Image ref 50665139. Copyright Rex Shutterstock No reproduction without permission. Please see www.rexfeatures.com for more information.
La nueva ministra de pesca de Ghana promete desarrollar un sector más transparente y levantar la tarjeta amarilla de la UE
Emelia Arthur, la nueva ministra de desarrollo de la pesca y la acuicultura de Ghana, se ha comprometido a abordar las acusaciones de corrupción de alto nivel en el sector pesquero de la nación de África occidental, la falta de transparencia y otras preocupaciones que surgieron cuando la Unión Europea emitió al país una segunda tarjeta amarilla en 2021.
La ministra, que sucede a Hawa Koomson en el cargo, dijo a un comité de investigación parlamentaria antes de su nombramiento ministerial a fines de enero por parte del nuevo presidente de Ghana, John Mahama, que la UE «ha delineado una serie de cosas que deben resolverse para que se pueda levantar la tarjeta amarilla».
“Me comprometo a actuar rápidamente para abordar estas cuestiones y lograr que la UE retire la tarjeta amarilla a Ghana, porque la situación está afectando a los pescadores industriales que capturan y exportan atún que aporta casi 400 millones de dólares [382 millones de euros] a Ghana”, afirmó.
Arthur afirmó que el sector pesquero de Ghana se ve afectado por varios desafíos, como la sobrepesca, la pesca ilegal, la financiación limitada y la recopilación inadecuada de datos, pero añadió que está comprometida a “hacer lo correcto para que el comercio continúe y puedan entrar divisas”.
Las partes interesadas en el sector pesquero de Ghana han afirmado anteriormente que la propiedad de los buques pesqueros que operan en aguas de Ghana no está clara y que hay poca transparencia en torno a la emisión de permisos de pesca, especialmente para naciones extranjeras como China y Corea del Sur.
Mientras tanto, las ONG han estado presionando a las autoridades ghanesas para que publiquen claramente la identidad de las personas o empresas que poseen permisos de pesca marina, así como los intereses beneficiosos detrás de las licencias…
La patronal denuncia que el aumento salarial y la posible limitación de complementos agravan la…
Astilleros, armadores, auxiliares e ingenierías dibujan una hoja de ruta para retener contratos en casa:…
El sector pesquero luso afronta un déficit estructural de mano de obra que ya amenaza…
Montevideo formaliza la ruptura del acuerdo para construir dos patrulleros oceánicos, firmado en 2023, alegando…
El Gobierno de Cantabria activará “en breve” el pago de las ayudas destinadas a compensar…
El Puerto de Bilbao cerró 2025 con un movimiento superior a los 32 millones de…