por el Partido Popular Europeo, B9-0211/2024, a instancias de la industria de pescado ahumado Polaca, se sucede tras una votación contraria en el ENVI del pasado 14 de febrero.

La industria de Polonia es la principal interesada en evitar la aprobación del acto delegado, que vendría a limitar a 96 horas el proceso conocido como “stiffening”, del cual una auditoría de DG-SANTE en 2020 comprobó que era empleado por hasta 3 meses en algunas fábricas de Polonia, suponiendo un riesgo para la seguridad alimentaria de los consumidores europeos de salmón ahumado.

Desde España, se reivindica la necesidad de evitar un escándalo el próximo 11 de abril a todos los europarlamentarios, solicitando su voto en contra a la moción y entendiendo que la limitación de 96 horas para el “stiffening” es más que suficiente para el proceso de loncheado de bloques ahumados de salmón.

El próximo 11 de abril el sector de fabricación de productos de la pesca ahumados en Europa se juega su reputación, calidad y seguridad alimentaria.

Para que sean seguros, los pescados deben almacenarse en congelación a -18ºC. Para los pescados ahumados, existe una excepción llamada “stiffening”, que es un proceso de enfriado, por ejemplo, de -11ºC, que facilita el fileteado del salmón ahumado, siempre bajo un tiempo “tan corto como sea posible”. Inserción literal de la normativa europea e interpretación CODEX.

La industria Polaca lo estaría aprovechando para evitar la congelación a–18ºC, (almacenamiento y transporte) del salmón ahumado, siendo esto un riesgo higiénico-sanitario y una vulneración de la normativa. Este hecho fue detectado en auditoría de DG-SANTE en 2020[1], en la cual se encontraron fábricas en Polonia que mantenían en “stiffening” productos a -11ºC por periodos de hasta 3 meses. Un grave riesgo para la seguridad alimentaria y el manejo de la Listeria monocytogenes, pues tiempos tan prolongados debieran congelarse a -18ºC para su almacenamiento, nunca en “stiffening”.

Como respuesta, la Comisión Europea inició la elaboración de un acto delegado del Reglamento 853/2004. La elaboración del acto delegado del “stiffening” a 96 horas procede de un riguroso debate técnico durante meses, participado por las autoridades nacionales de seguridad alimentaria, y que fue aprobado por el grupo de trabajo de la Comisión de DG-SANTE. Contó con el apoyo mayoritario de todos los países de la Unión Europea, salvo por Polonia.

Durante el proceso, además, se consultó con la industria europea de salmón ahumado, agrupada en ESSA[2], alcanzándose un consenso de las necesidades industriales que venían a traducir el “tan corto como sea posible”, a un máximo de 96 horas.

Pese a ello, la industria de salmón ahumado de Polonia no quiere ninguna limitación. Promovieron que sus europarlamentarios nacionales llevasen a grupo ENVI del pasado 14 febrero una moción contraria al acto delegado, a fin de paralizar su entrada en vigor y la limitación a 96 horas. Dicha moción fue votada, y rechazada.

Si bien, a falta de una semana para expirar los plazos límite del Parlamento Europeo, la industria polaca ha conseguido que el Partido Popular Europeo presentase una moción en Pleno, B9-0211/2024, que será sometida a votación este jueves, 11 de abril. Una votación clave para la reputación del sector.

En un intento final, desde Polonia sostienen que debiera haberse consultado a la EFSA (European Food Safety Agency), cuestión que es totalmente irrelevante. Estamos ante un principio básico de seguridad alimentaria, tendente a limitar la perversión de una práctica que es una “excepción” en el CODEX para la industria de pescados ahumados. No se puede permitir que la industria polaca llegue a traducir el “tan corto como sea posible” del CODEX, en tiempos de hasta 3 meses, poniendo en riesgo a todos los consumidores europeos.

La industria española defiende el acto delegado y limitación del stiffening, y advierte de las constantes presiones e influencias que Polonia ha realizado en las últimas semanas. Todo con el objetivo de evitar la entrada en vigor del acto delegado del Reg. 853/2004 que limita el “stiffening” a 96 horas.

Finalmente, se destaca la posible intención de un fraude al consumidor sobre etiquetado, al sustituirse el almacenamiento a -18ºC por “stiffening” en Polonia, evitando así incluir el término “descongelado” en los etiquetados de productos ahumados comercializados. El consumidor no conoce, por tanto, si el producto ha estado ahumado y almacenado durante meses antes de su loncheado y venta. Cuestión obligatoria si se llevase el producto a -18ºC.

Desde la industria española de salmón ahumado se considera que cada semana que dicho acto delegado se retrasa, se pone en grave riesgo la seguridad alimentaria de los ciudadanos de la Unión Europea. Por tanto, se solicita activamente a todos los europarlamentarios que voten en contra de la moción B9-0211/2024 el próximo 11 de abril y demuestren que defienden los intereses de la ciudadanía europea en materia de seguridad alimentaria, calidad e información al consumidor.

 
🔗 Lee la nota de prensa completa aquí: https://lnkd.in/dH6_BXcw

SEA Europe vaticina que hasta 2035 se construirán 10.000 buques sostenibles y digitalizados

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SEA Europe la asociación de astilleros y fabricantes de equipos marítimos europeos, de la que forma parte el Foro Marítimo Vasco, desvela sus recomendaciones políticas para una Estrategia Industrial Marítima Europea.

Entre ellas están

1.Reforzar la capacidad de construcción naval y comercial permitirá a Europa:
2.Fortalecer su resiliencia económica y asegurar su comercio internacional.
3.Alcanzar los objetivos del Green Deal en el ámbito marítimo.
4.Reforzar las capacidades del sector naval, garantizando así su autonomía estratégica.

Para ello, de aquí a 2035, la industria europea de tecnología marítima aspira a suministrar 10.000 buques sostenibles y digitalizados para sectores estratégicos de la Economía Azul, ha declarado Christophe Tytgat, Secretario General de SEA Europe.

Para lograr este objetivo, pedimos a los responsables políticos de la UE que establezcan un marco político de apoyo que refuerce el liderazgo tecnológico, fomente las inversiones y apoye la capacitación y atracción de talento.

Ahora solo falta conocer si «el Parlamento Europeo, Consejo de la Unión Europea y Comisión Europea, ¿se subirán a la ola azul de la tecnología con nosotros?», señalan desde el Foro Marítimo Vasco

U-BAI Faktoria y AZTI impulsarán el tejido empresarial de la comarca

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U-BAI Faktoria, la asociación para el impulso del tejido empresarial de la comarca de Urdaibai-Busturialdea, y AZTI, con su liderazgo en el campo de las ciencias marinas y alimentación, han firmado un convenio de colaboración para fortalecer el ecosistema emprendedor en la región. Este acuerdo estratégico establece una alianza sólida entre ambas entidades con el objetivo de identificar, estudiar y potencialmente invertir en iniciativas empresariales innovadoras que impulsen el desarrollo económico y tecnológico de Urdaibai.

Según Ibon Miranda, presidente de U-BAI Faktoria, «este convenio representa un paso significativo para fomentar un entorno competitivo y atractivo para inversiones en nuestra comarca, especialmente en sectores clave como las ciencias marinas».
Por su parte, Rogelio Pozo, director general de AZTI, destacó que «la sinergia entre nuestras redes de contacto y el ecosistema empresarial local abrirá nuevas oportunidades para el desarrollo de proyectos innovadores y sostenibles en Urdaibai».
El convenio incluye compromisos concretos, como el fomento de la sinergia entre redes de contacto, la identificación y evaluación de iniciativas empresariales, el ofrecimiento de asesoramiento técnico y científico, y la colaboración en retos de innovación abierta. Ambas partes se comprometen a trabajar de manera colaborativa, compartiendo información y recursos que contribuyan al logro de los objetivos establecidos en este acuerdo.


Para más información sobre esta colaboración y las actividades desarrolladas,
se puede contactar con:
Itziar Fernández Urraza ([email protected]) de AZTI
Jon Abaitua Bilbao ([email protected]) de U-BAI Faktoria.

El buque Vizconde de Eza desarrollará trabajos de investigación para evaluar la presencia de cigalas

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Un equipo científico, a bordo del buque oceanográfico Vizdeconde de Eza, del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación, ha comenzado la campaña “Bati-UF25-0425” para recopilar información sobre el hábitat de la cigala en la zona del cabo Ortegal (La Coruña). Los trabajos se prolongarán hasta el próximo 27 de abril.

La Secretaría General de Pesca pretende con esta campaña ampliar el número de zonas sobre las que se han realizado investigación oceanográfica, y en este caso de particular interés al poder aportar información complementaria sobre el hábitat de la cigala. La información obtenida contribuye a ampliar el conocimiento social del medio marino, y a sensibilizar y obtener el apoyo en las tareas de protección y ordenación que se realizan desde las distintas administraciones.

Los trabajos que se van a llevar a cabo son el levantamiento cartográfico, la toma de muestras del fondo marino y de las rocas, así como estudios sísmicos de las zonas propuestas, entre otros.  La zona en la que se va a realizar el trabajo cartográfico es en la terraza de Ortegal y se estima que llegue hasta 500 metros de profundidad.

Esta campaña de investigación pesquera está cofinanciada con el Fondo Europeo Marítimo, de Pesca y de Acuicultura (FEMPA). Los buques de investigación pesquera y oceanográfica, gestionados por la Secretaría General de Pesca son un firme compromiso del Gobierno de España con la gestión sostenible de los recursos pesqueros.

Los buques oceanográficos Emma Bardán, Miguel Oliver y Vizconde de Eza llevan a cabo cada año más de 500 jornadas de investigación mediante campañas tanto a nivel nacional como internacional, con equipos científicos que amplían el conocimiento de nuestros mares y bajo el lema: “Conocer por una gestión pesquera sostenible”.

Establecidas las posibilidades de captura del rabil

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El Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación ha asignado las posibilidades de pesca del rabil en el océano Índico para 2024 y ha actualizado el censo específico de atuneros cerqueros congeladores autorizados para la pesca de atún tropical, mediante orden de la Secretaría General de Pesca publicada hoy en el Boletín Oficial del Estado.

España dispone de una cuota de 42.473,97 toneladas de rabil para este año, lo que supone el 60 % del Total Admisible de Capturas (TAC) asignado a la Unión Europea (UE) -73.078 toneladas- por la Comisión de Túnidos del Océano Índico (CTOI).

Actualmente 15 atuneros españoles tienen acceso a la pesca de rabil en esta zona, una flota que resulta estratégica no solo para España, por el continuo abastecimiento de proteína de pescado de alta calidad, sino también para los países del Índico que se benefician de la generación de empleo y desarrollo económico de la zona.

Estos atuneros cuentan con certificación de sellos de calidad que, entre otros elementos, aseguran el cumplimiento de unas buenas condiciones laborales y de seguridad a bordo.

El Consejo de la Unión Europea repartió las posibilidades de pesca en la zona entre los Estados miembros para 2024, 2025 y 2026 mediante un reglamento, publicado en enero.La resolución de la Secretaría General de Pesca tiene carácter limitado para el año 2024, en tanto que se tramita un real decreto más amplio que regulará la pesquería de los túnidos tropicales (rabil, patudo y listado) en el océano Índico. 

Las pescaderías afrontan su revolución digital y gastronómica

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Las pescaderías, agrupadas en Fedepesca, han querido poner en valor su faceta innovadora en una jornada Marketplace -La Pescadería Artesanal.

 

Fedepesca ha celebrado en el espacio gastronómico del madrileño Mercado de Guzmán el Bueno la “Jornada Marketplace La Pescadería Artesanal. La revolución digital y gastronómica de las Pescaderías Tradicionales”, desarrollada por FEDEPESCA y que trató de poner el foco en la faceta más innovadora del ecosistema comercial de las pescaderías tradicionales.

Esta Jornada, enmarcada en el Convenio 2022-2024 suscrito entre el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación y FEDEPESCA, estuvo destinada a dar a conocer entre los consumidores los nuevos productos que se pueden encontrar en las pescaderías tradicionales, como productos listos o semi listos para consumir y la posibilidad de adquirir productos pesqueros directamente a las pescaderías tradicionales en el canal online en el Marketplace exclusivo para pescaderías, La Pescadería Artesanal.

Esta Jornada fue inaugurada por Mª Luisa Álvarez, Directora General de FEDEPESCA, que destacó la gran apuesta que el sector está realizando por ofrecer cada vez más servicios a los consumidores tanto a través del canal online con el Marketplace exclusivo para pescaderías como con los productos listos o semi-listos para consumir que ahorran tiempo a los consumidores y les ofrecen la posibilidad de acceder a productos cuyos protagonistas son los productos pesqueros, elaborados de forma artesanal por grandes profesionales.

A continuación, Silvia Gil, Responsable de Proyectos, Comunicación y Marketing de FEDEPESCA, ponía en valor las ventajas y oportunidades que ofrece el Marketplace La Pescadería Artesanal para los consumidores, que podrán acceder a productos pesqueros, imprescindibles en una dieta equilibrada acompañados de la gran profesionalidad, conocimiento del producto y trato personalizado que caracteriza a las pescaderías tradicionales, pero con todas las ventajas y flexibilidad que ofrece el canal online. Silvia Gil también destacó que una experiencia de compra muy cuidada ha sido una de las prioridades en el desarrollo de la estrategia online del canal tradicional de venta de productos pesqueros, poniendo mucho esfuerzo en un packaging atractivo, sostenible y con instrucciones para su correcta gestión que proteja a la perfección el producto.

Tras la visualización del vídeo “La Pescadería Artesanal, tu Marketplace de confianza para adquirir productos pesqueros en las pescaderías tradicionales”, editado también en el marco del Convenio 2022-2024 suscrito entre el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación y FEDEPESCA, se dio paso a una mesa redonda, dinamizada por Silvia Gil y en la que participaron pescaderías que han adaptado su oferta al canal online a través de la Pescadería Artesanal y que son ejemplos de casos de éxito en digitalización de la oferta.

En esta mesa participaron Mónica Martínez, de la Pescadería El Gato, José Luis Gómez Lorente, de Pescadería Gómez y el Presidente de FEDEPESCA, Francisco Abad, de Pescadería El Deleite.

En esta mesa redonda los detallistas de productos pesqueros pusieron en valor el importante papel que han jugado las asociaciones regionales y la Federación Nacional, FEDEPESCA, en la digitalización de todo el ecosistema comercial, ofreciendo asesoramiento y atención personalizada, la importancia de las alianzas estratégicas, especialmente con plataformas de delivery que permiten a las pescaderías tradicionales acceder a un elevado número de clientes potenciales, ofreciendo además reparto de última milla y el aprendizaje de esta experiencia en comercio online, que valoran muy positivamente de cara a los cambios que se producirán en los hábitos de consumo en las próximas generaciones.

Para finalizar, los casi 30 asistentes al evento pudieron disfrutar de un Showcooking en directo a cargo de Puri Gambero, especializada en la elaboración de productos pesqueros y dinamizado por José Antonio González Villaverde, pescadero profesional en el que los protagonistas fueron los productos pesqueros. Tras este showcooking, los asistentes pudieron degustar las elaboraciones presentadas en el showcooking, que constaron de una original “ensaladilla marinera de centollo”, un “carpaccio cítrico de atún”, una espectacular “tortilla de ajetes y bacalao” y por último una “ostra al cava y oro” todo ello acompañado de un estupendo vino blanco afrutado. Esta Jornada destacó la relevancia de los mercados y tiendas locales al incorporar ingredientes de otros puestos del mercado en el showcooking, resaltando así la importancia de la colaboración y la comunidad en la experiencia culinaria.

Clausuró la Jornada el Presidente de FEDEPESCA, Francisco Abad, quien subrayó que el sector de las pescaderías tradicionales es un claro ejemplo de cómo tradición e innovación pueden ir de la mano y de cómo las pescaderías tradicionales son un ejemplo de adaptación a las nuevas demandas de los consumidores y al mundo digital.

En resumen, esta jornada ha demostrado cómo las pescaderías tradicionales están abrazando la innovación, ofreciendo productos listos para consumir y expandiendo su alcance mediante la venta online, al mismo tiempo que mantienen sus valores característicos y su tradición.

Bureau Veritas certifica un sistema de combustible dual de metanol aplicado a un buque

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Bureau Veritas ha otorgado a Sasaki Shipbuilding Co., Ltd una aprobación en principio para su sistema de combustible dual de metanol aplicado en un buque de carga general de 9.000 DWT.

La integración exitosa del sistema de metanol DF en un buque de este tamaño subraya su adaptabilidad y eficiencia, reafirmando el potencial del metanol para una propulsión respetuosa con el medio ambiente en diversas aplicaciones marítimas.

A lo largo del proceso de aprobación, llevan a cabo una revisión exhaustiva del sistema, evaluando su cumplimiento con los requisitos descritos en la Nota de Regla NR 670 de BV – Buques Alimentados con Metanol y Etanol, lo que demuestra nuestro compromiso de ayudar a garantizar la seguridad, la confiabilidad y la sostenibilidad ambiental en las operaciones marítimas.

Bureau Veritas (BV), líder mundial en la industria de Pruebas, Inspección y Certificación (TIC), ha concedido una Aprobación en Principio (AiP) a Sasaki Shipbuilding Co., Ltd (Sasaki) por su sistema de combustible dual (DF) de metanol aplicado en un buque de carga general de 9.000 TPM. Este logro representa un avance significativo en la tecnología del transporte marítimo sostenible, contribuyendo a los esfuerzos globales para reducir las emisiones y promover la descarbonización de la industria marítima.

La integración del sistema Methanol DF en un buque de 9.000 TPM demuestra su viabilidad para buques de menor tamaño, poniendo de relieve su adaptabilidad y eficiencia como combustible marítimo. A pesar de la existencia de sistemas similares en buques de mayor tamaño, esta AiP reafirma el potencial del metanol para una propulsión respetuosa con el medio ambiente en diversas aplicaciones marítimas. Sasaki Shipbuilding Co., Ltd., especializada en la construcción de embarcaciones pequeñas y medianas, ha demostrado un firme compromiso con el desarrollo de buques que utilicen nuevos combustibles, en línea con los objetivos de sostenibilidad de la industria.

Para el propósito de la AiP, Bureau Veritas llevó a cabo una revisión exhaustiva del sistema de combustible dual de metanol de Sasaki, evaluando meticulosamente su cumplimiento con los estrictos requisitos descritos en la Nota de Reglas NR 670 de BV – Buques Alimentados con Metanol y Etanol, subrayando el compromiso de BV para garantizar la seguridad, la fiabilidad y la sostenibilidad medioambiental en las operaciones marítimas.

Las inversiones en la economía azul se han triplicado en una década

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Según el último informe “BlueInvest Investor Report 2024”, que acaba de publicar la Unión Europea, el volumen de inversiones enmarcadas dentro del campo de la economía azul “ha aumentado significativamente”. Se ha disparado de una forma increíble, es tres veces mayor que hace una década, y rozó los 13.300 millones de euros en Europa para el periodo comprendido entre 2018 y 2023.

Los resultados muestran que se está configurando un ecosistema de inversión para apoyar la innovación en la economía azul, y la iniciativa BlueInvest ha sido una fuerza impulsora de este cambio.

5 perspectivas clave sobre el panorama de las inversiones en economía azul en la UE

  1. El volumen de inversiones reveladas en la economía azul ha aumentado considerablemente.

Es 3 veces mayor que hace 10 años, y alcanzará más de 13 000 millones de euros en el quinquenio comprendido entre 2018 y 2023.

  1. Desde 2018, el número de acuerdos en la economía azul ha aumentado

Cada año se han cerrado unas 270 operaciones en la economía azul y al menos 30 fondos de capital riesgo/capital privado se centran en operaciones de economía azul, y el número va en aumento Esta tendencia indica unas perspectivas positivas y un fuerte patrón de crecimiento para el sector.

Pero la clave, más allá de este salto cuantitativo y conjunto, radica en el papel que cobra España en este terreno. La investigación identifica nueve focos prioritarios para la transición verde y digital del sector del mar, y el país se sitúa en ocho de ellos dentro del top 10 en relación al número de inversores que aglutina (91 en total, entre ellos fondos Private Equity y Venture Capital). Son la acuicultura y la pesca, la biotecnología azul, las energías renovables azules, la tecnología azul y la observación de los océanos, el turismo costero y marítimo, la protección y regeneración del medio ambiente, la construcción y el reacondicionamiento naval, el transporte marítimo y los puertos, y la gestión del agua. Además, si se analizan los acuerdos de inversión en torno a la economía azul firmados durante los últimos cinco años, España ocupa el top 5 en ocho de los nueve segmentos (con una suma de 153 operaciones de inversión).

  1. El 75% de los acuerdos europeos de economía azul se producen dentro de la UE, y la mitad de los inversores proceden de países extracomunitarios.

Esto demuestra cómo las empresas de la UE crean importantes oportunidades de negocio que atraen a inversores de otras regiones.

  1. En cuanto al número de operaciones, las fusiones y adquisiciones representan alrededor del 38%, seguidas de las inversiones en capital en fases iniciales (34%), por delante de las inversiones en capital de crecimiento (11%) y las subvenciones (7%).

Esto sugiere un nivel medio limitado de madurez del sector de la economía azul en general, sobre todo teniendo en cuenta las cantidades relativamente modestas que se invierten en empresas en fase de crecimiento.

  1. Los tres sectores más dinámicos son las energías renovables azules, la tecnología azul y la observación de los océanos, y la acuicultura.

En el otro extremo del espectro, el turismo costero y marítimo sostenible y la protección y regeneración del medio ambiente han cerrado menos operaciones.

Acuicultura y pesca.

De 2018 a 2023, las operaciones realizadas por inversores se cifraron en 930 millones de euros para la acuicultura y la pesca, lo que supone el 7% del capital invertido dentro de la economía azul. Frente al anterior periodo, el que fue de 2012 a 2017, dicha cifra se ha duplicado. España se sitúa como el quinto país europeo con mayor porcentaje de inversores dentro de esta rama (el 8,2% de los 280 de toda Europa) y el tercero con más acuerdos (el 13,7% de los 279 firmados).

Energías renovables azules.

Es el segmento que más capital captó del total invertido en economía azul en los países europeos. De 2018 a 2023, las inversiones superaron los 7.960 millones de euros, el 60% del global. Dicha cifra se cuadruplicó respecto a la que arrojó el periodo comprendido entre 2012 y 2017. España se ubica como el décimo país europeo con mayor porcentaje de inversores dentro de esta rama (el 3,6% de los 370 contabilizados en Europa) y el cuarto con más acuerdos (el 10,5% de los 319 firmados).

Biotecnología azul.

En el caso de la biotecnología azul, el importe destinado por los inversores rebasó los 196 millones, el 1,5% del dinero invertido en la economía azul y un 29,7% más que en el ciclo previo. El país se posiciona como el octavo con mayor cantidad de inversores (el 4,9% del total de 275) y el cuarto que más operaciones (el 15,1% de las 114 cerradas).

Tecnología azul y observación de los océanos.

Esta área fue en la que más despuntó España, que se posicionó como el tercer país con mayor cantidad de inversores (el 8,5% del total de 252) y el segundo con más acuerdos cerrados (el 10,6% de los 237 sellados). A nivel europeo, las inversiones rozaron los 377 millones de euros, que supone el 2,8% del dinero invertido en economía azul y cuatro veces más que en el ciclo previo.

Turismo costero y marítimo.

Es el segundo segmento donde más crecieron las inversiones. Para los últimos cinco años alcanzaron los 650 millones de euros, el 4,9% del capital invertido en la economía azul y 100 veces más que los 6,3 millones que se invirtieron entre 2012 y 2017. El país es el sexto dentro de Europa con mayor porcentaje de inversores en esta rama (el 3,4% de los 48 contabilizados) y el cuarto que albergó más operaciones (el 6,3% del total de 36).

Protección y regeneración del medio ambiente.

La protección y la regeneración del medio ambiente es la rama que menos inversiones logró captar. Atrajo poco más de 54 millones, el 0,4% del global a pesar de duplicarse en comparación a los números cosechados cinco años atrás. España se sitúa como el noveno país europeo con mayor porcentaje de inversores (el 4,9% del total de 111) y el cuarto con más acuerdos de inversión (el 10,9% de los 84 sellados).

Construcción y reacondicionamiento naval.

Es el sector que más creció en inversiones. Se han multiplicado por más de 160 veces (frente a los 7,8 millones del periodo previo) hasta superar los 1.300 millones de euros: el 9,8% del capital invertido en el conjunto de la economía azul. España se sitúa como el décimo país europeo con mayor cantidad de inversores dentro de esta rama (el 3,2% de los 83 contabilizados) y además es el tercero en el que más inversiones se realizaron (el 12,3% de las 73).

Transporte marítimo y puertos.

Es en el que peor nota, aunque aun así positiva, sacó España. Se sitúa como el undécimo país europeo con mayor porcentaje de inversores (el 5,6% de los 108 contabilizados) y el séptimo con más operaciones (el 6,8% de las 107 que se cerraron). A nivel europeo, las inversiones alcanzaron los 435 millones, el 3,3% del global y casi el doble que entre 2012 y 2017.

De 2018 a 2023, las inversiones superaron los 1.370 millones de euros en toda Europa, lo que representa el 10,3% del capital invertido en la economía azul. No obstante, fue el segmento que menos creció de los nueve respecto a los cinco años anteriores: solo un 10,1%. El país es el noveno europeo con mayor porcentaje de inversores dentro de esta rama (el 3,3% del total de 168) y el cuarto con más inversiones (el 9,7% de los 134 formalizadas).

La participación de los fondos de inversión

Desde 2018, el número de acuerdos u operaciones en la economía azul ha aumentado, con una media de alrededor de 270 al año. En este escenario, son al menos 30 fondos de capital privado/capital de riesgo que ponen el foco en contribuir a poner en marcha negocios vinculados a la economía azul, y el número está creciendo. Esta tendencia, según el informe, apunta hacia una tendencia positiva y un fuerte patrón de crecimiento para el sector.

Otra idea destacable es que el 75% de las operaciones en la economía azul europea se producen dentro de la UE, y la mitad de los inversores proceden de países no pertenecientes a la UE. Lo que pone de manifiesto cómo las empresas de la UE crean importantes oportunidades comerciales que atraen a inversores de otras regiones.

Asimismo, y en términos del número de operaciones, las fusiones y adquisiciones representan alrededor del 38%, seguidas de las inversiones de capital en las primeras etapas (34%), por delante de las inversiones de capital de crecimiento (11%) y las subvenciones (7%). Lo que vendría a sugerir que el nivel promedio de madurez del sector de la economía azul en general es limitado, particularmente teniendo en cuenta las cantidades relativamente modestas que se invierten en empresas en etapa de crecimiento.

La quinta idea clave es que los tres sectores más dinámicos son la energía renovable azul, la tecnología azul y observación de los océanos, y la acuicultura. En el otro extremo del espectro, el turismo costero y marítimo, así como la protección y regeneración del medio ambiente