El Ministerio adapta el nuevo control pesquero a la operativa española y cumple el acuerdo con el sector

Una resolución publicada el 23 de enero en el BOE ajusta la notificación previa y aclara el diario de pesca para mareas cortas y capturas pequeñas

El Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación ha dado este viernes un paso para rebajar la tensión generada por la entrada en vigor de nuevas obligaciones del Reglamento europeo de control pesquero. Una resolución publicada hoy, 23 de enero de 2026, en el Boletín Oficial del Estado establece medidas para aplicar el sistema de forma “eficaz” en la flota española, adaptándolo a su operativa habitual sin “menoscabo” —según defiende el departamento— de las labores de control e inspección.

El texto afecta a obligaciones que son exigibles desde el pasado 10 de enero y responde, según el Ministerio, a las dificultades trasladadas por el sector. La Secretaría General de Pesca se había comprometido a concretar soluciones tras una reunión celebrada el lunes anterior con representantes de la flota, en un contexto de quejas por plazos y cargas administrativas que, en el caso de barcos de bajura, chocan con mareas cortas y retornos frecuentes al puerto base.

Uno de los principales ajustes se centra en la notificación previa del regreso a puerto. El reglamento comunitario fija un plazo de cuatro horas que, en la práctica, no encaja con buena parte de la flota española, que faena en caladeros próximos y vuelve en tiempos inferiores a ese margen. La resolución reduce el plazo dentro de lo permitido por la normativa europea, de modo que la comunicación pueda realizarse cuando el buque pone rumbo a puerto, sin que —según el Ministerio— se pierda eficacia en el sistema de control.

La norma distingue, sin embargo, entre tipologías de flota. Para los barcos que operan a mayor distancia o en pesquerías que requieren un control específico, se mantienen los plazos y medidas ya exigidos, con el argumento de preservar intacta la supervisión de la actividad.

El segundo gran bloque de medidas aborda una cuestión especialmente sensible en cubierta: las capturas de pequeño volumen. En cantidades inferiores a 50 kilos, el Ministerio reconoce la dificultad de estimar con exactitud en condiciones reales de trabajo y seguridad, y aclara que las inexactitudes en ese tramo no se considerarán infracción siempre que la declaración de desembarque refleje con precisión las cantidades por especie. El objetivo declarado es compatibilizar la obligación de anotar todas las capturas “desde el kilo cero” con la realidad técnica de la flota, evitando sanciones por márgenes de error inevitables.

El ministro Luis Planas enmarcó la decisión en una línea de equilibrio entre exigencia y viabilidad operativa. “España tiene el firme compromiso de garantizar un control riguroso y, al mismo tiempo, asegurar que nuestras flotas puedan operar con certidumbre y eficacia”, ha señalado el titular de Agricultura, Pesca y Alimentación.

La hoja de ruta no termina en el BOE. El Ministerio anticipa que el próximo lunes 26 de enero España solicitará en el Consejo de Ministros de Agricultura y Pesca de la Unión Europea, en Bruselas, una propuesta de modificación del Reglamento (UE) 2023/2842 para dotar al régimen de control de “mayor claridad y flexibilidad” y alinearlo con la operativa de la flota. “Seguiremos defendiendo los intereses de nuestro sector pesquero con determinación para lograr normas eficaces, sostenibles y operativamente viables”, añadió Planas.

Con la resolución, el Gobierno busca desatascar los puntos más conflictivos de la nueva etapa del control pesquero, especialmente en la bajura, sin renunciar al objetivo de trazabilidad y fiscalización que marca Bruselas. La reacción del sector y el debate en el Consejo de la UE del 26 de enero marcarán ahora si estas medidas son un cierre temporal de urgencia o el primer paso de una reforma más profunda del marco europeo.