El veto a la pesca de fondo sobre 16.500 kilómetros cuadrados de aguas comunitarias careció de datos científicos sobre la huella de los aparejos de palangre y se llevó a cabo sin ningún informe de impacto socioeconómico sobre la flota.

Cabe recordar que en septiembre de 2022, la Comisión Europea aprobó un Reglamento de Ejecución que estableció 87 vedas permanentes a la pesca de fondo en aguas del Atlántico Nororiental, afectando a un total de 16.500 km². El objetivo declarado era proteger ecosistemas marinos vulnerables (EMV), como:

• Montes submarinos,
• Corales de aguas profundas,
• Esponjas y hábitats bentónicos delicados.

Este reglamento afecta especialmente a la flota de palangre de fondo, arrastreros y otras artes que operan en zonas profundas, entre 400 y 800 metros.

Sin embargo ahora el  Comité Científico, Técnico y Económico de la Pesca  (CCTEP; Stecf, en inglés) reconoce que carece de datos que demuestren que el palangre de fondo produzca daños en los denominados ecosistemas marinos vulnerables (vulnerable marine ecosystems, VMS).

Así, España se sumó al recurso legal interpuesto por la OPP-7 de Burela ante el Tribunal de Justicia de la UE (TGUE). Alegó falta de proporcionalidad y falta de transparencia en el proceso de consulta y adopción del reglamento, aspecto que se reconoce ahora.

El recurso pedía la anulación parcial del reglamento., la revisión de las vedas con mejor evidencia científica y con participación del sector y la incorporación de un informe de impacto económico y social como parte del proceso regulador.

El CCTEP concluye que la evaluación de los impactos de los ecosistemas marinos vulnerables en las flotas pesqueras es un proceso continuo para el cual el Grupo de Trabajo sobre Especies Migratorias (EWG) 24-09 ha recopilado datos de diferentes fuentes para proporcionar resultados preliminares.

El CCTEP concluye que la participación de las partes interesadas en el proceso de evaluación de los impactos socioeconómicos de los ecosistemas marinos vulnerables es crucial, dado que respalda un proceso transparente, inclusivo y continuo. Además, el aporte de las partes interesadas ayuda a identificar los impactos de los cierres a diferentes niveles espaciales y de flotas, como la pérdida de ingresos o los cambios en el comportamiento de las flotas frente a sus limitaciones.

El CCTEP concluye que es importante obtener una descripción de las flotas portuguesas afectadas por los EMV. El CCTEP concluye además que es necesario distinguir entre las flotas afectadas por los cierres actuales y aquellas que podrían verse potencialmente afectadas. otros escenarios de cierre, ya que incluir este último sobreestimará el impacto real de los cierres.

También concluye que, si bien los valores obtenidos mediante el análisis de los datos de la IED no pueden considerarse una evaluación final del impacto de los cierres de los EMV, sí proporcionan información valiosa sobre las tendencias regionales en el comportamiento pesquero, que en muchos casos fueron validadas posteriormente por los actores consultados.

No obstsante, el CCTEP concluye que «el pequeño tamaño de los EMV en comparación con toda la zona de pesca impide realizar una evaluación sólida del impacto económico de los cierres, especialmente teniendo en cuenta que un buque pesquero puede pescar en más de una zona cerrada en la misma operación de pesca».

Medir el impacto de los cierres

El CCTEP concluye que el modelo DISPLACE es adecuado para evaluar el impacto de los cierres de EMV considerando la reasignación del esfuerzo pesquero, aunque son necesarias mejoras con respecto, por ejemplo, Se necesita disponibilidad de datos antes de realizar análisis adicionales en el futuro.
Además, el CCTEP concluye que los resultados obtenidos en el Grupo de Trabajo sólo pueden considerarse como parte de un proceso continuo.
El STECF concluye que los resultados de las simulaciones DISPLACE se ven obstaculizados por la falta de datos a nivel de los buques y esta brecha se refleja en el uso de varias suposiciones. El CCTEP también concluye que estos resultados deben interpretarse en términos relativos, en comparación con la línea de base, dadas las incertidumbres en el escalamiento de los datos de entrada.
El CCTEP concluye que contar con datos precisos y de alta resolución es crucial para captar adecuadamente los patrones y los impactos de la pesca, que son esenciales para tomar decisiones políticas informadas. También propone seis medidas para ayudar a abordar los desafíos relacionados con el modelado DISPLACE en el futuro

Zunibal consolida con esta operación su expansión internacional y crea Zunibal Asia, con sede operativa en Kaohsiung, Taiwán. La adquisición refuerza significativamente la oferta tecnológica de Zunibal y afianza su posicionamiento estratégico en el ámbito de las comunicaciones satelitales, ampliando su experiencia técnica y capacidad operativa en la región. Esta operación permitirá ofrecer un servicio más cercano, ágil y adaptado a las necesidades específicas de los clientes en Asia, lo que reforzará el valor añadido y la relación con los usuarios.

En un paso estratégico para consolidar su presencia internacional, Zunibal, participada por Nazca Capital, ha anunciado hoy la adquisición de Zong Hong Marine. La compañía taiwanesa, con sede en Kaohsiung, está especializada en servicios avanzados de comunicaciones satelitales. Esta operación supone la creación de Zunibal Asia, con nueva sede en Taiwán desde donde se cubrirá el mercado asiático. De esta forma, Zunibal fortalece su capacidad de servicio en la región y reafirma su apuesta estratégica por la innovación tecnológica y la cercanía a sus clientes.

Sinergias estratégicas y visión compartida

Con una trayectoria de 30 años desarrollando soluciones tecnológicas avanzadas para una pesca más eficiente y sostenible, Zunibal ha consolidado una sólida posición internacional, con presencia en más de 45 países alrededor del mundo. Durante los últimos años, Zunibal ha colaborado estrechamente con Zong Hong Marine, lo que ha permitido identificar claras sinergias estratégicas entre ambas empresas. La adquisición refuerza significativamente su oferta tecnológica en comunicaciones satelitales, fortalece su capacidad operativa global y permite ofrecer soluciones más ágiles, cercanas y adaptadas específicamente a cada mercado, en línea con su visión estratégica de impulsar la innovación y la sostenibilidad en el sector pesquero.

En palabras de Ibone Rodríguez de Pablo, Directora General y accionista de Zunibal, «Esta adquisición representa mucho más que un paso estratégico; es una alianza que nace de valores compartidos y una visión común del futuro. Estamos orgullosos de poder seguir creciendo en Asia, aportando tecnología e innovación para una pesca más sostenible y responsable. Este es el compromiso que asumimos con nuestros clientes, con los océanos y con las generaciones futuras.»

Simon Chen, Director General de Zong Hong Marine, afirmó, «Es un orgullo unirnos a una compañía como Zunibal, con 30 años de trayectoria y un sólido reconocimiento global por su innovación tecnológica en el sector pesquero. Esta alianza refleja una visión compartida sobre el futuro y nos aporta fortaleza operativa, permitiéndonos acelerar nuestro crecimiento, ampliar nuestra propuesta de valor y ofrecer soluciones aún más especializadas, cercanas y sostenibles a nuestros clientes.»

En palabras de Daniel Pascual, socio de Nazca Capital, “la adquisición de Zong Hong Marine y asociación con Simon marcan un hito estratégico para consolidar la presencia de Zunibal en Asia. Desde el primer momento vimos en él una visión alineada con la nuestra, un fuerte compromiso con el proyecto y una experiencia profunda en el mercado asiático. Este paso reafirma que seguimos muy activos identificando nuevas oportunidades de crecimiento inorgánico”.

Zunibal Asia: una nueva plataforma de crecimiento

La integración operativa de Zong Hong Marine dentro de Zunibal comenzará de inmediato, con el lanzamiento oficial de Zunibal Asia previsto para el segundo trimestre de 2025. Gracias a esta integración, Zunibal fortalecerá su capacidad técnica y comercial, ofreciendo soluciones especializadas en comunicaciones satelitales, con soporte local en varios idiomas y una atención técnica personalizada. Además, los clientes asiáticos podrán acceder directamente a la tecnología desarrollada por Zunibal, como sus avanzados sistemas de monitoreo basados en inteligencia artificial y análisis predictivo para optimizar la gestión de flotas pesqueras.

Esta adquisición refleja la apuesta estratégica de Zunibal por fortalecer su presencia internacional y acelerar su desarrollo global. La operación subraya la ambición de la compañía por seguir creciendo a partir de la innovación tecnológica, la sostenibilidad y la cercanía al cliente, impulsando así su posición competitiva en los mercados internacionales.

Acerca de Zunibal

Fundada en 1995 en Bizkaia, Zunibal es referente en innovación y desarrollo de soluciones tecnológicas avanzadas orientadas a la pesca sostenible y el monitoreo marino. Especializada en boyas satelitales para flotas pesqueras, la compañía apuesta firmemente por la investigación (I+D) y ofrece soluciones de alta calidad, precisión técnica y máxima eficiencia. Comprometida con la sostenibilidad y el cuidado de los océanos, Zunibal contribuye activamente a la conservación y gestión responsable de los recursos marinos.

Sobre Zong Hong Marine

Fundada en 2020 y con sede principal en Kaohsiung (Taiwán), Zong Hong Marine es una empresa especializada en soluciones marinas y comunicaciones satelitales orientadas especialmente al sector pesquero. La compañía destaca por su rápido crecimiento, una atención cercana al cliente y la capacidad para ofrecer servicios altamente personalizados. Actualmente presta servicio principalmente en los mercados de Taiwán, China y Filipinas, donde ha alcanzado hitos destacados en innovación tecnológica, contribuyendo a mejorar notablemente la conectividad marítima en la región.

Sobre Nazca 

Nazca es una sociedad gestora de fondos de capital privado, especializada en el low-middle market español, segmento en el que ha realizado 107 transacciones y actualmente cuenta con 16 compañías en cartera. www.nazca.es

La secretaria general de Pesca, Isabel Artime aborda los retos a los que se enfrentan el sector como el relevo generacional o la gestión de las diferentes pesquerías que explota la flota asturiana

Artime, ha valorado el buen estado biológico de las poblaciones explotadas y ha destacado hoy que los buques asturianos disponen de cuota suficiente de las principales especies pesqueras en valor como la merluza o el atún blanco para llevar a cabo su actividad.

Artime se ha reunido hoy en Oviedo con el sector pesquero del Principado de Asturias donde ha abordado los principales retos a los que se enfrenta. A esta reunión han asistido representantes de la Consejería de Medio Rural y Política Agraria de la comunidad autónoma. Por parte del sector, han participado representantes de las Cofradías de Pescadores y asociaciones representativas.

Con el objetivo de atender de manera individualizada y adaptada las demandas de los distintos segmentos del sector pesquero, la jornada se ha organizado en tres reuniones diferenciadas: una con el sector de artes fijos, otra con el de cerco y artes menores, y otra con la flota de Gran Sol que opera en aguas comunitarias con puerto base en el Principado.

La secretaria general ha señalado que el problema del relevo generacional, que afecta al conjunto de la flota española, es una de las principales preocupaciones del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación. Junto al sector se analiza distintas medidas para atraer a los jóvenes al sector de la pesca con futuros cambios para mejorar la habitabilidad y confortabilidad de los buques pesqueros.

Asimismo, han hablado de la gestión de las diferentes pesquerías pelágicas y demersales de interés para la flota asturiana en el caladero Cantábrico Noroeste y en el comunitario.

A nivel estatal, el Principado de Asturias ocupa la séptima posición en cuanto a número de buques, además, esta flota cuenta con buques que ostentan la segunda edad media más baja de toda la flota española. En términos de desembarques, se sitúa en octava posición en volumen y desembarcan especies entre las que destaca la merluza, la caballa, la bacaladilla y el atún blanco, que también son las más comercializadas en valor.

Estas reuniones refuerzan el diálogo y trabajo conjunto entre todos los actores del sector y fomentan la coordinación en la búsqueda de respuestas a los retos que se presentan en cada momento.

Un nuevo estudio promovido por ONGs revelan que la política pesquera de la UE favorece a la gran industria, dejando a la deriva a los pescadores artesanales. Las ONG marinas instan a los países de la UE y a la Comisión Europea a implementar plenamente la política pesquera común de la UE para abordar las consecuencias no deseadas y garantizar una transición justa hacia una pesca de bajo impacto y justa.

Un nuevo estudio ha arrojado luz sobre la economía política del sector pesquero en Europa, revelando un sistema que impulsa la industrialización y la concentración económica en detrimento de prácticas más respetuosas con el medio ambiente y una distribución más justa de los recursos. El estudio, publicado hoy por Seas At Risk y sus miembros BUND, Ecologistas en Acción y Sciaena, y en colaboración con Only One (2), concluye que el uso actual de las normas y la falta de implementación de algunas de ellas benefician a un grupo privilegiado de pescadores a gran escala en detrimento de los pescadores a pequeña escala y de las prácticas pesqueras de bajo impacto.

A pesar de su alta eficiencia y productividad y su importante contribución a la fuerza laboral , los pescadores en pequeña escala a menudo experimentan salarios bajos, empleo a tiempo parcial y exclusión de las decisiones. «Las autoridades públicas pasan por alto su papel vital en el sostenimiento de las economías locales y la promoción de la pesca de bajo impacto. Esta supervisión se ve agravada por los subsidios que, debido a la complejidad del papeleo, el bajo nivel de flujo de caja y las demandas de tiempo, favorecen una vez más a las flotas de gran escala que a menudo sostienen grandes empresas que dependen de los subsidios y prácticas pesqueras destructivas».

Los desafíos destacados en el estudio no se deben a fallas inherentes a la legislación, sino más bien a su implementación inconsistente. Si bien la ley ofrece diversas oportunidades para realizar la transición a la pesca de bajo impacto y apoyar a los pescadores en pequeña escala, los responsables de las políticas no solo no aprovechan estas opciones, sino que a menudo ni siquiera cumplen con los requisitos mínimos obligatorios de la ley (5).

Como resultado, los barcos pesqueros han disminuido en número, pero los que quedan son, en promedio, más grandes y más potentes, lo que revela una tendencia a la industrialización . De manera similar, la concentración de poder a través de la propiedad de múltiples y mayores flotas de buques, la adquisición de importantes cuotas y el control de diversas etapas del proceso de transformación y distribución ha dejado al sector pesquero en manos de un número reducido de grandes actores» (8).»

Monica Verbeek, directora ejecutiva de Seas At Risk, declaró: «El Pacto de los Océanos, que pronto publicará la Comisión Europea, debe abordar la aplicación inadecuada de las políticas pesqueras actuales y establecer un plan sólido y significativo para apoyar a los pescadores de bajo impacto (principalmente a pequeña escala) . Es el primer paso, muy necesario, en la transición hacia una pesca de bajo impacto».

Bruno Nicostrate, responsable principal de políticas pesqueras de Seas At Risk, declaró: «Si bien la normativa pesquera de la UE es exhaustiva, la aplicación y la supervisión insuficientes socavan su eficacia, lo que conlleva consecuencias imprevistas. Los responsables políticos deben aprovechar todas las oportunidades para lograr una pesca europea más justa y sostenible. Esto es esencial para garantizar que los pescadores se ganen la vida dignamente, proteger a las comunidades costeras del declive y salvaguardar la salud a largo plazo de nuestros ecosistemas marinos».

A pesar de que lo exige la ley, «hay medidas clave que aún no se aplican. Por ejemplo, la distribución basada en criterios sociales y ambientales, en lugar de únicamente en el principio de estabilidad relativa y criterios de captura histórica, representaría un avance significativo para los pescadores en pequeña escala y de bajo impacto. De la misma manera, garantizar una asignación transparente de los derechos de pesca contribuiría a descubrir una concentración excesiva de poder y allanaría el camino para un acceso más justo y equitativo a los recursos».

Según las ONGs, «la Política Pesquera Común está siendo actualmente objeto de una evaluación exhaustiva. Como parte de este proceso, se está realizando una consulta pública para recopilar aportaciones de las partes interesadas para evaluar la eficacia de la política. Se espera que los resultados de esta evaluación se publiquen en 2026. En base a estos resultados, la Comisión Europea decidirá si mantiene la legislación actual, modifica regulaciones pesqueras específicas o lleva a cabo una reforma más amplia de la política. Las ONG creen que, si bien»

La legislación es fundamentalmente sólida y su aplicación y cumplimiento abordarán los desafíos existentes y conducirán a la transición hacia una pesca de bajo impacto y a la protección de los ecosistemas marinos de la UE.

FIN

NOTAS PARA EL EDITOR:

1 – El estudio titulado: «Estructuras de poder que configuran la pesca en la UE. Cómo la economía política favorece la pesca industrial frente a la pesca artesanal y de bajo impacto» fue encargado por SAR a Profundo.

2 – Seas At Risk es miembro de la campaña Protect Our Catch liderada por Only One. Protect Our Catch es una nueva campaña europea apoyada por los principales defensores de los océanos, en colaboración con los pescadores, que se une a cientos de miles de activistas ciudadanos, que piden a los líderes europeos que prohíban la pesca destructiva, como la pesca de arrastre de fondo, en las zonas marinas protegidas.