El Premio a la Construccin naval nacional mÁs destacada, convocado por la AsociaciÓn de Ingenieros Navales desde 2010, ya tiene candidatos: tres embarcaciones que representan diferentes disciplinas de la construcción naval que optan al reconocimiento a la mejor construcción naval del año 2024, elegida por votación popular a través de la web www.ingenierosnavales.com hasta el próximo 3 de marzo.
El premio, que pone en valor la innovación y el desarrollo en la industria marítima, tendrá
lugar en el 64º Congreso de Ingeniería Naval e Industria Marítima, que se celebrará en
Gijón del 27 al 29 de marzo.
Las tres embarcaciones finalistas destacan por sus avances tecnológicos y su contribución
al sector marítimo en diferentes ámbitos. Además, este premio no solo reconoce la
excelencia en el diseño y la construcción naval, sino que también pone en valor el esfuerzo
de los astilleros y armadores en la evolución del sector marítimo.
Margarita Salas, el ferry de alta velocidad con propulsión dual GNL-Diésel
El Margarita Salas, construido por Armón Gijón para Baleària, es un ferry de alta velocidad
con una eslora de 123 metros y capacidad para más de 1.200 pasajeros y 425 vehículos.
Su sistema de propulsión dual, que combina GNL y diésel, junto con su velocidad de 35
nudos, lo posiciona como una de las embarcaciones más eficientes y sostenibles de su
categoría.
Heroínas de Sálvora, el buque de salvamento con propulsión híbrida y gran
capacidad de rescate
El Heroínas de Sálvora, desarrollado por Seaplace y construido en Zamakona Yards, es un
buque de salvamento con capacidades de lucha contra la contaminación y asistencia en
operaciones de rescate marítimo. Con un tiro a punto fijo de 213 toneladas, un sistema de
propulsión híbrido optimizado y un diseño preparado para las condiciones más extremas, es
una pieza clave para las misiones de Salvamento Marítimo.
K-30 Open, el catamarán de recreo con espacio modulable y alto rendimiento
El K-30 Open, un innovador catamarán construido por Faeton Yachts para Kattum Yachts
S.L., destaca por su concepto de espacio modulable y su motorización fueraborda de hasta
600 CV. Con una eslora total de 9,38 metros y una plataforma de baño ampliada, este
modelo ofrece una combinación única de deportividad, confort y versatilidad en la
navegación recreativa.
La Asociación traslada al titular europeo de Pesca sus demandas sobre relevo generacional, renovación de…
El ministro de Agricultura, Pesca y Alimentación, Luis Planas, se ha reunido hoy con el ministro…
La nueva efeméride reconoce un modelo alimentario sostenible en el que el pescado ocupa un…
La Relación Económica 2025 confirma un punto de inflexión tras la crisis post-pandemia y energética,…
El Consejo Internacional para la Exploración del Mar (ICES, por sus siglas en inglés) ha…
Un sistema de pesaje a bordo que elimina estimaciones y aporta precisión, trazabilidad y control…