“Coruña Marítima” prevé una reordenación integral del frente portuario interior

En el marco del proyecto “Coruña Marítima”, que prevé una reordenación integral del frente portuario interior, el sector de la pesca en A Coruña ha lanzado una petición clara: garantías económicas y técnicas frente al traslado anunciado de la lonja y otras actividades pesqueras tradicionales a la dársena de Oza .

¿Qué implica el plan “Coruña Marítima”?

• El protocolo fue firmado en mayo de 2024 por Ayuntamiento, Xunta, Ministerio de Transportes, ADIF, Puertos del Estado y Autoridad Portuaria. El objetivo es transformar la fachada portuaria desde el dique Barrié de la Maza hasta Oza, con opciones de vivienda, espacios verdes, movilidad y nuevos usos urbanos
• La redacción del Master Plan fue licitada recientemente (junio 2025), con un presupuesto de 3 M € y un plazo de dos años para completarse .

🎣 El traslado del sector pesquero a Oza

• Está previsto que la lonja actual y parte de las infraestructuras pesqueras se desplacen a la dársena de Oza en un plazo de hasta diez años, para liberar el muelle de Linares Rivas y avanzar con el desarrollo urbano.
• Además, se propone agrupar el pescado, procesado y venta en esa nueva ubicación, extendiendo el uso hacia donde están ahora las instalaciones de Repsol .

Demandas del sector pesquero

Juan Carlos Corrás, presidente de la lonja coruñesa, ha expuesto claramente que esta reubicación requiere:

1. Condiciones económicas viables para el traslado: inversión adecuada en nuevas infraestructuras, amarre, almacenamiento y logística.
2. Condiciones técnicas equivalentes o superiores a las actuales, garantizando fluidez en atraques, subastas, accesibilidad y servicios portuarios
3. Asegurar que A Coruña mantenga su posición como puerto de referencia en pesca, sin reducir capacidad operativa ni competitividad