Desde la noche del 8 de enero, el Fish Export Service británico exige nuevos campos obligatorios para exportar a la UE. La MMO despliega guías, vídeos y un soporte ampliado (24/7) para evitar retrasos en frontera cuando la digitalización del control europeo entre en vigor el 10 de enero.

Londres ha decidido jugar con ventaja —y con calendario propio— ante el endurecimiento de las exigencias europeas en materia de pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (IUU). La Marine Management Organisation (MMO) y las administraciones pesqueras del Reino Unido han puesto en marcha el tramo decisivo de la campaña “Fish, Trace, Ship” para que toda la cadena —pescadores, procesadores, exportadores y transportistas— pueda seguir enviando producto al mercado comunitario sin interrupciones, justo cuando la UE eleva el listón documental y de trazabilidad.

El cambio operativo clave es inmediato: desde la tarde-noche del 8 de enero de 2026, el UK Fish Export Service (FES) pasa a requerir nueva información en los documentos IUU, una decisión adelantada dos días respecto a la fecha europea para evitar el despliegue “en fin de semana” y concentrar soporte técnico en un día laborable.

Qué cambia: más datos, más documentos, más riesgo de retraso

El nuevo marco europeo activa una etapa de digitalización y control reforzado de los certificados de captura y documentos asociados. Desde el 10 de enero, el entorno comunitario avanza hacia el uso obligatorio de CATCH, el sistema electrónico integrado en TRACES para gestionar certificados de captura y documentación relacionada en importaciones de productos pesqueros.

Para el Reino Unido —país tercero tras el Brexit— la consecuencia práctica es directa: si la información exigida por la UE no llega completa y coherente, los envíos pueden sufrir demoras por verificación o por documentación incorrecta. La MMO lo ha resumido sin ambigüedades: cumplir es esencial y exportar sin el “papel” correcto implica riesgo de retención.

Entre los elementos que se refuerzan en el circuito documental figuran:

• Catch Certificates (certificados de captura) con campos adicionales (por ejemplo, información como arte de pesca y zona de captura pasan a ser obligatorios en el sistema, según la comunicación de la campaña).
• Processing Statements (declaraciones de transformación): la campaña insiste en que, desde el 10 de enero, determinadas operaciones en tierra (corte, fileteado, ahumado, cocción, salazón, etc.) activan la necesidad de este documento vinculado al certificado.
• Non-Manipulation Documents (documentos de no manipulación) —la propia campaña explica la transición desde “storage document” y el uso cuando un envío se fracciona antes de exportación.
• Cargas masivas y trazabilidad digital (incluyendo cargas tipo CSV), además de orientación práctica por eslabones de la cadena.

Una campaña diseñada “con feedback del sector”

La MMO sostiene que el paquete de apoyo se ha modelado con aportaciones de la industria y que seguirá disponible tras el cambio. En la práctica, el dispositivo incluye vídeos paso a paso, FAQs, guías para los nuevos campos obligatorios del sistema y ejemplos de etiquetado para acompañar el proceso en todas las fases de la exportación.

Nicholas Greenwood, responsable de Protección Marina y Servicios de Operaciones en la MMO, ha enmarcado el 8 de enero como la fecha británica límite para introducir la nueva información: el objetivo es mejorar trazabilidad, combatir IUU y mantener el flujo comercial con la UE y otros mercados, dando por hecho que empresas de toda la cadena han tenido que hacer un esfuerzo de adaptación.

Ventana técnica y “mando a distancia” para evitar colapsos

La transición no se ha planteado como un simple aviso a navegantes. El 8 de enero, el FES tuvo una indisponibilidad temporal a partir de las 17:00 para aplicar la actualización, y la MMO anunció un refuerzo de soporte con horarios extendidos.

El esquema de apoyo incluye:

• una línea fuera de horario con asesoramiento 24/7 desde la noche del 8 de enero, además del horario habitual;
• ampliación de atención del SLO británico (con franjas extendidas también en fin de semana), con una advertencia relevante: ciertas “intervenciones manuales” solo se podrán realizar en horario de oficina;
• y una realidad operativa que puede condicionar tiempos: cuando un envío queda retenido por una solicitud formal de verificación, la resolución depende de que estén operativos tanto el SLO del Reino Unido como el del país importador.

Lo que está en juego: comercio diario y competitividad

El episodio revela un giro más amplio: la UE está usando la digitalización del control para cerrar grietas en trazabilidad y fortalecer el régimen anti-IUU, mientras que los proveedores extracomunitarios —Reino Unido incluido— deben adaptar sistemas y rutinas si quieren mantener la fluidez del mercado.

En el corto plazo, el riesgo no es teórico: en productos perecederos y cadenas “just in time”, una casilla mal cumplimentada puede costar horas —o días— de demora. Por eso Londres ha optado por adelantarse, concentrar asistencia y empujar a la industria a una conclusión sencilla: el nuevo estándar europeo no se discute en el mar, se resuelve en la documentación.

Si quieres, lo adapto a formato Europa Azul con: entradilla más “UE/mercados”, un recuadro “Qué es CATCH y por qué cambia todo”, y otro “Checklist” para exportadores (captura–transformación–no manipulación–transporte).