Orthongel denuncia un reparto “incomprensible” de la cuota europea de listado en el Índico que penaliza a la flota francesa

La patronal sostiene que el acuerdo del Consejo fija ya para 2026 el TAC objetivo de 2028 (125.000 t) y asigna 36.845 t a Francia (-5%), 84.616 t a España (+7%) y 3.538 t a Italia

La organización francesa Orthongel, que representa a la industria atunera gala, ha expresado su malestar por el resultado del Consejo Europeo de Ministros de Pesca, que cerró el pasado viernes por la noche —tras más de 40 horas de negociaciones— el reparto entre Estados miembros de la cuota europea de atún listado (skipjack) en el océano Índico para 2026. Según la entidad, el desenlace deja “un sabor amargo” en el sector francés y resulta difícil de justificar a la luz de los datos disponibles y del marco acordado meses atrás en la Comisión del Atún del Océano Índico (IOTC).

Orthongel recuerda que en abril de 2025 la IOTC aprobó la Resolución 25/03, que establece una reducción gradual del Total Admisible de Capturas (TAC) de listado para alcanzar un objetivo de 125.000 toneladas en 2028. En ese contexto, correspondía a la Unión Europea decidir en el Consejo cómo repartir la cuota europea de 2026 entre los países implicados —España, Francia e Italia—. Para garantizar un reparto “justo” y coherente con la resolución internacional, la patronal francesa defendió utilizar como referencia el periodo 2021-2022-2023, al considerarlo representativo del equilibrio real entre flotas europeas en los últimos años.

Sin embargo, ante la falta de consenso entre los Estados afectados, la Presidencia del Consejo acabó aceptando la propuesta de la Comisión Europea. Orthongel critica que esa fórmula fija para 2026 directamente el nivel previsto como objetivo para 2028 (125.000 toneladas) y reparte la cuota entre Estados miembros mediante un método que califica de “complejo e incomprensible”. El resultado, según los datos difundidos, asigna 36.845 toneladas a la flota francesa en 2026, lo que supone un 5% menos respecto a sus capturas medias de los tres últimos años; 3.538 toneladas a Italia; y 84.616 toneladas a España, un 7% más que su media reciente.

La organización agradece, pese a todo, la implicación de la ministra del Mar, Catherine Chabaud, durante las negociaciones, así como el trabajo preparatorio de los equipos de la Dirección General de Asuntos Marítimos, Pesca y Acuicultura (DG AMPA). Pero el tono general del comunicado es de preocupación: “Es difícil entender por qué los esfuerzos, que deberían ser compartidos por todas las flotas europeas, recaen principalmente sobre Francia”, señala el presidente de Orthongel, Xavier Leduc. A su juicio, el ajuste que se exige a la flota francesa contrasta con el margen de aumento otorgado a la flota española, lo que el sector interpreta como un desequilibrio “profundamente injusto” a la vista de las capturas de los últimos tres años.