A bord du chalutier Avel An Heol, bateau cotier specialise dans la peche a la Langoustine. Marin pecheur a bord du bateau, filet, chalut, tombee de la nuit
Sesenta y dos nuevos buques entraron en servicio en 2023 en Francia, con un arqueo bruto total de 420,8 GT y una potencia de 11.329 kW, según la Dirección General de Asuntos Marítimos y Acuicultura (DGAmpa). La gran mayoría de estos buques son pequeños (59 de menos de 12 metros, es decir, el 95%), de los cuales el 88% fueron construidos por astilleros franceses. Esto hace que el número de nuevos buques pesqueros encargados en Francia disminuyó el año pasado, tras permanecer estable desde 2017. La gran mayoría de estos buques son pequeños: los grandes buques prácticamente han desaparecido de las carteras de pedidos de los astilleros.
La cuota de mercado de los astilleros franceses en el número de barcos de pesca encargados en Francia se ha mantenido estable desde 2017, entre el 84% y el 92% dependiendo del año, según la DGAmpa. Cada año, Bretaña, seguida de Guadalupe, concentra el mayor número de proyectos de construcción.
UMA, FENAPA E IFAPA firman un convenio de colaboración para el desarrollo de actividades de…
La iniciativa Resilience4Ports ha incluido el proyecto BilbOPS de la Autoridad Portuaria de Bilbao para aumentar la resistencia de los ecosistemas…
En los primeros nueve meses de 2024, la producción acumulada de harina de pescado aumentó…
El CEO de Wind Europe, organización que cuenta con más de 600 compañías asociadas, Giles…
La producción china de harina y aceite de pescado se ha mantenido moderada en lo…
La Federación Europea de Trabajadores del Transporte (ETF), Europêche y COGECA, principales interlocutores sociales europeos…