Industria Naval

Aister se suma al proyecto europeo BIOSAFIRE para impulsar materiales navales biobasados y resistentes al fuego

La empresa gallega Aister participa en el proyecto europeo BIOSAFIRE, una iniciativa que busca desarrollar aditivos ignífugos de origen biológico para sectores estratégicos como el naval, con el objetivo de mejorar la seguridad contra incendios y reducir el impacto ambiental de los materiales utilizados en construcción.

Un proyecto europeo de 12,6 millones de euros

BIOSAFIRE (Biobased Sustainable Additives for Fire Resistance) es un proyecto financiado por la Unión Europea a través de Horizonte Europa, con un presupuesto de 12,6 millones de euros, de los cuales Bruselas aporta cerca de 10 millones. La iniciativa, que comenzó en diciembre de 2024 y se extenderá hasta mayo de 2028, está coordinada por la Fundación GAIKER e integra a una veintena de socios europeos entre centros tecnológicos, pymes y empresas industriales.

Materiales de nueva generación

El proyecto busca desarrollar una nueva generación de retardantes de llama biobasados, elaborados a partir de compuestos naturales como ligninas y taninos, que podrían reemplazar a los retardantes convencionales, muchas veces tóxicos y contaminantes. El objetivo es alcanzar un 80 % de base biológica, manteniendo las mismas prestaciones técnicas que los productos actuales.

Estos materiales se probarán en aplicaciones reales en cinco casos de uso que abarcan cuatro sectores clave: naval, ferroviario, electrodomésticos y recubrimientos de madera.

La participación de Aister

La empresa gallega Aister, especializada en construcción y reparación naval en aluminio, participa activamente en BIOSAFIRE. Su papel se centra en validar el uso de estos materiales en aplicaciones navales, un ámbito especialmente exigente en términos de seguridad frente al fuego y de resistencia estructural.

Desde la compañía destacan que la innovación permitirá reducir el peso de las embarcaciones, aumentar la seguridad de pasajeros y tripulaciones y avanzar en la sostenibilidad del sector naval. La combinación de materiales biobasados con diseños de alta resistencia al fuego puede convertirse en un estándar de referencia en la construcción de buques del futuro.

Seguridad y sostenibilidad desde el diseño

El proyecto también cuenta con la participación del Instituto Nacional de Seguridad y Salud en el Trabajo (INSST), encargado de evaluar que los nuevos materiales sean seguros para la salud humana y el medio ambiente. Se aplicará el enfoque Safe and Sustainable by Design (SSbD), que incorpora la sostenibilidad en todas las fases de desarrollo.

Impacto esperado

La Comisión Europea estima que los resultados de BIOSAFIRE podrían abrir un mercado de más de 9.500 millones de dólares en 2028, de los cuales Europa captaría el 25 %. El sector naval, junto con los demás ámbitos implicados, representaría hasta el 65 % del potencial de mercado.

europaazul

Entradas recientes

La anchoa vuelve al Cantábrico entre ilusión en puerto y debate sobre el reparto

La Federación Galega de Confrarías exige al Ministerio el listado de buques que concurrirán a…

8 horas hace

El acuerdo pesquero UE-Seychelles entra en zona roja por el precio del “oro azul”

Expirado el protocolo 2020-2026, los cerqueros europeos quedan fuera de cuota en la ZEE seychellense…

8 horas hace

Astilleros Murueta Erandio lleva a cabo la botadura del buque “Bahía Beatriz”

Astilleros Murueta Erandio ha celebrado la botadura del buque “Bahía Beatriz”, construcción número 336, por encargo…

8 horas hace

Un informe de EUMOFA aprecia que el comercio con Rusia se reconfigura

El último Monthly Highlights del Observatorio Europeo del Mercado de la Pesca y la Acuicultura…

1 día hace

Villaverde destaca en Laxe la inversión en equipaciones portuarias como pilar fundamental para reforzar la competitividad de la pesca artesanal

La conselleira do Mar, Marta Villaverde, puso en valor las actuaciones realizadas en la lonja…

1 día hace

El sector pesquero europeo alerta que si se recorta el FEMPA se pone en riesgo la competitividad y la cohesión del litoral

ETF y las patronales Seafood Europe, Europêche, EAPO y FEAP reclaman que el próximo marco…

2 días hace