Un ferry, un buque de salvamento y un catamarán compiten por el Premio a la Construcción Naval

El Premio a la Construccin naval nacional mÁs destacada, convocado por la AsociaciÓn de Ingenieros Navales desde 2010, ya tiene candidatos: tres embarcaciones que representan diferentes disciplinas de la construcción naval que optan al reconocimiento a la mejor construcción naval del año 2024, elegida por votación popular a través de la web www.ingenierosnavales.com hasta el próximo 3 de marzo.

El premio, que pone en valor la innovación y el desarrollo en la industria marítima, tendrá
lugar en el 64º Congreso de Ingeniería Naval e Industria Marítima, que se celebrará en
Gijón del 27 al 29 de marzo.

Las tres embarcaciones finalistas destacan por sus avances tecnológicos y su contribución
al sector marítimo en diferentes ámbitos. Además, este premio no solo reconoce la
excelencia en el diseño y la construcción naval, sino que también pone en valor el esfuerzo
de los astilleros y armadores en la evolución del sector marítimo.

Margarita Salas, el ferry de alta velocidad con propulsión dual GNL-Diésel

El Margarita Salas, construido por Armón Gijón para Baleària, es un ferry de alta velocidad
con una eslora de 123 metros y capacidad para más de 1.200 pasajeros y 425 vehículos.
Su sistema de propulsión dual, que combina GNL y diésel, junto con su velocidad de 35
nudos, lo posiciona como una de las embarcaciones más eficientes y sostenibles de su
categoría.

Heroínas de Sálvora, el buque de salvamento con propulsión híbrida y gran
capacidad de rescate

El Heroínas de Sálvora, desarrollado por Seaplace y construido en Zamakona Yards, es un
buque de salvamento con capacidades de lucha contra la contaminación y asistencia en
operaciones de rescate marítimo. Con un tiro a punto fijo de 213 toneladas, un sistema de
propulsión híbrido optimizado y un diseño preparado para las condiciones más extremas, es
una pieza clave para las misiones de Salvamento Marítimo.

K-30 Open, el catamarán de recreo con espacio modulable y alto rendimiento
El K-30 Open, un innovador catamarán construido por Faeton Yachts para Kattum Yachts
S.L., destaca por su concepto de espacio modulable y su motorización fueraborda de hasta
600 CV. Con una eslora total de 9,38 metros y una plataforma de baño ampliada, este
modelo ofrece una combinación única de deportividad, confort y versatilidad en la
navegación recreativa.