Red Olsen Windcarrier (Fowic) ha seleccionado a Navantia y las instalaciones de Navantia Reparaciones Ría de Ferrol para la actualización y mejora del buque Brave Tern.
Brave Tern es una plataforma auto elevable para la instalación de aerogeneradores y equipos asociados en parques eólicos marinos y el objetivo de este proyecto es aumentar su capacidad actual para tal fin.
El proyecto comprende una primera fase durante la mayor parte de 2023 para la adquisición de materiales, desarrollo de ingeniería y prefabricación, y una segunda fase para los trabajos a bordo tras la llegada del buque al astillero en el período de finales de 2023 y principios de 2024.
La estancia programada en el astillero es de unos 7 meses, con aproximadamente la mitad de ese tiempo en dique seco, por lo que los trabajos se llevarán a cabo en parte en parte en un muelle de reparaciones y en parte en dique seco, en las instalaciones del astillero en Fene y en Ferrol.
Este proyecto es de gran importancia tanto para Fowic como para Navantia, debido a los futuros compromisos del buque relacionados con la energía eólica marina y al impacto en empleo para el personal de Navantia y sus subcontratistas, estimado en unas 500.000 horas de trabajo.
Los equipos de proyecto de Fowic y Navantia ya están trabajando juntos en las primeras tareas de preparación y cooperarán estrechamente para lograr una finalización segura y satisfactoria de este proyecto
Un mes de parada invernal para reducir las capturas accidentales de cetáceos ha permitido retomar…
Un estudio del IEO-CSIC, basado en más de 20 años y más de dos millones…
La pesca accidental de medusas —un quebradero de cabeza creciente en el Mediterráneo— puede convertirse…
Bruselas ha vuelto a poner fecha —y presión política— al gran objetivo climático de la…
El director general de Pesca, Antoni M. Grau, coordina con equipos de Cataluña y Baleares…
El trabajo, realizado con AZTI y publicado en Global Change Biology, analiza dos décadas de…