El último Monthly Highlights del Observatorio Europeo del Mercado de la Pesca y la Acuicultura confirma un consumidor más sensible al precio, un alivio coyuntural en el fuel y una cadena de suministro que sigue bajo tensión geopolítica y regulatoria.
Uno de los capítulos más útiles para anticipar comportamientEUMOFAe consumo en hogares, elaborado a partir de datos de panel (Europanel) y circunscrito a un grupo de países con serie homogénea. Ahí aparece un patrón que los operadores ibéricos conocen bien: España y Portugal registran en octubre de 2025 una caída en volumen y una subida en valor frente a octubre de 2024. EUMOFA
El detalle refuerza el diagnóstico: la demanda no desaparece, pero se vuelve más selectiva, y el incremento de valor reEUMOFA como a un posible desplazamiento hacia formatos/ especies de mayor ticket o a cambios de cesta. En el extremo opuesto, Irlanda destaca con un salto del +38% en volumen y +43% en valor, y Suecia con +21% en volumen y +22% en valor. EUMOFA
Además, el informe ofrece referencias de consumo per cápita (LWE) en 2023 para los países con dato, donde Portugal EUMOFAaltos (53,61 kg), seguido de España (40,68 kg).
Descargas, series y “cocina” de datos: por qué EUMOFA importa
Más allá del titular coyuntural, la fortaleza de EUMOFA eEUMOFAina precios, primera venta, comercio exterior, consumo, contexto macro y casos de estudio para interpretar qué está pasando en la cadena. El propio documento subraya que los datos analizados (tablas y figuras) se descargan desde la base de EUMOFA y proceden de fuentes nacionales o de sus sitios oficiales, y que existe un anexo con datos de primera venta accesible en la web del observatorio. EUMOFA
Esa “cocina” importa porque permite convertir ruido en tendencia: cuando la inflación se modera pero la categoría “fish and EUMOFAcima; cuando el fuel baja pero el valor del carro no afloja; o cuando el volumen cae pero el ingreso sube, EUMOFA ayuda a distinguir si hay problema de accesibilidad, de sustitución de producto o de estructura de oferta.
Rusia: sanciones selectivas, rutas alternativas y una cadena bajo lupa
En el frente geopolítico, el comercio pesquero con Rusia no se resume en “cerrado o abierto”: es una realidad más granular. Un caso de estudio publicado por EUMOFA sobre el comercio UE–Rusia de productos pesqueros y acuícolas recuerda que las sanciones europeas han incluido restricciones a la importación de determinados productos (por ejemplo, caviar y crustáceos), pero también que su impacto puede ser limitado en algunas partidas por los volúmenes relativamente pequeños que Rusia destinaba a esos segmentos hacia la UE.
Al mismo tiempo, el debate en Bruselas sobre elusión y reexportación se ha intensificado en los últimos años. La UE ha señalado públicamente a países de Asia Central por posibles mecanismos de “anti-circumvention” y por el repunte de flujos de mercancías que acaban en Rusia.
En paralelo, fuera del perímetro UE, algunos movimientos comerciales siguen alimentando discusión pública sobre “qué es sancionable” y qué no. En Noruega, por ejemplo, medios regionales han informado de un incremento de exportaciones de smolt hacia Rusia en 2025, en un contexto donde otros productos sí quedaron más restringidos en etapas anteriores.
La lectura para el sector europeo es clara: el mercado ya no compite solo en precio y volumen; también lo hace en cumplimiento, trazabilidad, y credibilidad ante un consumidor y un regulador cada vez más sensibles a riesgos reputacionales. Y ahí, de nuevo, EUMOFA funciona como termómetro: cuando el coste energético y la inflación empujan a buscar “alternativas más baratas”, la presión para que la competencia sea leal y con reglas equivalentes se vuelve política industrial.
El resultado: un 2026 de márgenes finos y decisiones rápidas
Los datos que reúne EUMOFA dibujan un escenario de márgenes finos: el combustible da un respiro puntual, pero la inflación específica del pescado y marisco sigue empujando; el consumo no cae de forma uniforme, pero en mercados maduros como España y Portugal se aprecia tensión entre volumen y valor; y la geopolítica mantiene activa la discusión sobre sanciones, rutas y cumplimiento.
En 2026, la cadena del mar tendrá que jugar con tres palancas: eficiencia (para sobrevivir a la volatilidad), transparencia (para competir con reglas claras) y lectura de mercado (para no confundir una mejora mensual con una tendencia). EUMOFA, con sus descargas, series y análisis, se consolida como una brújula útil en ese mar de datos.
Vender pescado en 2026 exige leer dos mapas a la vez: el del bolsillo del consumidor y el de la geopolítica. El primero lo dibuja la inflación —más contenida que en los picos de 2022, pero todavía presente en la cesta del mar— y el segundo lo marcan las sanciones a Rusia, los reencajes logísticos y la incertidumbre regulatoria. En ese cruce de coordenadas trabaja EUMOFA, el Observatorio Europeo del Mercado de la Pesca y la Acuicultura, una herramienta de “inteligencia de mercado” de la Comisión Europea que publica tendencias y explota una base de datos abierta (precios, ventas, comercio, consumo) con anexos metodológicos disponibles en su web.
En la fotografía macro que acompaña al informe, uno de los indicadores másEUMOFAa vuelve a dar margen: el precio medio del diésel marino bajó en diciembre de 2025 en los puertos de referencia que monitoriza EUMOFA. Para España (A Coruña y Vigo), la media se situó en 0,65 €/litro, un -6% respecto a noviembre y un -14% interanual.
Es un alivio, pero no necesariamente un “cambio de régimen”. La energía sigue siendo el factor que más rápido puede voltear EUMOFAractiva y transformar costes logísticos en primera venta y distribución. El propio enfoque del observatorio —al cruzar combustible, inflación y consumo— apunta a una realidad: incluso cuando el fuel se modera, la presión puede reaparecer por el lado del precio final y la demanda.
Inflación: el marisco sube, el consumidor ajusta
El informe sitúa la inflación general de la UE en 2,4% interanual en noviembre de 2025, pero el dato relevante para el sector es el comportamiento específico de la categoría: el índice armonizado de “Fish and seafood” registra +3,6% interanual. Dentro del grupo, el pescado fresco o refrigerado escala +5,2% y el congelado +4,5%, una señal de que el encarecimiento se concentra en productos muy vinculados a costes de operación, disponibilidad y logística. EUMOFA
En paralelo, EUMOFA recuerda que estos análisis se realizan en valores nominales y que su base de datos se nutre de fuenEUMOFApeas validadas, precisamente para poder leer tendencias comparables en el tiempo. EUMOFA
Claves
- Fuel a la baja: el gasóleo marino cae en diciembre y en España marca 0,65 €/l en A Coruña y Vigo. EUMOFA
- Inflación con “espinas”: el IPC armonizado de pescados y mariscos sube +3,6% interanual en noviembre de 2025; el fresco repunta más. EUMOFA
- Consumo desigual: en octubre de 2025, España y Portugal bajan en volumen pero suben en valor; Irlanda y Suecia crecen con fuerza. EUMOFA
- Rusia, un tablero que no se apaga: sanciones selectivas, desvíos de flujos y vigilancia anti-elusión mientras el comercio se adapta por terceros mercados.
