El Índice Mundial de Contenedores elaborado por Drewry, que evalúa las tasas de carga de contenedores en las ocho rutas principales hacia y desde Estados Unidos, Europa y Asia, se ha reducido en un 1,15% hasta los 1.369,06 dólares/FEU (1.297,53 euros).
El índice se sitúa ahora un 60,7% por debajo del nivel del año anterior por estas fechas y la media anual, de 1.729 dólares (1.638 euros), está un 35% por debajo de la de los últimos diez años, situada en 2.677 dólares (2.537 euros).
Los precios entre Shanghái y Génova se han reducido un 4% hasta los 1.413 dólares (1.339 euros), mientras que en las líneas entre Shanghái y Rotterdam, han caído un 2% hasta los 1.010 dólares (957 euros).
Por su parte, entre Shanghái y Los Ángeles las tarifas se han mantenido estables en los 1.996 dólares (1.892 euros), pero entre Shanghái y Nueva York se han reducido en un 2% en los 2.630 dólares (2.492 euros).
En cuanto a las conexiones entre Rotterdam y Nueva York, las tasas de carga han retrocedido un 2% hasta los 1.535 dólares (1.454 euros). Desde la consultora, esperan que las tarifas ‘spot’ en las rutas Este-Oeste se mantengan cerca de los niveles actuales la próxima semana.
La presidencia trabajará para reforzar la Política Pesquera Común (PPC) Uno de los debates más…
APROANG pide al MITECO un enfoque integral, con datos, restauración fluvial y evaluación real de…
Merluza sur, jurel, gallo, rape, bacaladilla, cigala y anchoa: el BOE fija el cupo por…
El investigador especializado Schvartzman en pesca ilegal difundió un video que muestra una concentración masiva…
Un informe del proyecto OctoPulse relaciona la explosión de Octopus vulgaris con un mar más…
SOERMAR y los astilleros ASTICAN, ASTANDER y ASTIBAL (Grupo Alimia) convocan una jornada técnica para…