Pasaia activa un nodo logístico para acelerar su digitalización y ganar eficiencia operativa

La Autoridad Portuaria y el Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi lanzan un grupo de trabajo que elaborará una hoja de ruta tecnológica compartida para mejorar trazabilidad, coordinación y flujo de datos en la dársena guipuzcoana

El Puerto de Pasaia ha dado un paso más en su estrategia de modernización con la puesta en marcha del Nodo Logístico del Puerto de Pasaia, una iniciativa impulsada junto al Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi para identificar los principales cuellos de botella operativos de la dársena y convertirlos en una hoja de ruta tecnológica compartida. La sesión inaugural reunió a operadores logísticos, empresas de transporte por carretera y ferrocarril, agentes de aduanas, consignatarios y representantes institucionales, con un objetivo nítido: traducir problemas reales de gestión en soluciones digitales aplicables.

La clave del proyecto está en su enfoque. No se presenta como una plataforma cerrada ya definida, sino como un espacio de colaboración estructurado para ordenar prioridades y construir consensos en torno a la transformación digital del puerto. Según la nota oficial del Clúster, el Nodo nace en respuesta a su Plan Estratégico, que sitúa la conexión inteligente entre nodos logísticos como una prioridad para Euskadi, en un contexto en el que la competitividad depende cada vez menos de la infraestructura física por sí sola y cada vez más de la agilidad, calidad y disponibilidad del flujo de información.

Sobre la mesa aparecieron tres retos muy concretos: información en tiempo real, trazabilidad y coordinación operativa. A partir de ellos, los participantes empezaron a definir necesidades compartidas que deberán desembocar en pruebas piloto, proyectos de innovación cooperativa, acuerdos de intercambio de datos e informes sectoriales transferibles. Dicho de otro modo, Pasaia quiere pasar de la digitalización entendida como suma de herramientas aisladas a una lógica más integrada, donde los distintos eslabones de la cadena logístico-portuaria operen con mayor visibilidad mutua y menor fricción.

La iniciativa encaja con el momento que vive el puerto guipuzcoano. Pasaia cerró 2025 con 3.415.626 toneladas de tráfico total, prácticamente en línea con el ejercicio anterior, y con un crecimiento cercano al 7 % en el volumen de pescado comercializado en lonja, por encima de las 17.600 toneladas, lo que refuerza el valor estratégico de la dársena tanto para la logística industrial como para la actividad pesquera. Ese equilibrio entre estabilidad de tráficos, especialización y necesidad de ganar eficiencia explica que la digitalización aparezca ahora no como un complemento, sino como una palanca competitiva de primer orden.

Para la Autoridad Portuaria, el Nodo también cumple una función más amplia: reforzar el posicionamiento de Pasaia dentro del ecosistema logístico vasco. La nota del Clúster subraya que Euskadi dispone de una posición geoestratégica privilegiada y de una infraestructura multimodal robusta, pero que esa ventaja solo se consolidará si los nodos operan como un sistema conectado y orientado al dato. En ese esquema, Pasaia aspira a presentarse como un enclave especialmente apto para avanzar hacia un modelo más intermodal, digitalizado y eficiente, en línea con las exigencias de la logística europea.

El interés de esta iniciativa va más allá del recinto portuario. La modernización de los flujos de información, la trazabilidad de las mercancías y la coordinación entre operadores afectan de forma directa a la competitividad de las cadenas marítimas, incluidas las vinculadas a productos pesqueros y agroalimentarios. Pasaia no ha anunciado todavía una gran plataforma tecnológica cerrada, pero sí ha activado algo quizá más importante: un método de trabajo compartido para detectar ineficiencias, probar soluciones y construir conocimiento operativo desde dentro del puerto. En un momento en que la economía azul exige puertos más transparentes, más conectados y más capaces de cooperar, el movimiento de Pasaia apunta justamente en esa dirección