El enclave andaluz supera los 85 millones de toneladas y refuerza su papel estratégico como nodo logístico del sur de Europa
El Puerto de Algeciras continúa demostrando su fortaleza en un contexto global marcado por la inestabilidad geopolítica y las disrupciones en las cadenas de suministro. Según los últimos datos publicados por la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA), el enclave cerró los primeros nueve meses de 2025 con un tráfico total de 85,6 millones de toneladas, lo que supone un incremento del 2,54 % respecto al mismo periodo del año anterior.
El crecimiento se sostiene en un comportamiento equilibrado de todos los segmentos de actividad, especialmente en el tráfico de contenedores, graneles líquidos y operaciones de avituallamiento, consolidando al puerto como referente logístico del Mediterráneo occidental y principal plataforma de conexión marítima entre Europa, África y América.
Contenedores y mercancía general, pilares del crecimiento
El tráfico de contenedores, principal motor de la actividad, alcanzó 3,88 millones de TEU, lo que representa un aumento del 1,83 % en comparación con 2024. Este avance cobra especial relevancia si se tiene en cuenta la reorganización de servicios marítimos este–oeste y las tensiones comerciales que han afectado a los principales puertos europeos.
En el ámbito de la mercancía general, el puerto movió 57,8 millones de toneladas, un 3,2 % más que en el mismo periodo del ejercicio anterior. Este crecimiento refleja tanto la recuperación del tráfico de contenedores como el dinamismo de las cargas rodadas en la línea Algeciras–Tánger Med, uno de los corredores ro-ro más activos del Mediterráneo.
Fuerte impulso en graneles líquidos y en servicios de bunkering
El comportamiento más destacado en términos porcentuales corresponde a los graneles líquidos, que experimentaron un crecimiento del 6,36 %, impulsados por el aumento en los movimientos de combustibles y productos energéticos. En un contexto de inestabilidad energética global, Algeciras sigue siendo un punto clave para el abastecimiento y redistribución de hidrocarburos entre Europa, África y América Latina.
Las operaciones de avituallamiento (bunkering y provisiones) también avanzaron, con un incremento del 3,6 %, consolidando al puerto como líder nacional en suministro de combustible a buques. Este segmento se mantiene como uno de los más dinámicos de la dársena andaluza, gracias a su posición estratégica en el Estrecho de Gibraltar y a la creciente demanda de servicios marítimos de valor añadido.
Resiliencia ante la incertidumbre internacional
La APBA ha destacado la resiliencia del puerto frente a un escenario global complejo, marcado por el conflicto en Oriente Medio, los desvíos de rutas en el canal de Suez y las tensiones logísticas en Asia. Pese a estos retos, Algeciras ha sabido mantener su capacidad operativa y competitiva, ofreciendo soluciones ágiles a las navieras y operadores que buscan eficiencia y fiabilidad.
En palabras de su presidente, Gerardo Landaluce, los resultados “reflejan la fortaleza de un ecosistema logístico y empresarial que ha sabido adaptarse a las transformaciones del comercio internacional sin perder dinamismo”. Landaluce subrayó además el papel del puerto como “punto neurálgico para el abastecimiento energético y la transición hacia combustibles más sostenibles en el transporte marítimo”.
Compromiso con la sostenibilidad y la digitalización
Paralelamente al crecimiento de tráficos, el puerto avanza en su estrategia de transformación verde y digital, pilares de la Agenda Algeciras Smart Port 2030. Entre las actuaciones en curso figuran el despliegue de sistemas inteligentes de gestión portuaria, la promoción del GNL y biocombustibles en el bunkering, y la mejora de la eficiencia energética de las terminales.
Asimismo, la APBA colabora con las administraciones públicas y las principales navieras en proyectos piloto de corredores marítimos verdes, así como en la incorporación progresiva de energías renovables en sus instalaciones.
Un puerto con visión internacional
El enclave algecireño, primer puerto español en tráfico total y entre los cinco primeros del Mediterráneo, mantiene un perfil crecientemente internacional. Más del 60 % de sus tráficos tienen origen o destino fuera de la Unión Europea, con una red que supera los 200 puertos conectados en más de 70 países.
Además, el puerto refuerza su papel como nodo clave del Corredor Mediterráneo ferroviario, con nuevas conexiones intermodales hacia Madrid, Zaragoza y Toulouse, lo que amplía su capacidad de distribución terrestre y mejora su competitividad frente a los grandes hubs europeos.
Mirando hacia 2026
De cara a los próximos meses, la Autoridad Portuaria prevé mantener la tendencia de crecimiento moderado, apoyada en el tráfico energético, los contenedores y la diversificación de servicios logísticos. Los proyectos de nuevas terminales, mejora de calados y ampliación ferroviaria continuarán siendo los ejes estratégicos para consolidar el liderazgo del puerto.
En un mundo donde la geopolítica sacude las rutas y el comercio se reconfigura, Algeciras emerge como símbolo de estabilidad y eficiencia. Su evolución en 2025 no solo confirma su importancia para la economía andaluza y española, sino también su papel en el futuro del transporte marítimo global: un puerto que crece con visión, se adapta con inteligencia y navega con rumbo firme hacia la sostenibilidad.
