El impulso al turismo de cruceros o la implementación de nuevos combustibles en el transporte por mar son algunos de los temas a tratar se aborda en un Congreso que tiene lugar en el Palacio de Exposiciones y Congresos de Santander con acceso gratuito bajo inscripción

Con el objetivo de analizar las oportunidades que la Economía Azul ofrece para el desarrollo económico y sostenible de la región, el Clúster Marítimo de Cantabria – MarCA ha organizado una jornada que reunirá a importantes expertos y profesionales de todo el panorama nacional. El encuentro, organizado en colaboración con el Ayuntamiento de Santander, se celebrará el jueves 24 de octubre en el Palacio de Exposiciones y Congresos de la capital cántabra.

Alcanzar los objetivos de desarrollo sostenible marcados por la Unión Europea es uno de los desafíos más importantes a los que se enfrentan las empresas que desarrollan su actividad en el ecosistema marino. En este sentido, la implementación de nuevos combustibles en el transporte marítimo es una tendencia clave para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y cumplir con lo establecido por la Organización Marítima Internacional (OMI) en su estrategia de descarbonización para 2050.

Del mismo modo, en los últimos años, las energías offshore han emergido como una solución clave en la transición energética global, especialmente en un contexto donde la demanda de energías renovables es cada vez mayor. Este sector, que incluye la energía eólica marina y la solar marina además del aprovechamiento de corrientes y mareas, está ganando protagonismo por su capacidad para generar energía limpia a gran escala, con menor impacto visual y en territorios más lejanos a la costa.

El impulso a los cruceros en la estrategia turística de Cantabria, que pretende llegar a 90.000 cruceristas en 2030 con un impacto económico que supera los 24 millones de euros, también se someterá a la reflexión de los expertos invitados a la jornada, al igual que el auge de deportes como el surf o la vela que han logrado posicionar la comunidad como destino para miles de aficionados a estas disciplinas.

Asimismo, el encuentro abordará el pasado, presente y futuro del sector pesquero, una actividad económica de las más tradicionales que, invirtiendo en innovación, ha conseguido perfeccionar su técnica y seguir garantizando el suministro de productos respetando los requerimientos medioambientales.

Programa de la Jornada ‘Economía Azul: Un vector de desarrollo para Cantabria’

La jornada comenzará a las 9:00 horas con la bienvenida del presidente de MarCA, Juan Luis Sánchez, al que seguirán el almirante Ignacio Frutos, jefe de Apoyo Logístico de la Armada, y de Javier García Ruiz, concejal de Economía, Contratación, Compras y Fondos Europeos del Ayuntamiento de Santander.

El evento estará estructurado en diversos bloques temáticos. El primero, ‘Turismo y Cruceros’, comenzará a las 9:15 horas con una mesa redonda en la que participarán Roberto Castilla, director de Brittany Ferries España, José Sánchez-Barcáiztegui, responsable de Operaciones en Pérez y Cía, y Pedro García Rivas, CEO de Obsession. La mesa estará moderada por Christian Manrique, director de Infraestructuras y Dominio Público de la APS.

El programa seguirá con una conferencia a cargo de Javier Garat, secretario general de CEPESCA, centrada en la transformación del sector pesquero, una actividad históricamente arraigada a la economía y patrimonio cultural de Cantabria.

Tras una pausa, el programa continuará a las 11:00 horas con la segunda mesa redonda de la jornada. Bajo el título ‘Desafíos tecnológicos en la construcción naval’, el contralmirante Francisco Antón, subdirector de Ingeniería de la Armada, Juan Paíno, director general de Astilleros Armón, y Juan Luis Sánchez, presidente de MarCA y director de Astander, abordarán los retos a los que se enfrenta la construcción, reparación y transformación de buques.

Los siguientes bloques tratarán temas de máxima actualidad como las energías offshore, con una conferencia a cargo de Raúl Guanche, responsable de Energías Marinas e Ingeniería Offshore en IHCantabria, y los nuevos combustibles aplicados al transporte marítimo. Este último apartado, que comenzará a las 12:15 horas, está planteado como un bloque de conferencias introducidas por Beatriz Sancristóbal, directora general del Centro Tecnológico CTC, en las que el CEO de Mitsubishi Power, Javier Cavada, y Luis Guerrero, director de la División Naval de Bureau Veritas para España y Portugal, pondrán sus conocimientos y experiencia a disposición de todos los asistentes.

La Jornada concluirá a las 13:30 horas con un discurso sobre el contexto actual de la Economía Azul que pronunciará Javier Garat, presidente del Clúster Marítimo Español (CME). Por último, el consejero de Industria, Empleo, Innovación y Comercio, Eduardo Arasti, será el encargado de poner el broche final al evento.

Esta jornada será una oportunidad única para conocer de primera mano las claves del desarrollo del sector marítimo en Cantabria y establecer contactos estratégicos en un entorno de expertos. Con este objetivo, al fin de la cita, el Clúster MarCA tendrá el placer de invitar a todos los asistentes a un cóctel de despedida en las instalaciones del Palacio de Exposiciones y Congresos de Santander. Todos aquellos interesados en asistir pueden realizar su inscripción enviando un correo con su nombre y apellidos a comunicacion@clustermarca.com.

A unos días de que arranque la COP16 –la conferencia bianual sobre biodiversidad que se celebra en Cali (Colombia)–, tan solo 25 de 195 países han enviado sus planes de acción para revertir la destrucción de los ecosistemas, según una investigación conjunta de Carbon Brief y The Guardian. Un mal comienzo de una cumbre clave para revertir la crisis de biodiversidad, que ya ha provocado una reducción del 73% del tamaño de las poblaciones de fauna silvestre en los últimos 50 años. Javier Garat de CEPESCA asistirá al COP16 de Colombia.

La COP16 es la primera después de la aprobación, hace dos años, del Marco Global de Kunming-Montreal, el primer gran acuerdo internacional para actuar contra la pérdida de biodiversidad. Como sucede en las cumbres sobre cambio climático, los Estados parte debían enviar antes de la reunión sus Planes de Acción Nacionales sobre Biodiversidad, lo que permite evaluar el grado de cumplimiento del acuerdo de 2022. Sin embargo, 170 no lo han hecho. España, en cambio, sí ha sido uno de la que ha cumplido con el plazo.

Respecto al plan enviado por el Gobierno español, se le acusa de falta de concreción: “Hace falta un plan más ambicioso”,según WWF La experta alerta sobre la posible descoordinación entre Estado y comunidades autónomas y entre diversos ministerios. Reclama un “plan de gobierno”, ya que muchos de los objetivos sobre biodiversidad escapan a las competencias del Ministerio de Transición Ecológica. “Por ejemplo, en el tema alimentario debería haber un plan conjunto del Ministerio de Transición Ecológica y el de Agricultura”, argumenta.

Además de la revisión de los planes nacionales, uno de los ejes de la COP16 será la financiación. En Montreal (Canadá) se acordó movilizar cada año 200.000 millones de dólares para protección de la biodiversidad, pero la representante de WWF considera que las aportaciones de los Estados no serán suficientes y pide “revertir los subsidios perversos que perjudican a la biodiversidad”.

Simon Counsell, investigador de Survival Internacional, lamenta que “solo uno de los 22 proyectos aprobados hasta ahora [en el marco del acuerdo de Montreal] está directamente relacionado con la protección de territorios indígenas”, pese al importante rol de los pueblos indígenas en la protección de ecosistemas. 

Otro de los retos de la COP de Cali será integrar la lucha climática y de biodiversidad. Según un estudio elaborado por el Centro Alemán de Investigación Integrativa de la Biodiversidad (iDiv) y la Universidad Martin Luther de Halle-Wittenberg, en 2050 el cambio climático podría convertirse en el principal motor de la extinción de especies. “Debería haber planes conjuntos entre estos convenios” –reclama Laura Moreno– y “potenciar la restauración de bosques, manglares y humedales. Tienen un papel crucial en la crisis climática”.

Colombia, el país anfitrión

El Gobierno colombiano de Gustavo Petro ha puesto toda su energía en el éxito de la cumbre, que pretende utilizar como escaparate de sus esfuerzos en materia ambiental. Linda González, coordinadora del Área de Selvas y Biodiversidad de la asociación colombiana CENSAT, reconoce que “el Gobierno ha incorporado la agenda ambiental”, pero recuerda que “la cartera ambiental no llega al 1% del presupuesto nacional” de Colombia, uno de los países con más variedad de especies del mundo. 

Aunque la aprobación del Marco Global Kunming-Montreal fue ampliamente recibida como un avance, el cumplimiento de sus objetivos está en el aire. Grandes economías como Estados Unidos ni siquiera son parte del Convenio de Río de 1992. Además, la Comisión Europea ha anunciado que atrasará la aplicación del reglamento contra la deforestación que prohibirá la entrada en el mercado europeo de ciertas materias primas vinculadas a la destrucción forestal, un precedente que arroja dudas sobre el compromiso del bloque europeo con los objetivos de la COP16.

Durante los próximos 10 días, el Ejecutivo de Gustavo Petro tendrá la responsabilidad de dinamizar las negociaciones para conseguir un acuerdo internacional ambicioso, que haga realidad las promesas de Montreal y pongan freno a una crisis que la comunidad científica ya denomina como la Sexta Extinción.

El Grupo Estratégico Océano África-Europa liderará la asociación entre dos continentes
en un mundo cada vez más caracterizado por desafíos ambientales. El reciente informe del Grupo Estratégico Oceánico África-Europa destaca la necesidad de fortalecer la colaboración entre los dos continentes. Establecido por la Comisión Europea y la Comisión de la Unión Africana, el grupo ha trabajado para mejorar la gobernanza de los océanos y promover el crecimiento azul sostenible.

Los océanos cubren más del 70% de la superficie de la Tierra y sustentan la vida de millones de personas. Sin embargo, están bajo una gran presión debido a la sobrepesca, la contaminación y el cambio climático. Para África y Europa, los océanos representan no sólo una fuente crítica de biodiversidad, sino también un elemento vital para la economía. Esta asociación tiene como objetivo abordar desafíos comunes y, al mismo tiempo, aprovechar el potencial de los océanos para el desarrollo sostenible.

El informe describe cómo África y Europa pueden colaborar de forma más eficaz. Las áreas clave de enfoque incluyen aumentar la comprensión mutua de las prioridades relacionadas con los océanos, compartir conocimientos indígenas y modernos y promover una gobernanza global de los océanos más sólida. Estos esfuerzos son fundamentales, dado el estado actual de los océanos y la necesidad de una acción colectiva acelerada para lograr los objetivos de la Agenda 2030 de las Naciones Unidas.

La hoja de ruta para fortalecer la cooperación entre África y Europa se basa en tres pilares principales: gobernanza de los océanos, intercambio de capacidades e inversión. Dentro de estos pilares, el grupo ha identificado 17 acciones prioritarias, que incluyen fortalecer los marcos regulatorios, ampliar las colaboraciones científicas y aumentar las inversiones financieras en sectores de la economía azul, como la pesca y la acuicultura.

Uno de los aspectos más relevantes del informe es la atención prestada a las finanzas y las inversiones. A través de inversiones sostenibles en acuicultura y pesca, África y Europa pueden crear empleos y promover la seguridad alimentaria, especialmente en las comunidades costeras. Además, el enfoque en compartir tecnologías de vanguardia y mejorar los marcos regulatorios permitirá a ambas regiones explotar plenamente los recursos marinos.

En los próximos meses, la Comisión Europea examinará las recomendaciones del grupo para integrarlas en sus futuros programas de trabajo. Con hitos próximos como la Séptima Cumbre África-Europa y la Tercera Conferencia de las Naciones Unidas sobre los Océanos, es el momento crucial para fortalecer esta asociación estratégica.

La asociación entre África y Europa sobre cuestiones oceánicas llega en un momento en que la comunidad internacional participa en varios procesos clave. Estos incluyen negociaciones sobre un tratado global sobre plásticos, discusiones sobre subsidios a la pesca en la Organización Mundial del Comercio (OMC) y la ratificación del acuerdo BBNJ sobre biodiversidad más allá de las jurisdicciones nacionales. A medida que avancen estas discusiones, la Asociación Oceánica África-Europa podría desempeñar un papel clave en la configuración de las políticas oceánicas globales.

Con los océanos amenazados como nunca antes, África y Europa deben actuar con decisión. Esta asociación renovada ofrece la promesa no sólo de proteger el medio ambiente marino, sino también de promover el crecimiento económico sostenible para ambos continentes. El futuro de la economía azul depende de la acción colaborativa y esta asociación marca un paso importante hacia ese objetivo.

Presentamos el último número, el 203, de EUROPA AZUL con abundante información de los grandes eventos que han ocurrido en los últimos meses como: el Congreso FAO, acompañado de la Feria Conxemar, la II Jornada Internacional sobre Acuicultura y Desarrollo Local, de Zaragoza, el Encuentro, organizado por OPAGAC, de Conxemar, «Garantizando los derechos humanos en la pesca: el nuevo marco europeo”, el Congreso Nacional del Atún, celebrado en Madrid, promovido por OPAGAC, la visita a Alevínes del Montayo con su producción de trucha de arco iris, los problemas de relevo generacional en la pesca y un reportaje amplio sobre la producción de mejillón y ostra del Delta del Ebro, junto con toda la actualidad de los astilleros.

El mantenimiento de las cuotas y la reducción de las vedas se juzga como prioritario de consecución para la reunión anual de la Comisión Internacional para la Conservación del Atún Atlántico (ICCAT) que tendrá lugar en noviembre en Chipre. España ejercerá la presidencia en vez de Hungría en la próxima cumbre de la ICCAT.

La UE, según la propuesta de España, manifestará su interés por mantener la actual cuota para el atún patudo, así como la reducción de la veda para su pesca con dispositivos de concentración de peces (FAD, en sus siglas en inglés), de gran interés para la flota de cerco comunitaria y, en particular, española, explicó el ministerio en un comunicado. En relación con el stock o existencias de atún rojo del Atlántico Este y del Mar Mediterráneo, España, en nombre de todos los Estados miembros, se opondrá a reabrir el debate sobre la clave de reparto de los totales admisibles de capturas (TAC) anuales y cuotas, que están cerrados hasta finales del 2025.

El conselleiro do Mar, Alfonso Villares, ha defendido en el Consello Consultivo de Política Pesquera para Asuntos Comunitarios celebrado el pasado martes el mantenimiento y mejora de los TAC y cuotas de las especies de interés para Galicia de cara a la próxima reunión anual de la Comisión Internacional para la Conservación del Atún Atlántico (ICCAT) que tendrá lugar en noviembre en Chipre. Esta entidad internacional gestiona las principales especies de interés para la flota de palangre de superficie como son el pez espada, el tiburón, el marrajo y el bonito del norte.

En el encuentro instó a la Comisión a demostrar su liderazgo y solicitar a las entidades pesqueras no contratantes colaboradoras (CPC) que se sumen a la política de aletas adheridas de forma natural o antifinning, y que demuestren con pruebas científicas la eficacia de los sistemas que afirman tener en marcha. Cabe recordar que la UE garantiza la plena utilización de los tiburones mediante la adopción del Reglamento (UE) 605/2013 sobre el cercenamiento de las aletas. En anteriores reuniones del ICCAT, la UE patrocinó varias propuestas para sustituir la obsoleta Recomendación 2004/10 por una prohibición de esta práctica, exigiendo que todos los tiburones se desembarquen con las aletas adheridas de forma natural. Lamentablemente, estas propuestas fracasaron repetidamente hasta ahora debido a la oposición de Japón y China.

Por otra parte, el titular de Mar señaló que las cuotas de pez espada están actualmente altamente utilizadas por lo que existen casos como lo de las flotas de litoral que no pueden acceder ni a capturas accidentales por lo que reclamó al ministro de Agricultura, Pesca y Alimentación, Luis Planas, mayores posibilidades de pesca de esta especie bien de forma directa o mediante el intercambio con otras sobrantes. En esta línea, demandó la obtención de más cuota porque la actual no responde a las necesidades de la flota, situación que se ve agravada por la deficiente gestión de las mismas por parte del Gobierno central.

Por último, abogó por reforzar las medidas necesarias para garantizar que no solo sea la flota comunitaria la que cumpla con las medidas de protección del tiburón llegando a tomar medidas comerciales frente a las CPC incumplidoras si fuese necesario. También puso en valor el trabajo de las flotas palangreras españolas, fundamentalmente gallegas, integradas en el FIP BLUES, con medidas voluntarias que incluyen la autolimitación de las capturas y la evitación espacial y temporal de la captura de agregaciones de tiburones reproductores en ciertos caladeros.

Así, instó a la UE a que tenga en cuenta en sus propuestas y deliberaciones las consideraciones socioeconómicas y evalúe el impacto en las flotas palangreras de la UE y sus comunidades costeras dependientes de medidas más estrictas relacionadas con la conservación.

Otras especies

El responsable autonómico trasladó la postura gallega de mantener o mejorar el reparto asignado para el 2025 para el bonito del norte cuya mejora de stock permitió incrementar los totales admisibles de capturas (TAC) un 23% respecto al 2023 hasta alcanzar las 24.295,97 toneladas. En esta misma línea se posicionó con respeto a los túnidos, el patudo y atún rojo. También reclamó que la Comisión trabaje en estrecha colaboración con otras CPC en la adopción de un procedimiento de gestión para el atún listado occidental.