Industria Naval

Una empresa de Omán encarga a Zamakona construir dos atuneros

La empresa omaní de pelágicos Al Wusta Fisheries Industries (AWFI) ha encargado dos nuevos atuneros de cerco de 84,7 metros de eslora que serán construidos por el astillero vasco Zamakona Yards.

La construcción de atuneros ha sido un nicho de negocio importante para Zamakona. Se recuerda especialmente, la construcción de un buque atunero congelador en 2014 para la compañía Pesquera Miriam S.A. por valor de 35.000.000 $USA.

El buque “LJUBICA”, de 89,8 metros de eslora, fue diseñado por Cintranaval-Defcar S.L. y tendrá una capacidad de almacenamiento en sus tanques de 2.000 m3.

El buque, construcción número C-739 del astillero, es una nueva muestra del grado de especialización alcanzado por Zamakona Yards en la construcción de buques para el sector pesquero. En ese momento estaba construyendo otro atunero de similares características para la compañía HARTSWATER LIMITED LTD., cuya entrega está prevista para enero de 2014.

A lo largo de este año es constante la contratación de buques que está llevando a cabo Zamakona. Hace escasos días se confirmó el acuerdo del astillero vizcaíno con el armador Fiskebas Fishing Co Ltd (Shetland, UK) han acordado la construcción de un buque pesquero pelágico de 69,60 metros que, tras su entrega, sustituirá al actual “Antarctic II” (LK145), construido en el 2004 y con puerto base en Lerwick, en las escocesas Islas Shetland.

El nuevo barco pesquero será construido íntegramente en las instalaciones de Zamakona en Santurce (Bizkaia), basado en un diseño de ingeniería noruega Skipsteknisk, con sede en Alesund. Será el segundo barco diseñado por esta ingeniería para Fiskebas tras el “Antarctic II”, y la primera ocasión en que un diseño de esta reputada firma noruega se construye en el astillero vizcaíno.

El barco estará habilitado para acoger un máximo de 14 tripulantes y en su diseño final se ha puesto el foco en la eficiencia en la circulación de agua en los tanques de carga. También han sido cruciales para su elección la fiabilidad y durabilidad de los sistemas de arrastre y pesca y del manejo del pescado a bordo. Cabe recordar que Astilleros Zamakona dispone de una amplia experiencia en la construcción y reparación de buques de todo tipo, incluyendo pesqueros, en sus instalaciones de Santurce (Bizkaia), Pasajes (Guipúzcoa) y Las Palmas de Gran Canaria (Islas Canarias).

europaazul

Entradas recientes

La UE a favor acelerar hacia la transición energética apoyando la construcción de nuevos buques

Bruselas ha vuelto a poner fecha —y presión política— al gran objetivo climático de la…

12 horas hace

Baleares refuerza la alianza científica para su Plan de Conservación Marina: reunión con ICATMAR e IMEDEA en el marco de REMAR

El director general de Pesca, Antoni M. Grau, coordina con equipos de Cataluña y Baleares…

13 horas hace

El Mediterráneo se calienta y la pesca ya lo nota con el ICM-CSIC, premiado en Barcelona por un estudio clave para el sector

El trabajo, realizado con AZTI y publicado en Global Change Biology, analiza dos décadas de…

14 horas hace

OPAGAC lleva a Madrid el debate sobre pesca responsable con “Hands for the Oceans” y una nueva certificación del Atún de Pesca Responsable

El Círculo de Bellas Artes acogerá el 25 de febrero la presentación del movimiento internacional,…

16 horas hace

El Gobierno Vasco reclama una estrategia común europea frente a la situación de vulnerabilidad de la anguila

Las viceconsejerías de Medio Ambiente y de Pesca del Ejecutivo vasco defienden que medidas restrictivas…

1 día hace

Paro de marítimos y fluviales en Argentina con 48 horas que tensan puertos, pesca y exportaciones ante la reforma laboral de Milei

Una huelga de 48 horas iniciada el 18 de febrero por trabajadores del sector marítimo…

1 día hace