Europa

Solucionadas las trabas que ponía Irlanda a las descargas de pescado de la flota española y francesa

Organizaciones pesqueras de Irlanda han condenado conjuntamente los bloqueos de los puertos que tuvieron lugar recientemente en Dingle y Castletownbere, donde se impedía por parte de las autoridades de Transporte a que los buques pesqueros franceses y españoles descargaran las capturas, aparentemente por temor a que pudiera haber coronavirus a bordo. No obstante, estas trabas han quedado solucionadas

El Departamento de Transporte introdujo medidas de emergencia para todos los buques que ingresan a los puertos irlandeses mediante los cuales debían presentar una Declaración de salud marítima antes de la llegada. Las autoridades comenzaron a rechazar la entrada en caso de informes incompletos.

Junto con las pautas ya existentes de HSE y las restricciones gubernamentales que entraron en vigencia a la medianoche del 24 de marzo, esto significa que la industria pesquera ha dado un paso al frente, no solo en términos de restringir la propagación de COVID-19, sino también de garantizar el suministro de la comida permanece en su lugar.Siete organizaciones pesqueras irlandesas: la Organización Irlandesa de Productores de Pescado (IFPO), la Organización Irlandesa de Productores de Pescado del Sur y del Este (ISEFPO), la Organización de Pescadores de Killybegs (KFO), la Cooperativa de Pescadores de Castletownbere, la Cooperativa de Pescadores de Clogherhead, la Cooperativa de Pescadores de Galway y Aran Op y Foyle Fishermen’s Co-Op: todos han declarado que los bloqueos de este tipo solo dañarán la industria irlandesa a largo plazo.

Las autoridades de Transporte han tratado de asegurar al público en general que se aplican condiciones extremadamente estrictas y mejoradas con respecto al movimiento de la tripulación a la luz de la pandemia de COVID-19.

Las organizaciones han reiterado conjuntamente su compromiso inequívoco de hacer todo lo que esté en su poder para contribuir a reducir la propagación de COVID-19 y han subrayado el hecho de que ahora existe efectivamente una doble capa de protección contra los buques de pesca irlandeses y extranjeros que ingresan Puertos irlandeses. Además de una mayor vigilancia, las preocupaciones planteadas por los que protestaron esta semana ya se habían tenido en cuenta.

Sin embargo, yuxtapuesta a esa obligación de proteger la salud humana está la necesidad de mantener un suministro de productos del mar a los mercados irlandés y europeo, y evitar el acceso de los arrastreros a los puertos irlandeses significa que se pone en peligro un suministro crítico de alimentos.

Las organizaciones enfatizaron que disfrutaban de relaciones de trabajo cordiales y profesionalmente sólidas con sus contrapartes francesas y españolas, así como con la industria europea en general, y enfatizaron que las protestas como las de Dingle y Castletownbere no interesaban a nadie y no deberían repetirse.

Finalmente, declararon que las pesquerías están atrapadas en una posición económica extremadamente precaria como resultado de la crisis COVID-19. Dijeron que están trabajando con el Departamento de Agricultura, Alimentación y Marina de Irlanda, la Comisión Europea y sus organizaciones hermanas a nivel europeo para examinar una serie de posibles soluciones al desafío sísmico que enfrenta el sector.

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