noticias de pesca

Green Marine Europe consolida su liderazgo en sostenibilidad marítima y abre su certificación a los puertos

La red cuenta ya con 80 miembros y más de 530 buques certificados en 12 países europeos

El programa Green Marine Europe, iniciativa de referencia en materia de certificación ambiental para el sector marítimo, ha dado un nuevo paso adelante en su expansión y consolidación. Durante una jornada celebrada en Bruselas el pasado 24 de septiembre, en colaboración con los consorcios Horizon Europe Circles of Life (centrado en la circularidad y sostenibilidad en la construcción naval) y Ecoshipyard, se presentó el informe anual de desempeño de este sello verde que ya se ha convertido en un instrumento clave para la transición ecológica del sector.

El balance confirma el interés creciente de armadores y astilleros europeos por sumarse a esta iniciativa. En 2025, 37 participantes completaron el proceso de certificación, lo que supone un aumento notable respecto al año anterior. Si bien la media de las calificaciones ha descendido, los responsables de Green Marine Europe subrayan que ello se debe al endurecimiento de los criterios exigidos, lo que refuerza el rigor y la credibilidad del sistema.

Actualmente, el programa cuenta con 80 miembros repartidos en 12 países europeos, de los cuales cerca de 40 forman parte activa del proceso de certificación, representando a más de 530 buques. Hasta ahora centrado en compañías navieras y constructores, Green Marine Europe ha anunciado que en adelante abrirá también su certificación a las autoridades portuarias, con el objetivo de integrar a toda la cadena de valor marítima en el esfuerzo por alcanzar mayores estándares de sostenibilidad.

Los ocho criterios sobre los que se basa la certificación abarcan aspectos como la reducción de emisiones atmosféricas, la gestión de residuos, la eficiencia energética, la protección de la biodiversidad marina, la innovación en construcción naval y la seguridad ambiental en operaciones portuarias.

Con esta evolución, Green Marine Europe se posiciona como una herramienta estructurante más allá de las obligaciones normativas, acompañando a las empresas y entidades del sector en un camino de mejora continua hacia un transporte marítimo más respetuoso con el medio ambiente.

La edición de Bruselas ha servido, además, para reforzar alianzas con proyectos europeos que buscan impulsar la circularidad en la industria naval y acelerar la implantación de nuevos estándares sostenibles que ya se perfilan como imprescindibles en la competitividad internacional del sector.

europaazul

Entradas recientes

La FNCP planta cara: “control” que deja a la bajura amarrada y al patrón mirando la pantalla

La Federación Nacional de Cofradías de Pescadores denuncia que la aplicación del Reglamento (UE) 2023/2842…

10 horas hace

Astipeche refuerza su flota con dos gemelos de Ondarroa: Andrekala y Arretxu

El Grupo ASTIPECHE anuncia la incorporación de los buques ondarrutarras Andrekala Berria y Arretxu Berria…

11 horas hace

Las cofradías deciden si amarran por el nuevo control pesquero: “Es como legislar para coches y aplicarlo a las bicicletas”

El Ministerio adelanta al lunes 19 la reunión con la flota y las autonomías, mientras…

15 horas hace

Marruecos abre el Atlántico a la flota rusa y cierra la puerta a la sardina congelada para exportación

Rabat ha firmado y activado un acuerdo pesquero de cuatro años con Moscú —centrado en…

15 horas hace

Irlanda acelera su red de áreas marinas protegidas: del “gran proyecto de ley” a la vía rápida del planeamiento

El Parlamento irlandés afronta la recta final hacia el objetivo “30% en 2030” con una…

17 horas hace

El “pescado blanco” cambia de guion: sostenibilidad en Europa y fiebre proteica en Estados Unidos

La demanda de pescado blanco en 2026 se reordena en los dos grandes mercados mundiales.…

18 horas hace